鴻池運輸の評判・口コミ

このページでは、鴻池運輸の従業員・元従業員・奥様から投稿いただいた口コミ情報を掲載しています。鴻池運輸の年収やボーナス、福利厚生、ワークライフバランスなどの評判をチェックしてみましょう。

口コミ一覧
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※画像は各企業HPより引用しております

  • 勤務先:鴻池運輸
  • 勤務地:千葉県
  • 性別:男性
  • 年代:20代前半
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:製造
  • ステータス:在職中
  • 評価:★★☆☆☆
公開日:2020年8月17日

鴻池運輸での年収・給料:400~499万円

年収への満足度:どちらとも言えない

もう少しボーナスが高くてもいいのかなと思います。鉄を扱っていて、溶接やクレーンで高いところに吊ったりするので落下してくる可能性があり、危険な事も多いと思うので、ボーナスが高いと満足になります。その分、福利厚生はしっかりしていて、出産祝い金等が貰え、とても助かっているのも事実です。


鴻池運輸のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:不満

主人の職場は3交替制になっており、現在は新型コロナウィルスの影響で休みが多くなっておりますが、繁忙期になりますと全く休みが取れず、ほぼ毎日残業があり、家族の時間はあまり取れずにいます。ですので、給料の上げ下げは大分あり、毎月貯金できる時とできない時の差はとても激しいです。もう少し出勤や残業が安定すると家庭的にも助かると思っています。残業があればお給料が高いので良いような気もするのですが…、難しいですね。


鴻池運輸で今後も勤め続けて欲しい?

今後もずっと勤め続けて欲しいと思うか?:あまり今後も勤めてほしいと思わない

少し前まではとても忙しく、ずっとこの会社だと嬉しいなと思っていたのですが、現在新型コロナウィルスの影響で仕事が全くと言っていいほど減っているらしく、他の会社の物流さんに異動が決まっており、自動的に一度退職せざるを得なくなりました。もう、鉄が伸びることはあまり無いのかなと思ってきているので、ずっと続けて欲しいなとは思っていません。ですが、福利厚生がしっかりしていた分、少しだけ残念ではあります。自宅と会社が距離が遠いのも難点です。


鴻池運輸はホワイト/ブラック?

(奥様にとって)鴻池運輸はホワイト?ブラック?:ホワイト企業

ホワイトかブラックかでしたら、ホワイトかなと思います。ボーナスも残業代もしっかりと出るのでとても助かっています。福利厚生も他の会社に比べるとしっかり出ているのではないかと思います。しかし休みが余り取れないのが難点ですね。

  • 勤務先:鴻池運輸
  • 性別:女性
  • 年代:30代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:営業
  • ステータス:現在も在籍している
  • 評価:★★★★☆
公開日:2020年7月9日

鴻池運輸への入社理由・志望動機

鴻池運輸の志望理由:総合物流会社だから

もともと飛行機や船が格好いいと思っていて、物流会社を志望していました。船会社や航空会社、通関業者を受けていく中で、当社は複合一貫輸送という、自分達ではハード(飛行機や船)を持たず、ハードを利用して最適な輸送プランをお客様へ提案するということにとても魅力を感じました。また、当社は総合物流ということで、輸送させて頂く商品も多岐にわたる為、沢山の経験を積むこともできる点に魅力を感じました。


鴻池運輸での年収・給料:800~899万円

年収への満足度:どちらでもない

当社の年収は他の物流会社と比べると、とても良い方です。課長クラスになると年収1,000万円台です。待遇の面を含むと業界内では一番給与が良いと思います。福利厚生もしっかりしていて、営業にノルマもありません。ですが、まだまだ男性社会の雰囲気も残っており、女性の活用についてくすぶっているなぁという状態です。サービス残業もあります。残業にあたっては、世間で取り上げられてから残業管理も厳しくなりましたが、時間の管理だけで、一人当たりの仕事量が減るわけではないので、中にはこそっと仕事を家に持ち帰って仕事をしている社員もいます。


