ANAラインメンテナンステクニクスの評判・口コミ

ANAラインメンテナンステクニクスへの入社理由・志望動機

ANAグループが運航している飛行機の運航整備を担当している会社になります。全国のANA便が就航している空港が勤務先となります。仕事内容は、主にその日最初のフライトの前に行う飛行前点検、運航便間に行う不具合修復作業、最終フライトを終えた後に行う到着点検、及び夜間に行う定例作業を担当しています。ANAグループの飛行機の運航整備を担当できる唯一の会社のため志願しました。

ANAラインメンテナンステクニクスでの年収・給料：300～399万円

コロナ禍の影響で年収が大幅にダウンしましたが、それ以前も責任の重さに対して給料は低いと感じることも多いです。国家資格を得ると生じる資格手当、及び交代制勤務によって発生する夜勤手当が給与の大きな割合を占めています。そのため、有給を使うとその分手当がつかず、大幅に手取り給与が減るということもしばしばです。また、基本給が安いため、今年度のように賞与がなくなると非常に生活に与える影響は大きいです。

ANAラインメンテナンステクニクスのワークライフバランス

シフト勤務のため、残業は非常に少ないです。今までで一番残業が多かった月でも1ヶ月で6時間程度です。しかし、仕事をする上で必要になる国家資格の取得に向けての勉強は、完全にプライベートの時間で行わなくてはなりません。そのため、国家資格の受験中は休日も会社に行って勉強するのが当たり前、仕事をするか勉強をするかの2択のような生活を長期間強いられます。その期間中に恋人と喧嘩別れをしたり、家族と不仲になると言った話もしばしば耳にします。それまでして得た資格に対しての見返りは前述の給与の満足度に書いた通りあまり大きくなく、責任だけが増すような感覚です。また、異動についても頻度が多く、毎月移動の可能性があるので長期の生活設計を立てるのが難しいです。

ANAラインメンテナンステクニクスの福利厚生

今後はどうなるかは分かりませんが、会社名を出すと若くても車や家を購入する際に簡単にローンが組めます。そして、ローンを組む際にもANAグループ経由でローンを申込むとお得になったり、保険加入する際も団体保険を申込むことで保険料を節約できます。最大の魅力は社員優待の航空券を使える点です。空席待ちではあるので予定を組むのは難しい部分もありますが、かなりお得に旅行することができます。その他、カフェテリアポイント制度があるなど、福利厚生は充実していると思います。

ANAラインメンテナンステクニクスはホワイト／ブラック？

シフト勤務のため、残業は非常に少ないです。今までで一番残業が多かった月でも1ヶ月で6時間程度です。この点をみると、確実にホワイト企業と断言できると思います。ただし、残業計上されないところが多いのも事実です。前述した通り、業務に必要な国家資格を取得するのには膨大な勉強量が必要ですが、プライベートの時間なのでもちろん給与は発生しません。