ヤマト運輸の評判・口コミ

最終更新日:2021/11/18

ヤマト運輸にお勤めの方に、ヤマト運輸の働きやすさに関する口コミ・評判を伺いました。またヤマト運輸はブラック企業か?ホワイト企業か?についての口コミもご紹介します。

※画像は各企業HPより引用しております
  • 勤務先:ヤマト運輸
  • 性別:男性(仮名:ジャイアンさん)
  • 年代:40代
  • 雇用形態:準社員
  • 職種:営業事務
  • ステータス:現在も在籍している
※この口コミは、2018/02に公開されたものです。そのため、現在は状況が異なる場合がございます。

ヤマト運輸に満足していること

働いて良かったと思う点①:人間関係

社員同士の仲が良く、なんでも相談や意見が言える環境が良いと思います。特に、自分で処理しきれない量の配達業務や営業交渉、物品販売のノルマなどを抱えていると自然と周りの仲間が手助けしてくれます。また、先日、プライベートな話しから社員のひとりが、結婚を考えていると話した時は、社員みんなが自然と集まり、自分の経験談や失敗談を話し、不安になっている社員の心の支えになっていたりと、公私共にサポートしてもらえるのが最高です。

働いて良かったと思う点②:社風

運送行為は委託者の意思の延長としるべし。という言葉を実行できる社風はすごいと思います。お客様の都合に合わせ、電話でお届け時間を話し合ったり、ご年配の方の家に配達にお伺いした際は、お荷物の置く場所ひとつにしても確認する徹底振りはさすがとしかいいようがありません。そんな、社風を後輩も理解し、共に同じ目標に向かって、歩めるということはすばらしい事だと思います。お叱りをいただく場合もありますが、そんな時は、先輩社員がフォローしてくれたりするのも満足のひとつです。


ヤマト運輸への不満

ヤマト運輸に対しての不満①:年収・給料

やはり、全盛期に会社を知るものとしては、給料の低下が最大の不満です。以前は、働けば働いただけ、お給料をいただけましたので、満足できたのですが、今は、働き方改革などもあり、労働時間の抑制、人材不足から給料は下がりながら、少なくなった時間で業務をこなさなくてはならないのが、非常に不満です。特に、時間指定は、出荷人様の思いが強く、実際、訪問するとご不在と言う場合が、多々あります。それらが、不満を助長しているのかもと考えることはあります。

ヤマト運輸に対しての不満②:人間関係

同僚社員との関係は、非常に良好なのですが、上司がよく変わり、その人しだいで方針が大きく変わります。たとえば、今の時期は、荷物個数を抑えて、運賃金額を上げるように指示が出たかと思うと、数ヵ月後には、運賃を下げてでも、荷物を集めなさいという指示がでたりします。この動きが続くと、当然、荷主様からは、金額を安定させてほしいとクレームが発生するのですが、経験の浅い上司では、会社の方針を守ろうとする意識が高く、お客様との信頼関係が築けず、結局、他社に乗り換えられてしまうというのが不満です。


ヤマト運輸はホワイト/ブラック?

ヤマト運輸はブラック?ホワイト?:ブラック企業

以前よりは改善されつつありますが、なんといっても人材不足は否めません。そのため、余裕のない配達を強いられ、かつ、決められた労働時間に終わらせないと、会社からは強制的に帰らされ、他のドライバーに負担を強いることになってしまうなど、重労働感は、半端無いように思います。

どのような人にとってホワイト企業?

ヤマト運輸をホワイト企業と考える方は、高額給料をもらっている方だと思います。また、ドライバー個人の人間性に惹かれた方だとも思います。お客様からの依頼を常に笑顔で対応し、不満を言わない姿を見て、ホワイト企業と考えるように思います。


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ほかの回答者による口コミ( ヤマト運輸 )

評価:★★★☆☆ 20代(男性)・運送・正社員

年収・給料:600万円

ヤマト運輸の場合は、配達個数と集荷個数に応じてインセンティブが入る仕組みとなっています。どうしても終…続きを見る

ワークライフバランス

休みは比較的多い方だと思います。少ない時だと月に9日間休日があり、多い時ですと12日間ほど休日がある…続きを見る

福利厚生

福利厚生はかなり、しっかり活用している人にはかなり手厚いと思います。例えば扶養1人目は7万円2人目以…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。実際はブラック企業です。会社は以前起こった残業代未払いの事件から、徹底的にそうい…続きを見る


