東海旅客鉄道(JR東海)の評判・口コミ

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：1200万円

コロナ以降、業績悪化しましたが、社員の家族や生活、雇用を守る為に最大限の努力をしてくれていると感じています。一方で旧態依然の企業体質があってなかなか時代の流れに取り残されているように感じる部分もあります。大企業だからかこの辺りを改革、刷新するのは難しいだろうとは思いますが、時代に合った勤務体系への移行を少しずつ取り組んで欲しいと感じています。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

働き方改革が社内でも取り入れられるようになったからか、若い頃に比べて格段に有給休暇は取得しやすくなった印象です。深夜残業もほとんどありません。特にコロナ以降は定時退社が推奨されるようになりました。一方で若手社員は残業代が減ってしまい手取りが減ってしまったという話も聞きます。緊急事態宣言が解除になり通常業務に戻りつつありますが、出張がなるべく日帰りにするように言われている為に、2日続けて大阪や名古屋となっても泊まりがけでの出張にはならず必ず東京に戻って翌日また大阪や名古屋へ行く事が増え、体力的にキツいようです。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

昔ながらの年功序列や学歴社会も根強く残っている会社だとは思いますが、主人は仕事にやりがいを持っておりますし、給与もそれに見合った金額を貰っていると思います。コロナ禍は業績が過去最高に落ち込み現在もまだ厳しい状態ですが、ここを乗りきったらまた元通りに戻ると期待していますし、それだけの体力のある企業だと信じています。鉄道業界は今後も人々の生活に欠かせないものなので、コロナ禍を乗り切って頑張って欲しいと思います。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

若い頃には深夜残業も頻繁にありましたが現在は働き方改革が浸透してきた事もあってだいぶ改善され、日付が変わるまで残業する事は無くなりました。また、パワハラなどへの対応もキチンとしていますし、社員へのフォロー体制もしっかりしていると思います。有給休暇の消化率も格段に上がり、その辺りは評価出来るポイントだと思う一方、国鉄時代の名残もあって古い体質が垣間見える部分もあり、その点にはやや不満です。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：30代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：新幹線運転士
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：800～899万円

人事考課でボーナスの金額がアップしたり、資格を習得すれば受験代などが返ってきます。残業代も確実に出ますし、月ごとに優秀な社員へ職場から表彰されることもあるので、臨時収入もあります。営業ノルマなどは一切ない業種ですが、頑張った分だけ評価され、給料にも反映してもらえるので大変満足しています。コロナ禍でも、それなりのボーナスが出ました。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

基本的に残業はありません。決まった時間に仕事は終わりますが、他にもやりたい業務があれば残業しても大丈夫です。残業した分だけ給料もきっちり支払われます。事務職の場合、自己都合での休暇はとても取りやすいと思います。夫の現場職はシフト制のため、人手が足りている時や繁忙期でなければ、休暇の希望は通りやすいです。土日が必ず休みではないため、こどもの行事などはあらかじめ日程がわかっていないと休暇の申請ができずに休めないこともあります。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

給料、福利厚生他、手厚い補助金もあるので、絶対に続けてほしいです。絶対につぶれない保証もありませんが、ここ数十年でつぶれることはなさそうなので安心できる企業でもあるからです。そして転職は難しいためです。運転士の仕事は国家資格ですが、鉄道会社でしかできない仕事のため、他職種に転職しようものなら資格ゼロの使い物にならない人間でしかないです。実際に転職した人のほとんどは、他の鉄道会社や単に試験に合格した公務員ぐらいしかいないです。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

サービス残業もなし、家賃補助、通勤手当も満額出るので、金銭的にもホワイト企業だと思います。休日出勤もなく、年次有給休暇も確実に取れるので、勤務体系的にもホワイト企業だと思います。健康診断、人間ドッグ、予防接種などの福利厚生も充実しています。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：30代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：電気技術者
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：1000～1199万円

