日産自動車の評判・口コミ

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：50代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：企画
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

日産自動車での年収・給料：900万円

このような景気の中で、きちんとボーナスも頂いているからです。さらに今のところは自分の希望のポジションや業務をさせて頂いているようなので、残業が多かったり苦労はあっても頑張りを認めてもらっていると感じます。数年前に企業イメージが下がってしまったことで、ファンも離れて収入にも響いてしまうのではと危惧していましたが、心配には及ばずでした。

日産自動車のワークライフバランス

休暇はきちんと取れています。工場と同様に休暇になる年末年始などの長期休暇は長すぎると感じるくらいです。ただ、残業が多すぎると感じます。子供に手がかかる頃でも深夜に帰ることも多かったです。これは部署にもよるようで、早くに帰宅できる部署もありますが、主人の部署は常に忙しく残業が普通になっています。今はコロナ禍でほぼ在宅ですが、在宅だから残業も少なくなるだろうと思っていたのに全く普通に残業しています。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

残業の多さは不満なのですが、きちんと評価される仕組みもありますし、家族への福利厚生も手厚くしっかりしているので言うことはないからです。やはり大きな企業だからこその安定、収入という魅力は大きいです。ただ、これ以上残業が大きく増え、休日も仕事をしたり責任のある立場になるなど、本人が精神的に辛くなるようなら転職しても良いとは思います。病気になってまでは勤め続けてほしいとは思いません。

日産自動車はホワイト／ブラック？

残業の件は少々引っかかりますが、私は自信を持ってホワイト企業だと思っています。それは主人からなんとなく聞いている話からや（仕事に対する評価の仕方など）、福利厚生等に関しても大企業ならではの仕組みが整っているからです。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：事務
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

日産自動車での年収・給料：900万円

まずこの年収程度なら、贅沢しなければ生活できるというのがあります。以前は残業で帰りが遅いのが不満で、もう少しお給料上がらないかなと思っていました。現在はほぼ100％リモートワークで、帰宅も早いし（自宅の2階から降りてくるだけ）、朝もゆっくりで本人の身体も楽そうです。自分も遅い時間までつきあわなくて済むようになったので満足です。

日産自動車のワークライフバランス

リモートワークであっても業務は山のようにあるみたいで、残業や遅い時間まで会議ということはよくあります。有給は必ず上司に許可を取ることになってるようで、許可をとるために頑張って仕事を進めているときもありますが、基本取りづらそうです。社内カレンダーに従い、勤務しているので、祝日でも仕事をしていることが多いです。祝日に外に出たときなどに父親と外出している子供を見ると、自分の子が少しかわいそうになります。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

大手の会社なので福利厚生はしっかりしており、家族である自分も良いことがありました。それと基本現在の年収には満足しており、職場の人間関係なども良好で転職なども考えていないようです。40代で平社員のため、転職した場合は年収が下がることが予想されますし、転職活動中の生活費を考えると不安になります。今後も出来れば今の年収程度がキープ出来るのなら勤め続けてほしいです。夏季休暇など休みが長いのも毎回楽しみしています。

日産自動車はホワイト／ブラック？

会社の風評は悪いのですが、社員は真面目に業務に取り組んでいる方が多いと思います。残業の管理などもしっかりしています。36協定にひっかからないため、計画的に業務を進めて、難しそうだと早い時期に指導が入ります。

• 勤務先：日産自動車
• 性別：女性
• 年代：40代
• 雇用形態：契約社員
• 職種：事務
• ステータス：過去3年以内に在籍していた
• 評価：★★★★☆

日産自動車への入社理由・志望動機

子どもの成長にあわせて引っ越しをしましたが、その都合で自宅から近い企業への転職を検討しました。転職紹介会社から契約社員として紹介されましたが、5年目から永年的な従業員になることができると伺い、また面接をしていただいた日産の方がとても素敵な方でこの方々と仕事をさせていただきたいと思い、こちらに転職させていただきました。

日産自動車での年収・給料：300万円

時給のフルタイムでしたが仕事量は膨大ということでもなく、決まった案件の場合にのみ、定時または30分～1時間程度残業をする程度で、子供をもつ私にとっては家に仕事を持ち帰らずして社内で仕事を完了できる点でとても満足でした。どちらでもない理由は、同じ業務をされる方で他の派遣会社や転職紹介会社から来た契約社員の方と比較して、自身の時給が低いことが多々あり、その点についてもやもやする時もありました。半期に一回、微々たるものですが昇給はありました。

