安全自動車の評判・口コミ

安全自動車への入社理由・志望動機

職種採用を行っていた点と創業103年と安定した経営を行っていたためです。業界の市場規模(2000億程度)が小さいため新規参入してくる可能性が低く、参入障壁が比較的高い業界である、且つ業界が大手4社で寡占状態であるため潰れる可能性が低い点も魅力に感じました。急成長は見込めない業界ですが、抜群の安定度があると思います。

安全自動車での年収・給料：600万円

業務量が個人によりかなり偏ってしまっている点に不満を感じます。仕事が出来る人に仕事が集中する一方で、極端に仕事をしない人達がいますが、その点について報酬面でしっかりと評価が分かれていないのが一番の問題だと思います。評価が一律の横並び人事制度なので、年功序列がはっきりした会社で特に若年層の優秀者から不満が溜まり退職理由になっていると思慮致します。また、人によっては勤務時間が極端に長くなりますが残業代がきちんと支払われておらず、こちらも同じく退職理由に繋がっていると思われます。

安全自動車のワークライフバランス

残業が多いです。残業が多いというよりも、残業前提の業務量を負っている人が感覚的に6割程度はいるのではないかと思います。残り3割が定時で上がれるような業務内容で、残り1割はほぼ仕事をしない人達となります。この1割の人達は会社に必要ないように思いますがクビにも出来ず、仕事をしない人達の分をその部署で負担しているため不満のもとになっています。一方、子供のいる女性への配慮は非常に高く、時短勤務やテレワークも認めており公務員並みだと思います。このギャップも不満を助長する結果になってしまっています。

安全自動車の福利厚生

これといった福利厚生がないと思います。一番大きな福利厚生は社宅ですが、社宅に入れる方とそうでない方とでは生活ベースが大きくことなります。特に若手は実質1万円で社宅に入居できますが、対象にならない方は自前で民間契約するため通勤圏内で賃貸すると安いところでも最低6万程度は掛かるため、実質負担が極端に異なります。その他、資格手当や家族手当といった物もないため、業務に必要な資格を取ろうという意欲のある者が少ないのも問題だと思います。

安全自動車はホワイト／ブラック？

仕事量は人により様々なので、仕事の少ない人は非常に楽でホワイトな会社だと思います。営業でもノルマがきつくなく未達であっても賞与で大きく差が開くこともないので、最低限の収入は確保できると思います。一方で、成績を残す優秀者にとっては、ノルマを達成するために必死に残業して成果を出したとしても報酬に跳ね返ってこないため、モチベーションを維持するのが難しくなってくると思います。