エージーピーの評判・口コミ
このページでは、エージーピーの従業員・元従業員・奥様から投稿いただいた口コミ情報を掲載しています。エージーピーの年収やボーナス、福利厚生、ワークライフバランスなどの評判をチェックしてみましょう。
- 勤務先:AGP(エージーピー)
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:技術職
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★☆☆
- 勤務先:AGP(エージーピー)
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:技術職
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★☆☆
AGP(エージーピー)への入社理由・志望動機
元々空港で働くこと自体に興味がありました。そして、私自身機械系出身ということもあり、元々持っている知識やスキルを活かせるような、機械や電気系の業務を行うこの会社を志望しました。また、幅広い業務分野を持っていることから、そこに自分自身が携わって専門分野をさらに広げるられたり、得意な分野を深く学べるチャンスでもあると考えました。
AGP(エージーピー)での年収・給料:300~399万円
不満点としてまず、ベースが似たような業種と比較し低いところにあります。設備を扱う業種であり、また空港という特殊な環境であることから、事故などのリスクは極めて高いと言えます。そこを鑑みると、やはり相対的に低い水準と言わざるを得ません。また、会社側が考えている給与も、残業や休日出勤、その他手当などを考慮しているので、人によってバラつきが出てしまいますし、残業などが減った場合、給与自体が大きく減ってしまいます。
AGP(エージーピー)のワークライフバランス
残業については、事業所や部署によってバラつきが大きいため一概には良し悪しを言えませんが、私個人としては他業種と比較し少ない方なので不満はありません。しかし、前述の通り、残業が給与に大きく影響しているため、その点は不満とも言えます。残業も休日出勤も基本的に組込みなので、プライベートに大きく干渉することは少ないです。そのため、ワークライフバランスは良いとも言えます。また、有給消化率も高いですし、自由度も大きいため、プライベートを優先する身としては満足度は高いです。
AGP(エージーピー)の福利厚生
福利厚生については、空港関係ということで航空運賃補助などもあり、よく利用する人にとっては非常にありがたいでしょう。また、JAL系の福利も受けることができます。私自身として利用する機会がないため、その恩恵は少ないです。組合もあり、私は旅行の際の宿泊施設の補助などをよく利用しています。その他にも、多くの店やサービスでも割引や補助などが受けられるようですが、やはりよく利用する人に限定されるため、私としては利用価値が薄いと感じます。
AGP(エージーピー)はホワイト/ブラック?
個人としては、給与にやはり十分に満足していませんし、離職率を見てもそれが言えると思います。経営陣が旧態依然の体制である以上、若手社員としては給与もそうですが、働き方や業務内容に関しても不満を持つものは少なくはありません。給与体系が見直されて、安全安心な働き方になればホワイト企業であると言えるのではないでしょうか。
- 勤務先:AGP(エージーピー)
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:技術職
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★★
- 勤務先:AGP(エージーピー)
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:技術職
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★★
AGP(エージーピー)への入社理由・志望動機
空港業務をしているため、コロナの影響でかつてないほどのダメージは受けていますが、今すぐ潰れるということはまずないです。業務自体も激務ではなく(配属先・出向先による)、とにかく安定しています。シフト勤務なので、なかなか大変な面もあります。今はコロナの影響もあり、業務が少なくなったため、残業は基本的にしてはいけないということになっています。空港が活気を取り戻さない限り、弊社自体の業績はなかなか戻らないと思います。
AGP(エージーピー)での年収・給料:400~499万円
夜勤ありシフト勤務手当があり、上記の収入なので高収入とは言えないです。十分に生活していけますが、もっと、基本給が高ければ生活に余裕ができるため、高くしてもらえればと考えています。仕事面から給料を見れば至って妥当な金額だと思います。激務ではない業務で、これだけもらえればまずまずかと考えます。しかし、コロナの影響でボーナスが少し減っているので、自分自身の身の振り方はよくよく考えて決断したいと思っています。
AGP(エージーピー)のワークライフバランス
先程記入しましたが、コロナの影響により残業はほぼ無くなっています。何故無くなったかというと、単純に仕事が減ったからです。ワークライフバランスについてはあまり考えられていないとは思います。そもそもがシフト勤務(夜勤)がありますし、健康的なバランスの取れた働き方をするのは難しいかと思います。空港が活気を取り戻せば、忙しくなるため、残業は自然と増えると思います。残業がないと仕事している感覚も無いですし、給料も少ないので、多少の残業はしたいです。
AGP(エージーピー)の福利厚生
好きな日に有給休暇を取得できるため、その部分は良い点だと思います。福利厚生はしっかり整っています。家賃補助(7割補助)、企業年金とは別に確定拠出年金もあります。交通費(電車の場合全額)も出ますし、マイカー通勤の場合はガソリン代(通勤距離分)と駐車場代(7割負担)も出ます。一年に2回健康診断もして貰えますし、資格取得・技能習得のサポートは受けられます。逆に言えば、すこぶる良いところは福利厚生しかないとも言えます。
AGP(エージーピー)はホワイト/ブラック?
