佐川急便の評判・口コミ

佐川急便にお勤めの方に、佐川急便で働いてみての満足度について、福利厚生やワークライフバランス、年収など様々な観点から伺いました。また、佐川急便はブラックか、ホワイト企業か?についても教えていただきましたので、佐川急便のリアルな口コミ・評判を知りたい方は参考にしてみましょう。

※画像は各企業HPより引用しております
  • 勤務先:佐川急便
  • 性別:男性
  • 年代:20代
  • 雇用形態:契約社員
  • 職種:配送センター作業員
  • ステータス:現在も在籍している
  • 評価:★★★★☆
※この口コミは、2021/09に公開されたものです。そのため、現在は状況が異なる場合がございます。

佐川急便への入社理由・志望動機

佐川急便の志望理由:家から近いから

私は学生時代からスポーツが好きです。これまでしてきた仕事も、共通して現場主義な仕事をしてきています。そして今回、御社での勤務時間が夜間なのも私が応募させていただいた理由の一つでもあります。恥ずかしながら、私自身は朝がとても苦手でタイプです。なので、御社の勤務時間は自分に合っていると思い応募させていただきました。夜間業務や変則勤務等については以前、病院勤務していたときに日勤、夜勤を繰り返し行っていたたため、そのあたりの体調もしっかり準備できています。


佐川急便での年収・給料:240万円

年収への満足度:満足

給料や待遇に関してはおおむね理解をしています。ここでは会社での機密情報漏洩契約書に触る内容となるので、詳細については伏せさせていただきます。給料に関して、役職・正社員・契約社員・セールスドライバー・契約ドライバーに応じてそれぞれの区別があり給料形態が異なります。そして、その形態に応じ固定給の方や時給制、歩合制、完全歩合制の内容となっております。例えば、契約社員の場合基本的には時給制ですが、物流の個数によりインセンティブが発生する場合もあります。ドライバー業に関しても、運んだ荷物の量で差別化を図っているので、努力した分その報酬を頂けるシステムとなっており、給料に関して個人的には大変満足できるかと思います。


佐川急便のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:満足

物流業界では当然ながら物量によってその日の勤務時間が前後します。根本的な部分として物量の変化というのを理解できていれば、残業になる場合でも特別不満な部分はありません。私自身も22時から8時までの勤務時間となっていますが、仕事が終わらずタイムカードを打刻した時間がお昼の1時を回ったこともしばしばあります。ですが、反対に量が少ないと時などは比較的定時時間にて業務終了となっているので、これも不満な点はありません。


佐川急便の福利厚生

福利厚生の満足度:満足

私自身、位置づけは契約社員ですが、先月、第一子が生まれ社会保険の扶養にいれたばかりです。契約社員でも社会保険が適用されており、福利厚生もしっかりしていて、会社の月額性のグループなどでも入会していれば会社祝い金などが貰えるのでとてもありがたいです。最近になって保険証も以前は紙切れでしたが、今年になってからカードに代わりそういったところも満足できるポイントになっています。今まで国民保険でしたが、社会保険で自動的に会社側が手続してくれているというのはとてもありがたいことです。


佐川急便はホワイト/ブラック?

佐川急便はホワイト?ブラック?:どちらかと言うとブラック企業

今の物流業界というのはどこもブラックなのではないかという前提を踏まえてコメントをさせていただきます。今の日本で人手が足りない業界ワーストで1位が建設現場、2位が物流、3位が医療となっております。ブラックなのは個人的に至極当然のことと言えます。なぜなら、人手が足りないからです。運送や流通も同じく人手が足りません。人の数に総じて物の量も比例して増えていきます。人口でいうとここ最近では少子高齢化が進んでおり、高度経済成長期のようなときに比べてかなり増え方としては落ち着いていると思いますが、それでも現状は足りていないと言えます。私的観点ですが、以前は建設現場でのお仕事をしていましたがやはりそちらも人手が足らず、私が勤務していた会社も社員の休みなしでひっきりなしに事務所の電話が鳴っており、仕事の依頼を受けていたのをよく覚えています。寝る時間もなく、24時間電車と車移動で現場を転々とし、朝の現場1件、昼の現場2件目、夜の現場3件目など本当に休む間もなく働いていた経験があるので、個人的に今の会社には寝る時間と休みがあるだけでとても満足している次第です。