日産自動車のワークライフバランス

私個人としては残業は月に10時間以内、かつ上司と配属された部署の人が柔軟な方々だったので、家庭と仕事が両立できる状態でとても満足しています。同じ契約社員は、業務によってはグローバル企業の為、先方が海外の方ということもあり、朝6時に出勤したり22時に会議を行うような場合もあり、大変な方もいたので一概には言えないのかもしれません。また、上司によってはその日の出勤が業務の都合で早朝だったりすると1、2時間早めに帰宅させてもらえますが、こちらは会社ではなく上司の考え方によるので何とも言えません。

日産自動車の福利厚生

健康診断は毎年自身の誕生月に各自最寄りの病院等で受けるよう、それぞれのタイミングで予定を立てられることがよかったです。また、鎌倉に日産の保養所があり、新しくはないですがサービスが大変ていねいで、おもてなしを非常に感じる良い保養所を利用させていただきました。また、社内に診療所があるので、出勤は可能な状態でも少し具合の悪いような時にそちらで診てもらい、薬も処方していただけるため、大変便利だなと思いました。

日産自動車はホワイト／ブラック？

労働時間についてはきちんと管理されていたと思います。退勤を管理するサイトがありますが、私のつけた時間に問題がある場合は上司は正しく指摘してくださいました。（例えば、残業は5分でもきちんとつけるように等。）また、急な残業もなく、子供の急な発熱などの早退などにも柔軟にご理解してくださいました。または、それを考慮して前倒しで業務を進められるよう指示をくださいました。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：30代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：SE
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

日産自動車での年収・給料：800～899万円

旦那の年齢では一般的に稼いでる方だとは思いますが、とにかく残業が多いため働いている時間を鑑みると妥当な年収なのではないかと思います。平日は早くて20時に終わることもしばしばですが、21時、22時に終わるのがほとんどで深夜残業もざらにあります。家には子供が一人いますがワンオペ育児なので、欲を言えば少し年収は低くても良いから早く帰宅してほしいです。

日産自動車のワークライフバランス

残業はとても多いです。平日は早くて20時に終わることもありますがたまにしかなく、ほぼ21時、22時に終わります。それから1時間かけて帰宅してご飯食べて、お風呂に入って寝るという生活の繰り返しで、平日は夫婦の会話などほぼなく帰宅して寝るだけの生活です。休暇の取りやすさに関しては、フレックスなので子供の体調不良などで急遽休まないといけない場合などは半休や中抜け等を気兼ねなく使用できる環境ではあるため、そこは良い点かと思います。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

残業は多いですが、休暇を取りやすい環境、また土日はしっかり休みがあります。休み中に急遽仕事になったり、会社から呼び出されることは全くないので、休みに予定が立てやすく、休みをゆっくりと満喫できます。また、長期連休が他の企業と比べて長いので、旅行などの際には繁忙期の価格が上がるタイミングより前に予約できるので、家族旅行の費用も抑えられて、観光地も混雑することなく楽します。

日産自動車はホワイト／ブラック？

職位が付くと平日は家に帰っても仕事するなんて当たり前で、深夜に上司からメールが届いていることも普通にあります。また、平日だけではなく休日にもメールが飛び交っているので、平日、休日時間関係なく仕事をしなければいけない環境は、正直端から見てホワイト企業とは言えません。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：技術職
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

日産自動車での年収・給料：900～999万円

ほんの少し余力のある生活が出来ているので大変満足です。また、もっと少ないお給料だったとしても、主人が一生懸命働いたお給料なので不満はありません。彼が必死で稼いだお金なので、いくらであれ不満というのもおこがましいのかなと思います。今後もし収入が足りなくなっても二人で協力したり私が頑張るだけだと考えているので、主人の思う通りに仕事をしてもらえればと思っています。

日産自動車のワークライフバランス

長期休暇は本当に長期で休めるので、その点はリフレッシュ出来て良いと思います。前後の日に有給を付けることも可能なので、時期をずらした旅行などに利用できて満足でした。今はコロナ禍で自粛期間なのでどこにも行きませんが。また、会社としても有給を取ることを推進しているようで、突然「明日休むことにする」等、自分の判断で休みを取ることが出来るのもワークライフバランスが取れていると感じます。しかし、リモートワークになってからバランスが崩れているように感じます。起きて15分後にはもう仕事を始めており（酷い時には6時台から始めます）終業も20時頃が平均です。明らかに出勤していた頃よりもハードに働いています。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

