口コミから見た、日野自動車の評判は？
カンパニー通信に投稿された、日野自動車で働いている人(直近まで働いていた人)の口コミを年収やワークライフバランスなどカテゴリー別にご紹介します。日野自動車の評判を知りたい方はぜひご覧ください。
- 会社名：日野自動車株式会社
- 本社所在地：東京都日野市日野台3丁目1番地1
- 従業員数：32,719人
- URL：https://www.hino.co.jp/
目次
日野自動車での年収は？日野自動車のワークライフバランスへの満足度
日野自動車の福利厚生への満足度
日野自動車で働いて満足していること
日野自動車で働いて不満に感じていること
日野自動車はブラック企業？ホワイト企業？
日野自動車の口コミ・評判一覧
Q.日野自動車での年収は？
評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・技術職（車両開発）
約500万円 ( とても満足 )
現在子供が生まれて自分が無職となってしましたが、主人の収入だけで家族3人つつがなく生活ができております。普段の生活コロナ前と変わりなく過ごせており、すこし切り詰めていけば旅行等もいくことができます。コロナ禍でも給料カット等もないですし、不安を抱えることなく生活できているのでたいへん満足しております。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・製造・正社員
400万円 ( 満足 )
職場によると思いますが、私の配属先では仕事が時間的に余裕をもってやることができており、一人での作業が多く上司や同僚もあまり口を出してこなかったので精神的にも楽でした。ただ、連続2直勤務で周囲の人と生活リズムがずれることや残業についても月の生産計画によりますがほぼ毎日やっており、休日出勤も月に2～3回で肉体的には楽ではないです。私は独身なので時間的な余裕もあり、休日も休息に充てることができていたため、おおむね満足でした。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代(女性)・事務・正社員
400万円未満 ( 不満 )
職種は事務職です。ルーティーンが多く、地道な作業ですので評価されにくい業務になります。その他、細々とした雑用も頼まれます。単純作業も雑用も、必要とされているなら大切なお仕事です。丁寧にこなしていますが、喜ばれたとしても上司方の評価には反映されていないと感じます。給与が中々、上がらないからです。日々、業務改革を心がけて取り組んでいますが、どうしても地味な内容になってしまいます。頑張っても評価には繋がりにくいと感じています。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
700万円 ( 不満 )
職種上、休日出勤が必要（工場が動いていない土日に工事をする）で、手当や振替休日はあるものの、もっともらっても良いのではないかと不満でした。特に正月、GW、夏休みもほぼ出勤をしていました。また、残業規制により仕事は溜まっていく一方で、サービス残業をしていた頃もありましたが、風潮上、社内でやると問題になるようになってからは自宅に持ち帰ってやっていました。仕事に対する対価が十分もらえていないと感じたため、不満足としました。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技能・正社員
約300万円 ( どちらでもない )
自分自身は大金がほしいために仕事をしていたわけではないので、贅沢ができなくても普通の生活ができる範囲の給料が貰えればいいと思っており、特に思いもなく、アルバイトをしたこともなかったため、給料に関心がありませんでした。ですが、同期の子たちは皆アルバイト経験者なのか給料明細を見るたびに給料少ないといっていたので、あまり大金はもらえない会社だと思います。しかし、ボーナスはもらえるので、少ない分は年々もらえる額も増えていたため不満というほどではないと思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・法務・正社員
500～599万円 ( 満足 )
現在は入社してまだそれほど立っていないため、給料に関しては不満を持っていません。また、このコロナ禍においても、営業等顧客に近い部署については苦労していると思われますが、私のように世界中の法規制を扱う部署では、コロナ禍に関係なく法律が時々刻々と変化していくのに対応していく必要があるので、安定した仕事量とやりがいを感じています。毎日が勉強の日々で、国によっては政治状況を垣間見ることができる業務でもあるため、主体的に業務に関われるのにとてもやりがいを感じられます。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技術職・正社員
500～599万円 ( とても不満 )
給料体系が年功序列であるにもかかわらず、業務の量や難易度は年次の低い人の方が多い・高い傾向にあるためです。また、年次の上の方々は技術の蓄積ができている人が少なく、現在の技術に対しての知見も乏しいです。業務報告の際に何かしらの指摘はするのですが抽象的なものが多く、具体的な改善案に関してのアドバイス等は特にありません。そのため業務が前に進まず、スピードと革新が求められている開発の場であるという状況と逆行しています。そのような状況を作り出している人々の方が給料が高いため、不満を感じています。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・技術職・正社員
700～799万円 ( 不満 )
入社後、残業規制が続き結果として前職から100万円近く収入が減ってしまったことに大きく不満を感じています。残業ありきで収入アップを考えるのは良くないとは思いますが、この先も残業規制が続くと思っているため、しばらく不満を持ち続けると思います。また、自動車メーカーの中で他社と比較しても給料は低い方だと思いますし、階級によってはだいぶ差があります。一般職の一番上と管理職との年収差は結構大きく感じるので、一般職の人は結構残業しないと年収が上がらない印象です。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・技術職・契約社員
300～399万円 ( とても満足 )
時期によって残業の量が変わるので給与も月によって上下することになりますが、それでも手取りはだいたい月20～30万くらいはもらえました。この他に期間契約社員向けに満了報奨金や慰労金という特別報酬があり、慰労金は私も退職時に40万円ほど受け取っています。寮生活なので生活費は食費くらいしか使わなかったのでお金も貯まる一方だったため、貯金がかなりできたという点も含めて給与にはとても満足していました。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代前半(男性)・営業
400～499万円 ( どちらとも言えない )
