石井商事運輸の評判・口コミ

石井商事運輸への入社理由・志望動機

配送（ドライバー）業務ですが、会社の方針として「無理な働き方はさせない」を掲げており、勤務する上で働きやすい社風です。また食品をメインに学校給食やヘルスケア施設などを中心に配送するルート配送のため、都度新しい道順を覚える必要はなく、ドライバーとしては安心して毎日同じルートを運転できます。職場の雰囲気もアットホームなことも志望動機として大きかったです。

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石井商事運輸での年収・給料：380万円

前職の年収からは大幅に減少しました。前職では人間関係に悩み、一人でできる仕事をしたいと思い転職しましたが、業界全体が過当競争で薄利多売のため、今後も収入が増えることは期待できません。ドライバー職は従来から慢性的な人手不足が問題視されています。物流は日本の経済を支える重要なインフラですが、それを支えるドライバーが不足していることに社会の関心があまり向かないことに将来的な不安を感じています。

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石井商事運輸のワークライフバランス

一昔前の運送会社は長時間労働が当たり前でしたが、法整備に伴い、だいぶ改善されたと感じます。また、デジタコと呼ばれる衛星上からの行動管理や時間管理により可視化された労働管理がなされています。過重労働を防ぐため、荷量が多い時などは適宜他のドライバーに配送を割り振るなど、従業員の負荷を低減させる努力を継続し、できる限り社員が長期にわたって勤務できる雰囲気を作るようにしていることを感じ取っています。

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石井商事運輸の福利厚生

福利厚生については一般企業と比べて劣っていると感じています。いわゆる家族手当や年休取得の推進などはほとんどないのが現状だと感じます。前職では子供の学校入学時に都度祝い金が支給されるなど充実していましたが、それに比べると最低限の福利厚生も構築・整備されていない印象が否めないと感じます。おそらく運輸業界においては一部の大企業以外はほとんど同じ状況なのだと思いますが、少しでも福利厚生が向上してもらえることを期待したいです。

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石井商事運輸はホワイト／ブラック？

デジタコを活用した労働時間管理、社員一人ひとりの過重労働を防止するための業務の平準化に努めているためです。バワハラやセクハラ防止のための注意喚起などを適宜アナウンスするなど、働きやすい環境を維持する努力を行っています。サービス残業が発生しないようなシステム管理も行っています。