近畿日本鉄道（近鉄）の評判・口コミ

近畿日本鉄道（近鉄）への入社理由・志望動機

近畿日本鉄道株式会社は、主に電車による運輸業で、近畿に幅広く路線を伸ばしている会社です。なので、会社が倒産することはなく、福利厚生もしっかりしていそうで、私の周りでは知らない人がいないぐらいの信頼できる会社であったため、そういう会社に就職すれば安定した生活を送れるだろうと考え、この会社を選び就職しました。

近畿日本鉄道（近鉄）での年収・給料：300～399万円

泊まりの勤務が基本で、夜遅くまで勤務して4～5時間の睡眠しかないですが次の日も昼ごろまで勤務するのに、その手当て金が全然少ないです。また、人の命を預かって運転する緊張感と責任感に押しつぶされそうになっているのに、給料がかなり少ないです。そのうえ、一つ失敗すれば給料、ボーナスともに下げられかなりひどいです。リスクがかなり大きい仕事です。また、コロナの影響でその少ない給料からさらに減らされたので、とても不満に思っているところであります。

近畿日本鉄道（近鉄）のワークライフバランス

残業となると、基本的には休日出勤になり、自分の休みが丸々消えてしまいます。基本2日間休みがあるのですが、その貴重な自分のやすみが丸々消えてしまうときもあり、残業をしてしまうことで2週間ちかく働き続けてしまう状況で、かなり体力的に厳しいものになります。ですが、残業をしないと基本の給料が安すぎるので、自分の生活を豊かにしようと思うと絶対にする必要が出てきます。

近畿日本鉄道（近鉄）の福利厚生

前評判では福利厚生はかなり良いものだと聞いていたのですが、実際入社してみると、保険料に関してはそこそこだとは思いますが、これといってすごく良いものだと感じた点は特に無く、その他の会社の平均的であるように感じました。もう少し特別なものがほしいように感じます。また、福利厚生に関する説明があまり無くて、どのようなことができるのか、わからない点も多くあります。

近畿日本鉄道（近鉄）はホワイト／ブラック？

基本的な給料が安いので、残業をしないと満足する給料が得られなくて、連続した勤務に体力を減らしながら、残業をしてやっと少し満足できるほどの給料しか得られないです、また、休むには代わりが必要な仕事なので、休みの日でも呼び出されることがよくあり、安心して休みを過ごせません。