西日本高速道路の評判・口コミ

• 勤務先：西日本高速道路
• 勤務地：香川県
• 性別：男性
• 年代：20代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：土木職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

西日本高速道路での年収・給料：550万円

土日祝は必ず休みなところです。また、福利厚生が充実しており、特に嬉しいところはリロクラブというポイント制度があるところです。毎年2～4万円相当のポイントが付与され、そのポイントを利用して旅行に行ったり、映画を見に行っているので娯楽費が少し浮きます。残業は多いですが、ちゃんと残業代が支払われるのも良いなと思います。

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西日本高速道路のワークライフバランス

休みは取りやすい方だと思います。有給休暇、ポジティブ休暇というものがあるらしく、仕事が忙しくない時期は旅行、帰省のために希望休みを取ってくれます。また、土日祝は必ず休みなので、土日祝にゆっくり夫婦の時間を取れるところはありがたいです。もうすぐ子どもが生まれる予定ですが、配偶者の出産時に休みが取れるみたいなのでぜひ利用してほしいと思います。部署によると思いますが、残業が多く、月70時間くらいになるときは平日ほとんど顔を合わせないことが多いのでしんどいです。

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西日本高速道路で今後も勤め続けて欲しい？

残業は多いですが、その分給料に反映されることと経験年数に対しては給料が高いところが助かります。また、コロナ禍ではありますが交通系の分野なため、リストラ等が無いところは助かります。この職種は常に必要とされる職種であるため、将来も安心できるところは良いなと思います。夫からの仕事の話をたまに聞きますが、すごいと尊敬する部分も多く、これからもこの仕事を頑張って欲しいと思います。また、これからも福利厚生を利用して家族の時間を楽しんでいきたいです。

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西日本高速道路はホワイト／ブラック？

残業時間だけを見ればブラック企業では無いかと思いますが、残業があっても残業代を払わない企業はたくさんあるので、残業した分残業代がしっかり出るのはやはりホワイト企業だなと感じます。また、給料もしっかり上がっているところは良いと思います。

• 勤務先：西日本高速道路（NEXCO西日本）
• 勤務地：広島県
• 性別：男性
• 年代：20代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：事業課
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

西日本高速道路（NEXCO西日本）での年収・給料：600～699万円

給料の割に、休みが取りやすいと思います。家賃の補助があったり、家族手当も他の企業に比べ多い方だと思います。福利厚生の種類や実用性があるのではないかなと思います。しかし、福利厚生が年で変わったりするのでそこは不満です。もう少し継続してもいいのではないかと思います。給料明細が携帯メール送信で、家族が把握できないため紙支給だとありがたいと感じます。

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西日本高速道路（NEXCO西日本）のワークライフバランス

連休が取りやすいです。希望の休みもよっぽどのことがない限り希望通りに休みが取れるので、予定が立てやすく満足しています。夜勤もありますが身体的にキツそうなシフトではないので、安心して仕事に送り出せます。残業もほとんどないです。日勤勤務だと定時30分後には帰宅してくれるほど時間の余裕があります。ただ、休みの日に勉強会があったりするので、それに参加しないといけないのがせっかくの休みなのに仕事をしていて残念だなと思います。

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西日本高速道路（NEXCO西日本）で今後も勤め続けて欲しい？

前職より楽しく仕事をしていると思います。家庭で仕事の話をしてくれるようになり、帰宅後のイライラしてる主人を見ることがなくなりました。また、今までは仕事に100パーセント力を注いでいて休みの日には寝てばっかりでしたが、余裕が出てきて休みの日にどこか出かけたり、買い物に行くことができるようになったのがとても嬉しいです。給与面でも補助等の支援が手厚いこともあり、今後も今の仕事を是非続けて欲しいと思っています。

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西日本高速道路（NEXCO西日本）はホワイト／ブラック？

