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口コミから見た、日産グループの評判は?

カンパニー通信に投稿された、日産グループで働いている人(直近まで働いていた人)の口コミをご紹介します。日産グループの評判を知りたい方はぜひご覧ください。

目次

日産グループでの年収は?
日産グループのワークライフバランスへの満足度
日産グループで働いて満足していること
日産グループで働いて不満に感じていること
日産グループはブラック企業?ホワイト企業?
日産グループの口コミ・評判一覧

Q.日産グループでの年収は?

評価:★★★★☆ 40代(男性)・技術職・正社員

600~699万円 ( 満足 )

中途入社ですが、前職より勤務時間は短くなり年収はアップしました。未経験でも入社可能ですが、現場に入ると結構専門性を求められます。残業代は基本的に全てつきますが、仕事が忙しい人、そうでない人の差が大きいように思います。同業他社と比較して必ずしも高いという訳ではいので、その人の持つスキル、経験にもよります。賞与は親会社の業績にも影響されるので、単体で利益を出していたからといって必ずしも還元される訳ではありません。

日産クリエイティブサービスの評判・口コミ
公開日:2020年10月

評価:★★★★★ 20代(男性)・開発・正社員

400~499万円 ( 満足 )

入社年数が少ないながらも貰っていると思います。年々業績は悪化傾向ではありますが、昇給はどんどんしていきます。ある程度いくと頭打ちにはなりますが、その際はランクアップ試験があり、給料の上限が伸びます。また、賞与についても年間確実に5ヶ月以上は保証されており、家の購入や車の購入など大きい金額を買う際に、ボーナス払いも視野に入れながら検討することが出来ると思います。また、やったことに対しては評価が間違いなくされるので、それが給料に反映されていると思います。

日産車体の評判・口コミ
公開日:2020年9月

満足度:★★★★☆ 30代前半(男性)・設計開発

500〜599万円 ( 満足 )

他の一般企業に比べて、給料は十分にもらえていると感じています。残業すればその分だけちゃんと出るし、ボーナスも年間で4.5か月分は出ているので、他の同世代の給料と比べても普通に生活していけるだけのお給料だと思います。

妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは?
公開日:2018年4月
カンパニー通信では、日産グループの口コミを募集中です。

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Q.日産グループのワークライフバランスへの満足度

評価:★★★★☆ 40代(男性)・技術職・正社員

満足

本社、支店や部署で多少の違いはあると思いますが、有給や半休は非常に取りやすい環境で、初年度から年休も十分にでます。残業は基本的に非常に少ないと思います。毎日定時と同時に帰る人も多いです。残業をしたい人は別ですが、よっぽど仕事が集中しない限り、多くても月20時間程度で済むと思います。自分である程度仕事をコントロールできるようになると長期旅行に行く人もいますし、ワークライフバランスはかなり高い次元で実現できます。

日産クリエイティブサービスの評判・口コミ
公開日:2020年10月

評価:★★★★★ 20代(男性)・開発・正社員

満足

個人的なライフワークバランスに合わせて、フレックスタイムや有給休暇の取得などもできます。忙しいときも基本的には有給消化をできる環境にあると思います。年間有給取得も15日以上と定められており、無理にでも有給休暇を取らされます。個々に、年間の有給消化月のマイルストーンを立てて、そのマイルストーンから大幅に外れるようであれば人事部から通達が来るくらい、有給休暇は取りやすい環境です。また、子供がいる環境での時短勤務やファミリーサポート休暇もあり、女性だけではなく男性も積極的に使えます。

日産車体の評判・口コミ
公開日:2020年9月

満足度:★★★★☆ 30代前半(男性)・設計開発

不満

基本的に残業ありきで仕事をしていく必要があるようで、いつも残業をしています。早いときで帰宅は7時、遅い時で帰宅は10時を過ぎるときもあります。したがって、育児はいわゆるワンオペ育児な状態です。正直言ってもっと育児に協力してほしいのですが、残業代を貰って金銭的にも余裕を持ちたいので、ここは分担作業と考えて我慢をしています。しかし、休暇は無理なく取れるようなので、私の体がしんどいと感じるときには休暇を取ってもらって、家のことをしてもらっています。

妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは?
公開日:2018年4月
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Q.日産グループで働いて満足していること

20代(女性)・営業事務・正社員

ボーナスを年2回きちんと貰える

私は正社員として働いていましたので、7月と12月の年に2回の賞与はきちんと貰えていました。最初は、ボーナスの金額が少ない!なんて不満をもらしていましたが、このご時世ボーナスを全然貰えない会社も多いと母親が言っていましたので、まだ恵まれている方なんだなと思うようになりました。ボーナスの金額については、その年によって変わりますが、だいたい1.5ヶ月分だったと思います。

日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?
公開日:2019年3月

20代(女性)・営業事務・正社員

忙しいがやりがいはある

基本的に忙しい会社ですが、部署によってはそこまで忙しくないところ(主に本社の一部)もあります。私は1番多忙と言われている店舗での勤務でしたので、本当に暇だと思うことは滅多にありませんでした。常に受注の電話が鳴り響いているような感じです。ただ、私が機転を利かしたおかげで部品の納品が間に合ったり、トラブル回避ができてお客様から感謝の気持ちを頂けた時は本当にやりがいを感じます。

日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?
公開日:2019年3月

30代(男性)・開発設計・正社員

仕事のやりがい、面白み

仕事の内容としては、車の外装部品の設計開発を行っていましたが、一番の魅力としては、自分が設計した部品がついている車が、世界で活躍しているところです。自分が開発に携わった車を見かけると、思わずニンマリしてしまいます。そのほかにも、今の自動車業界はグローバルな時代となっていますから、自分が希望すれば海外出張や海外転勤などもあり、自分の能力をどんどん上げることができます。設計開発では、様々な部署の人や、部品メーカーとやり取りをすることが多く、大変なところもありますが、その分、やりがいの大きい職業だと思います。

日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?
公開日:2018年1月

30代(男性)・開発設計・正社員

年収・給料

給料や年収は、おそらくほかの同年代よりも多めに貰えているとおもいます。毎年、ボーナスもしっかり出ているので、満足の行くほうだとは思います。(上を見上げればきりがないところもあります。)また、自分の頑張りによっては、上司もしっかり評価もしれくれるので、その頑張りは必ず給料に繁栄されているかと思いますが、正直このあたりは、上司に左右されるところが大きいので、自分の運次第です。ただ、ちゃんと部下の声を取り上げてくれる制度もあるので、上司からの評価見直しもできるので、問題ないと思います。長く勤めればその分、給料にも反映されるので、給与面としては、いい会社だと思います。

日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?
公開日:2018年1月

30代(女性)・営業事務・契約社員

年収・給料

契約社員での採用だったのですが、入社当初より私の住んでいる地区の一般的な給与基準と比較しても時給で計算してプラス150円ほど高く設定してもらえていました。これまでの経験を考慮して、設定してくれたとのことを入社時の説明で受けてモチベーションが上がり、おかげで仕事への意欲も増しました。残業に関しても1分単位できちんと計算されて支給されていたので、給与面での不満は一切ありませんでした。その他、出張時の手当てもありました。

日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月

30代(女性)・営業事務・契約社員

仕事のやりがい、面白み

自動車メーカーの総合商社で数多くのものを取り扱っていたので、日々勉強しながら仕事を進めていました。仕事は多岐にわたり、営業のサポート的な立場ではありましたが、お客様と直接やり取りすることも多くビジネスマナーやコミュニケーションスキルも磨くことが出来ました。納期調整の際に、お客様やメーカーとの日々のコミュニケーションが役に立ち、困難と思われた短納期のものでも何とか調整出来た時は、本当に達成感があり、やりがいを感じました。

