郵船ロジスティクスの評判・口コミ

郵船ロジスティクスへの入社理由・志望動機

グローバルな仕事に興味があったからです。また、英語を使って仕事をしたいという希望もありました。もともと子供の頃に親の仕事の関係で中国、インド、イタリアと海外で生活していたこともグローバルな仕事をしてみたいというきっかけとなっていました。1-6歳まで中国、13-15歳までインド、15-17までイタリアにおりました。中国では日本人学校へ通っていましたが、インド、イタリアでは現地の学校へ通っており、英語を主体として教育を受けてきました。大学では日本の大学へ進学しましたが、やはり海外との繋がりを今後も仕事を通じて得たいという気持ちが強かったため、これが動機として挙げられます。

郵船ロジスティクスでの年収・給料：600万円

日系の会社なので、終身雇用という考え方が強く年配者の年収が高く若年者層は年収が低く抑えられている給与体系でした。法人営業という職種だったので、会社の利益に影響を与えることができる立場であり利益を残せたとしても、自分の成果はわずかしか給与に反映されない点が不満でした。ボーナスへ一応は反映されますが、最大でも5パーセント程度しか成果は反映されない仕組みでした。メリットとしては、どんなに仕事ができなかったり頑張らなくても一定の給与は保証されている程度かと思います。

郵船ロジスティクスのワークライフバランス

法人営業であったため、割と自分で仕事の配分はできる環境にありました。この点が自分にとってはワークライフバランスを取りやすい環境にあったと思います。残業については、近年非常にうるさくなっていたので、月間で45Hを超過しないように上長者から言われておりました。残業をいかにしないよう仕事をするかという意識は会社としてあったと思います。ただし、一部の社員については昔からの癖なのか、ダラダラと残業して残業代を稼いでいるのではと思わせる社員も一定数おりました。

郵船ロジスティクスの福利厚生

全国の契約施設で使える会員券や借上社宅がありました。この借上社宅はたいへん助かりました。地方から入社したため、都内の家賃が大変高く感じられていましたが、会社がほとんどの家賃を負担してくれたので住むことができました。これは給与以外の大きなメリットでした。もしこの家賃補助が無ければ、到底都内で家賃を負担しながら仕事することはできませんでした。特に最初の3年間は仕事が大変忙しく、通勤時間が約30分であったことが大変ありがたかったという記憶があります。

郵船ロジスティクスはホワイト／ブラック？

上場企業であったため残業規制が非常に強かったです。月間で45Hを超過しないように上長者からうるさく言われておりました。残業をいかにしないよう仕事をするかという意識は会社としてあったと思います。また、一部の社員に仕事が偏り、残業が多くなると他の社員へ仕事を回すように上長者から指示やテコ入れが入ります。