鴻池運輸のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:どちらでもない

コロナ禍の影響で良い方向に変わることを願い、「どちらでもない」にしました。物流企業はお客様が手配された商品を運ぶので、末端の業者になります。商品の準備が遅れれば遅れるほど、その分我々の仕事も長引くというイメージなので、物流企業は残業が多いです。36協定で指摘を受けたこともあります。それ以降は、タイムカードの提出だけではなくPCのログを総務へ提出するという残業管理やサービス残業滅亡の策が投じられましたが、結局タイムカードは早く切る、自分のPCはシャットダウンして、残業が付かない管理職のPCをみんなで使うといったように、隙を見つけては社員はサービス残業をしています。なので、時間管理だけではなく、一人一人の仕事量の分析及び改善もすべきだと思います。コロナ禍の影響で、当社もできる人はリモートワークで働いています。それによって無駄なミーティングや雑談、夜のお付き合い等が減り(もちろん大切な時もあります)、その分浮いた時間をサービス残業していた分に回せるのではないかと思います。


鴻池運輸の福利厚生

福利厚生の満足度:満足

当社の福利厚生について、何があるのか全部網羅できないほど沢山の福利厚生があります。今は当たり前かもしれませんが、育休は男性も取っていますし、社員旅行については今は殆どの若手社員が上司とは一緒に行きたくないということから、社員旅行を実施したまま行かない社員についてはディズニーチケットが貰えます。また、面白い福利厚生としては、独身者については婚活サイトの「ツバイ」に会員登録したら、20%の社員割引が受けられるというユニークなものもあります。


鴻池運輸はホワイト/ブラック?

鴻池運輸はホワイト?ブラック?:ブラック企業

私の所属している海外部門ではそんなに感じませんが、国内部門の同期の話を聞くと、「上は絶対」という体育会系色が未だに根強く残っています。私自身も先月まで、部門を複数兼任させられている上司の下で働いており、忙しすぎた為か上司の雰囲気がとても悪くなってしまい、目も顔も見れなくなるくらいに関係が悪化し、心の病気になってしまいました。その上司自体が悪いのではありませんが、そんな組織にした会社に疑問を持つことがあるため、ホワイトかブラックかと言えば、ブラックだと思います。

  • 勤務先:鴻池運輸
  • 性別:男性
  • 年代:30代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:機械設備の保全業務
  • ステータス:現在も在籍している
  • 評価:★★★★★
公開日:2020年3月17日

鴻池運輸への入社理由・志望動機

鴻池運輸の志望理由:大手ということで安定してると思ったから

就職した当時の会社の求人票の紹介文等を見て好感を持って、かなり大企業という事で安定していると思ったので選んだと記憶しています。ただ、当時高校生で20年以上前ということもあり、記憶として完全ではなく、当時はインターネットも今ほど普及しているわけではなかったので、会社の事はそれほど詳しく知らなかったというのが正直な所です。


鴻池運輸での年収・給料:500~599万円

年収への満足度:満足

若い頃は周りと比べても給料が少なく感じ、部署によっては給料の割に過酷にも感じる業務もあり、不満もありました。しかし、流石の大企業で、就職してからこの21年間、1度も給料が下がったことはありません。さらにこの変化の激しい時代において、現在は日本のサラリーマンの平均給与は超えているので長く勤めてよかったと思います。現在私はは班長的な立場になっているためその分の手当ても上乗せされていますが、そうでなくても、20年勤めて平均的な成績を収めている方については、サラリーマンの平均年収を満たすことは可能であると思います。


鴻池運輸のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:とても満足

会社の全ての部署がそうというわけではないと思いますが、私の部署においては自分に裁量権があり、ある程度職場の仕事のペースや残業時間を自分達で決めながら仕事を進めていけるので、間違いなく他の会社よりやりやすいと思います。残業はあまりに多いと自重するよう求められますが、した残業は必ず付きます。また、有料休暇(有給)もかなり取りやすく、共働きの人も予定が立てやすいと思います。私も現在離婚し独り身ですが、自分の仕事以外の趣味なども休みの取りやすさから非常に充実しています。欲を言えば、もともとの年間休日は、我々地方採用の待遇では完全週給2日制には至らず、祭日などを全部休むと有給は足らなくなるのが残念な所です。


鴻池運輸の福利厚生

福利厚生の満足度:満足

福利厚生についてもかなり高いレベルです。安心していいと思います。ただ、誰でも聞いたことがある超一流企業や、公務員などと比べるとどうしても見劣りします。一応、男性の育児休暇制度もあります。ただ、男性が多い職場なのでなかなか取る人がおらず、浸透してるとは言えません。しかし、制度などは隠すことなく、定期的に様々な福利厚生の説明などの教育もあります。子供の急な病気の際に給料は出ないですが休める制度もあります。いわゆる無休というものです。それを使ったところで、叱責を受けたり成績が下がるといったペナルティもありません。トータルで良いと思います。


鴻池運輸はホワイト/ブラック?

