栄泉交通の評判・口コミ

栄泉交通への入社理由・志望動機

転職エージェントの紹介で現在の会社に就職いたしました。前職とは全く違う職種で、土地勘の無い場所での就業でしたが、人事担当の「最後まで面倒みます！」の一声で決心いたしました。給与面の提示も歩合給にはなりますが満足のいくものでした。プロとして就業するには当然免許取得というハードルがあるのですが、取得までの期間も最低限の給与保証があり、最短のスケジュールで取得できました。

栄泉交通での年収・給料：500～599万円

私のような50代での中途採用で、他企業の課長級の給与が頂けるのはありがたいと思っています。タクシードライバー の給与はほぼ歩合給でシステムが組まれているため、努力しないとある程度の給与まで行かないのですが、如何に効率良く成績を上げるかは会社からデータ分析を持って提示してくれますし、先輩ドライバーの助言を聞けばある程度のラインは確保できます。自分次第という部分が多いのは否めませんが、評価が上司次第で決まってしまう会社よりは、自分次第で稼げる今の職種の方が自分には合っていたと思います。

栄泉交通のワークライフバランス

大半のタクシードライバー は変形労働性での21時間勤務というスケジュール（朝～翌朝まで）で動いています。他の職種ではまずあり得ない勤務体系ですが慣れると何とかなるもので、余暇の時間は月間トータルでみるとかなり多めです。残業に関しては強制性はなく、自分次第です。他社のことは詳しくはないのですが、目標はあってもノルマ制では無いので自由度は高いと思います。仕事柄、早く寝るようになったため、皆が思うほど体力的にキツくはなく、仕事にも趣味にも邁進できる環境です。

栄泉交通の福利厚生

労働基準法に則った最低限の福利厚生は存在しています。しかし、勤務形態の関係で有給休暇が取りづらいことが玉に瑕です。休憩所などの設備は、他社と比較するとあまり待遇が良いとは言えないという噂ですが、さほど利用することはないので私に関しては全く気にしていません。提携企業などの外部で利用できるサービスもなく、そういう意味では福利厚生に関しては手薄という気がしますが、働いている人間がほとんど一匹狼のような人たちばかりなので、誰も気にしてません。

栄泉交通はホワイト／ブラック？

営業面での目標額設定は当然ありますが、決してノルマではなく、体力的にキツい高齢者のドライバーも多く採用しているので、ある程度の日銭を上げてくれれば良い、という緩い感覚が支配しています。ただし、働かない人間と出来る人間とでは収入的に開きが出来てくるのですが、大半のドライバーは収入重視で動いているので、成績の悪い者は自然淘汰という雰囲気にはなっていきます。会社の営業方針としては、数字重視より安全に重きを置いています。