口コミから見た、神奈川中央交通の評判は？
カンパニー通信に投稿された、神奈川中央交通で働いている人(直近まで働いていた人)の口コミを年収やワークライフバランスなどカテゴリー別にご紹介します。神奈川中央交通の評判を知りたい方はぜひご覧ください。
- 会社名：神奈川中央交通株式会社
- 本社所在地：神奈川県平塚市八重咲町6-18
- 従業員数：3,101名
- URL：https://www.kanachu.co.jp/
目次
神奈川中央交通での年収は？神奈川中央交通のワークライフバランスへの満足度
神奈川中央交通の福利厚生への満足度
神奈川中央交通で働いて満足していること
神奈川中央交通で働いて不満に感じていること
神奈川中央交通はブラック企業？ホワイト企業？
神奈川中央交通の口コミ・評判一覧
Q.神奈川中央交通での年収は？
評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・運行管理者・正社員
約550万円 ( どちらでもない )
転職をしても大きな年収アップは望めないことを理解している点と、同年代の友人と比較すると平均くらいの年収と感じるので強い不満はありません。固定給なので安定している点には感謝していますが、その分、頑張っても成果が給料に反映されない会社であるので、自分も周囲もやりがいを失っている社員が非常に多いです。本来は当然のことですが、残業したものに対してはしっかりと残業代が支払われています。他社ではサービス残業の話も聞くので、まあ良い点であると思います。
神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代後半(男性)・路線バス運転士
500～599万円 ( 不満 )
拘束時間が長いし、たくさんの人の生活を支える公共交通機関の一つである路線バスの運転手なのに、パイロットや電車の運転手よりも待遇がかなり低いです。飛行機や電車は専用の場所を走るのに、路線バスは一般乗用車と同じ車道を走るにもかかわらず時刻表を遵守しないとなりませんし、ワンマンバスなのに料金や問い合わせも対応しないとならないという過酷な職種だと思います。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
500～599万円 ( とても不満 )
基本給が安く、給料そのものは増務と呼ばれる規定時間を超えた時に出るもので稼いでいるのですが、その分の額がほとんど税金などにに取られてしまうため、実質基本給くらいしか手取りがなくて大変不満です。また、通勤手当も出ません。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
500〜599万円 ( どちらとも言えない )
福利厚生が整っていて、法律厳守の良い会社ですが、給与が低過ぎです。一人の人間にたくさんの責任を負わせていて、できて当たり前、ミスをすれば大目玉を食らいます。業務も運転に専念できず、多様に変化する運賃や支払い方法に対応しなければならないのがつらいです。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？Q.神奈川中央交通のワークライフバランスへの満足度
評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・運行管理者・正社員
不満
同じ社内でも職場や上司によって大きく違います。シフト制の部署では希望を出せば自分の休みたい日に休めるので、本社よりも比較的融通が利きます。しかし、年間休日日数は本社よりも少ないので不公平感があります。また、現場勤務はトラブルが発生した場合は休日でも会社から連絡があり、ゆっくりと休めない部分が不満です。先輩の社員の中には無茶な長時間残業、休日出勤も当たり前でやってきた人間も多く、ライフワークバランスという考え方なんてまるでない方もちらほら存在しております。そういう方を上司に持つと持たないでは大きな差が出ます。
神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代後半(男性)・路線バス運転士
どちらとも言えない
残業は1か月で80時間程とかなり多いです。基本給が少ないので、残業がないとやっていけないですし、もともとのシフトが残業5時間で組まれていたりと、初めから残業ありきになっています。そのくせ休憩3時間などもあり、そうなると一回退社扱いになるため、1日中仕事しているのに手取りが少ないです。また、慢性的な人手不足なので、休日にも頻繁に出勤依頼の連絡があります。金欠の時はありがたいですが、おちおちアルコールも飲めません。出勤したくても、飲酒したら翌日出勤はできませんので、仕事の距離感を自分でしっかりとらないと長く勤められません。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
とても不満
シフトに入れられた業務時間の長さもさることながら、有給休暇申請は朝早くにハンコを押しに行って、尚且つ抽選で実質取れない状況です。更に休日出勤ありきのダイヤが組まれており、4日前に断らないと公休すら減ります。また、休みの日にもたびたび職場から電話がかかってきて、シフトの変更は可能か、長い時間の仕事をしてくれるか、休みの日の片方を出勤してくれないかなど相談がきます。出勤が終わってから次の出勤まで8時間1分の時があります。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
どちらとも言えない
仕事はシフト制なので、上司に1か月前までに願い出れば休暇を取れるのはとても便利です。家族や友人との都合に合わせて旅行に行ったり、子供の行事に参加したりもできます。しかし、有給休暇なら1日8時間労働した日と同じ日給しか支給されません。通常の1日の日給は8時間プラス残業４〜５時間でシフトが組まれています。それから、やたら休日出勤が多いです。2日前に電話で依頼が来ます。断っても支障はありませんが、出勤すれば臨時収入になるので休日出勤することもあります。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？Q.神奈川中央交通の福利厚生への満足度
評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・運行管理者・正社員
不満
グループ会社のスポーツクラブ、ラーメン屋、書籍、ＣＤ販売レンタルを営業所している会社があり、利用時には割引を受けることができますが、自分は利用しないものが多く、自分にとってはあまり嬉しいものではないです。持ち株会の制度があり、一割の購入補助が出ますが、私を含め会社に成長性を感じている人間は少なく、加入している人間も断れずに加入しているのが現実です。私が入社する以前はもっと様々な福利厚生があったようですが、だいぶ廃止されたようです。
神奈川中央交通の評判・口コミは？Q.神奈川中央交通で働いて満足していること
Q.神奈川中央交通で働いて不満に感じていること
Q.神奈川中央交通はブラック企業？ホワイト企業？
評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・運行管理者・正社員
どちらとも言えないと思う
とても保守的な会社で縁故採用が多く、本社勤務から有力なグループ会社への出向などを経て出世が約束をされている人間と、出世の見込みが少ない人間と入社時にあからさまに分けられています。現場勤務は事故や苦情があればいつまでも帰れないことがあり、ブラックになりますが、それがなければ必要以上に緊張することもなく、正直緩いと思います。
神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代後半(男性)・路線バス運転士
ブラック企業と思う
法令順守がしっかりしている会社ですが、飲酒運転させないようにと家族に手紙が来ます。新型コロナウィルス対策についても、「家族で不要不急の外出をしないように」と釘を刺されています。しっかりしていると見せかけて脅しがきいている感じで怖いです。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
ブラック企業と思う
国土交通省における法廷基準のせいで、13日連続出勤ができてしまうこと自体がまず完全にブラックだと思います。実際に5日間出勤して1日休みを繰り返して、3週間ずっと2日連続した休みがない時もあります。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 40代前半(男性)・運転士
ホワイト企業と思う
警察と常に連携している会社なので、とても法律に詳しいと感じます。交通事故などで裁判などもたくさん体験しているようなので、ドライブレコーダーや教育した時の写真など証拠固めもしっかりしています。だからと言って、いい会社とは言えません。社員に法律順守を押し付けて、無理をさせているように感じます。
妻から見た神奈川中央交通の評判・口コミは？