鉄道業界の口コミ・評判レポート

JR北海道(北海道旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★☆☆☆ 20代(男性)・技術職・正社員

年収・給料:200~299万円

いくら仕事で成果をあげたとしてもボーナスに反映されることもなければ他にインセンティブもありません。人事考課も全く不透明で、自身の人事考課の結果やそのプロセスを聞きたくて…続きを読む

ワークライフバランス

基本的に家族やプライベートよりも仕事を優先させる社風があると思います。なにか用事があって申し出れば帰宅することはできますが、働いていくうちにだんだん時間外労働が惰性とな…続きを読む

福利厚生

ふ福利厚生は基本的にしっかりしていると思います。自社系列の健康保険組合や人間ドックの補助制度など、普段の生活で福利厚生に関して不満や不安に思ったことは特にありません。た…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。福利厚生以外は基本的にズタズタだと思います。育児休職制度を会社として用意しているのに使おうとするとあらかじめ根回しをしていないから聞いていないとか、そもそも人員不足だか…続きを読む


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JR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 20代(女性)・駅員・契約社員

年収・給料:300~399万円

とにかく仕事がハードだったため、その割にはお給料が安いなという印象でした。恐らく契約社員ではなく社員になれば、仕事に見合ったお給料が貰えていたのだと思います。現に正社員…続きを読む

ワークライフバランス

まず残業代はほぼ出ました。職場によっては違ったようですが、私の配属された駅では基本的に残業する際には上司に申告しなければならないので、申告せずに残業する場合には残業する…続きを読む

福利厚生

まず休みがとても取りやすかったです。正社員はそうではないようでしたが、契約社員は必ず一年間で与えられた有給を使い切らねばならない仕組みだったので、自由に有給を使えた点が…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。まず、残業代がきちんと出るという点では完全にホワイト企業だと思いました。ホテル勤務だった際には月に50時間残業してもほぼサービス残業だったので、確実にブラック企業だった…続きを読む


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妻から見たJR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★☆ 30代前半(男性)・事務

年収・給料:400~499万円

今のところ多くはないですが、特に不満もありません。社宅の家賃が古いかわりに格安のため大変助かっています。ボーナスも合わせると、県内の他企業よりは年収が高い方だと思います…続きを読む

ワークライフバランス

基本的には土日休みです。内勤だからか、若手だからか分かりませんが、現在は残業はほぼありません。土曜日出勤が一週間ほど前に突然入ることはあります。また数日間の社員研修があ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。まず無理な時間外勤務がないことです。制服への着替えも勤務時間に数えられています。法律上は当たり前のことですが、守ってない企業も多い部分なのでは…続きを読む


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東京地下鉄(東京メトロ)の評判・口コミ

評価:★★★★★ 30代(男性)・運転士・正社員

年収・給料:600~699万円

東京都内で勤務する方として、東京都の平均年収以上を頂ける事には大変満足しています。しかしながら、収入に対し休日出勤を含む残業代の割合が多く、基本給はとても安いです。その…続きを読む

ワークライフバランス

休日出勤や残業が多い月と少ない月があり、多い月は身体的負担が大きくなります。また、何らかのトラブルや人身事故が発生すると休憩時間が短くなったり、退勤時間であっても待機を…続きを読む

福利厚生

他社の鉄道会社にもありますが、自社の路線内は自由に移動出来ます。まるで歩いて移動するような感覚で23区内の各地に移動出来るので、外に出て何かするような趣味の場合はとても…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。昔ながらの体育会系気質な雰囲気が未だに強い為、人間関係で悩む方が非常に多いです。しかしながら、人間関係に対応できる方であれば、残業代を時間分きっちり支払いを受け、基本的…続きを読む


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妻から見たJR九州(九州旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★☆☆ 20代後半(男性)・施設設備

年収・給料:300~399万円

現在の年収では子供ができた時にとても不安があります。現在共働きなので、月の出費を家賃と光熱費を主人、その他の生活費を私が負担していて、特に不自由なく暮らしていますが、妊…続きを読む

ワークライフバランス

一度労基署が入り、それから以降は残業を減らしていく動きを会社が積極的に行っているので、一般のサラリーマンの方々よりも残業時間が少なく帰宅する時間が早いので、夫婦の時間が…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。以前に、労基署が入ってからほホワイトになっていると主人も言っていたように、私もそう思います。残業手当も全部出ていて、有給もよっぽどのことが無い…続きを読む


