佐川急便の評判・口コミ

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：セールスドライバー
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

19歳の時免許を取り、そこから毎日運転をするようになりました。運転がとても楽しいと感じるようになり、楽しいや好きなことが仕事になれば自分にとってのモチベーションにもなると思い、この仕事に就きたいと思いました。また、学生のころからスポーツをやっていたので体を動かす仕事が自分に向いていると思ったからです。

佐川急便での年収・給料：600万円

今、私は20代後半になるのですが、周りの友達からの話を聞くと大体平均で400~500万くらいです。全国平均もそのくらいだと思います。なので、今の年収には満足いっています。ただ、私には妻と子供が二人います。上の子は今年小学生になり、今後塾等の習い事をさせてあげたいと思っています。上の子に習い事をさせると下の子も一緒にさせることになると思います。この先さらにお金がかかってきます。なので、今の年収ではとても満足にしないで満足にしました。

佐川急便のワークライフバランス

わたしの会社は昔からのイメージが強い会社だと思います。確かに残業時間は昔と比べたらかなり減りました。私はいま6年在籍しましたが、その間だけでも月30時間は減りました。今後も減ってくると思います。それは会社的にも国的にもとてもいいことだと思いますが、その分給料が減りました。残業しなくなった分何かしらの手当、もしくは基本給の値上げ、そういった対応をしてもらえればさらにいい会社になっていくと思ったのでどちらでもないにしました。

佐川急便の福利厚生

福利厚生は他の会社に負けないくらい、素晴らしくそろっているとわたしは感じます。子供がいたり、これから結婚を考えている人も福利厚生がしっかりしているので、安心して働いて生活していけると思います。また、結婚していない人でも様々な保険等が数多くあります。わたしもまだ把握しきれていないものもまだまだあります。なので、評価としてはとても満足にふさわしい会社だと私は感じています。

佐川急便はホワイト／ブラック？

昔のことはよく分かりませんが、私が就職してからの6年間はブラック企業だと思うようなことは感じませんでしたし、そういった話は聞かないです。その結果が今の会社の成績だったり、一部上場企業になれたのだと私は感じています。今後も成長していく企業でもあり職種だと私は思っているので、このままホワイト企業でいてほしいです。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：セールスドライバー
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★★

佐川急便への入社理由・志望動機

家庭を持ち、子育てのため妻の地元に帰省し前職のまま仕事をしておりましたが、稼ぎが悪く生活が厳しくなり、転職をやむえない状況の中たまたま見つけました。給与はもちろん良かったですし、自転車通勤だったので家から職場まで通えるという条件もあてはまっており、未経験で不安はありましたが志望しました。

佐川急便での年収・給料：450万円

低学歴で中小企業しか勤めた事がなかったので、まずちゃんとした賞与がある事に満足です。以前は休みも週に1日だったり、祝日あればという感じでした。今はシフト制の変型労働ですが、月に10日前後の休みで休みも多いですし、月収も今までより10万近く違い、かなり生活の質が向上したと感じます。なので、色々と大変と感じ部分も多々ありますが、その分しっかり帰ってくるのでとても満足です。本当ありがたいです。

佐川急便のワークライフバランス

入社したては契約社員で自分のエリアを任せて頂けるまで1か月程横からつきっきりで指導頂き、しっかりサポートして頂きました。それから半年程で正社員として乗務させて頂いておりますが、配達だけではなく営業も行なっていくという流れになり、覚える事がかなり多く大変でしたが分からなかったり、困った事がある時は忙しいにもかかわらず嫌な顔せず対応して頂き、社内の素晴らしい先輩方のサポートもあって働きやすい環境を作って頂いているので満足しています。

佐川急便の福利厚生

今年が正にそうでしたが、子供の小学校の入学に伴い金額を支給して頂いたり子供の出産でも手当が出ますし、今まで経験ない事が多いのでこんな事まで⁉︎というのが正直な気持ちです。他の方々からすると一般的で普通の事なのかもしれませんが、私にとってはとてもありがたく仕事をする上でのモチベーションにつながっております。社会保険、厚生年金等もちろんですが、何の不安もなく仕事に集中出来る環境ですので、全力で仕事に取り組む事が出来ます。

佐川急便はホワイト／ブラック？

世間一般的には、この業界自体がそういう風に見られているのかな？と感じるところがありますが、私はそうは思いません。残業時間は確かに多いかもしれません。しかし、その分やった分だけ必ず返ってきます。これがサービス残業などの扱いになるのであれば、ブラックに該当すると思いますが。上司からの理不尽なパワハラ等もなく、むしろ会社全体で風通しのよい環境作りに取り組んでおります。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：契約社員
• 職種：セールスドライバー
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★☆☆

