鹿島道路の評判・口コミ

鹿島道路への入社理由・志望動機

鹿島建設の完全子会社ということもあり、仕事が減る心配はあまりないかと思いました。実際に入社後は鹿島建設の下請け会社として仕事をすることが多くありました。求人票には「残業時間は30～40時間」と書かれていましたが、実際は80時間を超えることが多いです。支店組織など現場の施工管理をしていないと30～40時間になると思います。求人票を信じて入社してしまいました。

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鹿島道路での年収・給料：500万円

工業高校卒なので基本給は高くありませんが、残業やボーナスが多いため年収が多くなります。昇給は大体1年で5000円から1万円でした。ボーナスは1年目の冬で40万円ほど、2年目の夏で80万円ほどでした。残業代は満額支給されるかは部署によって決まります。基本的には80時間を超える残業はカットされます。残業代がないとかなり年収が低く感じます。人事考課が年に一度あり、そこでの評価が昇給やボーナスの金額に影響します。しかし、同年代の他会社の方と比較すると年収は2倍ほどあるので満足でした。サービス残業が多いので、その点だけが不満に感じていました。

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鹿島道路のワークライフバランス

常時人手不足なので残業はかなり多いです。ノー残業デーなどの制度はできましたが、活用している人は見たことがありません。朝早くに現場に行き、日中は現場をして、夜に書類をするようになります。土曜日は基本的に現場があります。休日出勤手当などはなく、残業扱いになります。そのため、残業が多くなりそうな月は休日出勤していないことにしてサービス残業をします。現場が忙しくなって残業が多くなると営業所長・課長・支店幹部から圧力をかけられ、カットすることになりサービス残業をすることになります。

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鹿島道路の福利厚生

社員寮はありますが、営業所の2階にあることが多いので気が休まりません。食堂があって夜ご飯を作ってくれる方がいる営業所もあり、数百円で食べることができます。福利厚生施設で宿泊施設などもあるようです。社内預金制度もあり、金利は0.5％とかなり高いので活用している人も多いです。年金はポイント制度と企業型年金DCです。鹿島建設の完全子会社ということもあり、福利厚生はかなり充実していると思います。

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鹿島道路はホワイト／ブラック？

サービス残業が多いこと、パワハラ等があるのでブラック企業だと思います。サービス残業を黙認する組織ではあると思います。今後は法規制もあり、45時間以内に残業を抑えないといけなくなるので、一層サービス残業が増えることになると思います。残業の多さから余裕がなくなり、イライラがパワハラに繋がっていると思います。