ミツバの評判・口コミ

• 勤務先：ミツバ
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：技術職
• ステータス：過去在籍
• 評価：★★★★☆

ミツバへの入社理由・志望動機

入社当時は、自動車の種類としてミニバンが流行り始めた頃でした。そして、それには必ずモーターでピタリと閉まる自動ドアの機能が付いていました。そのような装置のソフトウェアの開発をしたいと思い、入社を志望しました。車を便利に使いやすくするための装置を提供する企業であり、クルマに不可欠なサービスを提供している企業であったので希望しました。

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ミツバでの年収・給料：400万円

残業カットや過少申告の強要はなく、働いた分だけ報酬がもらえていた実感がありました。今では残業することはよくないと説明されていますが、お客様に求められた期日に間に合わせるには仕方ない場合もあります。そのような無理をしたとしても、報酬が見合う形で支払われていると思いました。また、自分が開発に携わった製品が世の中の車に取り付けられ、走り回っていることは存外の喜びでした。金銭的、気持ち的の両方を報酬として得られていたと思います。

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ミツバのワークライフバランス

報酬には満足していましたが、残業が続く時期があるとやはり体調に表れることはあります。金銭的に不満を万治ることはありませんでしたが、今言われる「バランス」という意味では現在の視点から見ると厳しいと感じる人はいるかと思います。ただ、もともと仕事量というのは自分で選べないことでもあるし、仕方ないと思うところもあるのでどちらでもないと判断しました。今となっては、歳をとってからも同じように働けるかと言われれば、難しいところがあるとは思います。

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ミツバの福利厚生

私は利用したことはありませんでしたが、社員が利用できるプールやジムが会社の健康保険基金に寄って作られていたため、使っていれば福利厚生は満足できるものだったと思います。また、勤続年数に応じてまとまった休みが取れたり、手当てが出ることはあったので、恵まれていたのだとは思います。一方で、それがいかにも高価な福利厚生だと思えるレベルのサービスを提供されるほど勤続年数はなかったため、どちらでもないと判断しました。

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ミツバはホワイト／ブラック？

労働組合が弱い部分はありましたが、残業代の支払いはきちんと行われており、勤怠管理も行っていたため、それほどブラック企業ではなかったと思います。ただ、慢性的に忙しい部署のひとは仕事から解放されるタイミングや頻度が下がるため、つらく感じる部分はあったと思います。加えて、上司との関係の築き方も影響があるのかと思います。

• 勤務先：ミツバ
• 性別：男性
• 年代：30代
• 雇用形態：正社員
• 職種：生産管理、営業
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★☆☆

ミツバへの入社理由・志望動機

この会社は日系自動車部品メーカーとして、主にワイパーブレード、パワーウインドーモーター、サンルーフモーター等を、日系の自動車メーカーを中心に納入しています。その中でも、特に本田と日産向けのビジネスには強く、マーケットシェアで優位な製品が多々あります。また、海外展開も積極的にしており、中国、東南アジア、インド、欧州、北南米とバランスよく生産拠点があり、グローバルでの生産体制が強固に構築されています。その中で、米系、欧州系の自動車メーカーとも取引を増やしてきており、脱日系依存を進めています。以上のことから魅力に感じて志望しました。

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ミツバでの年収・給料：400～499万円

同業他社の自動車部品メーカーと比較すると、初任給、定期昇給の金額、ボーナス等のすべてにおいて業界の平均を下回っており、さらなる賃金改善が必要だと思っています。また、住宅手当等のものもなく、基本給以外の諸手当も充実させる必要があると思います。最後に自動車業界として共通しているのは、世界の景気動向に業績は大きく左右されるため、特にボーナスの支給額については好景気時と不景気時で多くな差が生じてしまいます。

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ミツバのワークライフバランス

残業については、部署、部門、担当業務によって違いはありますが、昨今の政府が推進する働きかた改革により、不必要な業務の見直し・廃止、生産向上のためのワークフロー見直しや人員の適正化等を進めているので、残業が減少傾向にあるため毎日2時間程度に収まっていると思います。また、基本的には土日は休みなので、心身ともに仕事を忘れてリフレッシュすることも可能です。また、年次有給休暇についても事前申請をすれば問題なく取得可能です。

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ミツバの福利厚生

基本的に福利厚生には現状、ほとんど、満足していません。給料面と合わせて更なる待遇改善を期待します。独身者には格安で社員寮が提供されますが、築年数が30年以上とかなり古い上、部屋自体も狭く、決して快適とは言えません。自動車部品の製造メーカーなのに新車購入時の社内特典が乏しいので、購入を喚起するために充実された方が良いと思います。最後に、社員食堂のメニューの品質改善、種類の充実、会社補助金額の引き上げ等も必要だと思います。

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ミツバはホワイト／ブラック？

景気動向に左右されやすい業界なので、不景気になると固定費削減のため、サービス残業や退社してから仕事するといった行為が横行してしまいます。また、そのような行為を総務・人事に報告しても黙認され、また労働組合に関しても経営者側の顔色をうかがい、違法行為を正面から主張できないことがありました。また、客先への不具合対応でも、法令順守に疑問が残る対応も少なからずありました。

ミツバでの年収・給料：600～699万円

ボーナスはしっかり頂けていると思います。月々のお給料も少なくはないと思いますが子ども手当や配偶者手当などもう少し頂けたら子育て世代としてはありがたいです。残業や交代勤務がなければ少し少ないかなと思います。

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ミツバのワークライフバランス

残業は許容範囲です。最近は残業はなるべくしないようにとのようでほとんどせずに退勤しているようです。お休みは役職につくまでは自由にとれていましたが役職につくととりづらいようです。ですが他の人と一緒でなければある程度自由に休めるようですし、ゴールデンウィークやお盆休み、お正月休みは毎回大連休になりますし年間休日は他の会社と比べて多いように思います。課や係などにもよるのかもしれませんが休日出勤などもほとんどありません。

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ミツバで今後も勤め続けて欲しい？

一部上場企業で安心感があります。不況の際は給料など減りましたがリストラなどの話もありませんでしたし子供が成人し、独り立ちするまでは働き続けて欲しいです。老後の為にも退職金も必要だと思います。夫の年齢を考えても再就職は難しいと思いますし慣れ親しんだ職場で定年退職まで働いて貰えたらと思います。夫の仕事が安定していることで家族の今後や計画も立てやすいですし、働いている本人も意見などの通りやすさなどあると思いますので頑張って貰えたらと思います。

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ミツバはホワイト／ブラック？

心配になるほどの残業や休日出勤もなく、残業代もきちんと支払われているようですしお休みも全く取れないことはないのでそう思います。役職手当や子ども手当は少し少なめではありますが頂けていますしブラック企業ではないと思います。