ブラック企業の条件とは激務で薄給なことだと考えています。それを踏まえれば薄給と言えなくもないですが、激務ではないためホワイト企業よりだと思います。とにかく安定していることもホワイト企業と言える要因ではないかと考えます。仕事が激務ではないため、落ち着いて資格取得、自己投資できる点も良い点です。
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:整備事業
- ステータス:過去2年以内に在籍していた
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:整備事業
- ステータス:過去2年以内に在籍していた
エージーピーで働いて良かったこと
給料体系は月給制でしたが、実際の勤務時間に対して、時給計算してみると1500円程度頂いていました。そして業務内容は繁忙期は忙しいのですが、閑散期は仕事量も少なく、労働に対しての給与対価は良い方だったと思います。労働時間、労働内容、時給単価を総合的に見ていくと、とても優良な企業だったと思います。自分の時間も確保でき、余剰金もあったのは本当に良かったと思います。
シフト勤務の仕事だったため、休みが多かったです。休みが多い分、1日の勤務時間は長かったのですが、4〜5日に1〜2日間休みがあり、自分の時間を確保できたのは良かったです。また、夜勤もあり、夜勤明けの日も有効に使うと、普通に3連休的になったのでプライベートは充実していました。また、有休も簡単に取れ、原則消滅してしまう有休は使い切る決まりがあったので、本当に休みは多く頂いていました。
エージーピーへの不満
離職者が出てしまうのは仕方のないことです。ですが、そのあとの人事の振り分けに問題がありました。すぐさま補填というのは現実的に難しいものがありますが、それが数年にわたって実行されない部分です。離職者や退職者の数より新入社員数の方が圧倒的に少なく、年々人不足が深刻化していったことです。また、人が多い部署に追加で補充したり等の配分にとても違和感を感じていました。
整備の仕事をしていたので、基本は保守点検がメインでした。それを週間点検、月間点検、3カ月点検、6カ月点検、1年点検と永遠に同じことを繰り返すという部分がとても不満でした。完全なるマンネリ化状態でした。1度覚えてしまえば、あとはその繰り返しという部分はとても楽でしたが、それを退職まで永遠に続けると考えると刺激という部分で仕事への魅力を失いました。
エージーピーはホワイト/ブラック?
時給単価計算するとそこそこ給料はもらえます。10年目でボーナスを含めると600万円弱の年収は頂いておりました。そして休みも多く、有休も使えるところです。そして残業が少ない点もホワイト企業と思います。月残業30時間を超えると制限させられ残業禁止となっていました。
週間点検、月間点検、3カ月点検、6カ月点検、1年点検と同じ点検を永遠に続ける仕事だからです。1度覚えてしまえば、効率も上がりだんだんと楽になっていきますし、精度も上がっていくからです。そして休みも多く、有休もとれるので、自分の時間をたくさん作れるからです。
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性(仮名:はーもにさん)
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:保守管理業務
- ステータス:過去1年以内に在籍していた
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性(仮名:はーもにさん)
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:保守管理業務
- ステータス:過去1年以内に在籍していた
エージーピーに満足していること
もともとの事業は整備事業、動力事業を主に行っていましたが、現在はセキュリティー業務などを手にかけて行っております。今後も仕事が増える見込みで、仕事がなくなることはないという安心感と仕事が増えるという会社の成長性に満足しています。また、空港を主として行っていましたが、空港外にも作業の場を増やしており、メンテナンス業は増えていく状態です。その他、野菜工場や電気販売などいろいろなものに挑戦をしており、今後も事業の成長が見込まれるとこに関われることが満足していました。
人間関係はすごくいい会社でした。上司にも気軽に話しかけることができ、いろいろな相談をすることができました。また、上司に対して作業の指摘をすることもできるため、メンテナンスを行う際にいろいろな情報や意見が飛びあうことがあります。ただ、移動等もあるため、いろいろな支店の考えをもってくると移動先の支店では考えが違うため、そこは折れないとならないこともあります。飲み会が好きな人が多いため、勤務終了後など何人かで集まって意見交換会を行っています。
エージーピーへの不満
単純に昇給、昇格は年功序列です。古い社風は変えることはできません。また、給料の差も支店社員と本社社員であるため気軽に給料の話はできません。残業代はつきますが、あれだけ仕事を行ってもこれだけかと思うことがよくありました。ボーナスについても、過去最大収益とか言っているにも関わらず、ボーナス査定額は前年と変化なしなど社員への還元は少ない会社です。昇給については、上半期と下半期で面接が行われていますが、全体のバランスで採点されるためいくら頑張ってもそこまで評価されません。
負担を負う人間は決まっています。ある設備を覚えると完全に担当となり、いくらでも増えていきます。やる気のある人間は、いろいろと覚えていきますが、担当が増えて自分の首を絞めてしまいます。適当にやっている人間は、そこまで担当を与えられず何もしなくても周りで勝手に完了してもらえます。やる気があると損してしまうところが多く見られます。上司も気がついても何も言わずに見て見ぬふりをしています。みんなで乗り越えようという気持ちが少なく、一人でやらないとならないことも多い状態です。
エージーピーはホワイト/ブラック?
