CKTSの評判・口コミ

CKTSへの入社理由・志望動機

外大を卒業し、留学などの経験があり、外資系のエアラインをハンドリングする会社に興味を持ちました。JAL系列のグランドスタッフにも内定をもらっていたのにも関わらずこちらを選びました。様々なエアラインを担当できると思いましたが、私はキャセイのみを担当しました。便数が一番多い会社だからだとは思います。希望しているエアラインの担当にはなかなかなれないのだなと思いました。香港人・台湾人（その他）に対しては英語での接客ですので、今まで学んできたことを使用して社会貢献できるため、魅力的な仕事だと思います。社員は外国籍の人もいてインターナショナルな雰囲気でした。

CKTSでの年収・給料：200～299万円

初任給は　旅客ハンドリングエージェント175,000円です。そこから寮費・光熱費・水道代などが引かれ、銀行に振り込まれますが手取りは12-3万円です。ボーナスも寸志程度のものでなんの足しにもなりませんでした。シフト勤務がだんだんしんどくなり、人員不足の慢性化、休日出勤など、仕事を楽しむ余裕がなくなり退職しました。手取り12万でも自信を・胸を張って頑張れる仕事かと言われたらそうではありませんでした。エアライン業界にどうしてもしがみつきたい人、後輩を、先輩を見捨てられない優しい方が残っていると思います。

CKTSのワークライフバランス

残業はもちろん飛行機相手の仕事ですので、イレギュラーがある場合は残業が当たり前です。私は重大なイレギュラーに当たったことはありませんでしたが24時間働いていた社員もいました。責任感のある人が多いですが、麻痺してしまっていると思います。女性が多い職場なので産休に入る方が多いです。戻ってきたと思ったらまた産休みたいなこともありました。働きやすい人には働きやすい、合わない人は合わない。そんな職場です。やめていく子はとても多いです。

CKTSの福利厚生

福利厚生とは何だったのだろうというほど特に何も恩恵を受けていませんでした。勤続年数に応じでIDチケット・割引チケットを利用できますが、プライオリティーが低いのとまとまった休みがないので使う時間もないし、予定が決まり切っていない旅行になるので使うときはありませんでした。産休に入る人はたくさんいました。女性が多い職場ですので、そういった面ではよかったかもしれません。生理休暇などもありましたが使うのが忍びないなと思いました。なんせ女性ばかりの職場でしたので。

CKTSはホワイト／ブラック？

慢性的な人員不足で、休日出勤を募られたり、社員寮から追い出されたりなどなどあまりいい話を聞きません。先輩やDMさん一人一人で見るととてもやさしく、頼りがいのある方々ばかりでしたが、会社となるといただけないなと思います。また、最近では外国人のスタッフがかなり増えており、中国語に対応できるスタッフがたくさんいますが、日本人スタッフとの意思疎通が困難であるようです。ですが、様々なことを体験させてもらえました。成長することができました。