上野トランステックの評判・口コミ

上野トランステックへの入社理由・志望動機

就職活動開始前に、志望している業種には適性がないということが明らかになりました。そのため、他の業種を探そうと思い、就活担当の教授に相談したところ、OBが多数在籍するお薦めの企業であるとのことでしたので入社を考えました。

---

上野トランステックでの年収・給料：650万円

毎年の昇給はあるものの、業績がよかったとしても金額は一律です。収益が良かったとしても「業界の先行きが不透明である」と毎年判で押したような回答しか会社側はすることがなく、評価はしてもらえません。業績が悪かった場合は昇給額は減少します。また、社員の評価制度というものは存在しているのですが、部署で良い評価（A+）をもらえたとしても、評価を最終決定する上層部に気に入られていなければ部署での評価を覆し、A評価に落とされるという事も普通にあります。

---

上野トランステックのワークライフバランス

内航船を運行している企業であり、その内航船は基本的に365日稼働しています。それに対し、その運行を管理する陸上職員は部門に1、2名しか存在しないため、休日がそもそも存在しておりません。土日であろうが夜間であろうが運行船から連絡が来た場合は対応しなければならず、過去はその時間外労働の報酬が支払われる事もありませんでした。最近になって支払われるようになりましたが、過去に遡及して支払われることはありませんでした。また、有給取得中にも当然のように上司から電話がかかってくる事もあり、休まることがありませんでした。

---

上野トランステックの福利厚生

会社に勤めていて福利厚生を意識したことはありません。保養所があるとはなっておりますが、土日も業務があるので利用を考えたことはなく、またその時間を捻出できたとも思えません。それ以外には「各種社会保険制度完備、借上住宅（遠隔地採用者）、退職金制度、財形貯蓄制度、慶弔制度」といった内容しかありませんので、満足するもしないもありません。遠隔地採用者の借上社宅制度は活用しましたが、適用されるかどうかはその時々の上司次第で、運用が公平ではないという評判をよく耳にしました。

---

上野トランステックはホワイト／ブラック？

まず過去の時間外手当の未払いというものがあります。数年間で1000時間以上のただ働きが存在しています。休日期間の業務の対応にしても少数の担当者だけがこなさなければならず、労務管理上の休日日数は違法となっている可能性があります。それに対して上長が具体的な対策をとる事もありません。また、管理職はメールのやりとりの時間が22時、23時頃になっているのをみますが、それをやって当たり前という風潮があります。