\今なら会員情報なしで佐川急便の口コミをもっと見られます/
佐川急便の口コミをもっと見る

ほかの回答者による口コミ( 佐川急便 )

評価:★★★★☆ 20代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:600万円

今、私は20代後半になるのですが、周りの友達からの話を聞くと大体平均で400~500万くらいです。全…続きを見る

ワークライフバランス

わたしの会社は昔からのイメージが強い会社だと思います。確かに残業時間は昔と比べたらかなり減りました。…続きを見る

福利厚生

福利厚生は他の会社に負けないくらい、素晴らしくそろっているとわたしは感じます。子供がいたり、これから…続きを見る

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。昔のことはよく分かりませんが、私が就職してからの6年間はブラック企業だと思うよう…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★★★ 30代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:450万円

低学歴で中小企業しか勤めた事がなかったので、まずちゃんとした賞与がある事に満足です。以前は休みも週に…続きを見る

ワークライフバランス

入社したては契約社員で自分のエリアを任せて頂けるまで1か月程横からつきっきりで指導頂き、しっかりサポ…続きを見る

福利厚生

今年が正にそうでしたが、子供の小学校の入学に伴い金額を支給して頂いたり子供の出産でも手当が出ますし、…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。世間一般的には、この業界自体がそういう風に見られているのかな?と感じるところがあ…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★☆☆ 20代(男性)・セールスドライバー・契約社員

年収・給料:350万円

自分は契約社員のため、時給換算で働いています。時給自体は悪くない額だと思いますが、残業時間が長くその…続きを見る

ワークライフバランス

自分は入社時の面接で育児のため残業はできる限りしませんと伝えてありましたが、配属になった部署は女性し…続きを見る

福利厚生

今年の3月末から育休に入っています。そのための準備として半年以上前から自分に変わる人員を入れてもらお…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。かなり長い残業時間があります。自分の場合は作業が終わってもドライバーの片付けをた…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★★☆ 20代(男性)・営業・正社員

年収・給料:400万円

昨今の日本の情勢では年収の中央値が年々下がっている中、同世代の中では年収が良い方だと感じているからで…続きを見る

ワークライフバランス

残業すればするだけ残業代が支給されることは事実です。ただ、そうなると一日の拘束時間がとても長くなりま…続きを見る

福利厚生

一部上場企業のため福利厚生はしっかりしていると思います。ただ、私の場合は他の職場で働いたことがないの…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。働いている地域差は多少ありますが、私の職場に関してはホワイト化が浸透していると思…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★★☆ 30代(男性)・営業課・正社員

年収・給料:500万円

自分の能力に見合った給料が支給される上に、給料の査定が年に2回あります。このタイミングで成績が悪い場…続きを見る

ワークライフバランス

残業は月に60時間以内と決められており、営業所によっては残業を45時間以内に残業を収めなければいけな…続きを見る

福利厚生

福利厚生はかなり手厚いと思います。資格を取得すれば資格手当の支給がありますし、『エンジョイ給付金』と…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。上場したので表面上はかなりのホワイト企業ぶりを見せていますが、内情はまだまだブラ…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★★☆ 30代(男性)・セールスデリバリー・正社員

年収・給料:520万円

金額的には十分貰っているのですが、正直仕事の量的には普通ぐらいかと思います。仕事も時間もそこそこあり…続きを見る

ワークライフバランス

年中無休の会社のため、自分の都合のみで仕事を休めないところです。自由に有給を取れる会社であればこれほ…続きを見る

福利厚生

福利厚生は十分です。さすが大手の会社だなと言う感じです。全国にあるので活用し甲斐があり、趣味が多い人…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。長く働いていて元々はブラック企業なので、私自身はそう感じてしまいます。しかし、こ…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★★☆ 30代(男性)・軽4ドライバー・正社員