佐川急便への入社理由・志望動機

以前の職種が拘束時間がかなり長く、家に帰るのが夜中になることもありました。そんな中子どもを授かり、家で過ごす時間を長くしたい、子育てを妻に任せっぱなしにしたくないと思い転職活動をしていたところ、近所の営業所での募集がありました。契約社員であれば時間の余裕もできるとの事でした。体力には自信があり、セールスドライバーという職種は営業もするとの事でしたが、営業職の経験もある為即戦力で仕事ができると思い、応募しました。

佐川急便での年収・給料：350万円

自分は契約社員のため、時給換算で働いています。時給自体は悪くない額だと思いますが、残業時間が長くその分拘束時間が長いです。その分稼げていると言えばそれまでですが、避けられない残業時間で稼いでいるのはどうなんだろうと思うところがあります。コロナ見舞金という寸志が出たりはいいと思いますが、契約社員のボーナスは営業や配達成績ではなく時間での換算なので、いくら良いお客さんを取ってきてもそのエリアの正社員に成績が付くので納得いきません。

佐川急便のワークライフバランス

自分は入社時の面接で育児のため残業はできる限りしませんと伝えてありましたが、配属になった部署は女性しかおらず、人数も少なかったので重いものを持てるのが自分しかいない、人数が少ないから残業してもらわないと困るとの事で残業をしなくてはいけない雰囲気になっています。周りを気にしない人であれば断る事もできるかと思いますが、断ろうとすると上司からあからさまに嫌な顔をされるため私は断ることが出来ませんでした。そのため、結局育児に参加するのが難しくなっています。

佐川急便の福利厚生

今年の3月末から育休に入っています。そのための準備として半年以上前から自分に変わる人員を入れてもらおうと引き継ぎをしてきましたが、人員を入れてもらうことは出来ませんでした。そのため、どうしてももう少しやってくれと育休に入るのが遅れてしまうことがありました。育休担当者もこちらから連絡しないと何も行動を起こすことはありませんでした。育休に入る際も直属の上司、その上の上司、そのまた上の上司に直接伝えろと言われ、伝えるといい顔はされませんでした。制度としてありますが本当に取るんですかという感じでした。制度だけなら整っていると思います。

佐川急便はホワイト／ブラック？

かなり長い残業時間があります。自分の場合は作業が終わってもドライバーの片付けをただ待つだけの時間があります。また、以前記事にもなりましたが、パワハラでの被害が相当数あると思います。体育会系と言ってしまえば聞こえはいいかも知れませんが、怒鳴る必要のない事で怒鳴ったり上司が威圧的な態度をとり、業務に支障が出ていることもあります。今の時代を分かっていない方が多くいると自分は感じます。拘束時間、人間関係でブラック企業に当たるのではないかと思います。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

20歳のころ専門学校に通っていた私は、時給が高いのでこの会社にバイトで入りました。その後本命だった消防試験は残念ながら不合格で、専門学校を卒業した後にフリーターとして働いていました。その時丁度新卒採用を募集しているので入らないかという話を頂き、職場環境や給料も良かったため社員になることを決めました。

佐川急便での年収・給料：400万円

昨今の日本の情勢では年収の中央値が年々下がっている中、同世代の中では年収が良い方だと感じているからです。それと、今はまだ在席して間もないため低賃金ですが、今後長年勤めればさらに昇給することを目指せると感じています。残業代もしっかり出るため、働けば働くほど給料が高くなるのも理由の一つにあります。さらには会社の労働組合の取り組みで、基本給の引き上げも検討されています。

佐川急便のワークライフバランス

残業すればするだけ残業代が支給されることは事実です。ただ、そうなると一日の拘束時間がとても長くなります。ただでさえ一般企業に比べると拘束時間が長いにもかかわらず、給料をあげようと残業するとプライベートの時間はほとんどありません。従って、賃金が貰えることは喜ばしいことですが、プライベートの時間が取れないというところでマイナス評価です。

佐川急便の福利厚生

一部上場企業のため福利厚生はしっかりしていると思います。ただ、私の場合は他の職場で働いたことがないので詳しくはわかりませんが、福利厚生の活用が便利とはあまり言えません。毎月、給料から福利厚生の費用は差し引かれてはいるのですが、活用しようにも目的のものがなかったり、人気のものは気持ち程度の割り引きでしかなく、惹かれるものはありませんでした。うまく活用できる人にとってはとてもいいと思います。