鴻池運輸はホワイト?ブラック?:ホワイト企業

ブラックだと思う人はいないと思います。給料は若いうちは少ない方かもしれないですし、東証一部上場企業である事を考えるとかなり下の方になることは否めません。それでもサラリーマンの全国平均はいつか超えてくるとは思いますし、何より、私が最終学歴で高校卒業である事を考えると、少なくは無いと思います。それとライフワークバランスの良さ、福利厚生のことなど全てを加味すると、良い会社であると私は思います。

  • 勤務先:鴻池運輸
  • エリア:京都府
  • 性別:男性
  • 年代:40代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:リフトマン
  • ステータス:在職中
  • 満足度:★★★☆☆
公開日:2017年10月26日

鴻池運輸での年収・給料:500〜599万円

年収への満足度:とても不満

年収と勤務体系が割にあっていないと思います。残業ありきの企業なのでほぼ残業代で年収が高くなっている部分がありますが朝から晩まで働きづめで休みも少なく体を壊して働いているのに500万ほどは安すぎると思います。


鴻池運輸のワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:とても不満

残業をしないと給与が少なくなるため残業ばかりで本人が一番辛いと思います。年間の残業時間が決められており年6回は80時間、残りの6回は45時間と設定されており残業するのが当たり前になっています。申請していても休暇が取れないこともあり最低だと思います。土日出勤は当たり前で土曜は休日出勤扱いになりますが大した手当があるわけでもないです。朝の6時から夜の22時まで勤務することもざらにあり体調を壊し休んでしまうと残業がつかず結果的に収入が減るので無理矢理でも働きにいっています。


鴻池運輸で今後も勤め続けて欲しい?

今後もずっと勤め続けて欲しいと思うか?:どちらとも言えない

名前は大きい会社で退職金制度もあるので定年まで働ける会社ではあるとは思いますが勤務時間の問題や収入面で不安が多く家庭がある人間には安定した企業に転職することが良いかと思いますが年齢的に再就職先が見つかる可能性は低く、また再就職しても一からのスタートになるので勤続年数が低くなることは勿体無いと思えるからです。家族を養うためには我慢をしてもらうしか無いと思いますが疲れきっている姿を見ると複雑な思いになります。


鴻池運輸はホワイト/ブラック?

(奥様にとって)鴻池運輸はホワイト?ブラック?:ブラック企業

自分自身も働いていた企業なので内情を知っていますが残業をしないと稼げず土曜出勤は当たり前、だけど残業をしたからといって高時給になるわけでもなく割に合わないです。また上司からのパワハラは日常茶飯事で上司に嫌われると残業がない部署にとばされ、結果的に生活できる収入にはならず辞めていく人間が多いからです。

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名無しさん
鴻池運輸に実際に勤務している方、勤務していた方へ。

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回答一覧

  1. より:

    高浜市、リフト工場のいる土屋はどこ行っても使えないクセに何でもわかっているのようなやつで、自在使えない、前に住友で鴻池でいたが4年で使えない人だから高浜市に来たみたい、土屋まじで、使えないしそのうちエンジン壊しそう土屋高浜市からやめるか転勤しろ上司に静かにエンジンパレットの柱を下ろせて注意されても土屋バカだから高い位置から柱を倒しているからそのうちエンジン壊しそう

  2. 匿名 より:

    会社の印鑑を預る立場の管理職の人がその印鑑を利用して、実態のないコンペや新年会や歓送迎会をやったことにして参加費の領収書を作り、下請会社から金をもらってるそんな素敵な会社です。
    参加費は1人2万×3人分で6万くらいだそうです。
    チクリが入りました    以上

  3. ww より:

    高校卒などの問いかけだけじゃなく卒業証明書を提示すべき。

  4. 古谷 より:

