口コミから見た、JR西日本(西日本旅客鉄道)の評判は?

カンパニー通信に投稿された、JR西日本(西日本旅客鉄道)で働いている人(直近まで働いていた人)の口コミをご紹介します。JR西日本(西日本旅客鉄道)の評判を知りたい方はぜひご覧ください。

目次

JR西日本(西日本旅客鉄道)での年収は?
JR西日本(西日本旅客鉄道)のワークライフバランスへの満足度
JR西日本(西日本旅客鉄道)で働いて満足していること
JR西日本(西日本旅客鉄道)で働いて不満に感じていること
JR西日本(西日本旅客鉄道)はブラック企業?ホワイト企業?
JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミ・評判一覧

Q.JR西日本(西日本旅客鉄道)での年収は?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・営業

500~599万円 ( どちらとも言えない )

通勤手当が大きいので額面は大きく見えますが、労働組合や保険等で差し引かれている部分も大きいのでもう少しいただければ、というが本音です。30代以降で順調に昇給していけば可能かもしれませんが、現在のところが夫婦で共働きでないと生活は苦しいです。

妻から見た西日本旅客鉄道(JR西日本)の評判・口コミは?
公開日:2019年6月

満足度:★★★★★ 30代前半(男性)・運転士

600〜699万円 ( とても満足 )

泊まり勤務で出勤すると丸一日いないですが、次の日が休みだったりするので子供との時間がゆっくりとれて満足しています。なにより、ボーナスが多いところや、年齢と共に必ず基本給が上がるので、生活が安定します。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2019年5月

満足度:★★★★★ 40代後半(男性)・医療職

800〜899万円 ( とても満足 )

この時代にしては十分な金額をいただいていると思います。部署によるかと思いますが、定時で帰ることができますし、休日はほぼ規定通り取ることができるので、残業代や手当込みでの金額ではありません。賞与の倍率も高いまま維持しています。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年8月

満足度:★★★★★ 30代後半(男性)・鉄道運転士

600〜699万円 ( 満足 )

給与自体は25万から30万と少なめですが、ボーナスが総額120万もらえて、年28万の住宅給付金、インフルエンザなどで4日以上病欠した場合は傷病手当が出るなど福利厚生が手厚いので、今のご時世ありがたいことだと思っています。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年2月
カンパニー通信では、JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミを募集中です。

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Q.JR西日本(西日本旅客鉄道)のワークライフバランスへの満足度

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・営業

不満

特に、現場から離れた本社の事務職に関しては人手不足の部署も多いようで、残業が多いです。うちの夫はほぼ毎日です。平日は子供との時間がほぼとれないです。大きな会社なので付き合い等の飲み会も多いです。フレックス制度が利用できる点は良いですが、有給等はとれないことはないですが、積極的にどんどんとるというような感じではないそうです。休日も仕事の連絡が入ることもしょっちゅうあり、休まらないようです。精神的な病気になってしまう方も多いようなので心配です。

妻から見た西日本旅客鉄道(JR西日本)の評判・口コミは?
公開日:2019年6月

満足度:★★★★★ 30代前半(男性)・運転士

満足

残業というより、超勤(超過勤務)になります。電車が遅れていたり、人身事故などがある日は、帰ってくるのが遅くなりますが、ほぼ、時間通りに終わる職場なので、予定を立てやすいですし、分単位で残業代がつくので無駄がない感じです。また、男性でも育休を取ることができます。主人の同僚の方は、1ヶ月お休みしておりました。女性だと駅の窓口勤務になったり、就業時間を時短できたりするらしく恵まれているなと思いました。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2019年5月

満足度:★★★★★ 40代後半(男性)・医療職

とても満足

先の質問への回答と重なりますが、残業はほとんどありません。休日出勤もありません。決まった日に勤務して定時に帰ることができます。有給休暇に関しては同僚の方との兼ね合いもあるので思い通りに取れるわけではありませんが、それはどの職場でも同じだと思っています。勤続年数が長くなると有給休暇の持ち越しがどうしても発生します。すべて消化できるか?というとそれは難しいですね。余剰人員がいない限りは無理だろうと思います。これもどの職場でも同じなので全体としては満足しています。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年8月