佐川急便はホワイト／ブラック？

働いている地域差は多少ありますが、私の職場に関してはホワイト化が浸透していると思います。場所によっては昔の名残があってサービス残業をするところもありますが、今やほとんどの店舗でそんなものはなくなりました。働き方改革以降、労働時間もかなり短縮されています。残業代もしっかり出ます。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業課
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

「佐川急便はキツイけど給料はいい」という話を周りから聞き、稼げるなら頑張ってみようと思い面接を受けました。実際に日々体力の限界に挑戦するかのようなハードな仕事内容でした。給料は同年代にしては多い方だったので入社して良かったと思います。そして何よりも良かったことは入社当時80kgあった体重が半年で65kgまで痩せたことです。ダイエットをしながらお金を貰える最高の仕事、と自分に言い聞かせて頑張っていた入社当時の懐かしいエピソードです。

佐川急便での年収・給料：500万円

自分の能力に見合った給料が支給される上に、給料の査定が年に2回あります。このタイミングで成績が悪い場合はある程度まで給料が上がった人は下がってしまうので、皆一生懸命営業をします。ボーナスも数年前からかなり増え出し、成績次第ではかなりのボーナスを支給される可能性があります。給料と別で残業手当が支給されるのですが、この残業手当がかなりのウエイトを占めるため、残業をしないと給料が減ってしまうのが辛いところです。

佐川急便のワークライフバランス

残業は月に60時間以内と決められており、営業所によっては残業を45時間以内に残業を収めなければいけないところもあります。しかし、残業手当は給料においてかなりのウエイトを占めている為、残業を減らす事によって給料も減ってしまいます。そのため、人によっては用もないのに社内の人目につきにくい所に隠れて無駄に時間を潰してから退勤する人もいます。残業手当は全額必ず支給されるので、そこに関しては素晴らしいと思います。

佐川急便の福利厚生

福利厚生はかなり手厚いと思います。資格を取得すれば資格手当の支給がありますし、『エンジョイ給付金』という制度があり、外食やスポーツイベントの参加費を最大で4000円支給してくれるものもあります（年に一度）。グループ内の宿泊施設ならかなりの割引を適用された金額で利用できたりもします。男性の育児休暇の取得推進などの時代に沿った内容もあります。一番好きなのは自社サイトで景品の当たる懸賞のような事をやっている事です。これは知っている人がかなり少ないので応募すればかなりの確率で当選します。私は今までにNIKEのシューズ、肉、VRゴーグルなど色々と当選しました。福利厚生に関してはかなり満足できる内容です。

佐川急便はホワイト／ブラック？

上場したので表面上はかなりのホワイト企業ぶりを見せていますが、内情はまだまだブラックな部分が多いです。普通の従業員は法律通りにサービス残業なし等とかなりホワイトですが、役職のある人たちはその分仕事が増え、表には出せないようなサービス残業や休日出勤もしているというブラックな面があります。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：契約社員
• 職種：配送センター作業員
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

私は学生時代からスポーツが好きです。これまでしてきた仕事も、共通して現場主義な仕事をしてきています。そして今回、御社での勤務時間が夜間なのも私が応募させていただいた理由の一つでもあります。恥ずかしながら、私自身は朝がとても苦手でタイプです。なので、御社の勤務時間は自分に合っていると思い応募させていただきました。夜間業務や変則勤務等については以前、病院勤務していたときに日勤、夜勤を繰り返し行っていたたため、そのあたりの体調もしっかり準備できています。

佐川急便での年収・給料：240万円

給料や待遇に関してはおおむね理解をしています。ここでは会社での機密情報漏洩契約書に触る内容となるので、詳細については伏せさせていただきます。給料に関して、役職・正社員・契約社員・セールスドライバー・契約ドライバーに応じてそれぞれの区別があり給料形態が異なります。そして、その形態に応じ固定給の方や時給制、歩合制、完全歩合制の内容となっております。例えば、契約社員の場合基本的には時給制ですが、物流の個数によりインセンティブが発生する場合もあります。ドライバー業に関しても、運んだ荷物の量で差別化を図っているので、努力した分その報酬を頂けるシステムとなっており、給料に関して個人的には大変満足できるかと思います。

