ANA(全日本空輸)の評判・口コミ
ANA(全日本空輸)にお勤めの方に、ANA(全日本空輸)で働いてみての満足度について、福利厚生やワークライフバランス、年収など様々な観点から伺いました。また、ANA(全日本空輸)はブラックか、ホワイト企業か?についても教えていただきましたので、ANA(全日本空輸)のリアルな口コミ・評判を知りたい方は参考にしてみましょう。
- 勤務先:ANA(全日本空輸)
- 性別:女性
- 年代:30代
- 雇用形態:正社員
- 職種:客室乗務員
- ステータス:過去在籍
- 評価:★★★★★
ANA(全日本空輸)への入社理由・志望動機
アジアの外資系航空会社で働いていましたが、あまり日本にいられなかったため、転職して全日本空輸に入りました。誰もが知る大企業ですし、安定している会社なのが魅了的でした。また、日本ベースでお仕事ができるのでこの会社を選びました。客室乗務員だけでもすごい人数がいるので、毎日一緒に働くメンバーも異なります。入ったらとても体育会のようなところで、女性ばかりの職場なので人間関係は大変です。その為、当時管理職は独身の女性ばかりでした。家庭を優先させたら昇進できないような風潮がありました。
ANA(全日本空輸)での年収・給料:600~699万円
当時30代でしたが、同年代に比べれば年収は多い方だと思います。ただ、国内線国際線飛んでいて朝も夜もない時差生活なので、そのくらいはもらえて当然なのかなと思います。体力を使って稼ぐ仕事なので仕方ないかと思います。お休みは比較的まとまって自分の好きなように取れるのでよかったです。年末年始に働くと特別手当が出ることもありました。基本給ベースでパーディアムという宿泊手当が付きます。パーディアムは海外の物価によって1泊の宿泊手当が異なります。必然的に国内で10泊以上した方が給料が高くなります。
ANA(全日本空輸)のワークライフバランス
若いときは体力もあり、独身でいるうちは人間関係以外には特に何の問題もないと思います。ただし、結婚や出産すると話は別です。宿泊の仕事なので、自分が海外に行っている間など子供の面倒を全面的に見てくれる人が必要です。自分の親が近くにいない場合は、割り切ってヘルパーに預ける人もいました。ワークバランスでいうとかなり偏ってしまいます。中国などは場所によって日帰りできますが、成田出勤退勤の場合は通勤にも時間がかかります。
ANA(全日本空輸)の福利厚生
福利厚生のために働いている人がたくさんいるくらい恵まれています。自分の会社だけでなく、同じアライアンスの会社や提携会社などはスタンバイベースですが90%オフで飛行機に乗ることができます。そもそもいろんな場所に旅行することが好きな社員も多いので、使っている人が多かったです。また、地方出身者は国内なら何回も無料で帰れるチケットがあるので、飛行機でしょっちゅう実家に帰る人もいました。ベネフィット・ワンで使用できるポイントも当時は4万円分くらい年間補助が出ていて、ホテル代に充てたりしていました。
ANA(全日本空輸)はホワイト/ブラック?
私たちがいた客室乗務員という部署は、基本的にシフト勤務なので残業はあまりありません。機内で何か起こってしまった場合のレポートを提出する以外は、時間通りに帰宅することができます。その為、ブラック企業とは異なると思いました。部署によって事務系の部署は残業もあるかもしれません。早朝深夜はタクシー手当もあり、サポートはされていました。
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ANA(全日本空輸)の基本情報
- 会社名:全日本空輸株式会社(ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD.)
- 本社所在地:〒105-7140 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター
- 設立:2012年(平成24年)4月2日
- URL:https://www.ana.co.jp/group/
目次
ANA(全日本空輸)への入社理由・志望動機ANA(全日本空輸)での年収・給料:600~699万円
ANA(全日本空輸)のワークライフバランス
ANA(全日本空輸)の福利厚生
ANA(全日本空輸)はホワイト/ブラック?
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名無しさん
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