満足度:★★★★★ 30代後半(男性)・鉄道運転士

どちらとも言えない

運転士なので泊まりの仕事もあり、毎日仕事の終わる時間が運転する電車によって変わるため、睡眠時間や帰宅時間は不規則です。天候が悪化した場合はダイヤが乱れて長時間拘束されるなど、予期せぬトラブルが多いですね。また、3年に1度、運転士適性検査と呼ばれる厳しい筆記試験、身体検査があり、これに不合格となると駅員に降格されます。駅員は運転士より給与が7万低いため、この運転士適性検査の年は神経を張り巡らせています。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年2月
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Q.JR西日本(西日本旅客鉄道)で働いて満足していること

40代(男性)・技術・正社員

ワークライフバランス

数年前に労働基準監督署の是正勧告を受け、超過勤務の賃金未払い問題が発覚し、新聞やテレビでも報道されました。過去に遡って、超過勤務の実態調査を行い、未払い賃金を全額、全社員に対して支払いを行った経緯から、社員の「はたらき方改革」を推進するようになった。今までのやり方を良しとせず、会議と称したすでに周知済みの連絡事項の朗読会や決定事項の会議を極力簡素化し、仕事を進めやすい風土改革に努めるようになってきた。目に見えて、過重労働は軽減されてきているが、発展途上である。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年7月

40代(男性)・技術・正社員

年収・給料

一般社員から昇職すればするほど年収の増加につながり、若い社員ほど昇職への魅力を感じやすい給与体系となっている。助役クラス(一般社員の最上級クラスに位置する。)まで昇職すると、世間一般の給与水準からみて、年収は約2倍程度の水準であり、高水準といえる。世間で過重労働による自殺が問題視されている中、一部の部署や社員に業務の偏りはあるものの賃金で対価を必ず支払っており、労使協定で決めた労働時間を超えて超過勤務はすることはないので、安心感もある。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年7月

20代(女性)・営業・正社員

年収・給料

給料は位があがるごとに少しずつですがUPしていきます。特になにもしなくても在籍年数で自動的にあがっていくので自分から何か行動しなげればならないということはありません。評価されれば飛んで位がアップしたりしますが。またボーナスがあり、それなりにもらえるのでそこがいちばん満足いくところです。働いている職種にもよりますが細かい手当もありますし、とても自分にとってやりがいとなります。例えば泊まりの勤務をすれば夜勤手当など入ります。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年6月

20代(女性)・営業・正社員

福利厚生

女性はやはり子供ができたりするので産休や育休を取ると思いますが、細かな制度があるので体調不良であったり万が一何かあった場合その制度を利用できます。また、子供のことだけでなく介護であったり、その他様々な制度があるので利用すればうまく会社に勤めながらでも解決していけます。その制度についても1冊の本にまとめてありわかりやすく説明してあるのでいつどのような制度が使えるのか一目で分かるのが良い点であるとおもいます。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年6月

30代(女性)・車掌・正社員

ワークライフバランス

駅員と乗務員(車掌&運転士)は泊まり勤務となりますが、そのぶん非番や休みも多く、プライベートの時間を多くとれます。具体的には、出勤当日は泊まり込みで仕事をし、翌日はお昼までに仕事が終わるので、それ以降が全て自由時間です。1日の泊まり勤務で2日分働いた計算になります。仮眠時間があるので体力的にも苦痛ではありません。また、女性は産休育休の内容が大変充実しているため、子供を出産した後も仕事を続けやすいです。職場の上司や男性達もとても理解があるので、ママが働きやすい雰囲気を作ってくれます。仕事とプライベートを両立できるバランスのとれた会社です。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

30代(女性)・車掌・正社員

仕事のやりがい、面白み

車掌はお客様を目的地まで安全にお届けする仕事です。安全に対する責任は重いです。責任感と冷静さが求められます。そのぶんやり甲斐も感じられる仕事です。特に車掌は、運転に関わる業務だけでなくお客様とも接する接客業でもあります。お客様にご案内をして「ありがとう」と言っていただけた時は本当に嬉しいです。またお子様やご家族連れからは手を振っていただけることが多く、小さいお子様に夢を与える立場なのだと身が引き締まる思いです。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

20代(女性)・営業業務・正社員

福利厚生

女性は産休、育休を取れたり、怪我や病気になった際の保険手当はかなり充実しておりました。病気などになった際の休める最長期間も長く、休んでいる間の手当も、ほかの会社よりは充実しているのではないかと思います。大きな会社なのでその辺りは中小企業より明らかに整っており安心することが出来ました。また、会社内におけるレクリエーションなども定期的に行われたり、部活動などもあり、そういったことが好きな方にとっては、仕事のみの関係でなく、人間関係も円滑になったり色々とリフレッシュ出来たりすると思います。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

