新雪運輸の評判・口コミ

新雪運輸への入社理由・志望動機

運送業に就業するまではジャンルの違うものに就いていて、新しいジャンルの仕事をやってみたいと思い就職させて頂きました。運ぶものや距離などは特に考えずに、ただトラックに乗って気楽に運転をして目的地まで運べばいいのかな…という安易な発想からではありましたが、自身のなんらかの良い経験になると思い、雇って頂きました。

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新雪運輸での年収・給料：400～499万円

就業した会社が下請けの会社であったのも大きな要因となっているのでしょうが、就業時間が不定期。また、運ぶもの・運ぶ場所も毎日違い、精神的ストレスが大きかったです。入社から半年と経たない時点でいろいろなコースを走らされ、5年、10年と在籍されている先輩方は固定のコース・固定の時間を走っておられました。そんな心身共に疲労度の増す状況であっても基本給は上がらず、走ったコース手当なるもので給与を上げることしかできなかったという点に年収・給与の不満を感じました。

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新雪運輸のワークライフバランス

毎日違うコースを配送していたため休息時間もろくに取れず、思うようにプライベートの時間も取れない状態でした。長時間の勤務を終え、翌日分勤務のためにプライベートを削って無理に睡眠時間にあて、短時間休憩の後また勤務についていました。週に1日の休日も、不定期な労働のお陰で疲労困憊から特に何もできず、ぐうたらと寝て過ごしている状態でした。そのため全く満足を感じることがありませんでした。

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新雪運輸の福利厚生

基本的に車社会で生活している社員が多いにもかかわらず、会社からワンボックスカーのレンタルをしているということを推していました。無駄な経費を使い、特に誰が使うこともない車両を購入して満足げな福利でした。また、資格取得支援と謳った福利厚生は一時的に補助金を出すのみで、実際は給与から天引きする仕組みで、会社としては事実、何も助けてくれていないものでした。安全運転報奨金という、運転意識改革のための福利厚生が用意されていましたが、謳っているだけで特に活用されるものでもありません。上記のことから、不満しかありませんでした。

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新雪運輸はホワイト／ブラック？

会社として、労働基準法が順守されているのかもわからないような労働を強いられました。一日一日の勤怠間は8時間以上空けなくてはいけないという内容があると思われますが、守られているように感じられませんでした。また、労働意欲がないものには私情を挟むにも程があるくらいに勤務を減らし、給与のために泣く泣く意欲・貢献心をだす者には異常なまでに勤務を強いられていました。捉えようにもよるかもしれませんが、私自身はブラック企業だと感じられました。