残業代は残業分100%もらえることができます。残業を100%つけないと給料が低く、生活できなくなるため残業はサービス残業はありません。年休の消化率も高く、休みの調整も行えます。ただし、勤務時間が長いため、休みがすくなく感じることがあります。
残業を行っても、残業代がでずサービス残業を行うなど、残業分の給料を払う気がない会社はブラックだと思います。また、年休取得率が低い会社や休みが好きに取れず、休日出勤が当たり前でずっと仕事させられている会社はブラックだと思います。
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性(仮名:ワークマンさん)
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:総務部(空港事業部)
- ステータス:過去1年以内に在籍していた
- 勤務先:エージーピー
- 性別:男性(仮名:ワークマンさん)
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:総務部(空港事業部)
- ステータス:過去1年以内に在籍していた
エージーピーに満足していること
やはり勤務先が空港という特殊な環境であるため、飛行機好きにはたまらない職場でした。テロからのセキュリティー強化の為に、通常ではお目にかかることができない施設内部で仕事を行う為、特殊な環境で勤務しているという使命感や責任感は仕事へのモチベーションに繋がります。また、バックヤードでは、飛行機に乗務しているパイロットや乗務員も休憩していることがあり、コミュニケーションとして話ができる場合もあり、普段ではなかなか聞くことのできない空の事情を聞くことができるのも楽しみの一つです。
親会社が航空機事業を行っているので、他県への研修や出張が発生した場合は、日時は指定されますが、航空機の席を確保してくださいます。各県の空港に事業所があり、主な研修は東京、羽田空港で行われることがあるので、他県からのアクセスしようすれば、移動に数時間を要しますが、退勤後は、そのもも飛行機に搭乗して移動できるので、遠方でも短時間で研修先まで向かうことができるという事は身体的にも楽なものを感じました。航空機事業を行っている特権みたいなものですが、やはり、そうそう飛行機には乗れるものではありませんので快適な思いをさせていただきました。
エージーピーへの不満
基本的には仕事のできる出来ないではなく、年功序列の意識が強く、中途入社で入社した場合、いくら過ちを指摘しても聞く耳を一切持っていません。仕事は基本的には依頼が発生した時に仕事が発生するという事が大半ですが、基本的には若手が現場に駆り出され、先輩社員は倉庫等の目立たない所に残り、ラジオを聞いていたり、携帯アプリで退勤時間まで時間を過ごしているという、怠慢にもほどがありすぎるという職場でした。新卒で入社した社員が多く、会社とはそういうものだという悪習慣が受け継がれてしまっているので中途入社した時は、カルチャーショックを受けました。
空港設備の整備場も年々、減少し今は他社の物流倉庫への出向業務がメインとなりつつあります。一時的な出向であるとはいえ、生活拠点を転々とする生活を行わなければならない為に、あまり落ち着いた生活スタイルは望むことができませんでした。また、出向した先で家を借りなければならないときは、会社からの補助は出るのですが、自己負担をしなければならないこともあるので、出向勤務を命じられた際には、経済的にも少なくともダメージがあります。そういった会社からの指示の際には、手当や補助は充実させてほしかったと思っています。
エージーピーはホワイト/ブラック?
やはり、会社の指示のもと転勤や出向業務で従業員を他社へ送り込まなければならない際は、少なくとも経済的な援助、補助の充実してほしかったと感じているので、ホワイトとは言い切れません。転勤、出向勤務が頻繁に発生するほかに、どういった形で仕事の受注を受けているのか分かりませんが、基本的には出向先では、フル回転で仕事を依頼されます。ようやく仕事に慣れた頃には、また他社への出向となる為に、身体的精神的につらく感じる事もあります。
指示をされなければ業務に手を付ける事ができない方や、仕事に関係ない汚い言葉を投げかけられても右から左に聞き流すことができる方なら、ある程度は仕事を進めていくことができると思います。また、年収(各月の賃金から)、転勤や出向で想定外の出費が発生してしまうので、家族を持っている方よりは一人身の方で将来も独身で行きたい方には向いていると思います。
エージーピーの口コミ・評判掲示板
名無しさん
エージーピーの評判はどうですか?エージーピーの社風や雰囲気・人間関係について語り合いましょう!ボーナスや年収の上がりやすさなどについてのコメントも大歓迎です。
コメントお待ちしています。
エージーピーの基本情報
- 会社名:株式会社エージーピー
- 本社所在地:東京都大田区羽田空港1丁目7番1号 空港施設第2綜合ビル
- 従業員数:単体:161名 連結:609名
- URL:http://www.agpgroup.co.jp/
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仕事が多すぎる