中山運輸の評判・口コミ

中山運輸への入社理由・志望動機

数社経験して接客や総務・経理事務の経験を積んできたので、総合的にこの経験を活かすことができる会社を探していました。規模にこだわりはありませんでしたが、土日祝休みで福利厚生のしっかりした地元密着型の企業での正社員を考えていました。50年以上創業している実績があり、地元にも貢献されていて自分の条件にも合う会社だったので志望しました。

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中山運輸での年収・給料：300万円

長い会社の歴史を大事にしつつ、今後の運送業に関わる法改正、会社としてのこれからの事業展開に合わせた新しい業務スタイルに変革すべく設立された新しい部署でした。他の企業と比べて普通なのか、適正かどうか等は明確には言えませんが、土日祝休みであることと仕事内容からすると少し高めだったと思います。総合職として新OA機器導入の提案や購入に際する稟議書作成、資料やチラシ作成、データ分析などの事務仕事が主な内容でした。大変ではありましたが、マネジメントやタスク管理の勉強もできて残業もほぼなかったことが満足度の理由です。

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中山運輸のワークライフバランス

比較的新しい部署では長い会社の慣習や古いシステム・給与体系にはあてはまらず、現代、問題視されている長時間労働やサービス残業がないように改定された条件で就業することが出来ていました。残業はほとんどなく、自分の仕事のペースを管理してさえいれば土日祝休みがしっかり取れていました。しかし、一部の部署ではシフト制や給与体系が古いままであったり、休日出勤や長時間の残業、有給がとりにくいなどの問題も少なからずあったため、全体的には満足とは言えませんでした。

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中山運輸の福利厚生

飲食店や自動車の整備工場、宿泊施設など事業展開が多岐に渡っていたため、それに関するサービスを受けられるのはよかったです。昼食の補助はありがたく、運営している飲食店の弁当を500円のところ半額で頼むことができました。内容も味もしっかりしていて美味しかったので満足度が高かったです。整備工場で自車のメンテナンスやオイル交換などをすぐ対応してもらえるサービスも利用できます。観光地の宿泊施設も割引で利用できる点もよかったです。

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中山運輸はホワイト／ブラック？

社員同士の人間関係はそこまで悪くはありません。しかし、先人たちの積んできた長い歴史を大事にするあまり、上層部の考え方が古く、時代に乗り遅れている感が否めませんでした。改善されない長時間労働、長時間の残業、基本給の低さが目立っている部署もあり、専門知識を持たない上司や上層部の力だけではなかなか改善が進んでいないのが現状です。外部からの専門家や資格を持った人材を取り入れて改善しようとしている部署もありますので、将来的には良くなる可能性があります。