他の大手企業と比較すると、なかなか年収は高くも低くもないようです。もちろん、出向になった場合は別だと思いますが、そうでない場合、他の同種の企業と比較して平均的だと思います。もう少し高くしてほしいと言うのが正直なところです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・製造・正社員
200～299万円 ( 満足 )
まず、入社年で年収が200万を超える事ができる点が重要でした。休日出勤や残業も多いですが、その分手当として支払われる所も志望動機の一つでした。何よりボーナスが他企業より安定的に多いことです。多い時で年間6.0で少ない時でも4.０だったので貯蓄ができました。次工程のライン業務等も覚えれば成績給も増加し、頑張った分がわずかでも給料に反映するところも嬉しいポイントでした。真面目に働けば稼ぐことができました。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代前半(男性)・製造
700～799万円 ( 不満 )
年収的にはそこそこもらっていると思いますが、月の手取りは残業が無ければ副業をしないと家族を養えないこともあり、役職手当や賞与がない人は専念出来る仕事とは言えないと思っています。これに加え夜勤が無ければ更に給料は減り、体調面からも副業は難しいと言えます。普通に日勤8時間勤務だけでは到底生活出来る金額に満たないので、賞与で補填するという考えなのかと思ってしまいます。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(男性)・技能職・開発・正社員
400～499万円 ( とても不満 )
毎日、努力と鍛錬を積み重ねて技術向上を図り、より良い作業方法の提案や材料費削減などで貢献を果たしても給料が上がりません。労務費削減で作業方法は変えずにそのままの作業量で残業を禁止、または短縮を強いられ、過酷な労働環境です。仕事ができない人が高い地位に就き、多く給料をもらっています。年収の伸びももちろんないので、家族を養うどころか共働きが必須となります。子供を安心して大学に行かせられるような収入ではありません。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
1000～1199万円 ( 満足 )
給与面ではメーカーは恵まれていない例が多く、自動車業界としても乗用車よりは商用車は給与的に落差があることが多いですが、この会社はトヨタグループのため、比較的潤沢な給与と認識しています。今はまだ、年齢と役職を重ねていくことで、長期にわたり豊かで満足のいく年収を得られる企業環境・事業環境があると認識しています。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
600～699万円 ( どちらとも言えない )
前の職業の時には年収が手取りで約230万円ほどで、月の給料が手取りで15万円ほどでした。毎日4～5時間ほど残業があり、忙しい時期には10時間して帰ることもザラでした。休日出勤もありましたが全く残業代や手当は支払われず、プライベートの時間を取ることも出来ませんでした。日野自動車に転職してからは給料が倍以上になったので生活にも余裕が出来ましたが、やはり慣れてきてしまうともっと上を目指したくなるため、今の給料には満足はしていません。ですが、生活は本当に楽になり、自分の時間も作れるようになった事は本当に良かったと思います。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・事務職・正社員
500～599万円 ( 満足 )
学歴、年齢を考えたらかなりしっかりとしたお給料をいただいていると思います。基本給は同期と同じですが、今自分が属している部署は会社の中枢を担う部署のため、忙しく大変な事も多々あるけれど、同期とお給料を比較した時にそれなりの評価をして下さっていると感じます。特にボーナス査定などは、上司の方が自分の働きをしっかりと見た上での評価をして下さっていると思います。欲を言えば、さらに上を...と思いますが、この30代女性ではもらっている方だと思います。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・専門職
600～699万円 ( どちらとも言えない )
お給料は貰えている方だとは思いますが、満足とまではいきません。しかし、家のローンや車のローンなどの審査の時はすんなり通るので、やはり会社の規模と年収は良い方だと思います。もう少し貰えたら嬉しいなという気持ちで「どちらでもない」にしました。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代前半(男性)・検査
400～499万円 ( とても満足 )
毎月の手当てと契約満了金が入るからです。また、契約社員の場合は給料が20万は確実も頂けるので私個人的にはすごく満足しています。 前の会社の時には共働きだったのですが、現在旦那さんが日野自動車で働いてからは専業主婦に専念できるようになりました。引かれものが多いのは少し欠点ですが引かれものを差し引いても20万はあります。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・進行管理
500〜599万円 ( どちらとも言えない )
今年役職が上がり、それに伴ってか仕事も増えたようです。さらに同じ部署にはメンタルヘルスに不調をきたしている方が何人かいらっしゃる(重めの業務を任されるとすぐ休んでしまうとか。)ようで、業務的にそのような方々の分の業務も背負わされているようで残業も多いです。このような状況を考えると、ボーナスも少なめであまり満足とは言えないところです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・技能職
300〜399万円 ( 満足 )
工場が2交代制勤務なので、時間が昼と夜でしっかり別れているので、三交代に比べて身体が楽だと言っていました。また、残業が有ったとしても、次の班が出勤する時間になれば終わりなので、終わりの見える残業なら苦ではないと言っていました。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・製造
500〜599万円 ( 満足 )
高卒でも20代前半から他の企業と比べて年収は高いかと思います。毎年昇給していますし、ボーナスも1回ごとの金額が2か月以上なので割ともらえていると思います。また、残業代もしっかり出ますし、配偶者手当や住宅手当などもついています。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★☆☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・海外営業
600〜699万円 ( 満足 )