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妻から見たJR北海道(北海道旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★☆ 30代前半(男性)・車両管理

年収・給料:300~399万円

同年代と比べて低いと本人は言っていますが、福利厚生がしっかりしていて、残業も少なく、産休育休も難なく取ってくれました。人間らしい生活ができて、仕事と生活のバランスをうま…続きを読む

ワークライフバランス

休暇は調整さえすればちゃんと取れるみたいです。出産時も急なお休みになってしまいましたが、すぐに来てくれて、育休も取れました。結婚休暇という制度もあり、新婚旅行に行かなか…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。休みも取りやすく、残業代も出るし、労働基準法は遵守していると思います。むしろ、残業に関してはうるさいくらいです。妻から見ても家庭にも趣味にも十…続きを読む


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妻から見たJR東海(東海旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★☆☆☆☆ 30代前半(男性)・広報

年収・給料:800~899万円

主人は正社員で勤めていました。仕事内容や日々の仕事で受けるストレスを考えると待遇が良いとは言えません。例えば、主人は転勤が多く、2年に一回は異動がありました。しかし、異…続きを読む

ワークライフバランス

ワークライフバランスは最悪です。通勤時間が1時間の場所に住んでいますが、朝6時30分に家を出て、帰宅は深夜になることも珍しくありません。無駄な飲み会も多く、実際の業務に…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。古い体質、無駄な残業、社員の事情を考えない転勤など、ブラック企業である理由を挙げたらきりがありません。しかし、中には良くして頂いた上司の方もい…続きを読む


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JR九州(九州旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 20代(男性)・輸送指令員・正社員

年収・給料:400~499万円

全国(特に三大都市圏)に就職した高校・大学の同級生に比べると、年収は劣るものの、九州においては十分充実した生活を送れるだけの収入を得ているからです。また、給与以外の福利…続きを読む

ワークライフバランス

就業時間と給与のライフワークバランスの面では十分満足てきていて、私が在籍した職場ではすべての仕事に対して残業代も全額きちんと支給されてきたため、満足しています。一方、「…続きを読む

福利厚生

準公務員企業のため、公務員と同じ水準の福利厚生は十分整っています。寮や社宅など安価な居住施設も整っているので、支出における固定費を削減することができます。また、九州内を…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。かつて国鉄から分割民営化された頃の話を聞くとかなりのブラック企業でしたが、株式上場を受け、社内制度や風土がかなり大きく変わったと実感しているため、ホワイト企業だと思いま…続きを読む


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JR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 30代(女性)・営業・正社員

年収・給料:400~499万円

基本給が少なく、残業や深夜勤手当が無いと趣味や遊びにあまりお金を使えないからです。残業ありきの給与形態です。泊まり勤務のある社員と日勤のみの社員で給料の額面がだいぶ変わ…続きを読む

ワークライフバランス

休みは基本的に申請すれば通りますが、インフラという性質上、大雪等で輸送障害があると出勤を命ぜられます。また、不規則な勤務のため、泊まりや非番となった際に体感的に休みは多…続きを読む

福利厚生

格安で自社線に乗れる乗車証が支給されるのが一番の福利厚生です。その他、子会社やグループ会社が多いので、そちらを社員割引で利用することが出来るため、旅行やジム通いなど格安…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ワークライフバランスや給与の面ではやや不満があるものの、東証一部上場企業としてあらゆる制度がしっかりしているので、安心して働くことが出来ます。産業医が常駐しているので、…続きを読む


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妻から見たJR東海(東海旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・経理

年収・給料:600~699万円

中途採用で30代前半でこれだけ給料がもらえれば十分だと思います。30代の平均年収よりも高いので、世間的に見ても十分給料を貰っていると言えると思います。実際、同じ会社に勤…続きを読む

ワークライフバランス

残業は少なく、ほぼ毎日定時で帰ってきます。残業を少なくするように言われているようです。休暇は土日祝、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始など、しっかり休みがあります。カレ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。給料も高く安定しているし、ボーナスも安定してしっかり貰えます。福利厚生も充実していて、休みもしっかり取れます。時代の流れか、残業を少なくする動…続きを読む


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舞浜リゾートラインの評判・口コミ

評価:★★★★☆ 20代(男性)・ガイド(車掌)・契約社員

年収・給料:300~399万円

契約社員という役職ではありましたが、生活をするにあたってはかなり厳しく、低い給料形態でした。残業も月に多くて10時間程度と少なく、約5年間在籍して手取りは20万円に一度…続きを読む