前職がブラック企業すぎた事も関係してるのかもしれませんが、家族に余裕が出来たのでホワイト企業ではないかと思います。人間関係などはよく分かりませんが、客観的に見れる部分は良い所しかないと思えるからです。

• 勤務先：ネクスコ西日本（西日本高速道路）
• 勤務地：福岡県
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：技術職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

ネクスコ西日本（西日本高速道路）での年収・給料：1000～1199万円

管理職になり、仕事の権限や裁量など責任が大きくなっているので、妥当な金額をいただけていると思います。ただ、能力給に変更になり、上司からの評価によっては翌年のお給料が下がる場合があるため、シビアなのではないかなとも感じます。また、転勤もあるので、家族と一緒に住めなくなる場合も多く、その場合の精神的負担に対しても考慮してくれているのかなと思います。

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ネクスコ西日本（西日本高速道路）のワークライフバランス

管理職になると組合員からはずれるので、土日や年末年始など、突然の事故やトラブルなどで人員が必要なときには呼び出されることがあり、当番で特に呼び出される可能性がある場合にはあまり家から遠くに出かけられません。仕事は以前は夜遅くまで働いており、子供が寝てから帰ってくる状態だったので、子育てにはほぼ協力してもらえませんでした。最近は少し早くなりましたが、一番助けてほしいときにワンオペ育児になってしまったことが私の中ではキツかったです。

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ネクスコ西日本（西日本高速道路）で今後も勤め続けて欲しい？

コロナなど、突然の自然災害のようなことが起こっても仕事自体は安定しているので、仕事が無くなるという心配はありません。また、お給料も高いので、それなりにいい生活もできます。定年まで転勤があるのがマイナスですが、それでも不安定な世の中では安定した仕事があることはありがたいです。主人自身、この仕事が好きで忙しい中でもやりがいを感じながら仕事をしてくれている様子なので、好きなことを仕事にできているのは一番幸せだと思います。

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ネクスコ西日本（西日本高速道路）はホワイト／ブラック？

残業が多いです。何度か労働基準監督署から注意を受けているようです。主人も結婚前までは夜中の2時くらいまで働くことが当たり前だったようです。現在はだいふ改善されて帰宅時間は早くなりましたが、仕事量はあまり変わっていないようで、仕事時間中がとても忙しいのではないかなと心配になります。

西日本高速道路での年収・給料：400〜499万円

残業も毎日あり仕事量は多いのですが、意外と昇給しないので年収も上がらないままです。子どものために貯金もしていきたいので、もう少し昇給して年収アップしてほしいと思っています。あとはボーナスももう少し多ければありがたいと思っています。

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西日本高速道路のワークライフバランス

残業に関しては法律上で規制がかかっているため、残業の時間数が制限されている状況なのですが、もちろんそれで仕事量が減るわけではないので、自動的にサービス残業となっています。毎月ある程度の残業代は出ていますが、それが全てではないので、かわいそうだなと思います。しかし、社員数が多いこともあり、休みは取りやすいようです。事前に申請すればだいたいは休みを取ることができているので、そこはありがたいなと思います。

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西日本高速道路で今後も勤め続けて欲しい？

社宅が完備されていて毎月の家賃も安く済んでいるし、休みを取りやすい環境にあることから、家族との時間が大事にできていて良いと感じています。よって働きやすい環境にあるという面ではとても評価できると感じています。しかし、残業代が全て補填されていないことや、サービス残業が多いにも関わらずあまり年収アップしていかないことに対しては不満があります。仕事量に見合った年収が欲しいと思います。給料面が改善されれば言うことなしです。

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西日本高速道路はホワイト／ブラック？

現在はニュースで過労死などの色々な事件も報道されている中で、未だに残業時間も多くて毎日サービス残業をしていることや、毎月残業があるのに法律で時間数を規制されてしまっているからという理由で残業を少なく申請しないといけない状況なので、ブラック企業に値するのではないかと思います。