日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、日産グループの口コミを募集中です。

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Q.日産グループで働いて不満に感じていること

20代(女性)・営業事務・正社員

社員教育と研修の質が低い

意味のない会議、研修が多すぎたことです。社員教育レベルはかなり低いので、自ら努力しないとこの企業では残れません。また、上層部に古い考えの者があまりにも多すぎます。加えて、なかなか出世ができない会社なのに、人間性に問題のある者が早々と出世したりと謎な部分がかなり多かったです。営業に関しては、成績が関係するのは分かりますが、「なぜあの人が?」という人がトントン拍子に出世していくのは本当に不思議というか、不気味なくらいでした。おそらく、上層部のお気に入りだったからだと思いますが、社員を評価する上で人情や好き嫌いなどの私情は一切挟まないでほしいと思います。

日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?
公開日:2019年3月

20代(女性)・営業事務・正社員

やる気のない社員が多い

中年〜年配の男性社員に非常に多かったのが、怠けて仕事をきちんとしないという者です。誰だって忙しいのに、自分だけ楽しようとして電話を取らないとか、何でも人任せにするような人がいました。もちろん全員ではないですし、本当に頑張って仕事をしてくれている人だっていました。ですから、そんな中で少しでも楽をしようと仕事をサボるような人が私は許せませんでした。

日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?
公開日:2019年3月

30代(男性)・開発設計・正社員

ワークライフバランス

ライフワークバランスについては、部署によるところが大きいのですが、自分がいた部署は、かなり忙しい方で、残業もたくさんしていました。ですので、私生活はかなり仕事メインな生活となります。自分が働いていた時も、基本的に残業は毎日やっており、忙しい時は夜10時から11時くらいまで働いていた時もありました。ですので、もっと自分の時間が欲しいと思う人には向かない会社だと思います。要望があれば、負荷の軽いところに移動申請をすることも可能だと思いますが、必ずしも許可されるとは限らないので、そこは不満ポイントだと思います。

日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?
公開日:2018年1月

30代(男性)・開発設計・正社員

評価制度

評価制度としては、大きい会社ではわりとどこもそうかもしれませんが、きっちりルール決めがされているところです。会社の社風があって、役員、部長、課長の目標から、部下たちの目標決めまで、ルールに従って決める必要があります。また、その評価が元になって給与に反映されますので、仕事が出来る人はたくさん給料がもらえますし、反対にできない人はどんどん給料が下がります。(当たり前と言えば当たり前とも思います。) 言い換えれば、自分の頑張りによって、給料が変わるため、良くも悪くも実力社会の会社となります。

日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?
公開日:2018年1月

30代(女性)・営業事務・契約社員

ワークライフバランス

在職していた時の年齢が35歳で、当時はまだ子供がいなかったのですが出産してからも産休を取って働きたいと思っていました。しかし、契約社員の産休制度があまり整っておらず上司に相談した時も難色を示されたので、この会社では子育てしながら仕事を続けていくことが難しいと感じました。社員の女性の方は、産前産後でしっかりと産休を取り復復帰されている方が多かったので、正社員と契約社員の制度の壁を感じ今後改善していってほしいと感じました。

日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月

30代(女性)・営業事務・契約社員

仕事の割り振り量の判断

人や部署によって与えられている仕事の量が大きく違っており、かたや毎日定時で帰ることが出来る人と、仕事が終わらず毎日残業になってしまう人にくっきり分かれていました。私も、仕事を辞める半年程前より大量の仕事を割り振られて、日夜残業の日々でした。何度か上司に相談しましたが他の人に振ればいいの一点張りで改善されることはありませんでした。一個人同士で、仕事の担当割りを変更することは難しく、上の方がしっかりと把握してほしいと感じました。

日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、日産グループの口コミを募集中です。

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Q.日産グループはブラック企業?ホワイト企業?

