ANAラインメンテナンステクニクスの評判・口コミ
このページでは、ANAラインメンテナンステクニクスの従業員・元従業員・奥様から投稿いただいた口コミ情報を掲載しています。ANAラインメンテナンステクニクスの年収やボーナス、福利厚生、ワークライフバランスなどの評判をチェックしてみましょう。
- 勤務先:ANAラインメンテナンステクニクス
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:航空機整備
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★☆
- 勤務先:ANAラインメンテナンステクニクス
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:航空機整備
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★☆
ANAラインメンテナンステクニクスへの入社理由・志望動機
ANAグループが運航している飛行機の運航整備を担当している会社になります。全国のANA便が就航している空港が勤務先となります。仕事内容は、主にその日最初のフライトの前に行う飛行前点検、運航便間に行う不具合修復作業、最終フライトを終えた後に行う到着点検、及び夜間に行う定例作業を担当しています。ANAグループの飛行機の運航整備を担当できる唯一の会社のため志願しました。
ANAラインメンテナンステクニクスでの年収・給料:300~399万円
コロナ禍の影響で年収が大幅にダウンしましたが、それ以前も責任の重さに対して給料は低いと感じることも多いです。国家資格を得ると生じる資格手当、及び交代制勤務によって発生する夜勤手当が給与の大きな割合を占めています。そのため、有給を使うとその分手当がつかず、大幅に手取り給与が減るということもしばしばです。また、基本給が安いため、今年度のように賞与がなくなると非常に生活に与える影響は大きいです。
ANAラインメンテナンステクニクスのワークライフバランス
シフト勤務のため、残業は非常に少ないです。今までで一番残業が多かった月でも1ヶ月で6時間程度です。しかし、仕事をする上で必要になる国家資格の取得に向けての勉強は、完全にプライベートの時間で行わなくてはなりません。そのため、国家資格の受験中は休日も会社に行って勉強するのが当たり前、仕事をするか勉強をするかの2択のような生活を長期間強いられます。その期間中に恋人と喧嘩別れをしたり、家族と不仲になると言った話もしばしば耳にします。それまでして得た資格に対しての見返りは前述の給与の満足度に書いた通りあまり大きくなく、責任だけが増すような感覚です。また、異動についても頻度が多く、毎月移動の可能性があるので長期の生活設計を立てるのが難しいです。
ANAラインメンテナンステクニクスの福利厚生
今後はどうなるかは分かりませんが、会社名を出すと若くても車や家を購入する際に簡単にローンが組めます。そして、ローンを組む際にもANAグループ経由でローンを申込むとお得になったり、保険加入する際も団体保険を申込むことで保険料を節約できます。最大の魅力は社員優待の航空券を使える点です。空席待ちではあるので予定を組むのは難しい部分もありますが、かなりお得に旅行することができます。その他、カフェテリアポイント制度があるなど、福利厚生は充実していると思います。
ANAラインメンテナンステクニクスはホワイト/ブラック?
シフト勤務のため、残業は非常に少ないです。今までで一番残業が多かった月でも1ヶ月で6時間程度です。この点をみると、確実にホワイト企業と断言できると思います。ただし、残業計上されないところが多いのも事実です。前述した通り、業務に必要な国家資格を取得するのには膨大な勉強量が必要ですが、プライベートの時間なのでもちろん給与は発生しません。
- 勤務先:ANAラインメンテナンステクニクス
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:エンジニア
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★☆
- 勤務先:ANAラインメンテナンステクニクス
- 性別:男性
- 年代:20代
- 雇用形態:正社員
- 職種:エンジニア
- ステータス:現在も在籍している
- 評価:★★★★☆
ANAラインメンテナンステクニクスへの入社理由・志望動機
小さい頃に乗ったB747ポケモンジェットに圧倒されて格好いいと思い、航空会社に勤めたいと思うようになりました。やはり花形なパイロットに興味はありましたが、高所恐怖症ということもあり諦めました。同じく責任のある整備士の道に進みたいと思い、志すようになりました。ドラマの影響も大きく、『アテンションプリーズ』や『GOOD LUCK!!』も関係していると思います。
ANAラインメンテナンステクニクスでの年収・給料:400~499万円
責任と給料を天秤にかけた場合、もう少しもらっていいかと思います。事故が許されない分、非常に気を遣って常に働いています。また、昼間には運航しているので修復作業は夜に行うしかありません。夜勤業務は身体的にも精神的にも辛いです。また、今年度は新型コロナの影響で給料を減額され、ボーナスもほぼ頂いていない状況ですので、モチベーションが上がりません。コロナが収束した時にお客様が再び航空機に乗っていただけることを期待し、この満足度にしました。
ANAラインメンテナンステクニクスのワークライフバランス
シフト制で業務をしており、365日24時間業務を行なっています。そのため、常に人はいるので残業は少なく、月に2~3時間程度です。ミスをしないために完結できるものや中途半端にならないようにするために残業をする程度です。ワークライフバランスに関しては普通のサラリーマンよりシフト間の時間が長いので、子供の世話や保育園の送り迎えもできます。出勤パターンもほぼ変わらないため、予定の折り合いが付きやすいので妻も喜んでいます。
ANAラインメンテナンステクニクスの福利厚生
住宅手当がきちんと整っており、独身寮には非常に安価で住むことができます。結婚してからも社宅が用意されており、金銭面で助かっています。距離の要件はありますが、住む場所は自分で決めることができてお金の補助も出ます。また、育休に関しても推奨されており、希望すれば取ることが可能です。育休期間にも給料が保障されていて、出産してから1年後からは希望制で育休を続けながら2年までお金をいただくことができるのは非常に魅力的です。
ANAラインメンテナンステクニクスはホワイト/ブラック?
責任感は非常に必要とされる仕事で大変ですが、まず残業が少ないことが判断基準の一つかと思います。残業の管理も徹底されており、その時間分の給料をいただくことが可能です。無理な業務を押しつけられず、意見がちゃんと通る職場です。育休を取れる職場なので、人と業務量のバランスがきちんと図られている証明なのではないかと思います。
ANAラインメンテナンステクニクスの口コミ・評判掲示板
ANAラインメンテナンステクニクスの基本情報
- 会社名:ANA ラインメンテナンステクニクス株式会社
- 本社所在地:〒144-8515 東京都大田区羽田空港3-3-2 羽田第1旅客ターミナル
- 設立:2012年10月1日
- URL:http://www.ltc.ana-g.com
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名無しさん
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