年功序列のため、少しづつ上昇していくという安心感はあります。実際、入社時と比較して徐々に上がっているので、その点では安心かと思います。ただ、どれだけ実績を残しても格段に給与が上がるということはないため、その点について不満です。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？Q.日野自動車のワークライフバランスへの満足度
評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・技術職（車両開発）
とても満足
主人曰く、現在残業規制があるらしく、なるべく残業なしで帰宅しています。残業があってもしっかりと給料に反映されているので特に不満等もありません。また、休暇に関しても取得しなくてはいけないらしく、平日の休暇取得は月2日ほどあります。急に休むことになってしまったとしても、連絡を入れれば休みがもらえています。土日出勤もたまにありますが、その時は平日に代休を取れていますので、しっかりと休めていると思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・製造・正社員
不満
製造現場で昼夜連続2直で働いており、早番は6:30～15:20、遅番は17:15～翌2:05の就業時間を一週間で繰り返していきます。これにほぼ毎日1～2時間の残業があり、休日も月に2～3回の出勤があったので休日に遊びに出かけたり、外泊で旅行に行くのはかなり厳しく、ほぼ休息に使っていることが多かったです。また、休日で次の週の勤務時間に合わせた生活リズムを毎週切り替えを行わないといけないため、自由に使える時間は思っているより短いのは不満でした。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代(女性)・事務・正社員
満足
働き方改革が叫ばれる世の中になり、会社内の働き方や上司の対応も大きく変化しています。以前は、残業の多い方は深夜残業が当たり前、休日出勤もありました。一方で、同じ部署内でも毎日残業しない人もおり、適切な業務分担ができていませんでした。その様な状況が長きに渡り続き、疲労による体調不良を訴える方や、メンタル不調による出社率の低下等が続く方が継続的に見られました。現在は、日々の残業等は厳しく管理され、残業せずに業務することが推奨されているのでプライベートの時間が増えました。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
とても不満
むかしの風習でサービス残業がまだ許されていた頃（のちに厳格に禁止）、サービス残業をかなりしていましたが、ある時他部署の人がサービス残業分の給与支払いを受けていました。当然自分の部署も同じようになると思っていましたが、何故か調査されることもなく結局支払われませんでした。休日出勤は上記の通りなので家族サービスなどできるわけも無く、ライフワークバランスも全く取れていませんでした。適応障害1回、その後うつ病を2回発症し、最終的には退職しました。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技能・正社員
不満
通常の勤務時間が8時から17時で、私が入社した年はしっかりその時間には終わって無理のない生活ができました。しかし、景気が良くなったからなのか残業時間が増え始め、残業するまでが定時のような状態で、その後別の残業で残り作業をする環境になっていき、勤務時間も早出と夜勤を1週交代での仕事になり、人がいないという理由で休みを取りづらい環境にもなりました。また、休日出勤も多く、休みも取れなくて肉体労働であったので、疲労が溜まる一方だと思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・法務・正社員
満足
働き方改革により、部署によっては入社時より残業が大幅に減少しました。また、コロナ禍による収益の悪化も重なり、全社的な残業時間は、月当たりで一桁になったという話も聞いています。ただ、残業時間は部署によるところに多く、私の所属する部署では、このコロナ禍により多忙となり、逆に業務量、業務時間ともに大幅に増加し、36協定で抑えることが難しい状況になっています。また、DXにもかなり力を入れており、専属の部署が立ち上がりました。21年以降、収益が改善されれば、よりデジタル化が進むかと思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技術職・正社員
とても不満
開発の計画を立てる人々（基本的に年次の高い人）が開発の実情をほとんど理解していないため、現実の必要時間とかけ離れた時間しか確保されていない開発日程が当たり前のように立案されています。そのため、基本的には残業前提で開発を進めざるを得ず、帰宅が遅くなってしまいます。また、会社として経験している開発の内容についてもマニュアル化が全くできておらず、当時の情報の保管場所すらままならないため、情報収集を一から始める必要があり、余計な時間を使っていると思います。それに伴って業務計画がまともに立てられないため、仕事の見通しが立たず、帰宅時間も都合がつかなくなってしまっています。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・技術職・正社員
満足
サービス残業は会社的に一切許可されないので、残業すればしただけ残業代が支給されます。ただ、現状はコロナの影響もあるので在宅勤務が続き、ほとんど残業無しが続いています。また、有休休暇についても業務の状況にはよりますが、最低月1回は取得できるので休みも他社よりは比較的取れる方かと思います。ただ、フレックス出社は可能ですが、ほとんどの社員が定時通りの出社をしているようなので、若干ですがフレックス出社しづらいと感じました。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・技術職・契約社員
満足
昼勤と夜勤の二交代勤務で体調管理にはある程度注意が必要でしたが、社員の負担がなるべく軽減されるように勤務時間も設定されており、一週間交代で働くのもさほど苦ではありませんでした。残業がある日でもきちんとゆっくり休めるだけの時間はあり、仕事中も適度な休憩時間がちゃんとあるので安心でした。残業の有無は生産状況によって左右されるので何とも言えませんが、こちらが無理な状況で働かされるほどのキツイ稼働の仕方は一度も経験しなかったです。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代前半(男性)・営業
どちらとも言えない
どちらでもありません。良いなと思っている点としては、勤務時間がフレックス制度である点です。多くの会社では、まだまだ制度が整っていない中、素晴らしいことだと思います。しかし、現場で休暇が取りやすいかどうかについては、上司との兼ね合いや、仕事の進捗状況などに左右されてしまいます。また、残業についても、個人の能力に左右されるところはとても多いと思いますが、残業する傾向にはあります。とは言っても、以前と比べて少なくなったと思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・製造・正社員
とても不満