評価:★★★★☆ 40代(男性)・技術職・正社員

ブラック企業だと思う

感じ方は人それぞれですが、自分で自分の立ち位置を確立できる方には悪くない会社だと思いますが、指示待ちの方には厳しい会社です。常に人を募集している状態で人の出入りは非常に激しく、特に30代以下の若い人が全く定着しません。管理職の力量不足と、教育制度が不足しているのと(実質ありません)、親会社から来る人が多い為、社員間の温度差が大きいと感じます。

日産クリエイティブサービスの評判・口コミ
公開日:2020年10月

評価:★★★★★ 20代(男性)・開発・正社員

ホワイト企業だと思う

有給消化率、年収などの給与、成果に対する評価体制など総合的に見てもかなりのホワイト企業だと思います。また、コンプライアンスにも非常に厳しくて、上司・先輩からのパワハラやセクハラは他の会社に比べて極端に少ないと思います。それらをしてしまった際には、食堂などに名指しで貼り出されるなどの処置が行われます。年4回コンプライアンス教育があるので、コンプライアンスに対する意識も高いことも含め、ホワイト企業だと思います。

日産車体の評判・口コミ
公開日:2020年9月

20代(女性)・営業事務・正社員

ブラック企業だと思う

正直これは、個人の捉え方によるとは思います。何度も会社を辞めたいと思ったことがありましたが、結果的にその時の経験が今でも役に立つこともあるので、全く無意味ではないと思っています。 他の企業がどうだったのかは知らないのですが、忙しいほうだと思いますし、車が少しでも好きで無ければまったく面白みを感じられない仕事だと思います。

日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?
公開日:2019年3月

満足度:★★★★☆ 30代前半(男性)・設計開発

ホワイト企業だと思う

給料がちゃんと出ることと、残業すればその分だけ残業代も反映されること、そして休暇もとることができることを考えるとホワイト企業と考えます。忙しいといっていますが、それだけもらえて働けることをありがたいと感じます。

妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは?
公開日:2018年4月

30代(男性)・開発設計・正社員

ホワイト企業だと思う

結局のところ、給料はしっかりもらえますし、ボーナスもちゃんと出ます。残業した時の残業代も出るので、給与面から見たらホワイトな会社だと思います。ただ、その分、仕事内容的には楽な仕事ではありませんが、自分の仕事がきっちりと評価されてお金がもらえるということで、ホワイト企業だと判断しています。

日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?
公開日:2018年1月

30代(女性)・営業事務・契約社員

ブラック企業だと思う

仕事が忙しすぎるあまり、精神的に疲れてしまい会社を長期休む人が多かったことからそう感じました。実際に私も、そうなりかけて何度か上司に相談していましたが何も解決策はなく、そういった会社の体制なのかと思い諦めました。

日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?
公開日:2017年12月
カンパニー通信では、日産グループの口コミを募集中です。

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日産グループの口コミ・評判レポート

日産クリエイティブサービスの評判・口コミ

評価:★★★★☆ 40代(男性)・技術職・正社員

年収・給料:600~699万円

中途入社ですが、前職より勤務時間は短くなり年収はアップしました。未経験でも入社可能ですが、現場に入ると結構専門性を求められます。残業代は基本的に全てつきますが、仕事が忙…続きを読む

ワークライフバランス

本社、支店や部署で多少の違いはあると思いますが、有給や半休は非常に取りやすい環境で、初年度から年休も十分にでます。残業は基本的に非常に少ないと思います。毎日定時と同時に…続きを読む

福利厚生

本社、支店共に基本的に従業員食堂が利用可能で、300円から昼食をとることが可能です。健康保険組合も親会社と同等の扱いなので、保養所や日用品、趣向品含め、さまざまな制度が…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。感じ方は人それぞれですが、自分で自分の立ち位置を確立できる方には悪くない会社だと思いますが、指示待ちの方には厳しい会社です。常に人を募集している状態で人の出入りは非常に…続きを読む