20代(女性)・営業業務・正社員

人間関係

基本的に、個人業務というよりは、みんなでチームワークを大切にし、助け合いながら仕事をするという感じなので、人間関係は場所にもよるとは思いますがとても良かったです。上司も相談しやすい人や頼りになる人が多く、先輩も同じような経験をしてきた方ばかりなので、親身に相談に乗ったり仕事内容を丁寧に教えてくれたりしました。仕事外でもプライベートな話ができたりと、楽しかった記憶があります。助け合う職場なので基本的に人の気持ちを慮ることが出来る人が多いと思います。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

30代(女性)・総合職・契約社員

福利厚生

福利厚生などは充実していたと思います。社員には広いロッカーがあり、さらに夜勤の際には、快適なベッドなどが用意されていました。在来線などは無料で乗ることが出来ますし、各種割安サービスがあるのが魅力だと思います。産休育休を女性が取った場合には女性は管理職などで活躍をすることが出来て、女性が働きやすい職場となっています。体調面なども考慮をして自分が働きやすい働き方で働くことが出来るのも大きなメリットだと思いました。

JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月

30代(女性)・総合職・契約社員

評価制度

評価マニュアルなどがしっかりとしていて、社内の研修なども充実しています。このため、長く働き続けていれば、正当に評価をしてもらうことが出来て、昇進も期待することが出来ます。やればやっただけ評価されることが出来て、学歴なども関係がなく、重要な管理職につくことができるようになります。出来ない人でも、年功序列で評価してもらうことが出来ますので、長く働き続けたい人には魅力的です。私は、契約社員だったのですが、試験などがたくさんあり、正社員を目指すことが出来ました。

JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミを募集中です。

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Q.JR西日本(西日本旅客鉄道)で働いて不満に感じていること

40代(男性)・技術・正社員

会社の成長性

福知山線事故をきっかけに、様々な安全設備に対して多額の投資を行っており、地上設備は増加傾向にある。将来に必ずやってくる老朽化を考慮した、適正なメンテ要員や設備配置となっていない分野があり、労働人口の減少とともに安全性を維持できなくなる恐れがある。ローカル線の廃止や踏切等の不要設備の撤去など、積極的に取り組む必要があるが会社として消極的に感じる。JR北海道の例もあり、難しい面もあるが地元への働きかけを積極的に行う必要がある。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年7月

40代(男性)・技術・正社員

人間関係

国鉄から移籍組が50代以上の社員に多く在籍しており、仕事や昇職に対してモチベーションが相当低い社員が多く在籍している。一部の社員への業務の偏りの原因でもあり、JR移行後に採用された社員にとって不満の原因となっている。一方で、労働組合活動に対してのみ積極的で、労働者としての権利だけを主張するのでたちが悪い。定年退職後の再雇用制度を利用して、65歳まで雇用される社員も多く、仕事をしない、できないのに、本人が希望さえすれば再雇用される現状に不満を感じている若い社員が多い。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年7月

20代(女性)・営業・正社員

人間関係

人数が多い会社であり、勤務体系も変わっているため休憩時間など変則的にあります。その休憩時間は同僚と話ししたりしますが、噂というものが多く社員間で回ってしまうのでどうなのかなとおもいます。本当のことかどうかわからないことを噂が回っていることがよくあります。もちろん自分も”噂”というものに悩まされたことも多々あります。また、年齢がバラバラなので年上なのに後輩といったやりずらい部分もあり、悩みどころです。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年6月

20代(女性)・営業・正社員

個人としての成長・スキルアップ

社内での通信研修があるけれど時間がないので全く勉強できず、受からないし、難しいです。場所や職種にもよりますが、自分に合ったスキルアップできる場所であるかどうなのかなって感じです。色々な職種がありますが、仕事があまりないところではスキルアップは全くできません。個人として成長もあまりできないとおもいます。自分次第だと思いますがどうなのかなって感じです。自分自身ほんとにスキルアップ、成長してるのかわかりません。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年6月

30代(女性)・車掌・正社員

個人としての成長・スキルアップ

車掌は専門職であるためその道のプロフェッショナルになることはできますが、一方で他の一般的な社会人スキル(パソコンや簿記など)は身につきません。ですので、鉄道に関しては社員全員がプロですが、それ以外のスキルを身につけたいのであれば、独学で勉強をする必要があります。社内にはパソコンやプレゼン力等を磨くための研修が充実していますので、そちらを利用して将来の出世・スキルアップのために努力されてる方がたくさんいます。やる気さえあれば能力はどんどん伸ばしていける環境が整っています。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