製造ラインならではの交代制勤務が非常に過酷です。平日は疲れ果てて残業は当たり前で、希望で帰れる空気ではないです。誰かが遅刻や早退をすれば、前後の勤務者が早出や残業で補わないといけません。夜勤明けの休日は、その休日の朝から翌日までが休みとなり、実質2日ないこともありました。ほとんど会社と職場の往復となり、バランスはワーク90:ライフ10という状態で、崩壊しています。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代前半(男性)・製造
満足
残業はむしろさせてもらえないと給料に響くところですが、制限されています。休暇については年末年始、GW、お盆も休めますし、年休消化義務がなされており、週休二日に加え月に1日有休として休めているので家族としてはとても有難いです。ただ、立場的な問題かもしれませんが、休みたい日になかなか休めない事もあります。ただ、日勤と夜勤がある為、夜勤明けの休みの初日は1日寝て終わってしまうので、次週の日勤に備え体調を整えるのが難しいです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(男性)・技能職・開発・正社員
不満
終始忙しい職場だったので、有休も取りにくい空気があって、休むことができません。休めば仕事が溜まることになり、そのしわ寄せがきます。代打となる作業者がいないので、酷い人手不足が原因です。疲れた体を土曜日に休めて、日曜日は月曜からの仕事の調整で、範囲が限定された過ごし方をしていました。さらに、日曜日は家族のイベントも重なれば自分の時間は大型連休時のみとなるので、数か月単位で休まる日はありません。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
とても満足
一部上場企業であればどこでもそうだと思いますが、近年は事業成果と同等、もしくはそれ以上の重みをもって業務効率化・従業員満足・福利厚生の向上に取り組んでいます。この会社も例外ではなく、社内報などを拝見してもそれは非常に顕著だと感じます。個々の職場での個々人のやり方、取り組み方にはスタイルがあると思われ、残業が少ないことがあながち絶対善というわけではないと思いますが、少なくとも主人に関しては目的合理に基づいて自由に働き、休暇を取り、メリハリをもって仕事をしていると感じます。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
どちらとも言えない
以前の職業から見ればとんでもなくいい生活ができており、時間にも余裕が出来ましたが、やはり無い物ねだりでもっと自由な時間が欲しいです。残業時間をもっと減らしたいと思ってしまうからです。頑張れば頑張った分だけ給料に反映されるのですが、やはり人間慣れてきてしまうと欲が出てしまい楽な方へと気持ちが大きくなってしまいます。少しでも残業が長引けば辛いと感じてしまう事も多くなり、帰りも遅いわけではないですが、もっと早く我が家へ帰りたい思ってしまうからです。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・事務職・正社員
どちらとも言えない
仕事の内容から残業しなければならない事も多いのですが、コンプライアンスの観点から残業せずに帰宅して欲しいと言われる事が多々あります。しかしそれでは仕事が終わらないという場面が多かったりする事と、同じ部署で仕事をサボる方がいてその人のしわ寄せがこちらにくる事が多かったりするので、ワークバランスの点では満足しているとは言えないかと思います。今の自分の持ち場は通常3人くらいで回す量なのですが、1人でやっている事があるので忙しすぎるという事です。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・専門職
不満
残業はかなり多いと思います。工場勤務なので、トラブルがあると24時間通して働いていたなんて事もありました。タイムカードを押してサービス残業もしています。休暇もあまり自由には取れません。工場自体はたくさんの人が働いていますが、5人程のチームで仕事をしているため、急な休みを取ると他の人に負担がかかってしまうようです。独身の男性が多い職場なので、子どもの熱や家族の都合で休みを申し出ると、嫌な顔をされたこともあるようです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代前半(男性)・検査
とても満足
二交代制なので、自分の生活スタイルにはあっています。土日が基本休みなので子供達とも遊ぶ日が確立させています。ただ、どうしても忙しい時期に入ると土曜日出勤(基本的に定時終わり)なので、1ヶ月に6日くらいは休みがあります。 休暇も取りやすいみたいで、2、3日続けて取る分にも取りやすいらしいです。体調を崩した日も当日に電話をすると休みを優先にしてくれます。病気を周りにうつすなら休んでほしいという方針らしいです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・進行管理
どちらとも言えない
上記のとおり、残業はとても多いです。会社を出ると連絡が来るのは9時とか10時。水曜と金曜はノー残業デーと決まっているようですが、残業してくることもあります。ノー残業デーの意味あるの？とよく思います。一方で、有給休暇は比較的取りやすいようです。事前に申請すれば大体取れます。月1のペースで家族の行事やレジャーに際して有給休暇をとってくれている印象です。産休育休制度も充実しているようで、女性社員の方も子育てしながら時短勤務でバリバリ仕事しているという話も聞くので、そういう点では評価できるかなと思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・技能職
満足
会社側から、有給はしっかりと消化するように言われているようで、定期的に休みを頂いております。基本週休2日で、休みの日にはしっかり休めていると思います。時期やラインの状態によって、残業も毎日だったり、時には全く無く定時退勤という日もありますが、休日出勤や残業の時は事前に告知して頂けるみたいなので、いきなり仕事が入った事は無いです。同じラインで働く班の人たちとも、人間関係がうまくいっているようで、定期的に飲みに出かけたりしています。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★★☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・製造
不満
同じ会社に知人が何人かいますが、部署や仕事内容が同じでもチームによって有給の取りやすさが違うのが現状です。知人らは割と年間で有給をとれていると感じますが、旦那はその半分も取れていません。また、期間工や派遣の人もいますし正社員でもモチベーションや仕事の出来にばらつきがあり、仕事量も違う為残業が多くなったり休日に通常業務ではないことの為に出勤することもあります。繁忙期だと有給もほとんど取れず、休日出勤も頻繁にありますし、休日出勤に関しては出勤日がころころ変わる為、予定が立て辛い月がでてきます。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？満足度：★☆☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・海外営業