ワークライフバランス

残業時間が少なく、仕事も家に持って帰る事が一切出来なく、また休みの日数もしっかりと確保されているため、ONとOFFの切り替えがしっかりできる職場だと思います。同僚の中に…続きを読む

福利厚生

年間に4枚、東京ディズニーランドか東京ディズニーシーに入園できる、社員用のパスポートが配布されます。またそれとは別に、パスポートを社員価格で購入できる特典もあります。オ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。給料の水準は低いですが、法規はしっかり守っており、男性の育児休暇の取得もでき、とても働きやすい環境だと思います。また、半期に1回ある人事考課も、上司がしっかりと自分の仕…続きを読む


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南海電気鉄道の評判・口コミ

評価:★★☆☆☆ 40代(男性)・運転士・正社員

年収・給料:400~499万円

年収ベースで考えた場合、年齢的には少ない方なのですが、決して贅沢な生活を行わなければ生活ができるというレベルと感じています。その理由として、臨時給が確実に支給されている…続きを読む

ワークライフバランス

業務上発生してしまう時間外労働、深夜労働は、基本的には職種上理解した上で勤務しているため、不満はないです。また、残業を行う事は、基本給が少ない当社においては月間の給料を…続きを読む

福利厚生

少なくとも、以前に勤めていた家電量販店と比較しての感想です。良いと感じる理由は、多くのサービスがすぐ利用ができ、福利厚生の多くを自前で行っているという点です。福利厚生を…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。簡単にいえば、大企業病にかかっている点です。上司達は各自の保身で動きます。また、各派閥がホワイトカラー、ブルーカラーの職場に形成され、そこでの争いが頻繁です。加えて、派…続きを読む


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妻から見た東急の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・営業

年収・給料:600~699万円

部署によって仕事量や働き方に大きく差があるように感じます。主人は激務のためお給料が見合っていないように感じることもありますが、本人がやりがいを持てる仕事を任されているこ…続きを読む

ワークライフバランス

働き方は部署によって大きく変わるため、他の部署の方はとてもバランスが取れているように感じます。働かれているお母さんも多いようで、育児に関する福利厚生も非常に手厚く整って…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。夫の部署は勤務時間は非常に長いものの、基本的には人間関係もよく、安定したお給料がいただけて、やりがいもある仕事を振っていただけているようなので…続きを読む


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妻から見たJR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代後半(男性)・運転士

年収・給料:600~699万円

年収としてはもらっているかもしれませんが、その分引かれている額も多く、手取りにすると年齢ほどの額はもらえていないように感じます。また、運転士は基本給の他に、乗車した距離…続きを読む

ワークライフバランス

運転業務のため、運転の残業は災害などがない限りないようです。ただ、訓練の委員会などの残業は毎回ではないですが、時々あるようです。ただ残業した分は必ず超金手当として加算さ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。主人が働いている業種の運転士の支社では全くブラックな感じがありません。ただ、業種によっては精神的にきつい業種もあり、ブラックなところもあるよう…続きを読む


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妻から見たJR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 40代前半(男性)・運転士

年収・給料:700~799万円

年齢からみれば一般的な会社員と比較してもらえている方だと思います。また、技術系の仕事なので、手当をもらえる部分が大きく満足できると思います。勤務時間の不規則など大変な部…続きを読む

ワークライフバランス

休暇の取得はまずまずできていると思います。ただし、突発的な休暇は仕事の特性上取りにくいようです。もちろん予備待機組社員もいますが、人員確保は最低限なのでできるだけ計画的…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。勤務時間はきちんと決まっていますし、36協定など法律に基づいた協定を結んでくれています。また、組合活動も活発なので、職場で働く企業人の意識向上…続きを読む


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妻から見たJR東海(東海旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・技術職

年収・給料:600~699万円

夫と子供2人と自分の4人家族で社宅に暮らしています。現在まだ子供も小さいので私は専業主婦ですが、金銭面で特に生活に困ったり、買いたいものを我慢するということが少ないよう…続きを読む

ワークライフバランス

これまで2回の転勤がありましたが、配属の場所によって残業の頻度がかなり違うように思います。名古屋にいた時には主人はシフト勤務でしたので、何も問題がなければ定時で帰ってき…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。年に数回会社が社員の家族を招待するようなイベントごとも多く、社員の家族も大切にして下さる企業だと思います。特に子供達が喜びそうなイベントでは親…続きを読む