30代(女性)・車掌・正社員

会社の成長性

一見安定している職業に見られますが、決してそうではありません。今は自動車や飛行機など他の交通手段も充実しており、激しい競争が強いられています。これからは少子化で日本全体の人口も減ってくることが予想されます。つまり、鉄道を利用してくださるお客様が必然的に減ってくるということです。ですので、社員には会社を成長させるためにいろいろと考えて動ける人材が求められています。まずは安全な鉄道を築きあげていくことが最も大事です。それを前提として、今後は多くのお客様にご利用していただける選択していただける鉄道会社になるためにより一層の努力と成長が必要だと思っています。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

20代(女性)・営業業務・正社員

仕事のやりがい、面白み

向いている人、いない人はもちろんいると思いますが、不特定多数の数多くの人と接することになるので、単純作業が多くなることもさながら、逆に変則的なイレギュラーな方がこられて臨機応変に迅速に対応する必要も出てきます。また、常に時間に追われているため、かなり精神的にきついです。また、お客様からクレームや言いがかりを付けられることもしばしばです。そういったお客様一人一人の要望に答えられる人、答えることにやりがいを感じることが出来る人は向いていると思います。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

20代(女性)・営業業務・正社員

職場環境

24時間以上の拘束時間、きっちり決められたダイヤに縛られることも多く、精神的に負担になることもあります。休憩時間が取れなかったりすることも業務の内容によってはありえます。また、寝る時間も仮眠という形なので、あまり寝られなかったりすることもあるため、体力的にきつい部分が多いです。特に女性は、立ちっぱなしの業務や拘束時間が長かったりするので、生理など、持病をお持ちの方などはきつい方も多いかと思います。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

30代(女性)・総合職・契約社員

人間関係

私が不満に感じていたのが、人間関係です。ある駅に配属されたのですが、先輩後輩などの上下関係が非常に厳しく、かなり体育会系の社風がありました。先輩に気に入られなければ途端に居心地が悪くなりますし、上司に告げ口をされることも多かったです。人間関係は、結構ドロドロとしていて、それを苦痛にして辞める方も多かったです。上司にも癖が強い人がたくさんいて、かなりコミュニケーション能力が高くないと厳しい側面がありました。

JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月

30代(女性)・総合職・契約社員

社風

社風はとても体育会系の社風で、上司なども本当に根性論のようなものをもっていて、説教をする方が多かったです。上から目線で怒鳴るような上司も多く、上司や先輩のいうことは絶対といった雰囲気がありました。後輩でも生意気であれば、昇進に響いたりと体育会系で、さらに年功序列の空気がありました。安全第一の会社であり、事故の件を引きずっている会社でもあります。このため、新人として入ってくると重苦しい社風で、ストレスを感じることもありました。

JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミを募集中です。

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Q.JR西日本(西日本旅客鉄道)はブラック企業?ホワイト企業?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・営業

ホワイト企業だと思う

働き方改革で積極的に流れを変えようとしている様子を感じるためです。また、人材教育や査定に関しても公正に行っていると聞いています。福知山線の事故から企業態勢を大きく変えてきたホワイト企業ではないかと思います。

妻から見た西日本旅客鉄道(JR西日本)の評判・口コミは?
公開日:2019年6月

満足度:★★★★★ 30代前半(男性)・運転士

ホワイト企業だと思う

特に、主人から会社の悪口などは聞かないですし、何より毎日嫌な顔せず出勤し、帰宅しております。会社の同僚も良い人ばかりで、楽しそうです。私も主人の同僚にお会いしたことがありますが、同僚も会社の悪口などは言っていませんでした。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2019年5月

満足度:★★★★★ 40代後半(男性)・医療職

ホワイト企業だと思う

無理な労働を強いられることがない、というのが一番の理由ですね。過重労働は労働者にとって負担になるだけでなく、過労によるサービスの質の低下を招き、間接的にお客様にご迷惑がかかります。その双方をどうにか減らそう、なくそうとする企業の姿勢についてホワイト企業であると感じています。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年8月

