豊通物流の評判・口コミ

豊通物流への入社理由・志望動機

トヨタグループの総合商社である豊田通商の100％子会社であり、経営基盤が安定しています。親会社からの業務委託で豊田通商やネクスティエレクトロニクスといった商社業務を担当部署に所属すれば経験出来ることだけでなく、自社でも海外拠点を所有しており、海外でのビジネス経験を積むチャンスがあります。トヨタグループの生産拠点があるところには基本的に物流拠点を構えており、全国各地で就業することも可能です。また、前述のとおり基盤が安定している為、給与水準も物流業界としてみれば非常に高いから志望しました。

豊通物流での年収・給料：700万円

市場全体でみれば勝ち組である物流業界、でもその給与水準で考えるとみあっていない、もしくは低水準、且つ業務内容は非常に過酷であると一般的には考えられています。また、実際そうである企業が多い国内環境において、トヨタグループという安定した基盤の中で業務内容も日々同じことの繰り返しといった決して楽しいとは思えるものではないですが、単調な作業を愚直に続けるだけのものであることを考慮すると、十分過ぎる給与であると感じているからです。

豊通物流のワークライフバランス

残念ながら残業、ワークライフバランスとも他の国内の企業同様に決して良いものとは言えないです。まず残業について、これは所属する拠点や部署にもよると思います。しかし、現場のある拠点だとどうしても実務、日々の入出荷作業があり、そこが終わらないことには残業はなくならないですし、採算面もあるのでそれを減らすため会社が人員を増やすことも簡単にはしてくれず、結果残業はある程度発生しますし、ワークライフバランスもこれと同様のことが言えます。現場があればコロナといえど在宅勤務はできないため、コロナ以前と何も変わらないからです。

豊通物流の福利厚生

基本的な制度はある程度整っていると思えなくもないですが、世の中の流れに則った昨今ではダイバーシティといわれる部分についても会社自体が注力するような姿勢を見せつつも、実態としては育児手当すらなかったり、勤続年数の長い者に定期的に与えられるリフレッシュ休暇という名の長期休暇も制度はあっても周りで取れている人を殆ど見たことがなければ、自分自身取っていません。就業規則で上司は取得出来るように支援と記載していても、そんなことは会社も人事も誰も気にしておらず、祝日を出勤している拠点では、その代わりとなる調整休という名の休暇がありますが、それも結局人員的なリソース不足もあり、取ることが叶わず1年を終えるのが通例だからです。

豊通物流はホワイト／ブラック？

どこの企業も同じだとは思いますが、ホームページなど表向きで得られる情報は噓ではないですが、制度はあっても守られていなかったり、従業員も行使できていないなど実態と乖離があります。ただ、悪い面をあげたらキリがないですが、現在のようなコロナ禍において厳しい経営環境で働き給与が変わらずに得られているといった良い面もあるので、捉え方次第だとは思いますが私自身どちらとも言えません。