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JR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 30代(女性)・インフォメーションカウンター・契約社員

年収・給料:300~399万円

業務内容と賃金を考えると妥当な額だとは思います。しかし、去年までは交通費の支給がとても少額だったので、現場のスタッフたちが何度も本部の人たちに掛け合って実現した経緯があ…続きを読む

ワークライフバランス

インフォメーションカウンターの仕事は時給制のため残業は基本的にありません。お客様対応などで業務時間が少しでも伸びた場合には残業代が必ず支払われます。また、家に持ち帰る仕…続きを読む

福利厚生

基本的な福利厚生はきちんとしていると思います。健康診断はついてはいますが、簡易的な内容のため目安として受ける位だと感じています。それ以外に必要な検査等がある場合は自腹で…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。この会社は以前国鉄だった時代があり、昔からの慣習や取り決め、やり方等がマニュアル化されており、なかなか若い人たちの考えや新しいやり方が浸透しにくい状況があります。そのた…続きを読む


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妻から見た京阪電気鉄道の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 40代後半(男性)・車両部 運転 点検

年収・給料:500~599万円

現在旦那は京阪電鉄社員として基本朝8時~夕方5時半まで働いております。車両部で毎日体力仕事をしておりまして、仕事内容も大変で忙しく残業も毎日のようにありますが、その分き…続きを読む

ワークライフバランス

残業は毎日3時間半程の残業がありますが、残業代は高く支給されておりますし、有給休暇もしっかりと消化させてもらっておりまして大変満足しております。有給休暇についててですが…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。労働基準法をしっかりと守っている会社だからです。一人一人の従業員の意見やプライベートを尊重してくれます。飲み会等も強制ではなく、いきたい人だけ…続きを読む


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富士急行の評判・口コミ

評価:★★☆☆☆ 40代(男性)・運輸職・正社員

年収・給料:400~499万円

年次有給休暇の取得が、ほぼ不可能でした。また、他の会社と比べ拘束時間が長く、労働環境もいいとは言えませんでした。さらに、終点での折り返し時間も少ないものが多く、過酷な労…続きを読む

ワークライフバランス

ただでさえ他の会社に比べて拘束時間が長いにもかかわらず、休日など臨時が走る日には残業となる日も多々ありました。休みも少なく、かなり労働者は酷使されていると感じました。そ…続きを読む

福利厚生

一応、東証一部上場会社であり、様々な事業を行っているだけあり、グループ会社の施設などを無料、もしくは社員割引価格で利用できる点はよかったと思います。社員の家族向けのイベ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。まずは、自分の回りではかなり離職率が高かったので、ブラックだと感じました。いくつかの就職、転職サイトにも現役社員や元社員の投稿があり、中にはかなり過激な表現もありました…続きを読む


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西日本鉄道の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 20代(男性)・営業・正社員

年収・給料:300~399万円

物流業界は全体として給料が安い業界として知られていますが、同社も例外ではありません。業界の中では、今の会社でもらっている給料は低くもないし高くもない金額だと思いますが、…続きを読む

ワークライフバランス

まず、同社はいろんな部門があるため一般化できませんが、国際物流部門に関して言うと、残業拘束時間がものすごく長いです。営業マンだとしても、基本的には会社内で仕事をこなすこ…続きを読む

福利厚生

居住するエリアにもよりますが、西鉄の国際物流部門のスタッフあれば基本的に家賃補助が付きます。同社のホテル等を比較的安い値段で活用することができ、土日とかで遠くに旅行に行…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。福利厚生面は充実していますが、拘束時間がものすごく長く給料も良いとは言えないため、トータルではブラック寄りの企業かと思っています。いろいろな要因があるとは思いますが、若…続きを読む


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JR西日本(西日本旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 30代(男性)・技術・正社員

年収・給料:600~699万円

西日本旅客鉄道株式会社は、公共性の高さと災害時にも呼び出されるような緊急性、安全最優先のためミスが許されないといった企業文化があることで非常に仕事をする上で厳しいものが…続きを読む

ワークライフバランス

残業・ワークライフバランスについては他の企業よりもいいように感じます。36協定の限度時間は厳守であり、個人の偏りが出ないように業務分散や他区所への移管・業務の廃止などを…続きを読む

