日本交通の評判・口コミ

日本交通への入社理由・志望動機

歩合は自分の頑張りが反映され、仕事にやりがいが持てるので、モチベーションの維持ができます。仕事は自己責任なので他の誰かに邪魔されたり、上司にガミガミ言われることもほとんどありません。基本は朝夕だけの仕事で、日中は自分の時間として使え無理なく時間を費やせます。基本は土日休み、連休も取る事ができ、子供と一緒にいる時間がしっかりと取れるので家族サービスを存分にできます。

日本交通での年収・給料：500～599万円

歩合制でのやる気は維持できますが、受ける仕事により不安定な所があります。ほとんどが残業手当でまかなっているので、日中は仕事がなくても、長時間働かなければしっかりと稼ぐ事ができないし、ある程度の経験がないと稼ぐことができません。安定的に稼げるという求人の文句は少し疑問があります。とは言え、実働時間を考えるとコスパは高く、厳しい研修をくぐり抜けた価値はあると思います。新型コロナウイルスの影響で世の中の仕事が減っている現在ですが、会社も大きいので、他の業種に比べるとまだいい方だと思います。

日本交通のワークライフバランス

先にも話しましたが、歩合の仕事なので残業してなんぼの世界です。前職に比べたらサービス残業というものはかなり少ないです。ただ、自分のやり方次第ではサービス残業が発生し、辞めてしまう人もいるのが現状です。仕事を効率よく進めていかないと無駄な時間が発生してしまい、多くのサービス残業が発生します。とにかく自分のやり方次第でどうにでもなるので、改善していく余地はあります。ロングワークが嫌いな方は向かない仕事かなと思います。

日本交通の福利厚生

ボーナスに関しては多く貰えないので不満がありますが、貰えないよりかはいいと思います。歩合制ということを理解していれば問題ないと思います。他の福利厚生に関しては可もなく不可もなくという所です。一応格安で使える保養所もありますが、毎年使うかと言うとそうでもありません。組合費というものがあり、結構な額を控除されます。一応任意ではありますが、ほぼ強制です。加入しないと居づらくなるという現状です。でも無駄ということは無いので納得しています。

日本交通はホワイト／ブラック？

ホワイトに近いグレーだと思います。この会社に長らくいる人はブラックと言っていますが、最近の転職組はホワイトだと言う人が多いです。実際私もホワイトだと思います。前職に比べたらかなりマシですが、結局楽な仕事はないのが現実です。歩合制の仕事は自分のやり方次第で何とかなることが多いので、ホワイトだと思います。