大周 弘前倉庫の評判・口コミ

大周 弘前倉庫への入社理由・志望動機

以前から大型トレーラー乗務員として働きたいと強く考えておりましたが、多くの企業はトレーラー乗務員経験がない未経験の人間は採用を躊躇う傾向がありました。なかなかトレーラー乗務員として受け入れていただける企業が見つからなかったところ、弘前倉庫が未経験でも受け入れ可能とのことでした。そのため、ぜひトレーラー乗務員として勤務したいと思い、志望させていただきました。

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大周 弘前倉庫での年収・給料：201万円

トレーラーに乗務させていたことにはとても感謝しているのですが、トレーラーに荷済み荷下ろしをする際に手積み手卸しの作業がとても多く、体力的にきついです。トラックの整備部品なども自腹で買わねばならない風潮があるにもかかわらず、手取りの給料が思っていたほど高くなかったため、多少の不満はありました。また、トレーラー乗務員という職種で採用であるのにもかかわらず、倉庫作業等も仕事の一部としてありました。その点が求人票と完全にマッチしていたわけではないのではないかという疑問があり、若干納得がいかない部分がありました。

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大周 弘前倉庫のワークライフバランス

乗務員という職種は通常は拘束時間が長く、休日がほぼ取れないという風潮のある業種・業界です。しかし、繁忙期以外は隔週2日制で、用事がある等でお休みを頂かなければならない場合はシフトを組んでいる配車係の方に前もって伝えれば、用事に合わせてシフトを組んでいただけておりました。また、体調が悪くて出社できない等で当日に連絡してもかなり良心的に対応していただけます。感謝してもしきれません。

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大周 弘前倉庫の福利厚生

配送業務が終了しても帰宅できる雰囲気ではなく、乗務員として採用されているのにもかかわらず倉庫作業等を手伝ってからでないと帰ってはならないような風潮がありました。それにもかかわらず、残業代の申請などは一切できないとのことでしたので、それはいかがなものかと常に考えておりました。また、社内での物損事故などは給与から数パーセント天引きという形で給料から引かれており、その辺りもどうにかならないものかと考えておりました。

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大周 弘前倉庫はホワイト／ブラック？

勤務時間の長さ、残業代、物損の際の自腹での弁償などに関しては思うところがありましたが、それ以外に関しては比較的居心地が良い会社であったと思っております。なぜなら、わからないことは聞けば教えてもらえる環境でしたし、会社から配送先に向かうため、トラックで出発してしまえばほぼ自分の裁量で比較的自由に仕事をさせていただくことができました。その点に関してはとても働きやすい環境で職務に従事させていただいていたと思っております。また、他の会社と違って車両整備等（オイル交換、エレメント交換、グリスアップ、電気系統の整備）等、自分で行わなければならないことも多くあるため、トラックの軽整備や工具の使い方等の勉強になりました。非常に良い経験でありました。今となっては財産となっております。