JSS（ジェイエスエス）の評判・口コミ

JSS（ジェイエスエス）への入社理由・志望動機

幼い頃から空港や飛行機が大好きだった私は、いつかCAになることを夢見ていました。しかし、挫折せざるを得なかなったので、 CAと言わず何か空港での仕事はないかと探していたときに見つけたのがこの仕事でした。初めは研修がしっかりしており、研修担当の上司もメリハリのある優しさと厳しさがあった為、頑張ろうという気持ちでした。

JSS（ジェイエスエス）での年収・給料：200～299万円

ボーナスはしっかり出ますが、普段の基本給が驚く程低いです。夜勤やら泊まり勤務やらをさせているのに、それに見合った給料が出ないです。株式会社ジェイエスエスは 日本航空の傘下にいるため、日本航空に賃上げを要求したところで 日本航空は国土交通省に要請しないといけないから、と茶を濁す発言ばかりだったようです。オフィスてぬくぬく働いている人間が、現場で働いている検査隊員に言い訳しているようにしか感じられませんでした。

JSS（ジェイエスエス）のワークライフバランス

残業がとにかく多いです。1番キツかったのは、泊まり勤務明けで残業をさせられる事です。朝7時に検査場をオープンさせてから 早朝発の飛行機が立て込むと、検査場は初売りの如く混み合います。また、普段出張などで乗り慣れている人はまだしも、たまにしか国際線を利用しないといった旅客が多いと持ち込み禁止物や危険物の知識が少ない為、どうしても鞄の中を開けての検査が増えてしまいます。1人が鞄を開ける検査を始めると レーンに流れてくる荷物が滞り、お客様からのクレームが出ることもしばしばありました。そんな時に残業依頼をされます。「ノー」とは言わせてくれない雰囲気で、具体的に「何時まで残業してくれないか」と言わずに残業依頼をしてくる上司がほとんどな為、旅客が減り、検査場が空き始めたら帰れるというものでした。

JSS（ジェイエスエス）の福利厚生

会社での新人歓迎会として会社経費でバーベキューをさせてくれたり、勤務形態が特殊な為 班での出勤なのですが班に他空港から応援に来ていた隊員の送別会も会社経費ですることができました。ですが、その特殊な勤務形態により体調を崩し 精神を病んでしまった場合、ジェイエスエスから傷病手当を給付してもらうのですが、 班長も事務員も傷病手当の申請についてよく分かっていないのか、ものすごく時間が掛かりました。ジェイエスエスからの給付は3ヶ月のみで、そこから先は日本航空からの給付だそうですが、もっと時間がかかるようでした。

JSS（ジェイエスエス）はホワイト／ブラック？

どちらかと言われればブラックだと思います。そもそもの基本給が低すぎるのでそう思います。残業代は出るにしろ、もう少し高くても良いのではないかと思います。また、お客様のおられる検査場で堂々とセクハラする上司もいた為、私のみならずお客様からしたとしても不快感は否めないです。