不満
バランスを意識すれば、また要領の良い方であれば残業をせずに帰ることは可能ですが、それでも周りの目は気になるようです。また、上司が要領良く仕事ができない場合、付き合わされることもあり、年功序列のため改善することもままなりません。土日であっても仕事メールが上司から来るため、対応に追われており、見ている方としても不満です。長期休暇については特に問題なく取ることができていますが、他の方との兼ね合いなど大変そうです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？Q.日野自動車の福利厚生への満足度
評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・製造・正社員
どちらでもない
食堂があり、開店時間も長いので1日3食を会社の食堂でとることも可能で、料金も安く給料からの天引きができて温かい食事が出てくるのでとてもありがたいです。社員寮でも平日は朝晩に食堂で食べることができ、仕事終わりに利用できるためとても便利でした。ただ、休憩時間などは人に対してスペースが少なく、昼休みなどでは冬でも外の休憩所で過ごしている人を良く見かけ、喫煙者が多かったので外の喫煙所付近では煙草の煙がすごかったです。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代(女性)・事務・正社員
満足
有給休暇が取得しやすくなりました。以前は、消化しきれずに取得期間が終わってしまい、休暇を捨ててしまっている方も多くいました。また、退職される方は残りの休暇を取得する権利はあるはずなのに、それが出来ずに退職している方もいました。現在は、働き方改革で休暇の取得がしやすくなりましたし、退職する方は退職日前は休暇の消化でお休みが多くなる方もいて、休暇が取りやすくなりました。メンタル不調の方が増えていますが、相談窓口も設置されたりと福利厚生は年々良くなっていると思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
満足
福利厚生については、大企業であったためとても優遇されていたと思います。休職を3回ほどしましたが、健康保険組合から給付される傷病手当金も支給可能期間は通常は1年6ヶ月だと思うのですが、延長給付というのが6ヶ月付与され、トータルで2年の支給可能機関にしてもらうことができました。また団体保険の割引率もかなり大きかったように記憶しています。社食はあまり美味しくはありませんでしたが値段はとても安かったです。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技能・正社員
どちらでもない
働いていて特に実感したことはありませんが、なかったわけではないので福利厚生のない会社に比べたらいい方だとは思います。しかし、自分自身が仕事や生活に対して深く考えておらず、ただただ目の前のことを処理するだけの生活をしていただけのため、実際にどのようなものであったかはわかりませんが、不満を感じたり損をするような状況ではなかったと思うため、どちらでもないを選ばせてもらいます。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・法務・正社員
どちらでもない
このコロナ禍により、部署によっては在宅勤務をしていますが、手当てが一日あたり200円と設定されており、最低でも500円に引き上げてほしいと思っています。また、備品等も原則個人で用意する必要があるため、準備が難しい人への支援がもう少し行き届いてもよいのかなと思います。コロナ禍以前から住宅手当の額が非常に低く、独身者、既婚者どちらにも優しくないと思います。在宅勤務ができるとはいえ、本社が日野にある以上、家賃が高い中央線沿線に住む人も多く、現在の手当ではとても家賃分を補うことができていません。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技術職・正社員
とても不満
現在、東京での勤務にもかかわらず、家賃補助の金額が少ないです。他の自動車会社は家賃が低価格であったり、家賃補助の額が多かったりします。また、会社の食堂にて一律食費補助が発生している点にも不満を感じています。食堂にて提供される食事の味は美味しいといえるものではなく、また、衛生面でも不安なところを幾度か見たことがあるため、食堂は使用していません。そのため、結果的に食費還元という福利厚生のメリットが享受できていないため不満です。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・技術職・正社員
満足
家族手当についてはしっかり支給されます。特に子供がいる社員は結構多くもらえていると思っています。一方、住宅手当については他社よりも少なめに感じました。持ち家にした方が将来的には良いのかなと思います。交通費、健康保険等については一般的なものだと思うので、全体的にみれば他社よりも福利厚生が劣っているということはないと思います。また、食事補助のような福利厚生はないのですが、社員食堂が割と安く食べれるのはとてもありがたいです。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・技術職・契約社員
とても満足
福利厚生に関しても大手企業ということもあって当然しっかりしていました。社会保険やその他各種保険はもちろんありますし、何といっても無料の寮が完備されているのが大きいです。これで生活の不安がかなり軽減されて安心して仕事に集中できるようになったのは間違いないです。それから社内に立派な食堂も設置されていて毎日営業しているので、比較的安い値段で栄養バランスのとれた食事をとることができます。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・製造・正社員
どちらでもない
家族ができた場合の扶養家族手当がありました。私は家から最寄駅までバスで行き、そこから5駅離れた駅までの通勤でしたが、その分が全額支給されていたので大変助かりました。社会保険も充実していましたが、その利用方法や社内展開等の場も少なく、どういった扱いになるかなどの知識を得る場も少ないので、日勤にあたる人たちは有効活用していました。事務的な申請を行う必要があり、知らないと損する場合もありました。なので、あまり良い印象はありません。
日野自動車の評判・口コミ評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(男性)・技能職・開発・正社員
満足