佐川急便のワークライフバランス

物流業界では当然ながら物量によってその日の勤務時間が前後します。根本的な部分として物量の変化というのを理解できていれば、残業になる場合でも特別不満な部分はありません。私自身も22時から8時までの勤務時間となっていますが、仕事が終わらずタイムカードを打刻した時間がお昼の1時を回ったこともしばしばあります。ですが、反対に量が少ないと時などは比較的定時時間にて業務終了となっているので、これも不満な点はありません。

佐川急便の福利厚生

私自身、位置づけは契約社員ですが、先月、第一子が生まれ社会保険の扶養にいれたばかりです。契約社員でも社会保険が適用されており、福利厚生もしっかりしていて、会社の月額性のグループなどでも入会していれば会社祝い金などが貰えるのでとてもありがたいです。最近になって保険証も以前は紙切れでしたが、今年になってからカードに代わりそういったところも満足できるポイントになっています。今まで国民保険でしたが、社会保険で自動的に会社側が手続してくれているというのはとてもありがたいことです。

佐川急便はホワイト／ブラック？

今の物流業界というのはどこもブラックなのではないかという前提を踏まえてコメントをさせていただきます。今の日本で人手が足りない業界ワーストで1位が建設現場、2位が物流、3位が医療となっております。ブラックなのは個人的に至極当然のことと言えます。なぜなら、人手が足りないからです。運送や流通も同じく人手が足りません。人の数に総じて物の量も比例して増えていきます。人口でいうとここ最近では少子高齢化が進んでおり、高度経済成長期のようなときに比べてかなり増え方としては落ち着いていると思いますが、それでも現状は足りていないと言えます。私的観点ですが、以前は建設現場でのお仕事をしていましたがやはりそちらも人手が足らず、私が勤務していた会社も社員の休みなしでひっきりなしに事務所の電話が鳴っており、仕事の依頼を受けていたのをよく覚えています。寝る時間もなく、24時間電車と車移動で現場を転々とし、朝の現場1件、昼の現場2件目、夜の現場3件目など本当に休む間もなく働いていた経験があるので、個人的に今の会社には寝る時間と休みがあるだけでとても満足している次第です。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：セールスデリバリー
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

さほど能力は必要なく、体力があればやっていける仕事だったので自分できる仕事だと思い就職しました。長年勤めていますが、できる範囲でで常に仕事ができるので非常に適してます。3年前に上場しているので、今後も安心して働ける会社です。グループ会社が大きいので、今後の仕事は幅も広げやすくなり、非常に良い会社です。

佐川急便での年収・給料：520万円

金額的には十分貰っているのですが、正直仕事の量的には普通ぐらいかと思います。仕事も時間もそこそこありますし、休日も出勤者によっては変更しなくては行けなくなる為です。仕事上、年中無休でやっている会社なので自分の都合のみで休みとかは取れないですし、繁忙期は辛い時期もあります。そのことを考えると、もう少し貰っても良いかと思います。ちなみに、役職手当てがついての金額なので、その辺も踏まえた感想です。今後の会社の動きによっては改善の余地あります。

佐川急便のワークライフバランス

年中無休の会社のため、自分の都合のみで仕事を休めないところです。自由に有給を取れる会社であればこれほど良い会社はありません。利益が取りづらい会社であるので何とも言えませんが、そこそこ良い会社なため生活が馴染んでくればそれ程苦に感じなくなります。地道に仕事しているのでこれからいろんな勉強ができないから今の仕事で満足している感じです。無理になれば社内で異動なども出来るのでその辺は良いです。

佐川急便の福利厚生

福利厚生は十分です。さすが大手の会社だなと言う感じです。全国にあるので活用し甲斐があり、趣味が多い人には快適だと思います。まだまだこれから伸びて行くので、福利厚生もより良くなって行くに違いありません。あとは、自分のプライベートを充実させていけば良いかと思います。ホテルや旅行などのプランもあるので、自分で探してみるのも良いかと思います。値段もそこそこするので、年に一回は活用して損はないです。楽しみです。

佐川急便はホワイト／ブラック？

長く働いていて元々はブラック企業なので、私自身はそう感じてしまいます。しかし、ここ最近は上場したこともあり、非常に良い会社になりつつあります。これからはどんな人でも満足でき、ブラック企業なんて思わない会社になるはずです。有給も使用でき、残業も昔に比べて減ってきています。（サービス残業含む。）これからは仕事しやすい会社になります。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：軽4ドライバー
• ステータス：過去1年以内に在籍していた
• 評価：★★★★☆