高卒で大学は入社した後に会社の制度を利用して卒業しました。大卒や院卒の新入社員も毎年多く入社する中で、役職に就かせていただき、おそらく同年代の中ではかなり高年収の部類かと思われます。同期入社の中でもかなり早い段階で昇進し、それに伴い給料も上げていただけているので、満足しています。役職手当も毎月いただけています。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

仕事柄、現場仕事も多いので、夜勤や休日出勤、緊急時はその対応で休日返上で対応しなければならないことも少なくありませんが、その分他の日に休みを振り替えてきちんと取れているためありがたいです。役職に就いているので、会社携帯を常に携帯しているため、トラブルがあると夜中でも電話がかかってきたり、メールが飛んでくるので、その度に起きてしまうのは若干辛いところではあります。しかし、その分も手当てをいただけていると思えば我慢できます。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

なかなか簡単に入社できる会社ではないですし、世の中の景気に左右されにくい（常に需要がある）業務なので、ぜひ定年までは続けてほしいと思っています。元々本人も興味がある分野の仕事で、資格の勉強をしたりと仕事に対して前向きに取り組んでいるので、いろいろ大変なことがありつつも根底にはやはりこの仕事が好き、という気持ちがあるのだと思います。大企業なので家族としても安心感がありますし、さまざまな福利厚生も利用できるため、ありがたいです。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

仕事の都合で無理な勤務になってしまった場合は必ずその分休みが取れますし、ブラックではないと思います。異動もあるため、一概には言えませんが、今の職場は上司も理解のある方なので、ある程度意見も通りやすい風通しの良さもあるようです。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：40代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：助役
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：900～999万円

会社自体が安定していて、普通に仕事をしていれは年収が下がるようなことはありません。仕事は泊まり勤務がメインのため、医学的な健康診断に合格する必要はありますが、深夜手当だけでも毎月5万円くらいは支給されます。また、助役職場は管理者のため、管理者手当も毎月5万円くらい加算されます。基本給は30万円強ですが、残業+手当+賞与で年収は900万円以上で満足しています。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

駅の管理者は基本的に泊まり勤務です。そのため、月に10回会社に行くイメージでしょうか。今朝仕事に行ったら、明日の昼間過ぎに帰ってくる感じです。本人は通勤が楽だと言っていますし、家で待つ者としてもとても気楽です。有給の申請は会社独自のルールがありますが、申し込んだ有給が取れないということは基本的にありません。泊まり勤務の翌日の体調をしっかりとコントロールして、非番の時は必ず子どもと遊ぶようにしている方もいらっしゃいます。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

インフラ企業なので安定感は抜群です。また、友人知人・家族からの評価もとても高い事を実感しています。会社に体力があるので、今回の新型インフルエンザコロナウイルスのような緊急事態になったとしても、直に倒産する事態にはなりません。私自信が会社員の時は、3年間勤めてやっと5000円昇給するような感じでしたが、主人の会社では毎年職制に応じて自動的に昇給しています。主人の職制ですと、7000円位でしょうか。安定感と昇給・安定性からぜひ引退まで続けて欲しいです。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

日々の仕事の中では、苦情や理不尽な業務指示などもあると聞いています。しかしながら、安定した事業・就業規則に則った会社運営・コンプライアンスの遵守・実際の就労環境などを見ていると、なんて恵まれた会社なのだろうと感じます。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：30代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：広報
• ステータス：在職中
• 評価：★☆☆☆☆

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：800～899万円

主人は正社員で勤めていました。仕事内容や日々の仕事で受けるストレスを考えると待遇が良いとは言えません。例えば、主人は転勤が多く、2年に一回は異動がありました。しかし、異動の内辞が出るのは、実際の移動日の2週間前です。大した準備も出来ないまま主人だけ単身赴任で、残された家族は慌てて引越し準備や子供の学校の手続きをしていました。一事が万事で、会社は社員を人とも思っていないと感じます。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