年収・給料:約330万円

基本的に基本給は最低時給換算になります。それ以上は残業で稼ぐ事になるのですが、残業が月60時間までし…続きを見る

ワークライフバランス

まず残業前提のシステムになっています。定時は5時や6時と出勤時間によってマチマチになりますが、配達時…続きを見る

福利厚生

福利厚生については、流石上場企業といった感じでとても充実しています。住宅手当や家族手当がしっかり支給…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。物流業界は大昔から体育会系の職種として有名ですが、現在も引き継がれています。怒号…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★☆☆☆☆ 20代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:300万円

1日の拘束時間が非常に長く、また仕事中に休憩時間がほとんどありません。その上で配達の荷物が非常に多く…続きを見る

ワークライフバランス

1日の拘束時間が非常に長く、余暇を過ごす時間がありません。また、業務が多く、常に全速力で走らないと仕…続きを見る

福利厚生

残業代は時間に応じてしっかりと支払われるのは非常に良いと思います。有給は入社して数年経たないと取得で…続きを見る

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。数字で表される労働時間と実際に働いている時間はかなり差があり、IDカードを切らず…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★★☆☆ 30代後半(男性)・配達ドライバー

年収・給料:500万円

拘束時間、業務内容から考えると金額が見合ってないように感じます。どれだけ頑張っても基本給が低く収入が…続きを見る

ワークライフバランス

朝は早く、帰りは遅いです。休憩時間はないしっかり取れません。残業時間は決められていてそれを超えないよ…続きを見る

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。大手企業だからか、今コロナで大変な状況の中、感染の恐れを抱えながら働いている社員…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

評価:★★☆☆☆ 20代後半(男性)・管理者

年収・給料:400~499万円

管理者である以上は責任もある為、収入はもう少し貰えてもいいのではと思います。夜間に働いていたり、コロ…続きを見る

ワークライフバランス

勤務形態が夜勤が多く選択肢が少ないことや、残業時間が多い時と少ない時の差が激しいです。また、送迎する…続きを見る

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。自分の働いている会社と比べると、という理由になってしまいますが、貰えるお金が少な…続きを見る


続きを読む

※このサイトの情報は会員登録なしですべて見られます

佐川急便の口コミをもっと見る

佐川急便の口コミ・評判掲示板


名無しさん
佐川急便に実際に勤務している方、勤務していた方へ。

佐川急便の評判はどうですか?佐川急便の社風や雰囲気・人間関係について語り合いましょう!ボーナスや年収の上がりやすさなどについてのコメントも大歓迎です。

コメントお待ちしています。
回答受付中

コメントを投稿する

誹謗中傷、虚偽、第三者なりすまし、著作権違反、個人を特定できる情報等は投稿しないでください。法的な責任を問われる可能性があります。

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA




佐川急便の基本情報

  • 会社名:佐川急便株式会社
  • 本社所在地:京都市南区上鳥羽角田町68番地
  • 従業員数:51,339人
  • URL:http://www.sagawa-exp.co.jp/
このページに掲載されている企業の基本情報は、当社が委託する外部パートナーが各企業の公式ホームページに掲載されている情報等を収集した上で、掲載をしています。情報の正確さについては、万全を期して掲載しておりますが、当社がそれを保証するものではありません(情報に誤りがあった場合は、大変お手数ですが、こちらのお問合せフォーム(送信専用)からお問合せをお願いします)。また、各種引用元のデータの変更、追加、削除などにより生じる情報の差異について、当社は一切の責任を負わないものとします。当社は、当サイトの掲載情報から直接的、または間接的に発生したと思われるいかなる損害についても責任を負わないものとします。

目次

佐川急便への入社理由・志望動機
佐川急便での年収・給料:240万円
佐川急便のワークライフバランス
佐川急便の福利厚生
佐川急便はホワイト/ブラック?
 
 
PAGE TOP ↑