北勢運送の評判・口コミ

北勢運送への入社理由・志望動機

以前働いていた運送会社は休日が非常に少なく、週末は日曜日の昼まで仕事をして月曜日の夕方から仕事でした。（つまり休みは日曜の昼から月曜の夕方のみ）祝日も土曜日もゴールデンウィークも盆も正月もなし、勤務時間も法律違反、自由など全くないブラック企業を経験しました。下請けではない元請けの運送業界、福利厚生のしっかりしている会社を第一優先に探し、取引先も大手でしっかりしていそうだったので応募しました。

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北勢運送での年収・給料：550万円

運転手の行う仕事と責任が多すぎます。積載時には数を数えて確認し、バーコード作成及びスキャン、荷物の養生もドライバーが行い、主にリフト作業で積み込み及び積み下ろしまで行います。あと、時速1kmでもスピードをオーバーすると小言を言われ、半年間は張り出されます。半年以内に3回オーバーすると不適合者になり、不適合講習で徹底的な指導を受け、10万円以上の罰金と査定も下がります。他にも不適合と呼ばれることが数多くあります。段ボールを凹ましたり、荷物を落としてしまった場合は不適合者となります。そのようなことが何回かあったらトラックを降ろされ、配置転換されます。（実質はクビです）そこまでの責任とプレッシャーがあるなら、もっと給料は頂きたいと感じます。残業は80時間前後あります。

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北勢運送のワークライフバランス

土日は基本的には休みですが、毎日の仕事が14時間近くあります。平日は仕事が終わると何もできないくらいぐったりとしています。土日は基本的には休みなのでこの点については本当にありがたいと思っています。月に1回くらいは土曜日に仕事の時がありますが。年間カレンダーがあり、基本的な休みが分かるので助かっています。家族サービスもなんとかできますが、疲れが残っている感じはします。ゴールデンウィークと盆と正月があるので、この日は子供のように楽しみにしています。

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北勢運送の福利厚生

基本給が20万程度と低く、基本的には残業をしなければ稼げない設定です。手当という手当はそんなにはありませんが、残業手当は細かく支払われているようです。以前はサービス残業がありましたが今はそれほどありません。しかしながら、昼の休憩はできない時もあります。1時間休憩は勝手に給料から引かれているようです。乗務手当は1日1500円程度です。手当に関してはそれくらいで、あとはほぼありません。超大手の会社とは違うので不満はあります。

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北勢運送はホワイト／ブラック？

私が勤めていた以前の会社と比べると大分ホワイト寄りです。しかし、まだまだ残業時間が長いですし、昼の休憩はまともにできなくても給料からは休憩として扱われているようです。ガソリンスタンドはほぼ強制的に自社のガソリンを入れるようになっています。自家用車の車検は強制的に自社の会社でするように決まっております。法律違反はしないように努力をしているようにも思えるのでブラックとは言えませんが、ホワイトなのでお勧めです、とも言い難いと思います。