社会保険が完備されています。また、家族手当があったので家族がいる方には助かると思います。更に、単身の方でも入社後の数年は社員寮に入寮することもでき、家賃・高熱費・食費（食堂利用）をかなり低く抑えられます。普段の通勤費も会社からある条件以上に離れていると満額支給される為、住む場所の範囲が拡大するので嬉しい点ではあります。健康保険も充実しており、もしものときにも生活に困らないように備えることができる為、便利ではあります。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
どちらとも言えない
これも前の職業に比べたらかなり高額な手当てがあり、保証もしっかりしているのでありがたいのですが、収入が増えると税金も必然的に上がるのでモヤモヤすることが多くなったのも事実です。一つだけとても不満に思っていることは、賃貸のアパートやマンションに住んでいる間は住宅手当が支給されるのに対し、持ち家になった途端会社からの住宅手当が打ち切られるのは納得いかないなと思いました。大企業なだけあって福利厚生も自分に合ったプランを選べるのがとても良いと思います。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・事務職・正社員
満足
私は利用した事はないのですが、産休、育休に対しての対応はかなりしっかりとしていると思います。働く女性としては大きな福利厚生だと感じているので、もし在職中に妊娠したとしてもきちんと産休、育休申請をし、会社を辞めずに復職する事ができます。また、何か福利厚生を使う場合の申請の仕方も一本化されていて分かりやすくなっている点はありがたいと思います。いろいろな制度がありましたが、なかなか利用する機会がなくもったいない事をしたと今になって思います。
日野自動車の評判・口コミQ.日野自動車で働いて満足していること
30代(女性)・開発・正社員
残業時間管理がきちんとなされている
世間ではいまだに残業時間が長く、帰りが夜中になってしまう会社員の方が多いと聞くのですが、弊社では残業時間管理がきちんとなされていて、残業の終了時刻になると管理職の見回りや戸締りがあり、残業をしても一定の時刻には帰ることができます。どうしても業務の都合で時間をオーバーしてしまいそうな場合には、役員クラスまで承認が取れれば特例として残業時間を延ばすことも可能なので、柔軟な体制になっていると思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(女性)・開発・正社員
残業代がきちんと支給される
世間ではサービス残業がいまだに横行しているような例が多々あり、実際に私の身近にも、遅くまで残業しても残業代が出ない！という人がいました。定時刻よりも長く働いているのだから、その分の給料が払われるのは当然だと思うので私としては信じられないです。その点、弊社では残業時間に対し正当な額の報酬が支給されるため、満足しています。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・ライン作業員・正社員
福利厚生がしっかりしている
年間有給休暇が１８日確保されていて、それをしっかり消化できるよう適切に人員が配置されている為 有給休暇をとりやすい職場の雰囲気作りができていると思います。また、募集人数は限られているものの 某有名テーマパークのバスツアーが年２、３回開催され すごく安く行けるので重宝しています。勿論ですが社会保険も完備ですし、病気での長期休暇でもわずかながら助け合い基金を使用することができ、安心できます。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・ライン作業員・正社員
給料が仕事内容に対して適切
製造現場ですので、単調な作業にはなりますが体力を使う仕事です。入社した当初は、そこまで給料のありがたみがなく少ないと感じていましたが、年齢が上がり、社内資格(ランクのようなものです。)が上がってくると段々と給料も上がり生活も豊かになりました。あとあと自分の身の回りの友人等と話をしていると、入社当初の給料も低い訳ではなく、むしろ多いぐらいだったと言われ サラリーマンの中ではいい給料をもらっているのだと認識できました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・総合職・正社員
仕事のやりがい、面白み
日野自動車は世界約80か国においてビジネスを展開しており、グローバルを体感しながら働くことができました。在籍中、私は東南アジアにおけるプロジェクトを担当しており、頻繁に東南アジア各国に出向き、現地スタッフと一緒にプロジェクトを進めておりました。インドネシアやタイでは半ば住み込みの状態で現地スタッフと協議し、日々取り組めたことは非常に刺激的でした。若手の内から海外に出るチャンスが多く、他社ではなかなか経験させてもらえないことまで任せてもらえたと思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・総合職・正社員
年収・給料
自動車メーカー全般において、残業や年次有給休暇に対する会社側の管理が良い意味で非常に厳しく、残業であれば働いた分は確実に残業代支給、年次有給休暇であれば必ず一定以上の日数を消化しなければなりませんでした。そのため、年収自体がそこまで高額なわけではなかったのですが、総労働時間に対する年収でいえば、十分高かったと感じます。日本を代表する産業として、しっかりとルールや社員を守る文化が根付いており、満足しておりました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造・正社員
福利厚生
会社自体が大きな規模であり組合等もしっかりとしたシステムで構築されているので福利厚生が充実しています。社会保険、厚生年金制度をはじめとし提携施設などの割引サービスや各事業所ごとに従業員の家族なども参加できるイベントや催しなども常に実施しています。働く従業員やそれを支える家族にまで福利厚生が行き届いていることが働く側にも安心して働ける環境にあると思います。また悩み相談などの専用窓口もあるため仕事やプライベートな悩みまで相談することができるというのも魅力のひとつだと思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造・正社員
会社の成長性
定期的に総会や報告会が実施されているので会社の数字的な現状やこれから向かおうとしている道筋、ビジョンなどが従業員にまで明確にされているように思います。現サービスの将来性などの細かい説明や発表がされる機会もあるのでその中で自分自身が将来にどのような気持ちを持って仕事に対して望むべきか、そのために今やるべきことが何かということが明確でわかりやすく感じます。また、トヨタグループに属していることも将来性や成長性として大きな希望を持って仕事ができるポイントのひとつだと思います。家族などにも将来性や安定性をみせてやれることができるのも良いところだと思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造業・契約社員
年収・給料