    比留間だろ

  5. 匿名 より:
  6. 匿名 より:

    ごあんぜんに、じゃないぜぇ、時給安いアルバイト1020円、契約社員1060円こんなところで、働くやっバカ

  7. てひさむ より:

    飲料水のピッキングは、足腰がいたくなり、たいへん、時給安い‼️

  8. 匿名 より:

    飲料水のピッキングは、腰が痛いです。

  9. 匿名 より:

    以前、働いていました。残業45時間/月を含めての年収500万の会社。追い込み型解雇を得意とする。YESマンは大事にされ、筋を通してNOと言う人には、部署を移動させた後、勤務時間を減らして自主退社へと追い込む。労働組合も、YESマンの巣窟で、毎年選挙はするものの形だけで投票数などは社内秘となっている。下請けで入っている会社なので、都合が悪い事は、元請けからの申し出によるものとして口頭通達される。まさに関西支店はブラック企業の代表である。

  10. 転職戦士 より:

    総合職として働いていました。
    歴史ある会社、と言えば聞こえはいいですが
    古い体質の人が多く、パワハラは日常茶飯事です。
    しかも、パワハラをしてはいけないと言う立場の支店長が、当本人です。
    サービス残業強制は当たり前。
    入院して欠勤で給与も賞与も減っている中、
    モバイルPCで入院中の業務命令。
    上司のミスを部下のせいにする。
    子供を作るなと言われる。などなど
    年収が良ければ幸せではないと具現化した会社です。

  11. なーがーおーか より:

    まさにそれ!
    3の回答の方!本当にそうです!
    だったらやらない(手抜き、コロナウイルスの中の有給でツーリング怒)方が断然いいと思える会社。
    入ってしまえばバカが得する素晴らしい解釈をしてくれるところです。白が黒にも赤にもなります。言った者勝ち。黙る者負け。それを助ける上司、スタッフ、先輩皆無。
    早く逃げて!

  12. 匿名 より:

    最悪の一言。
    資格手当など存在しないし、取っても責任だけ増える。
    人間関係も裏金渡されてるのではと疑うほど、上には何も言わないし言いなりで、下には俺様な人が多い(全員とは言わないが)。喫煙者はタバコ吸えないイライラをこちらにぶつけて来る。
    オススメはしません。

  13. 匿名 より:

    元々働いてました。
    上長に皆の目の前で罵倒されました。
    どうせ大した仕事してないんだろう、と。
    性格が歪んだ人が多い会社です。

  14. 鹿嶋市 より:

    頑張ることが全く評価されません。
    やろうがやらなかろうが実感出来るほどの差はでません。
    がんばれば1000円昇給、やらないと500円昇給のような差ですね。
    長くいれば白をも黒に変えるほどのワガママが通ります。

  15. やんばるくいな より:

    発言力あって威張ってる人とか細かくねちっこく嫌がらせする人のクレームが出てても、
    言いづらいからって弱い人ばかり(後輩)が我慢をさせるばかりで、リーダーがメンタルヘルスの免許?を持ってても何の意味もない。
    リーダーに言っても言葉が通じないし意味が分からない事を言ってうやむやにするか、
    話をすり替えてまともに会話出来なくてこっちが諦めるのを待つだけのリーダーの圧力をかけるパワハラが横行してます。

    • 加藤 より:

      私は派遣で行きましたが、誰とは言いませんが
      中には乱暴に言い放つ人もいますよね。

      立場の高いのを利用して注意するにも、最低な言い方をしてくる人がいます。
      人間として教育がなされていないのではないかと疑います。
      その内報復をされるのではというレベルです。
      まあ人にすることは帰ってくるので知りませんが。
      派遣はとりあえず下に見られるし差別されるが当たり前です、利根営業所は、、、本当に一部の人ですが。

  16. 匿名 より:

    最悪です。いじめも日常茶飯事で仕事もきちんと教えてくれない挙句、いきなりクビにしたりするような最低なところです。

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鴻池運輸の基本情報

  • 会社名:鴻池運輸株式会社
  • 本社所在地:大阪市中央区伏見町4-3-9
  • 従業員数:連結:約 22,000名 単独:約 14,000名
  • URL:http://www.konoike.net
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