ワークライフバランスは最悪です。通勤時間が1時間の場所に住んでいますが、朝6時30分に家を出て、帰宅は深夜になることも珍しくありません。無駄な飲み会も多く、実際の業務に以外のストレスも多そうです。また、当方2人の子育て中ですが、育休を取れる雰囲気ではありませんでした。（制度はあるようです）完全に妻が専業主婦が前提のシステムで成り立っているようで、主人のワークライフバランスも満足できませんし、家族のワークライフバランスも取りにくいと感じます。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

主人は残業や無駄な飲み会も多く、自分の時間を取れていません。また、急な転勤で人生を無理やり転がされているような感覚もあります。それに加え、古い体質でただのコマとして日々の業務をこなしている気持ちになるようです。主人からの話を聞く限り、平均年収よりもかなり頂いているとはいえ、この会社で働く限り人生を無駄にしているような気がしています。そのため、私は早く転職して欲しいと思っていました。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

古い体質、無駄な残業、社員の事情を考えない転勤など、ブラック企業である理由を挙げたらきりがありません。しかし、中には良くして頂いた上司の方もいるようです。また、新幹線の売り上げに胡座をかいた革新性のない仕事のようで、面白みのない会社だと思います。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：愛知県
• 性別：男性
• 年代：30代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：経理
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：600～699万円

中途採用で30代前半でこれだけ給料がもらえれば十分だと思います。30代の平均年収よりも高いので、世間的に見ても十分給料を貰っていると言えると思います。実際、同じ会社に勤めている子供が小さい家庭は、ほとんど奥様が専業主婦で子育てに専念しています。ボーナスも、よくテレビなどで発表される額よりも多いし、安定した額を貰えるので文句の付け所ながないです。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

残業は少なく、ほぼ毎日定時で帰ってきます。残業を少なくするように言われているようです。休暇は土日祝、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始など、しっかり休みがあります。カレンダー通りの休みなので、子供と同じ日に休めるため、家族でのお出かけも行きやすいです。有給休暇も事前に言えばきちんと使えます。部署によって有給休暇の使いやすさが違うと言っていましたが、今のところ有給休暇が取れなかったことはありません。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

給料もライフワークバランスも非常に良く、それでいて安定しているので、文句のつけどころがありません。信用もあるようで、住宅ローンなども通りやすいと聞いています。福利厚生も充実していて、遊園地に安く行けたり、ホテルに安く泊まれるので、家族でのお出かけにかかるお金も減らすことができてとても助かります。今よりいい会社があるのかどうかも分からないし、今でも十分いい会社だと思うので、今後も定年退職までこの会社で続けて欲しいです。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

給料も高く安定しているし、ボーナスも安定してしっかり貰えます。福利厚生も充実していて、休みもしっかり取れます。時代の流れか、残業を少なくする動きもあるようです。家族との時間もきちんと確保できるし、仕事も事務職なのでハードではありません。これがホワイトでなければ何がホワイトなのか、と思うくらいのホワイト企業だと思います。

• 勤務先：JR東海（東海旅客鉄道）
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：30代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：技術職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

JR東海（東海旅客鉄道）での年収・給料：600～699万円

夫と子供2人と自分の4人家族で社宅に暮らしています。現在まだ子供も小さいので私は専業主婦ですが、金銭面で特に生活に困ったり、買いたいものを我慢するということが少ないように感じています。社宅の同僚のご家族も自分と似たような生活をしている方も多く、収入も安定しているのでほぼ生活格差はないと思います。

JR東海（東海旅客鉄道）のワークライフバランス

これまで2回の転勤がありましたが、配属の場所によって残業の頻度がかなり違うように思います。名古屋にいた時には主人はシフト勤務でしたので、何も問題がなければ定時で帰ってきましたが、東京に異動してからはカレンダー通りの勤務ですが仕事量が増え22時を過ぎての帰宅が多くなりました。翌朝ももちろん通常通り出勤している姿をみると少し身体の心配はありますが、主人は疲れた様子をあまり見せないので上手く息抜きができているのかなと思います。