製造業の期間従業員にありがちな各種手当が豊富な為に、最初の半年間はかなり貯金ができます。また、日給もここ数年で上がってきてるので、残業しないと稼げないといったこともなく、基本的に平日毎日と生産状況に応じたライン稼働の休日出勤をやるだけでも余裕で貯金できるだけの収入が得られるのが魅力です。半年ほど働くと有給休暇が貰えますし、休日出勤をすれば代休も貰えますので万が一欠勤しても、有給や代休扱いにしてくれて、皆勤手当てに響かないようにしてくれたのはありがたかったです。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造業・契約社員
福利厚生
期間従業員の様な一定期間だけの契約社員でも、雇用形態は直接雇用になるので社会保険完備で正社員と変わらない福利厚生になるのは良いところです。半年間務めると有給休暇を貰えます、その後一年間、通算で一年半働いた時点でまた有給休暇を貰う事ができ、ちゃんと事前に相談すれば有給休暇扱いで休ませてくれます。作業人員が不足しているとなかなか貰いづらいですが、正当な理由があればきちんと休ませてくれますし、人員不足でもなるべく有給消化できるように努力してくれるのも良いところです。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・製造業・正社員
年収・給料
子供が産まれてお金がなく生活に困っていた時に派遣で仕事をはじめての給料で30万ほどもらったことで生活を安定させることができました。それからは安定のために仕事を派遣から正社員に切り替えて現在働いているのですが、ボーナスやお祝い金などを考えたら日頃の給料は少ないもののまとまった金額が入るので満足しています。派遣の時と正社員では給料は違うものの安定した仕事ではあるため打ち切りなどはなく、給料もトータル金額が500万弱はいくので満足しています。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・製造業・正社員
人間関係
二交代制できつい日があるのは当たり前でそんな中でも楽しく職場で会話をして気分が紛れる仕事仲間がたくさん働いていていつも、相談など乗ってもらっています。ご飯や飲み会など気軽に参加でき交友関係に苦手な私でも仲良くしてくれて働きやすい職場です。プライベートでも連絡の取り合いや誕生日のプレゼント交換や旅行などに行くほどフットワークの軽い仲間でもあるためとても仕事場としては馴染みやすくコミュニティで悩んだことはありません。
日野自動車の働きやすさ・評判は？Q.日野自動車で働いて不満に感じていること
30代(女性)・開発・正社員
女性に対する理解が不十分
特別、不当な扱いを受けているわけではありませんが、女性の少ない職場のため、まだまだ女性に対する理解の足りなさや偏見、制度の遅れがあると感じることがあります。実際に私が体験したのは、新人の頃ある人に「皆さん親切に教えてくれるんですよ」と話したところ「それは女の子だからでしょ」と言われたことがあります。全員が全員そうではないと思いますが、男女関係なく、一生懸命やっている人には皆さん親切にしてくれるでしょうし、軽くそう言われたことが当時は非常にショックでした。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(女性)・開発・正社員
保育所が利用しづらい
ここ数年で会社の近くに保育所ができ、それ自体は良いことだと思うのですが、市営の保育所に比べ利用料金が非常に高くてとても預ける気になれませんでした。場所も会社から歩くと大人の足で10分くらいかかってしまうし、会社は広いのでどうせなら敷地内に作ってくれた方が、多少高くても預けてもいいかなという気持ちになれたかなと思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・ライン作業員・正社員
職場が汚い
これは金属加工している職場に勤務する以上致し方ない事かと思いますが、作業場は油や水を使い金属の加工を行います。その為、床にそれらが設備の隙間から滲み出てきていたりして、それらを毎日清掃していました。滲み出ていること事態がそもそも問題なのではないかと思いましたが、皆黙って掃除に励んでいました。汚いところ、とゆうのは確かに印象に凄く残っていますが、実際は皆が黙って掃除をしている職場の雰囲気が嫌いだったのかも知れません。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・ライン作業員・正社員
考え方が少し古い
一つは、年功序列の風潮が強いところがあります。出世に年齢は関係ないと私は感じるのですが、サラリーマンとはそういうものなのでしょうか。技量のある者がどんどん出世していかなくては、若い芽が潰れていくような気がしてなりません。もう一つ、「世界へ羽ばたけ」とスローガンを掲げているわりには視野が狭いと感じるところがありました。ピアスを禁止して何になるのでしょうか？安全上大きなものは禁止にすべきかと思いますが、役職がついた社員は全面禁止。何故なんだろう？と思いました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・総合職・正社員
社風
伝統的な大企業であるが故に、40代・50代が多く、古い考えが全社的に蔓延していたと感じます。例えば、役員が出席する会議のために事前の会議を繰り返し、資料を何度も何度も作り直したり、仕事を全くと言っていいほどしない退職寸前の社員が大量にいたことなどです。海外駐在などのチャンスが回ってくるのは早くて30代後半から、管理職になれるのは40代からだったため、入社したばかりの若手にとっては、気の遠くなるほど長い道のりだと感じていました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・総合職・正社員
評価制度
昔ながらの大企業であったため、基本的に年功序列が重視され、いくら優秀な若手でも、年次が上の先輩より高い評価になることはほとんどありませんでした。評価の仕方も、直属の上司が基本的にひとりで評価を決めるため、その上司にいかに気に入られているかが重要で、仮に嫌われている場合は悪い評価が下されてしまうことが非常に多かったと感じます。本来であれば、もっと多面的に評価され、年次とは関係なく一つ一つのタスクや能力に応じて評価されるべきですが、それとは程遠い状態でした。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造・正社員
評価制度
組織が大きいため個人が仕事に対して向上心を持って意欲的に取り組みその中で生まれた個人としての現場に対する改善提案などの意見が非常に通りづらく感じます。中には職場内なのに聞く耳すら持たない上司がいる事もあります。自己の意志を強く持ち上司に意見や提案する事が逆に評価を下げてしまう対象になりかねない現状があるので現場で働く人間が評価を下げる事を恐れて自分の意志や意見を持つ事をやめるという現状を多く見てきたことは残念に感じます。自分の考えや意見を持つ人間よりイエスマンのようになんでも従う人間が感情で評価される制度には少し疑問を感じます。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造・正社員