福利厚生

福利厚生で満足なものは社員寮と社宅です。社員寮は月1万円できれいな環境の中で入ることができます。食堂もあり、自習室等も整備されているので仕事の学習はとてもはかどります。…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。以下の点よりホワイト企業だと思います。①36協定の残業時間の上限を厳守している②年次有給休暇を気兼ねなく取りやすい③福利厚生が充実している④上司からの恫喝などがない⑤ク…続きを読む


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京王電鉄の評判・口コミ

評価:★★☆☆☆ 20代(男性)・乗務員・正社員

年収・給料:400~499万円

鉄道会社は手当で給料がかさ増しされていると言ってもいいと思いますが、この会社においてもそれは例外ではありませんでした。複数の手当があり、それで見れる給料になっています。…続きを読む

ワークライフバランス

慢性的な人員不足があるため、残業や休日出勤は当たり前のように行われています。日々の乗務時間も時を経るにつれて長くなってきており、普通に泊まり明けを勤務するだけでも疲労が…続きを読む

福利厚生

福利厚生で一番大きいのは、正社員に支給される職務乗車証です。京王線と井の頭線全線が無料で乗り降りできます。沿線での移動が頻繁にあるのでしたらきっと重宝することが出来るの…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。上層部が現場を軽視している部分が常々感じられ、負担を増大させていくからです。慢性的な人員不足や合理性ばかりを追求する姿勢、ムダを少しでも省きギリギリでまわそうとするため…続きを読む


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京王電鉄の評判・口コミ

評価:★☆☆☆☆ 20代(男性)・乗務員・正社員

年収・給料:400~499万円

一見して20代の年収としては比較的高めの印象をいだくかもしれませんが、これは残業代込みでの年収であり、残業代を除く基本給だけでは手取りでも15万円にいかない程度の額しか…続きを読む

ワークライフバランス

とにかく公出(休日出勤)をして当たり前という空気感があり、協力しないと評価が下がったり、「あいつはやらないからな」などと陰口を言っているのを見聞きします。特に管理職にそ…続きを読む

福利厚生

福利厚生に関してはないよりはマシだと思いますが、そこまで魅力的なものはないです。京王グループでの買い物や食事が割引されたり、宿泊施設での割引等もありますが、そこまで大き…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。とにかく人使いが荒く、マンパワーでなんでも乗り切ろうとします。前述の休日出勤に関しても、人を増やそうという意思もなく人手不足感があります。若手の離職率が高くなってきてお…続きを読む


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妻から見たJR北海道(北海道旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★☆ 30代前半(男性)・運輸 車掌

年収・給料:300~399万円

同じ世代の一般企業に比べると月給が低いので、金額だけみると満足とは言えません。しかしながら、後に触れる仕事量に見合った給与であったりすること、会社が現在赤字経営の中でも…続きを読む

ワークライフバランス

基本的に運転が遅延しない限り残業が発生しない会社なので、旦那の希望通りの勤務が出来ているという点で「満足」を選択しています。しかし、勤務形態が列車のダイヤに沿った独特な…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。赤字経営ではありますが従業員に給与を払ってくれていること、残業などもなく無理のない勤務形態をとっていることが理由です。赤字経営を脱却することは…続きを読む


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妻から見たJR東海の評判・口コミは?

評価:★★★★☆ 40代後半(男性)・技術職

年収・給料:1000~1199万円

生活をしていく上で十分な額なので家族としては満足です。「大変満足」としなかったのは、仕事柄仕方がないことではありますが、転勤が多いので、単身赴任をしない限り私の仕事は非…続きを読む

ワークライフバランス

仕事柄、世間でよく言われているワークライフバランスを求めるのは、難しい会社と思われます。鉄道会社はどこもそうでしょうが、お盆や正月など人が休む時は一番忙しく、災害などあ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。仕事は忙しいですがやりがいもあるようですし、転勤族になるという覚悟と夜勤が多いという覚悟をしておけば続けられる仕事ではないかと思います。ただし…続きを読む


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妻から見たJR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・運転士

年収・給料:600~699万円

一般的なサラリーマンと比較すると少し多めの収入がもらえるのでとても満足しています。いわゆるブラック企業のように長時間労働だったり、有給休暇が取得できないといったこともな…続きを読む