JR東海（東海旅客鉄道）で今後も勤め続けて欲しい？

主人が携わりたい仕事に就けて、忙しいながらもやりがいを感じているようなので、そんな姿をこれからも応援していきたいと思っています。もちろん日本を支える安定した企業であるという安心感もあり、福利厚生などもしっかりしているので仕事量に対して妥当に思えるところがあります。立派な社宅もあるおかげで普段の生活で無理なく過ごせますし、将来的な資金の貯金もしながら主人には今後も引き続き勤めてほしいです。

JR東海（東海旅客鉄道）はホワイト／ブラック？

年に数回会社が社員の家族を招待するようなイベントごとも多く、社員の家族も大切にして下さる企業だと思います。特に子供達が喜びそうなイベントでは親子で楽しみながらも、主人の同僚同士の様子も見ることができるので親しみやすさを感じます。

• 勤務先：JR東海
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：技術職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

JR東海での年収・給料：1000～1199万円

生活をしていく上で十分な額なので家族としては満足です。「大変満足」としなかったのは、仕事柄仕方がないことではありますが、転勤が多いので、単身赴任をしない限り私の仕事は非常に限られます。ずっと一人の給料でやっていくことを前提にしなければいけないことを考えると、「大変」満足とまでは言えません。

JR東海のワークライフバランス

仕事柄、世間でよく言われているワークライフバランスを求めるのは、難しい会社と思われます。鉄道会社はどこもそうでしょうが、お盆や正月など人が休む時は一番忙しく、災害などあれば復旧作業で忙しくなります。夜勤も当然あります。24時間人の目があって成り立っている仕事なので、仕方がないかと思っています。ただし、最近は残業を減らす取り組みをしているようです。特に忙しい時期でなければ、有休が取りにくいということもなさそうです。

JR東海で今後も勤め続けて欲しい？

仕事は大変忙しいですし、転勤が多いので引っ越しが大変ですが、年齢が高くなると再就職はとても難しくなるからです。それに再就職しても本人がやる気や生きがいを見つけられる仕事が他にあるかどうか分かりません。これ以上忙しくなって体を壊しては困りますが、今のところそこまで大変な仕事というわけではなさそうなので、子供の教育費のことなど考えると仕事を辞めたりしないで、かと言って無理はしないで続けてくれたらいいなと思います。

JR東海はホワイト／ブラック？

仕事は忙しいですがやりがいもあるようですし、転勤族になるという覚悟と夜勤が多いという覚悟をしておけば続けられる仕事ではないかと思います。ただし、大変大きな会社なので家族が関係していない職種までは分かりません。福利厚生は充実していてお得な社内保険などもあります。女性も働きやすい職場と思われます。

• 勤務先：JR東海(東海旅客鉄道)
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：30代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：事務職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

JR東海(東海旅客鉄道)での年収・給料：1000～1199万円

不規則な勤務がある訳ではなく、労働時間も適切で休みもきちんと取れています。業務内容としてもノルマ等がある訳でもなく精神的、肉体的にも追い詰められるような環境ではありません。今の業務形態、労働時間、労働環境に対してこの収入を頂けていることに大変満足しています。

JR東海(東海旅客鉄道)のワークライフバランス

労働時間管理も徹底されており、違法な残業や過度な超過勤務等はありません。休日はちゃんと法定以上、会社規則通り取得しています。有給休暇も上司から促されたり、係内で順番に取り合っているようできちんと取得できるため、家族の行事も参加できたりとありがたいです。現在の労働時間や休暇の取得については特段不満はありませんが、部署によっては休暇が取りにくかったり、労働時間外の懇親会が多く実質的な帰宅時間が遅くなることもあります。

JR東海(東海旅客鉄道)で今後も勤め続けて欲しい？

家族にとっては今の会社の労働環境、収入については不満はなく、これまでの会社への恩義もあり、またその会社で働く主人を誇りにも思うので勤め続けて貰える方がありがたいとは思っています。しかし、会社が今のままの良い経営状態を維持できるかは分かりませんし、主人の待遇や収入も維持できるかも不明です。もし主人自身が違う仕事をしてみたい、新たな道にチャレンジしてみたいと言い出した際には、一緒に前向きに検討しなくてはと思っています。