佐川急便への入社理由・志望動機

ネット通販時代になり、常に人手不足の配送業界はこの先絶対に無くならない仕事、かつ上場している大手という理由が大きいです。会社の安定性はもちろんの事、勤続年数が増えると給与にもある程度満足できるものになると思った点もあります。また、規模に見合う福利厚生があるのは求人やネットを見て分かっていたので応募しました。

佐川急便での年収・給料：約330万円

基本的に基本給は最低時給換算になります。それ以上は残業で稼ぐ事になるのですが、残業が月60時間までしか付きません。その他手当等はありますが、役職者以外は微々たるもので交通費も実費支給とは言いつつも現実は足が出てしまいます。賞与に関しては年2回必ず支給されるものの上司からの評価が多くを占めているため、配達を頑張ったからといって増えるものではないです。悪い点ばかりに見えますが、このご時世でしっかりと賞与が出る点も含めると悪くはないとは思います。

佐川急便のワークライフバランス

まず残業前提のシステムになっています。定時は5時や6時と出勤時間によってマチマチになりますが、配達時間が9時までなので定時に帰れる事はほぼありません。仮に自分の受け持ち荷物が定時までに終わったとしても、他担当のヘルプに向かうので結局残業になります。また、残業は60時間までと決まっており、会社側もなるべく従業員同士で分散をして60時間を超えないようにしているものの、結局のところ配達時間や時間帯指定の荷物がある事によりタダ働きの時間が出てきてしまいます。これは改善の余地ありかと思います。

佐川急便の福利厚生

福利厚生については、流石上場企業といった感じでとても充実しています。住宅手当や家族手当がしっかり支給されるのはもちろん、旅行等の各種助成も充実しています。個人的に一番嬉しかったのは、年に1回しか使用出来ない制限はありますが、スポーツ観戦等の無料制度です。家族分も含めて休日にスポーツ観戦を行うと、申請後の給与にてチケット代がそのまま還元される制度があります。野球やサッカー等が好きな家庭でしたら絶対に利用したい制度です。上記以外にも様々な福利厚生があり、それ目的で入社するのも一つの選択肢になるとは思います。

佐川急便はホワイト／ブラック？

物流業界は大昔から体育会系の職種として有名ですが、現在も引き継がれています。怒号が飛び交う事こそありませんが、威圧的な態度な社員が非常に多いのは間違いありません。また、来る者拒まずは業界故にワケアリな方も多数いて、横の繋がりが良好かと言えばそうではありませんし社内環境も決して良くありません。残業もほぼ毎日必ずあり、サービス残業も発生する事があるので、定時にプライベートな時間を作るのはなかなか厳しいです。ただ、その辺りを割り切れば悪くない会社ではあります。

• 勤務先：佐川急便
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：セールスドライバー
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★☆☆☆☆

佐川急便への入社理由・志望動機

肉体労働と知人から聞いており、体力に自信があったためです。また、大型免許を取得しており、トラックの運転に活かせると思いました。前職では人間関係でストレスを抱える事が多く、精神的に追い詰められました。この会社では日頃、一人で業務に主事する事が多いと聞いていたため、精神の負担は減るのではないかと思ったのも決め手の一つです。

佐川急便での年収・給料：300万円

1日の拘束時間が非常に長く、また仕事中に休憩時間がほとんどありません。その上で配達の荷物が非常に多く、常に全速力のダッシュを行わないと間に合いません。終わるのが遅いと残業という形になりますが、会社で月の残業時間が60時間までと厳しく定められているので、それを超えないためにより急いで業務を終わらせる必要があります。食事をしている時間もありません。それだけ肉体を磨り減らしながらも営業を行い、新規顧客を獲得しないと収入アップには繋がりません。そのため、基本給はかなり低めに抑えられており、労働量に対しての年収が非常に少ないと感じました。

佐川急便のワークライフバランス

1日の拘束時間が非常に長く、余暇を過ごす時間がありません。また、業務が多く、常に全速力で走らないと仕事が終わりません。休憩や食事をとる時間もなく、1日が終わると肉体的にボロボロになります。また、大型のトラックを1日中運転していることで精神的にも非常に疲れてしまいます。帰宅すると何もする気が起きないくらい疲弊してしまうので、趣味に勤しむ時間がありません。休日も体力の回復に費やす事がほとんどで、それでも疲労が抜けません。結果的に仕事以外何もしていない生活になってしまい、ワークライフバランスに不満を感じます。