ワークライフバランス

残業はほとんどないのがその理由の一つです。基本的に定時出勤、定時退社となっているのでデスクワークの会社員にありがちな急な残業というのはまずありません。そのため、予定が立…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。一般的なサラリーマンよりも少し多めの給料をもらうことが出来ていて、賞与も頂けています。そればかりか有給休暇もほぼ100パーセントに近い形で取得…続きを読む


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三岐鉄道の評判・口コミ

評価:★★★☆☆ 30代(男性)・事務職・正社員

年収・給料:300~399万円

拾って頂いてあまり不満を言いたくはないのですが、やはり周りの同年代の友人知人達と話していると、頭一つ年収や手取りの少なさが目立ちます。なんなら、大学時代のアルバイトの方…続きを読む

ワークライフバランス

7月~12月くらいまでは、日常業務が繰り返されているだけなので、余程イレギュラーな事態が起こらない限り大体定時を少し過ぎたくらいには退社できます。が、1~6月の半年は逆…続きを読む

福利厚生

福利厚生の一環として、近所のスポーツジムの利用券が貰えるのですが、正社員・契約社員を合わせて約250人のところ、一月で使えるのは全体で25枚だけ。とにかく早い者勝ちの状…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。所謂ブラック企業と呼ばれる、不当な職員の扱いや法に触れるような行いは見てとれません。総務部所属なので、その辺りはよく分かります。なんなら、厳しいくらいです。退職者からの…続きを読む


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妻から見た東日本旅客鉄道 (JR東日本)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・列車の運転士

年収・給料:400~499万円

私は今の主人の年収はやや低いと感じています。主人は運転士をしており、運転士の勤務体系は特殊なシフト制であり、例えば12時に出社した場合、帰宅するのは翌日お昼過ぎというの…続きを読む

ワークライフバランス

まず残業についてですが、JR東日本では残業代は100%支給される為、満足しています。ただ人身事故や天災などが起きた場合は予定があっても中々退勤をすることができず、全ての…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。年収、仕事内容、福利厚生など全てを加味するとホワイト企業だと思います。中でも1番良いと思うのは、安く住むことができる社員寮や家族の新幹線代が多…続きを読む


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JR東日本 (東日本旅客鉄道)の評判・口コミ

評価:★★★★☆ 20代(女性)・技術職・正社員

年収・給料:400~499万円

毎年定期昇給で給与も上昇するのは良いと思います。しかし、給与をもっと上げるには、昇進試験に受かる必要があり、その昇進試験は業務時間外の扱いになるのはいかがなものかと思っ…続きを読む

ワークライフバランス

良い点は、今までコアタイムありのフレックスタイム制だったのですが、今年からコアタイムなしのフレックスタイム制となったのでとても働きやすくなったと感じます。病院に行くため…続きを読む

福利厚生

福利厚生については、大企業なので一般的なところは網羅されていると思います。特に気になる点は、会社の寮や社宅があるのですが、実際かなり古い建物も多く、古い寮に入居した人の…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。法令順守にはかなり気を付けている会社なので、残業時間の管理もある程度できているのでホワイトだと思います。鉄道を扱っているので、列車事故などではどうしても休日出勤や事故対…続きを読む


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妻から見たJR東日本(東日本旅客鉄道)の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代後半(男性)・土木技術

年収・給料:500~599万円

安定した収入に満足しています。昇給や手当も厚く、賞与も必ず頂けるので、金額が大きい買い物や、子どもの教育費など見通しがたち、1年間の家計も目処が立ちやすいと感じておりま…続きを読む

ワークライフバランス

有休休暇が非常に取りやすく、家族で過ごす時間を確保してもらえるところに満足しています。残業が多い月もありますが、定時で帰宅できる日も多く、家事育児にも時間を割いてくれる…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。残業時間もしっかり管理されており、時間数も守られています。ルールや手続きは細かい部分が多く苦労するケースもありますが、堅実な会社だと思います。…続きを読む


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スズキ自動車
スズキの評判・口コミ

スズキにお勤めの方に、スズキで働いてみての満足度について、福利厚

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イズミの評判・口コミ

イズミにお勤めの方に、イズミで働いてみての満足度について、福利厚

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JTBの評判・口コミ

JTBにお勤めの方に、JTBで働いてみての満足度について、福利厚

クラブツーリズム
クラブツーリズムの評判・口コミ

クラブツーリズムにお勤めの方に、クラブツーリズムで働いてみての満

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パーソルキャリアの評判・口コミ

パーソルキャリアにお勤めの方に、パーソルキャリアで働いてみての満

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