やりがいが見つけられる仕事だと思うので続けて欲しいです。特に今の部署へは「是非来てほしい」と望まれて異動したようなので、力を発揮して欲しいです。もちろんお給料が良いという点や大手なので安心という理由もあります。しかし、異動してから残業が増えたこと、リモートワークで明らかにストレスが溜まっていることが心配です。この1年で15キロ以上痩せたようです。今月も2キロほど落ちています。イライラすることも増えました。身体を壊してまでしがみつくのは本末転倒なので、その点は考慮して働いて欲しいと思っています。

日産自動車はホワイト／ブラック？

以前、私も同じ職場で働いていたのでそう感じています。まず、ハラスメントや部署長への評価体制が整っております。残業についても、今は無理なようですが、職場長から帰宅を促す声かけがなされていました。有給休暇についても、休んでいないようであれば職場から休むようにという指示があり、実際に休むことが出来ています。企業体制としてホワイトであろうという努力がされていると思うので、ホワイト企業を選択しました。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：海外駐在・ブラジル
• 性別：男性
• 年代：30代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：生産管理
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★☆

日産自動車での年収・給料：700～799万円

忙しい時期とそうではない時期の差はあるものの、異常な残業というものはなく、比較的安定した時間に家に帰ってくることができます。また、忙しい時期はある程度前もってわかるので予定も立てやすいです。勤務時間等を考えると年収は妥当だと思っています。また、ある程度は昇進の機会も与えられているので給料を上げようと思ったら可能ですし、不満はありません。

日産自動車のワークライフバランス

忙しい時期とそうでない時期の差が激しいので、休暇のとりやすさや残業が多い・少ないは一概に断言できません。ただし、忙しい時期は前もってある程度わかるので予定が立てやすいです。予定がたてやすいので、休暇も比較的とりやすいです。生産管理の仕事なので工場の稼働と比較的連動しているので、ゴールデンウィーク等の連休もしっかりと休むことができます。残業も忙しい時期以外はなく、家族の時間も毎日一定時間あるので満足しています。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

給料とワークライフバランス、福利厚生や研修制度等、大企業ならではの利点があるので、ぜひ今後も勤め続けてほしいです。また、念願だった海外駐在の希望が叶ったのも、大企業で海外にたくさんの拠点を持つ会社だからだと思っています。海外駐在中はそれなりに手当がでますから、日本よりも楽にいい暮らしをすることができています。お手伝いさんも雇えていて、子供がいるのでとても助かっています。不満もいくつかありますがそれ以上に利点が多いので、転職等はしてほしくありません。

日産自動車はホワイト／ブラック？

部署によってかなりの差があると思いますが、少なくとも異常な残業等はありません。福利厚生や研修制度等もしっかりとしていますし、仕事は大変ですが、その分給料に反映されていると思います。また、夫の同僚の女性も育児・出産休暇を経て働いています。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：40代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：製造・ライン管理
• ステータス：在職中
• 評価：★★★★★

日産自動車での年収・給料：800～899万円

毎月会社に定期貯蓄をしても生活のお金を確保できているので、お給料は良い方だと思います。ボーナスも夏と冬にしっかりと出るので、貯蓄に回したり大きい買い物をする目安が立てられることもありがたいです。家のローンが組めたり、ローンの支払いをしても生活費が確保できるのは、今のご時世ありがたいと思います。夜勤や休日出勤では手当も出ており、出勤した分はしっかりと稼げる仕組みになっているところが安心しています。

日産自動車のワークライフバランス

祝日は必ず休みではないのですが、年末年始やお盆休みに長期連休があるのが良いところだと思います。また、残業も必ず1時間か2時間以内なので、次の日の仕事に負担にならないよう配慮がされていると思います。毎日決まった時間に帰ってきてくれるので、子供のお迎えを頼んだり、早めの夕食で家族の時間を作ったりと、プライベートの時間が取れることが良いところだと思います。有給休暇もすぐに取得でき、体調がすぐれない時などにも休みやすくなっているので、体に負担をかけずに働ける企業だと思います。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