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日産車体の評判・口コミ

評価:★★★★★ 20代(男性)・開発・正社員

年収・給料:400~499万円

入社年数が少ないながらも貰っていると思います。年々業績は悪化傾向ではありますが、昇給はどんどんしていきます。ある程度いくと頭打ちにはなりますが、その際はランクアップ試験…続きを読む

ワークライフバランス

個人的なライフワークバランスに合わせて、フレックスタイムや有給休暇の取得などもできます。忙しいときも基本的には有給消化をできる環境にあると思います。年間有給取得も15日…続きを読む

福利厚生

社内に託児所配置や会社専用グラウンド、旅館が配備されています。会社専用グラウンドについては、バーベキュー場やテニスコートなどもあります。社内でイベントをやるときなどは、…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。有給消化率、年収などの給与、成果に対する評価体制など総合的に見てもかなりのホワイト企業だと思います。また、コンプライアンスにも非常に厳しくて、上司・先輩からのパワハラや…続きを読む


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日産部品北海道販売の働きやすさ・評判は?

20代(女性)・営業事務・正社員

満足している点:ボーナスを年2回きちんと貰えるところ

私は正社員として働いていましたので、7月と12月の年に2回の賞与はきちんと貰えていました。最初は、ボーナスの金額が少ない!なんて不満をもらしていましたが、このご時世ボー…続きを読む

不満な点:社員教育と研修の質が低いところ

意味のない会議、研修が多すぎたことです。社員教育レベルはかなり低いので、自ら努力しないとこの企業では残れません。また、上層部に古い考えの者があまりにも多すぎます。加えて…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。正直これは、個人の捉え方によるとは思います。何度も会社を辞めたいと思ったことがありましたが、結果的にその時の経験が今でも役に立つこともあるので、全く無意味ではないと思っ…続きを読む


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妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは?

満足度:★★★★☆ 30代前半(男性)・設計開発

年収・給料:500〜599万円

他の一般企業に比べて、給料は十分にもらえていると感じています。残業すればその分だけちゃんと出るし、ボーナスも年間で4.5か月分は出ているので、他の同世代の給料と比べても…続きを読む

ワークライフバランス

基本的に残業ありきで仕事をしていく必要があるようで、いつも残業をしています。早いときで帰宅は7時、遅い時で帰宅は10時を過ぎるときもあります。したがって、育児はいわゆる…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。給料がちゃんと出ることと、残業すればその分だけ残業代も反映されること、そして休暇もとることができることを考えるとホワイト企業と考えます。忙しい…続きを読む


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日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は?

30代(男性)・開発設計・正社員

満足している点:仕事のやりがい、面白み

仕事の内容としては、車の外装部品の設計開発を行っていましたが、一番の魅力としては、自分が設計した部品がついている車が、世界で活躍しているところです。自分が開発に携わった…続きを読む

不満な点:ワークライフバランス

ライフワークバランスについては、部署によるところが大きいのですが、自分がいた部署は、かなり忙しい方で、残業もたくさんしていました。ですので、私生活はかなり仕事メインな生…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。結局のところ、給料はしっかりもらえますし、ボーナスもちゃんと出ます。残業した時の残業代も出るので、給与面から見たらホワイトな会社だと思います。ただ、その分、仕事内容的に…続きを読む


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日産トレーディングジャパンの働きやすさ・評判は?

30代(女性)・営業事務・契約社員

満足している点:年収・給料

契約社員での採用だったのですが、入社当初より私の住んでいる地区の一般的な給与基準と比較しても時給で計算してプラス150円ほど高く設定してもらえていました。これまでの経験…続きを読む

不満な点:ワークライフバランス

在職していた時の年齢が35歳で、当時はまだ子供がいなかったのですが出産してからも産休を取って働きたいと思っていました。しかし、契約社員の産休制度があまり整っておらず上司…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。仕事が忙しすぎるあまり、精神的に疲れてしまい会社を長期休む人が多かったことからそう感じました。実際に私も、そうなりかけて何度か上司に相談していましたが何も解決策はなく、…続きを読む


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