アクロストランスポートの評判・口コミ

アクロストランスポートへの入社理由・志望動機

物流会社なのですが、出自が大手アパレルメーカーの物流子会社としての出発なので母体がしっかりとしています。20年ほど前に独立はしましたが、売上の主を占めていたのは上記企業があり、その企業との実績からくる強みで他社の獲得にも繋がっていました。アパレルというニッチな業界でのハンガー輸送という点でも特化したサービスを展開していました。

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アクロストランスポートでの年収・給料：500～599万円

職歴としては同企業にて物流現場の担当、責任者を経て営業職へ、その後営業部門にてマネージャー、部門長を担いました。部長相当である職責の部門長としては、同業他社、業界の相場と照らし合わせても手当としては非常に低いものと感じた点です。また、評価制度から鑑みた場合、ステップアップ後の役員までの報酬上がり幅も、担う職責相応とは感じられなかった点が不満の一番の原因です。また、当時は年功序列を重視した風土となっており、評価制度が形骸化していた点も不満のひとつになります。

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アクロストランスポートのワークライフバランス

職責から長時間労働、休日出勤は当たり前でした。アパレルという事もあり繁閑の差が激しく、現場は繁忙期を迎えると営業部門、管理部門も総出で借り出され、在籍時は長期休暇は取得できた試しがありませんでした。そのような状況ですので、有給・振休も溜まる一方で未消化が積み上がり、有給を買い取って頂くなどの交渉も行いましたが、逆に社内での風当りが強くなる一因となり、非常にストレスの溜まる原因でした。

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アクロストランスポートの福利厚生

就職時に面接で説明のあった年間休日は全く消化できない環境でした。そもそも取得申請をした際には、社内ではあるまじき行為とみられてしまう風土・風潮が醸成されておりました。残業、休日返上で仕事をする事が美徳とされ、効率的に業務を行い終業時間内で終らせる事を追求すると余力があるとみなされ、更に業務をまわされるような悪循環に陥りました。また、細かい話ですが、業務に必要な設備・備品も自己負担が横行しており、稟議上申、出金伝票を切ろうものなら、これも同様に白眼視されるような環境でした。

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アクロストランスポートはホワイト／ブラック？

そもそも経営トップの方針が朝令暮改でコロコロ変わり、如何に正しくなくともトップが是とすれば経営層が右に倣えする企業風土でした。改善・改良の声を上げる人材は自然といづらい環境となり、見切りの早い人材は早々に転職を行います。残ったスタッフで真面目に取り組もうとする人材の元に仕事が集中し、事なかれで適当にする人材が幅を利かせる社内環境がありました。