東日本三菱自動車販売の評判・口コミ

東日本三菱自動車販売への入社理由・志望動機

わたしは障害を持っていたので、将来は福祉関係の職をと思い職業開発校に行きました。就職説明会では、会社で福祉に携わっている部門に採用枠があるか探し回りました。幸運にも自動車メーカーのバリアフリー部門があったので選びました。在学中に福祉機器・リハビリ展に参加した時、同じ自動車メーカーの展示を見ていたので、福祉車両を扱おうと思いました。

東日本三菱自動車販売での年収・給料：200万円未満

わたしは主に福祉車両の展示エリアにいるのですが、利用者が少なく、日々障害を持つ人たち向けの教習所を回ったり、車いす販売業者とイベントを設けるなど色々としています。一緒に雇用された人がいるのですが、条件が同じなのに仕事をしません。もちろん、お客担当の範囲はなく、部門の売り上げに貢献せず休んでいます。そのため、二倍の業務をやっているという不満があります。一般の販売職から文句を言われ、ヘルプ作業も文句言わずやっています。時給で給料をもらっていますが、一般営業職と変わりなく働いているので、時給を上げていただきたいです。

東日本三菱自動車販売のワークライフバランス

福祉車両を取り扱う職で採用され、H・R・Cに広告・販売の立場で立つことが出来ましたが、普段はほかの健常者の営業さんのヘルプを務めています。主な業務として、展示エリアの掃除、販売者のカルテづくり、購入者と納入車を写した写真でのカレンダーづくり、客用ジュース運び、車検預かり車両の洗車等の作業ばかりをやらされています。通常業務の福祉車両販売につながることだと思って頑張っていますが、車両販売につながらず、悩んでいます。

東日本三菱自動車販売の福利厚生

勤務先に自動車通勤していますが、一切自給に反映されることはありません。勤務中の移動に車を利用するのですが、一切費用が出ることはなく、逆に使わせてやってるんだという空気を出します。同僚が事故を起こした時もそうでした。業務中なのに会社の保険外で修理しました。もちろん、当工場での修理だったのに給料相殺でした。そして一番大変なのは、勤務先の入り口が車いすではきついということです。このことは、採用後、改善すると約束したのですが、未だに急な上り坂です。

東日本三菱自動車販売はホワイト／ブラック？

業務時間が朝9時から7時半なのですが、店長が7時ごろからいて21時過ぎまで常にいます。なので、社員は朝一から22時ごろまで帰れない空気が漂っています。わたしは契約では9時から17時半までで当初は帰れてのですが、今は社員と同じように勤務している現状です。ただでさえ給与アップが望めないのにヘルプ作業ばかり押し付けられ、同僚が疲弊しで、愚痴ばかりで大変です。契約条件以外の業務もしますが、時間給を出してほしいと思います。