JR東海(東海旅客鉄道)はホワイト／ブラック？

違法な労働時間管理等はなく、過重労働や精神的に追い詰めるような環境でもなく、健全な経営のための努力は怠っていないと思うからです。社会の動きに合わせ制度なども改正を重ね、社員と家族のためのワークライフバランスを考えてくれていると思います。

• 勤務先：JR東海(東海旅客鉄道)
• 勤務地：東京都
• 性別：男性
• 年代：40代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：運転士
• ステータス：在職中
• 満足度：★★★★★

JR東海(東海旅客鉄道)での年収・給料：800〜899万円

勤続20年になるので、そろそろもう少し昇給したいとのことでした。毎月の給料から引かれている額が大きいので手取りだと少なく感じます。色々な試験をクリアすることで昇給できるみたいなので頑張ってくれるそうです。

JR東海(東海旅客鉄道)のワークライフバランス

残業は、電車が遅延したりしない限りありません。ただ、なにかトラブルがあった場合夜がとても遅く朝はとても早い場合があり、睡眠があまり取れないまま仕事になる場合があるので、きつくなるそうです。基本泊まり勤務になりますので、上がりが早いとその日の午後などに家族の時間を作ってくれるので、私と娘は大変満足しております。ただやはり、泊まり勤務で家に旦那がいない時に災害があったりした時のことを考えると不安はとてもあります。

JR東海(東海旅客鉄道)で今後も勤め続けて欲しい？

名の知れた大きな会社で、今後倒産する可能性はとても低いと思っております。まだ娘も小さいですのでこのまま頑張って働いてくれたら昇給もし続けますので大変嬉しく思います。娘が大きくなったら、退職して自分の趣味を仕事にしたり何かほかにチャレンジするのをサポートしたいと思っています。それを楽しみに私もしていますし、主人もそれを目標に頑張ってくれていると思います。そしてとにかく今はお休みも多いですし、出勤時間もまちまちですが家族の時間が十分に取れているのでこのままで大変満足しております。

JR東海(東海旅客鉄道)はホワイト／ブラック？

休憩時間はしっかりと確保され、体調不良になった際も無理に出勤しろと言われることは一切ありません。そして常に待機で待ってくれている社員も確保されています。家族が体調不良の際もお休みをくれることもありますので、ブラックだと感じたことはあまりありません。

東海旅客鉄道(JR東海)での年収・給料：500〜599万円

20代後半にしては年収500万を超えているので、生活は普通にできますし、何よりボーナスが良いので少しばかりの贅沢をさせてくれます。もちろん、その分控除額は大きいですが、この年収は現時点では満足しています。

東海旅客鉄道(JR東海)のワークライフバランス

職場にもよりますが、旦那は夜勤をしているため、生活リズムは不規則になります。実際に結婚をしてから私と生活リズムが合わないことで私が退職いたしましたし、日勤の日もあれば夜勤もある勤務形態のためワークライフバランスとしては良いのかは微妙です。また、休暇はわりととりやすい時期もありますが、毎月シフトが出るのが遅いため、旅行などの計画を立てるのはやり辛さが実際に何度かありました。そのため、もう少しシフトが早く出てほしいです。

東海旅客鉄道(JR東海)で今後も勤め続けて欲しい？

理由は、なんと言っても鉄道業界ではトップクラスですし、過去は国鉄だったため、安定をしています。旦那がJR東海に勤めているというだけで妻としてのステータスも上がりましたし、20代で安定した暮らしが将来も約束されている以上、これからもしっかり頑張っていただきたいと思います。また、お仕事を私もしっかりサポートしていけるように夫婦で力を合わせていけたらなと思います。これから昇進がかかってますので、ますますの活躍を祈ります。

東海旅客鉄道(JR東海)はホワイト／ブラック？

理由は、しっかりと評価をされ、収入も高いですし、休みもちゃんとくれるからです。休暇が取りづらい時期は仕方ないですが、現段階での職場は仲も良く働きやすいと旦那が行っておりまし。そのため、ホワイト企業だと考えます。