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評価:★★★★☆ 40代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:650万円前後

完全固定給制ではなく基本給にインセンティブが足される形で、そういった意味ではやればやっただけ稼ぐこと…続きを見る

ワークライフバランス

仕事の性質上どうしても一日の拘束時間が長くなるので、三六協定というものを結ぶ事で事務職に比べ残業込み…続きを見る

福利厚生

給料はインセンティブの部分がどうしても一定で無いので毎月の支給額に差が出てしまうのですが、毎月一定額…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。さすがに良い事だらけでは無いのは当たり前ですが、やはり体力仕事になるのであまりに…続きを見る


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評価:★★★★☆ 40代前半(男性)・セールスドライバー

年収・給料:500万円

拘束時間が長いのに給料は全然上がらないです。雑務は退勤をしてからじゃないと出来ない事もあるので、納得…続きを見る

ワークライフバランス

残業は多くても良いですが、その分きちんとお手当てを貰えないのであれば無駄な残業はさせないで欲しいです…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言えばブラック企業だと思います。休みはちゃんと取れますが、退勤をしてからの雑務だったり、一年間の収入が繁忙期とそ…続きを見る


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評価:★★★★☆ 30代前半(男性)・ドライバー

年収・給料:560万円

休暇もしっかりあり、残業やインセンティブが給料元となります。有給もしっかり消化していただけますし、残…続きを見る

ワークライフバランス

配属先の地域にもよってきますが、商業がたくさんある地域ですと土日が暇になるので土日に休みが取りやすい…続きを見る

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。私は中小企業に勤めておりますが、ヤマト運輸は大企業なだけあり残業、休暇をしっかり…続きを見る


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評価:★★★☆☆ 30代(男性)・配達員、営業・正社員

年収・給料:440万円

仕事内容はとてもキツイです。朝早く帰りが遅いは当たり前、繁忙期といわれる期間はさらに内容が厳しくなる…続きを見る

ワークライフバランス

基本的に公休は一般の会社よりは多いです。ただ、それは1日の労働時間が長いためそうせざるを得ないからと…続きを見る

福利厚生

福利厚生の部分では、例えば保険に関して言えば民間の保険と補償内容が同じ、もしくは以上の内容でも保険料…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。私は転職した身で昭和の人間のなので、高収入を得るためには自分の時間と労力を使わな…続きを見る


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評価:★★★★★ 30代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:550万円

周囲の同年代と比較しても年収は高く、特に基本給の他に支給される各種手当が手厚かったのでとても満足でし…続きを見る

ワークライフバランス

年間休日が多く、有給も付与された8割以上は消化するという労使での取り決めがあったため、休日が多く、家…続きを見る

福利厚生

大企業であり、福利厚生はかなり手厚いと感じました。扶養手当・地域手当等各種手当が充実しており、家族を…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。一般職(ドライバー等)働き方改革が進み、職場環境は非常に改善されホワイトな企業に…続きを見る


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評価:★★★★★ 20代後半(男性)・ドライバー

年収・給料:650万円

必要最低限の生活はもちろんできますし、頻繁に外食にも行ったり、たまに旅行にも行けています。将来家を買…続きを見る

ワークライフバランス

残業はほとんどなく、仕事が終わり次第ですが、すぐに帰れるようです。労働時間は他の会社に比べると多いか…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言えばホワイト企業だと思います。労働時間や労働日数の計算がきちんとされていますし、残業を無理にさせるようなことも…続きを見る


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評価:★★★★☆ 30代(男性)・仕分け作業・契約社員

年収・給料:256万円

夜勤だったため夜勤手当が上乗せされて、昼間の仕事に比べれば時間当たり多く稼げるように感じたので満足感…続きを見る

ワークライフバランス

良い点は、月毎の残業時間をそこそこ管理しているのでマネージャーなどにならない限りは労働時間の上限があ…続きを見る

福利厚生

厚生年金に加入で来ていたのでおおむね満足です。ただ、契約書を結ぶ際に大した説明も無しに「厚友会」と言…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。マネージャー未満の人にとっては、人使いは荒いけど法律は守っていてホワイトな企業に…続きを見る