40代(男性)・技術・正社員

ブラック企業だと思う

金銭的、労働時間的にはホワイト企業であるが、人材の面でブラック企業といえる。国鉄時代からの移籍組が一掃さえれば、相当変わることは期待できるが、あと10年程度は仕事をしない、できない社員を抱えながら、一部の社員の能力に頼って仕事をしなければならない。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年7月

20代(女性)・営業・正社員

ホワイト企業だと思う

まず制度がしっかりしているので働く時間などにも制限がありますし、上司からのチェックがはいるのでホワイトだと思います。何に関しても”固い”のでブラック企業だと言う方はおられないかと思います。働いてもその分給料も貰えます。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年6月

30代(女性)・車掌・正社員

ホワイト企業だと思う

福利厚生がしっかりしておりワークライフバランスもよいです。女性は子供を産んだ後も続けやすい環境が出来上がっています。また社内の人間関係も良く、何でも話せる風通しの良い職場です。休養もしっかりとれるので、泊まり勤務の身体的な負担は少ないです。

西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

20代(女性)・営業業務・正社員

ホワイト企業だと思う

仕事内容は体力的にも、精神的にも、なかなかハードな面も多いですが、それを補う福利厚生や、給与面が支給されてると思うからです。また、大企業であるため、リストラや潰れる心配もあまり無く、安心して働けると思います。

JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?
公開日:2018年3月

満足度:★★★★★ 30代後半(男性)・鉄道運転士

ホワイト企業だと思う

予期せぬトラブルで拘束されることもありますが、残業代はきっちり出ますし、有給を使いきれなかった場合、強制的に有給をまとめて使うように指示が出ます。申請した休みは必ず通るのでかなりホワイトではないでしょうか。

妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?
公開日:2018年2月

30代(女性)・総合職・契約社員

ブラック企業だと思う

給料や待遇などはそれほど悪くありませんが、仕事内容が激務で、人間関係、社風などを含めてストレスフルな職場であると思います。パワハラなどを我慢している人も多いですし、ストレスで辞める方も多いのでブラック企業だと思います。

JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミを募集中です。

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JR西日本(西日本旅客鉄道)の口コミ・評判レポート

妻から見た西日本旅客鉄道(JR西日本)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・営業

年収・給料:500~599万円

通勤手当が大きいので額面は大きく見えますが、労働組合や保険等で差し引かれている部分も大きいのでもう少しいただければ、というが本音です。30代以降で順調に昇給していけば可…続きを読む

ワークライフバランス

特に、現場から離れた本社の事務職に関しては人手不足の部署も多いようで、残業が多いです。うちの夫はほぼ毎日です。平日は子供との時間がほぼとれないです。大きな会社なので付き…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。働き方改革で積極的に流れを変えようとしている様子を感じるためです。また、人材教育や査定に関しても公正に行っていると聞いています。福知山線の事故…続きを読む


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満足度:★★★★★ 30代前半(男性)・運転士

年収・給料:600〜699万円

泊まり勤務で出勤すると丸一日いないですが、次の日が休みだったりするので子供との時間がゆっくりとれて満足しています。なにより、ボーナスが多いところや、年齢と共に必ず基本給…続きを読む

ワークライフバランス

残業というより、超勤(超過勤務)になります。電車が遅れていたり、人身事故などがある日は、帰ってくるのが遅くなりますが、ほぼ、時間通りに終わる職場なので、予定を立てやすい…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。特に、主人から会社の悪口などは聞かないですし、何より毎日嫌な顔せず出勤し、帰宅しております。会社の同僚も良い人ばかりで、楽しそうです。私も主人…続きを読む


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妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

満足度:★★★★★ 40代後半(男性)・医療職

年収・給料:800〜899万円

この時代にしては十分な金額をいただいていると思います。部署によるかと思いますが、定時で帰ることができますし、休日はほぼ規定通り取ることができるので、残業代や手当込みでの…続きを読む

ワークライフバランス

先の質問への回答と重なりますが、残業はほとんどありません。休日出勤もありません。決まった日に勤務して定時に帰ることができます。有給休暇に関しては同僚の方との兼ね合いもあ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。無理な労働を強いられることがない、というのが一番の理由ですね。過重労働は労働者にとって負担になるだけでなく、過労によるサービスの質の低下を招き…続きを読む


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JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?

