帝産観光バスの評判・口コミ

帝産観光バスへの入社理由・志望動機

高校入学時からバスガイドになることが夢で、数あるバス会社の中で全国に支店があり、教育環境がしっかりとしている会社がいいと思ってきました。その後いろいろな会社に見学に行きましたが、一番教育環境がしっかりしていて、全国に支店があったので、この会社を選びました。そして、寮の環境もよく、先輩方が生き生きと仕事をしていたのも決め手の一つです。

帝産観光バスでの年収・給料：200万円未満

仕事量の割には、給料が安いと感じました。トップシーズンとオフシーズンで給料の違いが大きすぎて、毎月に貰える給料が違っていたのも不安でした。残業の仕事がつかないと、お給料に全然反映されませんが、残業になると朝早く、夜遅いので、体力的にもしんどい仕事でした。やりがいはありましたが、長期的に続けられる仕事ではないと思いました。ボーナスの金額も全然高くなく、頑張ろうというモチベーションにはつながりませんでした。

帝産観光バスのワークライフバランス

朝早く、夜遅い仕事のときもあれば半日で終わる仕事など、時間がバラバラで予定が立てにくかったです。朝早い時が続くとやはり体力的にしんどく、夜遅くなると次の日の仕事に支障がでることもありました。残業となると、多い時は12時間を超える仕事だったり、一方で仕事がない時は4時間の勤務で終わるなど、時間がバラバラでした。仕事の内容も2日前に決まるという仕事で、前もって準備をする余裕がない時もありました。常に明後日の仕事を気にしないといけない状況で、休みもしっかりと休むことができませんでした。

帝産観光バスの福利厚生

トップシーズンとオフシーズンで休みを取れる感覚が全く違い、トップシーズンは12連勤が多く、休めるのは月に4回ほどでした。オフシーズンは、仕事がないために連休を取れることは多かったですが、その分給料の保証がされない状況でした。やはり、週休2日の仕事が一番いいなと思いました。その他の部活動活動などはあまりなく、社員旅行は年に1回でしたが、人数が多いため行ける場所が限られていました。海外などに行きたかったです。

帝産観光バスはホワイト／ブラック？

仕事量の割には給料が安く、休みがいただけなかったと思います。休みが分かるのも半年に1回で、プライベートの予定が立てにくかったです。仕事の途中の休憩も取れる、取れないの差がひどかったです。お昼休憩は決まった時間にしっかりと取れるわけではなく、何も食べることができないまま1日が終わるときもありました。働いてる皆さんも文句ばっかり言っていて、楽しくないと思うこともありました。頼りになる人の仕事量と、どうでもいい人への扱いもひどかったと思います。