ボルボ・カー・ジャパンの評判・口コミ

ボルボ・カー・ジャパンへの入社理由・志望動機

学生時代のガソリンスタンドでのアルバイト経験から、自動車を通じて人の人生に影響を与える事に面白みを感じ、自動車業界での営業職を希望して転職活動を行っておりました。数あるメーカーの中で祖父が所有していた事もあり、世界で最も安全な自動車メーカーと言われるボルボへの興味が湧きました。会社説明会を経て交通事故をゼロにするスローガンに共感し、志望しました。

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ボルボ・カー・ジャパンでの年収・給料：800万円

同年代と比較するとかなり給与を貰っていると感じており、金銭的な余裕が主な理由です。営業なので成果に伴って給与が変動する事も日々のモチベーションに繋がっており、仕事を楽しみながら仕事のやりがいを感じる事が出来ておりました。金銭的な余裕から早くして結婚・住居購入など人生を前倒しする事が出来た事も満足している理由で、エンゲル係数を保ちながら日々の生活を送れる事は他の職種ではまず難しいと感じております。給与に関しては満足しております。

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ボルボ・カー・ジャパンのワークライフバランス

残業は基本的に100時間は超えてくる状態で、定休日に暗黙の了解で休日出勤を行って事務処理を行うなど、かなりハードなワークライフバランスでございました。BtoBではなくBtoCで商材が自動車という工業製品なので、突発的な故障などが発生した場合は直接営業に時間に関係なく連絡が参ります。上司や先輩を見ているとそれがごく当たり前な働き方なんだと感じており、業界全体でワークライフバランスが崩れやすい業界だと感じておりました。

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ボルボ・カー・ジャパンの福利厚生

広報活動の一環として営業車両が付与され、ガソリン、自動車保険代も会社待ちとなり、プライベートの自車購入の必要もなく遠方まで活動範囲を広げられる事についてはかなり良い待遇だと感じておりました。一方、その他の福利厚生については住宅手当もなく、有給取得もかなり取りづらいです。他企業の福利厚生プランをとりあえず導入しているような形で、あまりメリットを感じるような福利厚生がないので「どちらでもない」と回答します。

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ボルボ・カー・ジャパンはホワイト／ブラック？

定期的に労基が入る事が当たり前になっており、是正命令が出たとしても依然としてタイムカード制でタイムカードを打刻する事は暗黙の了解でほぼ禁止されておりました。実際には月末に打刻抜けとして手書きで記入を行い、残業代の調整がされてあるような形で本来の就業時間分の給与が支払われない事がございましたので、ブラック企業だと選択いたしました。