安定して長く働いており、仕事内容も好きな職種であること、福利厚生がしっかりとしていることもあり、定年まで勤めてほしいと思います。また、定年延長も加味された勤め方ができるようで、安心して企業を応援できます。大きい企業の福利厚生がすごいなと思うところは、勤続年数によって旅行代が出たりお疲れ様の粗品がでたりするところです。本人も長く勤めて節目のご褒美を楽しみにしているようです。仕事の内容も責任のある役職にステップアップできるように調整されていたり、長く勤める人に嬉しい仕組みになっているようです。

日産自動車はホワイト／ブラック？

給料形態や休日日数などがきちんと計算されており、しっかりと仕事とプライベートを考えて働ける企業だと思います。働いている本人も辛くて続けられないという状況になったことがないので、働きやすい職場なんだと感じています。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：20代後半
• 雇用形態：正社員
• 職種：エンジニア
• ステータス：在職中
• 評価：★★★☆☆

日産自動車での年収・給料：500～599万円

給与水準は大手企業の平均程度だと思うので満足しています。ただ、残業代とボーナスによって年収が左右される傾向がある為、年によっては変動が大きい場合もあり、状況にあわせて家庭のやりくりの強弱をつける必要はあるかと思います。また、全国の宿泊所優待や柔軟性に富んだ働き方など、福利厚生充実による企業満足度は高いと思うので、年収の満足度とは別にはずせない点だと思います。

日産自動車のワークライフバランス

部署にもよりますが、夫の部署は計画年休で年初に計画してさえすれば有給は取りやすい環境です。有給促進日という制度があり、その日は確実に有給を取ってきて家族の時間をつくってくれています。残業は数年前まで多くありましたが、現在は全社的に残業ゼロが強く推進されており、今年はほぼゼロです。また、もともと在宅勤務ができる設備がありましたが、コロナ禍では在宅勤務が推奨され、現在は在宅に切り替え通勤がなくなったことにより私生活にゆとりが生まれました。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

職業は個人の自由だと思うので、私が続けてほしいというより、夫がその会社に勤めたい限りは勤め続けてほしいと思います。幸い、人間関係も現在の部署は良好で業務内容も大変ながらやりがいを感じているようなので、本人は続けたいと言っています。企業は現社長に変わってから実直で良い方向に向かおうとしているので、特に私も不満はなく、夫の気持ちを尊重したいと思っています。また、妻としては、フレックス勤務や育休、在宅など働き方の柔軟性にとむ福利厚生をみていて、夫も子育てがしやすい環境だと感じているので、家族のQOL的にも良いと思います。

日産自動車はホワイト／ブラック？

世間ではブラック企業と言われる場合もありますが、それは全体に言えることではないと思います。確かに部署によっては残業も多い部署もあるようですが、一部です。また、今回コロナ禍で在宅勤務や車通勤が迅速に認められたことは、企業の働き方の柔軟性を更に高めました。自分で判断し、企業の提供する働き方や福利厚生を活用できる方には、とても働きやすい企業だと思います。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：40代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：エンジニア
• ステータス：在職中
• 評価：★★★☆☆

日産自動車での年収・給料：1000～1199万円

福利厚生があまり充実していません。色々と自己負担が多いです。また、勤務時間の割には給料が低いように思われます。残業が多く、ほぼ毎日帰宅が23時を過ぎます。グローバル企業ということで、日本のカレンダー通りには休めません。一応、有給取得を促進しているようですが、日本の祝日に休みが取れないことがあります。

日産自動車のワークライフバランス

残業が多く、ほぼ毎日帰宅が23時を過ぎます。有給取得を促進しているようですが、日本の祝日にはなかなか休みが取れません。また、長期出張で土日祝日に移動や仕事をすることになっても、代休をとっていません。しかし、たまにゴールデンウィークや年末年始の前後に1、2日休みをくっ付けて長く休める時もあります。ただ、こういう時は旅行とかの料金が高い時期なので、オフシーズンに長い休みが取りやすければいいなと思います。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

毎日の勤務時間が長く、週末はいつもぐったりしているので、その点が心配ではあります。しかし、本人は仕事に対して悩みや不満はないようなので、ずっと続けてもいいと思います。日本国内であればほとんどの人が知っている有名企業なので、最近の業績悪化は気になりますが、安心感はあります。本人から転職したいという話は一度も聞いたことがありませんが、もし他にやりたい仕事があって転籍や転職を希望するのであれば、反対はしないだろうと思います。

