吉田海運の評判・口コミ

吉田海運への入社理由・志望動機

私が勤めていた支所は基本的に酒類の配送でしたが、必要に応じて食品類等も配送しており、入社の際にはしっかりした研修も行って安全運転を念頭に置いた業務遂行をする会社です。倉庫には在庫があるので毎日終業前に在庫チェックを行い、在庫が合うように複数人で作業しております。ドライバーは適正検査等を受けた後、同乗で研修を受け、適正検査が受かっていても同乗している時に不適任と判断されればドライバーにはなれません。しっかりした会社です。

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吉田海運での年収・給料：200～299万円

何の仕事でも「働くのはお金の為」ということが私の考え方なのですが、どんなに真面目に働いても長い目で見て将来性がないとわかれば不満に思います。会社的にはしっかりとした制度があるので入社時に堅苦しいと思うこともありましたが、基本賃金が安いので、当たり前に働いても満足のいく給料は出ません。当たり前の仕事をこなし、更に早出・残業を毎日2～3時間しても、大した給料にはなりません。何年働いても雀の涙程度しか上がらないことも解ってしまったので不満です。

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吉田海運のワークライフバランス

毎日2～3時間の早出・残業では足りないので、仕事があれば休日出勤もします。そんな中で家族との時間をしっかりとることは不可能です。出勤時は皆就寝中、帰宅後も数時間しかないので会話も減ります。長時間働いても給料を見たら割に合わないのは毎回同じです。休みを毎週取るのは可能ですが、もちろんその分給料は下がります。試しに全て定時で毎週休みを取ることを実践したところ、とてもじゃないけど生活出来る給料ではありませんでした。

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吉田海運の福利厚生

福利厚生に関しては当たり前のように社会保険、厚生年金、所得税、住民税に対応しております。年末調整も会社で対応してくれるので、確定申告に自分で行く必要はありません。これは大抵の会社ならもはや当たり前だとは思います。あとは通勤手当はしっかり出ていたのでその点は良かったと思います。しかし、私の支所には事務員がいなかったので、何か会社にお願いする際に面倒な思いをした事がよくありました。その他、会社の車を事故で破損した場合は自腹精算するということは痛い点です。

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吉田海運はホワイト／ブラック？

私の知っている限り、運送会社は大体ブラックでしょう。長時間労働、休憩は取れる時は取れますが取れない時はしばしばあります。この会社に関しては基本給が低いです。その割に商品の破損があれば自腹、事故で車の破損があれば自腹です。繁忙期には破損のリスクがかなり高くなるので、忙しい割に給料は安く、尚且つ破損があれば自腹なので人によっては辛い思いをしていると思います。