阪急バスの評判・口コミ

阪急バスへの入社理由・志望動機

私が子供の頃から馴染みのある会社です。どの運転士さんもお客様に優しく、丁寧な対応をしている場面をよく目にしてきました。そんなバス運転士にいつか憧れを抱くようになりました。しかし、社会人になってからは運送会社と縁があり、トラック運転手として就職します。10年以上勤めましたが運送業界は肉体的に厳しく、高齢になると身体が持たないと判断し退職しました。そんな中、子供時代に見た優しかったバス運転手のことを思い出し、『自分も優しい運転手になって、地域の人達の役に立ちたい』と思い、今のバス会社に就職しました。

阪急バスでの年収・給料：420万円

バス業界の仕事は、地域のお客様を安全に、そして安心に目的地に輸送することです。そのためには、日ごろから安全運転の訓練を受けて知識と技術を磨きあげています。さらにはイレギュラーなことにも冷静に対応しなければならず、精神面でも高いレベルが求められます。知識、技術、精神面を長く維持するには休息が絶対に必要です。ところがバス業界というのは拘束時間がとても長く、ぐっすり眠ることができずに翌日の勤務に従事する時があります。そのような状況下に対して、今の年収ははっきりいって不満です。

阪急バスのワークライフバランス

私が勤務している会社のワークライフバランスについては、まだまだ向上の余地があります。一番の問題は拘束時間の長さです。拘束時間が長いとプライベートの時間は、どうしても削減されてしまいます。では拘束時間を減らしてプライベートの時間を確保すれば？という意見があると思いますが、それでは給料が少なくなってしまいます。なので、拘束時間を減らすわけにはいかないのです。しかし、年次有給休暇は自由に使用できるので、どうしても予定があるときは有給を使ってプライベートの時間を充実することは可能です。

阪急バスの福利厚生

福利厚生については、健康保険、介護保険、厚生年金、雇用保険はもちろんのこと、子ども手当や通勤手当なども充実しております。しかし、まだまだ子供手当の金額が少ないことがありやや不満な面もありますが、今の時代でも福利厚生がしっかりしていない会社は多くあります。そんな中、私の会社はしっかりとしている方だと思います。福利厚生がしっかりしていると、従業員は安心して働くことが出来るので満足しています。

阪急バスはホワイト／ブラック？

今の世の中多くの企業が存在し、ブラックな企業は少なからず存在します。大手の企業でもブラックな部分があることは、世間の報道からでもわかることです。私の会社では、いじめやパワハラなどはほどんどなく、人間関係は良好な方です。業務内容ではやや拘束時間が長く、身体に負担がかかることもありますが、法定内の拘束時間なのでブラックには該当しないためホワイトな企業だと判断しました。