神奈川中央交通の評判・口コミ

神奈川中央交通にお勤めの方に、神奈川中央交通で働いてみての満足度について、福利厚生やワークライフバランス、年収など様々な観点から伺いました。また、神奈川中央交通はブラックか、ホワイト企業か?についても教えていただきましたので、神奈川中央交通のリアルな口コミ・評判を知りたい方は参考にしてみましょう。

※画像は各企業HPより引用しております
  • 勤務先:神奈川中央交通
  • 性別:男性
  • 年代:40代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:運行管理者
  • ステータス:現在も在籍している
  • 評価:★★★☆☆
※この口コミは、2023/04に公開されたものです。そのため、現在は状況が異なる場合がございます。

神奈川中央交通への入社理由・志望動機

神奈川中央交通の志望理由:安定していると思ったから

私が大学を卒業する頃は「就職超氷河期」と言われる時代で、会社を選んでいる場合ではなかったというのが正直な理由です。当時はインターネットでのエントリーが始まったばかりで、50社以上の会社説明会に足を運び、自分のやりたいことでなくブラック企業ではないか、とそればかりを心配していました。一部上場で安定していると思えた企業を受け、内定をもらったのが現在の会社です。


神奈川中央交通での年収・給料:約550万円

年収への満足度:どちらでもない

転職をしても大きな年収アップは望めないことを理解している点と、同年代の友人と比較すると平均くらいの年収と感じるので強い不満はありません。固定給なので安定している点には感謝していますが、その分、頑張っても成果が給料に反映されない会社であるので、自分も周囲もやりがいを失っている社員が非常に多いです。本来は当然のことですが、残業したものに対してはしっかりと残業代が支払われています。他社ではサービス残業の話も聞くので、まあ良い点であると思います。


神奈川中央交通のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:不満

同じ社内でも職場や上司によって大きく違います。シフト制の部署では希望を出せば自分の休みたい日に休めるので、本社よりも比較的融通が利きます。しかし、年間休日日数は本社よりも少ないので不公平感があります。また、現場勤務はトラブルが発生した場合は休日でも会社から連絡があり、ゆっくりと休めない部分が不満です。先輩の社員の中には無茶な長時間残業、休日出勤も当たり前でやってきた人間も多く、ライフワークバランスという考え方なんてまるでない方もちらほら存在しております。そういう方を上司に持つと持たないでは大きな差が出ます。


神奈川中央交通の福利厚生

福利厚生の満足度:不満

グループ会社のスポーツクラブ、ラーメン屋、書籍、CD販売レンタルを営業所している会社があり、利用時には割引を受けることができますが、自分は利用しないものが多く、自分にとってはあまり嬉しいものではないです。持ち株会の制度があり、一割の購入補助が出ますが、私を含め会社に成長性を感じている人間は少なく、加入している人間も断れずに加入しているのが現実です。私が入社する以前はもっと様々な福利厚生があったようですが、だいぶ廃止されたようです。


神奈川中央交通はホワイト/ブラック?

神奈川中央交通はホワイト?ブラック?:どちらとも言えない

とても保守的な会社で縁故採用が多く、本社勤務から有力なグループ会社への出向などを経て出世が約束をされている人間と、出世の見込みが少ない人間と入社時にあからさまに分けられています。現場勤務は事故や苦情があればいつまでも帰れないことがあり、ブラックになりますが、それがなければ必要以上に緊張することもなく、正直緩いと思います。


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満足度:★★★★☆ 40代前半(男性)・運転士

年収・給料:500〜599万円

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ワークライフバランス

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ブラック/ホワイト

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神奈川中央交通の基本情報

  • 会社名:神奈川中央交通株式会社
  • 本社所在地:神奈川県平塚市八重咲町6-18
  • 従業員数:3,101名
  • URL:https://www.kanachu.co.jp/
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神奈川中央交通への入社理由・志望動機
神奈川中央交通での年収・給料:約550万円
神奈川中央交通のワークライフバランス
神奈川中央交通の福利厚生
神奈川中央交通はホワイト/ブラック?
 
 
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