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評価:★☆☆☆☆ 40代(男性)・セールスドライバー・正社員

年収・給料:450万円

運送業は基本給がとても安く、残業代や配達した・集荷した荷物の量で出るインセンティブで月収を上げるしか…続きを見る

ワークライフバランス

この仕事は年中無休ですので、日曜祝日関係なく仕事があります。当然年末年始も関係ありません。土日とも仕…続きを見る

福利厚生

福利厚生に関してはありがたい額をもらえていると思います。家族手当は配偶者と子ども三人まで手当をもらう…続きを見る

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。世間では基本給が低く、残業代などの手当で給料を稼がなくてはならない企業はブラック…続きを見る


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評価:★★☆☆☆ 40代(女性)・早朝アシスト・倉庫作業・契約社員

年収・給料:100万円

扶養範囲内の所得が希望なので満足しています。1日の働く時間が3時間と短時間ではありますが、希望の所得…続きを見る

ワークライフバランス

早朝5時30分からの3時間契約で働いています。8時30分には確実に仕事は終わるため、普通なら仕事が始…続きを見る

福利厚生

給料から毎月500円天引きされているのですが、一度も利用したことがありません。理由は行きたいと思う場…続きを見る

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。自分にとって、ワークバランスがよく働き続けてはいますが、職場環境は最悪です。早朝…続きを見る


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ヤマト運輸の口コミ・評判掲示板


名無しさん
ヤマト運輸に実際に勤務している方、勤務していた方へ。

ヤマト運輸の評判はどうですか?ヤマト運輸の社風や雰囲気・人間関係について語り合いましょう!ボーナスや年収の上がりやすさなどについてのコメントも大歓迎です。

コメントお待ちしています。
回答受付中

回答一覧

  1. 匿名 より:

    http://bku.jp/company/
    ブラック企業ユニオンの団体交渉企業リストです。
    ■ヤマト運輸株式会社
    同社は2017年から、過去の未払い残業代を支払う、長時間労働を削減するなどの「働き方改革」を進めていると報道されている。しかし、兵庫県のある営業所のドライバーAさんは、過去の未払い残業代について、上司からの「圧力」により、約1年間分しか申請できなかった。またAさんの営業所では、社内に「働き方改革室」が設置された2017年2月以降も、1日あたりの労働時間は長いままで、月の半分程度は朝7時半から19〜22時、約11〜14時間の労働をさせられている。お中元シーズンの7〜8月は、半分以上の日数で約12〜15時間勤務していた。1ヶ月あたりの時間外労働も長く、2017年2月以降は月の時間外労働は40〜60時間程度だったが、7月は70時間、8月は過労死ラインである月80時間を超えていた(同営業所では、36協定は2017年から月90時間になっていた)。休憩時間も連続1時間を取得することは不可能で、15分の休みを4回取るくらいしかできない。

    相談受付
    ブラック企業ユニオンでは、全国の様々な職場で働く方から相談を受け付けています。次のようなことで悩んでいませんか?

    ・長時間労働をしている
    ・休憩をきちんと取れない
    ・どれだけ残業をして残業代が払われない
    ・有給休暇を希望通りに取らせてもらえない
    ・産休・育休を取りづらい
    ・パワハラを受けている
    ・解雇された、退職を迫られた
    ・辞めたいのに辞められない

    小さな疑問でも構いません。「これっておかしいのでは?」「もしかしてブラック企業かも?」など、気になることがあればお気軽にご相談ください。

    労働環境をうかがい、労働法に基づいたアドバイスをいたします。また、違法行為がある場合は、改善に向けてどのような対応ができるのかをお伝えします。相談でお伺いした個人情報については、秘密厳守いたします。

    また、本人だけでなく、友人や同僚、両親やパートナーからの相談も受け付けています。

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目次

ヤマト運輸に満足していること
ヤマト運輸への不満
ヤマト運輸はホワイト/ブラック?
 
 
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