佐川急便の福利厚生

残業代は時間に応じてしっかりと支払われるのは非常に良いと思います。有給は入社して数年経たないと取得できず、また自分の意思では休めないなど、休暇に関する不満はあります。ほとんどの社員が年休の消化率が非常に悪く、それに対しての対策もほとんどありません。また、育児休暇を取れる日数もかなり少なく、基本的に会社を休めるという雰囲気がありません。反面、保険や共済などのサポートは手厚さは感じます。

佐川急便はホワイト／ブラック？

数字で表される労働時間と実際に働いている時間はかなり差があり、IDカードを切らずにサービス残業を強いられることが多々あります。また、業務中は多忙で休む暇はなく、休憩をアプリで回している最中も実際には働いています。それにもかかわらずコストカットのため人手を減らされ、さらに一人あたりの業務は増えており、毎日倒れるくらい走らないと業務を遂行できない状態です。しかし、給料には反映されないのがブラック企業だと感じる理由です。

• 勤務先：佐川急便
• 勤務地：埼玉県
• 性別：男性
• 年代：30代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：配達ドライバー
• ステータス：在職中
• 評価：★★★☆☆

佐川急便での年収・給料：500万円

拘束時間、業務内容から考えると金額が見合ってないように感じます。どれだけ頑張っても基本給が低く収入が上がりません。ボーナスも頑張りが直に反映されるのではなく、所属しているチームで頑張っていない人がいるとびっくりするくらい下がります。きちんと個人を評価したり、ドライバーをもっと大切に扱ってほしいです。

佐川急便のワークライフバランス

朝は早く、帰りは遅いです。休憩時間はないしっかり取れません。残業時間は決められていてそれを超えないようにと指示がありますが、業務時間内にこなすとなると休憩時間が全く取れない状況です。残業はするなというのであればもっと休暇を取れるようにするか、手当を支給、昇給を年2回にするなど個人のモチベーションにつながるような働き方にしてほしいです。シフト制のため、体を酷使する仕事なのに週に1日休みだと疲れも取れません。

佐川急便で今後も勤め続けて欲しい？

私自身の希望としてはそれなりのお休みもあり、拘束時間もあまり長くない会社などに勤めてほしいという希望はありますが、本人が大変でも今の職場でやりがいを感じているので、サポートするしかないのかなと考えています。同僚との仲が良いため、会社に疑問をもっていてもそれで良しとしている印象はあります。上司との面談を設けるなどドライバーありきの会社だと思うので、もっと働きやすく頑張りがお給与に反映される環境に変えていってほしいと私自身は感じています。

佐川急便はホワイト／ブラック？

大手企業だからか、今コロナで大変な状況の中、感染の恐れを抱えながら働いている社員の方へ会社から給付金が支給されました。それはとても助かりました。今後も給付金などで還元してもらえると助かります。給付金もなく、コロナで仕事もないという企業に比べたらホワイトではないかと感じます。

佐川急便での年収・給料：500〜599万円

普通の一般サラリーマンに比べると十分な年収だと思いますが、基本給が少なく残業代でカバーしている部分があるので毎月の給与に変動があります。基本給がある程度安定してくれれば大変満足だと思います。ボーナスが寸志程度なので一度でいいので給与の3ヶ月分とかもらえたら嬉しいです。

佐川急便のワークライフバランス

ワークバランスに関しては、残業することによって給与に反映されるので不満はありません。本人も長年そのスタイルで仕事してきているので、不満を言った事はありません。休暇もシフト制なので事前に希望を言えばほぼ確実に取れるので問題ありませんが、急に休みを取ってほしいと思う場合は取れないので少し困ります。子供が小さい時は平日に動くことができたので、夏休み期間とか人の多い時期は、プールや遊園地とか人も少なくてよかったです。

佐川急便で今後も勤め続けて欲しい？

朝から晩まで働いて残業もあってと、勤務形態に不満を持つ方もいるかと思いますが、長年勤務してきて慣れた部分もあるのか今のところ不満は一切ありません。むしろ、人より1日長時間働いているのでそれだけの給与をいただいているので満足しています。福利厚生に関してもたくさんのしっかりとした手当て等もあります。会社の保険加入していますが、何かあって連絡しても対応がいつも親切で安心しています。体が動いてくれるまで頑張って働いてほしいです。

佐川急便はホワイト／ブラック？

近年、運送業者の勤務形態に不満がありメディアなどでもとりだたされていますが、全体の中のごく一部だと思います。たくさん働いてその対価もいただけてるとおもっています。会社の運動会に一度参加しましたが、家族全員の旅費、全て会社負担ですごく楽しい思いもしました。福利厚生もしっかりしているのでブラック企業だと一切思いません。