40代(男性)・技術・正社員

満足している点:ワークライフバランス

数年前に労働基準監督署の是正勧告を受け、超過勤務の賃金未払い問題が発覚し、新聞やテレビでも報道されました。過去に遡って、超過勤務の実態調査を行い、未払い賃金を全額、全社…続きを読む

不満な点:会社の成長性

福知山線事故をきっかけに、様々な安全設備に対して多額の投資を行っており、地上設備は増加傾向にある。将来に必ずやってくる老朽化を考慮した、適正なメンテ要員や設備配置となっ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。金銭的、労働時間的にはホワイト企業であるが、人材の面でブラック企業といえる。国鉄時代からの移籍組が一掃さえれば、相当変わることは期待できるが、あと10年程度は仕事をしな…続きを読む


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西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?

20代(女性)・営業・正社員

満足している点:年収・給料

給料は位があがるごとに少しずつですがUPしていきます。特になにもしなくても在籍年数で自動的にあがっていくので自分から何か行動しなげればならないということはありません。評…続きを読む

不満な点:人間関係

人数が多い会社であり、勤務体系も変わっているため休憩時間など変則的にあります。その休憩時間は同僚と話ししたりしますが、噂というものが多く社員間で回ってしまうのでどうなの…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。まず制度がしっかりしているので働く時間などにも制限がありますし、上司からのチェックがはいるのでホワイトだと思います。何に関しても”固い”のでブラック企業だと言う方はおら…続きを読む


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西日本旅客鉄道(JR西日本)の働きやすさ・評判は?

30代(女性)・車掌・正社員

満足している点:ワークライフバランス

駅員と乗務員(車掌&運転士)は泊まり勤務となりますが、そのぶん非番や休みも多く、プライベートの時間を多くとれます。具体的には、出勤当日は泊まり込みで仕事をし、翌…続きを読む

不満な点:個人としての成長・スキルアップ

車掌は専門職であるためその道のプロフェッショナルになることはできますが、一方で他の一般的な社会人スキル(パソコンや簿記など)は身につきません。ですので、鉄道に関しては社…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。福利厚生がしっかりしておりワークライフバランスもよいです。女性は子供を産んだ後も続けやすい環境が出来上がっています。また社内の人間関係も良く、何でも話せる風通しの良い職…続きを読む


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JR西日本(西日本旅客鉄道)の働きやすさ・評判は?

20代(女性)・営業業務・正社員

満足している点:福利厚生

女性は産休、育休を取れたり、怪我や病気になった際の保険手当はかなり充実しておりました。病気などになった際の休める最長期間も長く、休んでいる間の手当も、ほかの会社よりは充…続きを読む

不満な点:仕事のやりがい、面白み

向いている人、いない人はもちろんいると思いますが、不特定多数の数多くの人と接することになるので、単純作業が多くなることもさながら、逆に変則的なイレギュラーな方がこられて…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。仕事内容は体力的にも、精神的にも、なかなかハードな面も多いですが、それを補う福利厚生や、給与面が支給されてると思うからです。また、大企業であるため、リストラや潰れる心配…続きを読む


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妻から見たJR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

満足度:★★★★★ 30代後半(男性)・鉄道運転士

年収・給料:600〜699万円

給与自体は25万から30万と少なめですが、ボーナスが総額120万もらえて、年28万の住宅給付金、インフルエンザなどで4日以上病欠した場合は傷病手当が出るなど福利厚生が手…続きを読む

ワークライフバランス

運転士なので泊まりの仕事もあり、毎日仕事の終わる時間が運転する電車によって変わるため、睡眠時間や帰宅時間は不規則です。天候が悪化した場合はダイヤが乱れて長時間拘束される…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。予期せぬトラブルで拘束されることもありますが、残業代はきっちり出ますし、有給を使いきれなかった場合、強制的に有給をまとめて使うように指示が出ま…続きを読む


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JR西日本旅客鉄道の働きやすさ・評判は?

30代(女性)・総合職・契約社員

満足している点:福利厚生

福利厚生などは充実していたと思います。社員には広いロッカーがあり、さらに夜勤の際には、快適なベッドなどが用意されていました。在来線などは無料で乗ることが出来ますし、各種…続きを読む

不満な点:人間関係

私が不満に感じていたのが、人間関係です。ある駅に配属されたのですが、先輩後輩などの上下関係が非常に厳しく、かなり体育会系の社風がありました。先輩に気に入られなければ途端…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。給料や待遇などはそれほど悪くありませんが、仕事内容が激務で、人間関係、社風などを含めてストレスフルな職場であると思います。パワハラなどを我慢している人も多いですし、スト…続きを読む


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