日産自動車はホワイト／ブラック？

海外出張、国内出張の際にかかった費用の自己負担（一部交通費、出張で必要になるパソコンまわりの機器の購入にかかった費用）が多いような気がします。これは夫は該当しませんが、同僚の方のなかには精神的に辛くて休んでいる方も複数いるそうです。

• 勤務先：日産自動車
• 勤務地：神奈川県
• 性別：男性
• 年代：30代前半
• 雇用形態：正社員
• 職種：設計
• ステータス：在職中
• 評価：★☆☆☆☆

日産自動車での年収・給料：600～699万円

残業をしないと正直給料は低いかなと感じています。引かれる部分も多いので仕方ないと思いますが。仕事の忙しさと給料が見合っていないと思います。現在は在宅勤務なのでほぼ残業はしていません。出社した際は毎回2時間ほどしているようです。ボーナスは十分に支払われるため、年収としてトータルして考えると「満足」です。

日産自動車のワークライフバランス

出社すると必ず2時間は残業をしてきます。現在はコロナ対策でほぼ在宅勤務をしていますが、以前は毎日22時に帰宅をしていました。家に帰ってきたらお風呂に入ってご飯を食べて寝るだけの生活になるので、平日のプライベートな時間はほぼないと感じています。ただ、ゴールデンウィーク、夏休み、年末年始などは長期で休暇を取ることができるため、年間休暇数は多いと思います。事前に申請をすれば有給休暇も取得することができます。仕事の繁忙期にもよりますが、休んでほしいときには休めているので休暇は取得しやすいと思います。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

毎日遅く帰ってきていたからです。昇進するたびにサービス残業にもなると聞いているので、給料は上がっても昇進しないでと思ってしまいます。現在は子どもがいないため特に困ることはありませんが、今後子どもができた際に平日は一人で子育てをしなければならないかと思うと不安です。仕事量の多さ、上司の対応に主人は不満があるようで、毎日ため息を吐きながら仕事をしているため、これから私が余裕を持ってその姿を支えていけるかも不安です。

日産自動車はホワイト／ブラック？

年収の面だけで考えるとホワイトだと思います。ただ、主人の様子を見ているととても忙しそうなので、ブラック企業かなと感じてしまいます。残業をしないといけない雰囲気、キャパオーバーになるほどの仕事量、上司の対応など、不満に思うところがたくさんあるようです。

日産自動車での年収・給料：300〜399万円

入社３年目ですが、なかなか良い自動車を一括で購入していました。部品も買って車いじりをする余裕もあるみたいです。家族手当や家賃補助など手当も充実していますし、もらえる額もそこそこ良い方だと思います。３年目にしてはもらえてる方なのではと思います。

日産自動車のワークライフバランス

残業は毎日のようにあります。長い日は３時間あります。勤務形態が二交代なので、夜勤の週に残業があると帰宅するのは朝4時過ぎとかです。早番の週も朝は6時半から始業で、残業フルですると帰宅するのは6時過ぎです。子供と触れ合う時間がほぼありません。休暇もなかなか取れないと聞きます。人員不足の為、休暇はあまり取らないでほしいと言われる時期もありました。現在は多少取りやすくはなりました。休暇は1日１人が基本ですね。

日産自動車で今後も勤め続けて欲しい？

まず給料がそこそこ良いので、他の会社に転職して給料が下がるのは避けてほしいです。手当もたくさんあって、家族手当、家賃補助を現在もらっています。家賃補助は扶養家族がいると最大家賃の6割を補助してくれるので、とても助かっています。仕事内容はキツいようですが、家族を養うことや子供のこれからの資金のことも考えて、今の会社で勤め続けてほしいと思います。勤続年数が経つにつれ給料も上がりますし辞めなければ少なくとも平凡な暮らしができるから辞めないでほしいです。

日産自動車はホワイト／ブラック？

過去の話ですが、作業手当がもらえるはずの仕事をしていたにもかかわらず、約２年ほど作業手当をもらえていませんでした。申告したらもらえるようにはなりましたがこの事は他言無用でと言われたそうです。他にも会社に不利になりそうなことは社員だけの秘密にしていることがたくさんあるようです。