ミツバの評判・口コミ

ミツバへの入社理由・志望動機

この会社は日系自動車部品メーカーとして、主にワイパーブレード、パワーウインドーモーター、サンルーフモーター等を、日系の自動車メーカーを中心に納入しています。その中でも、特に本田と日産向けのビジネスには強く、マーケットシェアで優位な製品が多々あります。また、海外展開も積極的にしており、中国、東南アジア、インド、欧州、北南米とバランスよく生産拠点があり、グローバルでの生産体制が強固に構築されています。その中で、米系、欧州系の自動車メーカーとも取引を増やしてきており、脱日系依存を進めています。以上のことから魅力に感じて志望しました。

ミツバでの年収・給料：400～499万円

同業他社の自動車部品メーカーと比較すると、初任給、定期昇給の金額、ボーナス等のすべてにおいて業界の平均を下回っており、さらなる賃金改善が必要だと思っています。また、住宅手当等のものもなく、基本給以外の諸手当も充実させる必要があると思います。最後に自動車業界として共通しているのは、世界の景気動向に業績は大きく左右されるため、特にボーナスの支給額については好景気時と不景気時で多くな差が生じてしまいます。

ミツバのワークライフバランス

残業については、部署、部門、担当業務によって違いはありますが、昨今の政府が推進する働きかた改革により、不必要な業務の見直し・廃止、生産向上のためのワークフロー見直しや人員の適正化等を進めているので、残業が減少傾向にあるため毎日2時間程度に収まっていると思います。また、基本的には土日は休みなので、心身ともに仕事を忘れてリフレッシュすることも可能です。また、年次有給休暇についても事前申請をすれば問題なく取得可能です。

ミツバの福利厚生

基本的に福利厚生には現状、ほとんど、満足していません。給料面と合わせて更なる待遇改善を期待します。独身者には格安で社員寮が提供されますが、築年数が30年以上とかなり古い上、部屋自体も狭く、決して快適とは言えません。自動車部品の製造メーカーなのに新車購入時の社内特典が乏しいので、購入を喚起するために充実された方が良いと思います。最後に、社員食堂のメニューの品質改善、種類の充実、会社補助金額の引き上げ等も必要だと思います。

ミツバはホワイト／ブラック？

景気動向に左右されやすい業界なので、不景気になると固定費削減のため、サービス残業や退社してから仕事するといった行為が横行してしまいます。また、そのような行為を総務・人事に報告しても黙認され、また労働組合に関しても経営者側の顔色をうかがい、違法行為を正面から主張できないことがありました。また、客先への不具合対応でも、法令順守に疑問が残る対応も少なからずありました。