個人としての成長・スキルアップ
教育制度やそのような機会は度々あるのですがそこで学んだ事を実際に仕事をするうえで実践して使えるような知識レベルやスキルアップに生かせる内容のものが非常に少なく感じます。そのため教育や資格取得のスケジュールを組んで実施しているにも関わらずそこで学んだ事を実際に生かせない事に対しては残念に思う事が多々あります。そのように感じている人間が多いため教育の時間を意欲を持って臨む事が難しいのが現状だと思われます。時間もお金も労力も掛かっているのだからもっと意味のある有意義なもにしないのはなぜなのかと疑問に思いました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造業・契約社員
人間関係
工場内のライン作業なのであまり人と接するイメージは無さそうなのですが、いざ働いてみると前後の作業工程の人と性格が合わないと仕事中少し雰囲気が悪かったり、あまり人と喋らない人は正社員の人たちから敬遠されがちな空気はありました。また、タクトタイムと呼ばれる作業時間の決まりがあり、あまり仕事を早く終われせ続けるとすぐに煽ってくると文句を言う人もいて、結構仕事中に気を使います。慣れれば気にならなくなってくるとは思いますが、ごくまれに口喧嘩などになるケースもありました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造業・契約社員
個人としての成長・スキルアップ
ライン作業でずっと同じ仕事をすることになるので、これといった技術は特に身につかないです。自分の担当工程をやる為の技術は身につくのですが、転職の足掛かりになるような経験や技術は得られず、会社内部で国家資格を得られるような教育も特にないのでその点は少し残念に思います。働きながら資格を得られるように勉強するにしても、実技分野に関する知識はほぼ担当工程のみの知識しか得られないので、ほぼ役に立たないのが現実です。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・製造業・正社員
ワークライフバランス
仕事としては二交代制で早番と遅番で成り立っていて土日に関してはサイクルをうまく使わないと体がきつくて追いつきません。早番終わりの遅番スタートは実質3日(金曜定時終わりの月曜日夕方出勤のため)ほど休みがある感覚で遅番終わりの早番スタート(土曜の朝に帰ってきて月曜の6時ごろに出社)は土曜日に寝てしまい気づけば休みが終わってしまっていると言う感覚です。寝る時間が1週間ごとに変わるため時間に追われている状態です。
日野自動車の働きやすさ・評判は？20代(男性)・製造業・正社員
仕事のやりがい、面白み
仕事に関しても前日の失敗を翌日に5W1Hで質問され失敗を問いただされます。最初の頃は一番精神的にも追い込まれていた時期もありました。仕事の失敗はあるもののきちんと説明できるまでは答えなくては先に進むことはなくわからない場合はそこでみんなの作業時間を止めてしまいます。責任感がとても問いただされるので仕事に関してはやり甲斐はあるものの面白さに関してはないです。精神的にピリピリと張り詰めた仕事内容となっています。
日野自動車の働きやすさ・評判は？Q.日野自動車はブラック企業？ホワイト企業？
評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・技術職（車両開発）
ホワイト企業と思う
無理な残業や仕事がなく、しっかりと社員とその家庭を守ってくれていると思います。子育て世代には、日野自動車が運営する保育園に入園できるなどとてもありがたい保障もあり、ホワイト企業でないとできないなと強く思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・製造・正社員
どちらとも言えないと思う
就業時間や残業時間はしっかりと管理されており、給料にも反映されいたため安心でした。ただ、上司によっては就業時間前から仕事をすぐにやってくれと頼まれたり、出来る人が少ない仕事をやっている人などは決められた月の残業時間では追い付かず休日に出てきている噂をよく聞きました。ただ、会社内に相談窓口が出来たり、意見を吸い上げようとしてくれているので良い方向へ向かっているのだと思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 40代(女性)・事務・正社員
どちらかと言うとホワイト企業と思う
あまり大きな声で言えませんが、以前はサービス残業がありました。残業が規制されても仕事量は変わらなかったり納期は延期されず、人は増えないのに残業は認められない様な中で仕事をこなすとなると、残業つけずに残業するという行為になりますが、上司は黙認していました。働き方改革が進められるとサービス残業は問題とされ、禁止になりました。コンプライアンス遵守の徹底を上司から展開されるようになりました。「この状況なら、仕方ない」等の仕事のやり方はNGとされ、厳しくチェックされるようになり、法令遵守が基本となりました。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
ホワイト企業と思う
サービス残業を徹底廃止したり、パワハラモラハラに対する監督者教育、メンタルヘルスに対する取り組みなど、しっかり行われていて、ホワイト企業になれるように仕組み作りをしっかり行っていたと思います。会社全体としてはホワイト企業、足を引っ張ってしまっていたのが所属していたブラック部署だったと思います。社内のメンタルヘルスチェックの結果も、毎年ワースト1位になっているような部署でした。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技能・正社員
ブラック企業と思う
どちらかといえばブラック企業だと思います。見方や環境によっては職場の関係性がフレンドリーであったり、気軽に会話できる部署もあると思うので、絶対にブラック企業だとは言えませんが少なくとも自分がいた部署では快適だったとは思えませんでした。会社内のポスターなどには安全や健康などを優先するように掲げていますが、上司の考え方は会社の方針とは違うことが多く、人を人と思わないような言い方や扱いをしていると多々感じました。あと、上司に気に入られる人が出世する部署だったので、頑張っても仕方ないと思っている人も多かったため、ホワイト企業ではないと思います。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★☆ ／ 20代(男性)・法務・正社員
ホワイト企業と思う
労働条件については、残業代の未払いや上司によるパワハラ等も聞いたことがないので、他の企業と比較すれば恵まれた就業条件ではないかと思います。組合の力が少し弱いと思うのが気になる点です。トヨタの子会社なので、何か有事があればトヨタに倣って対応してくれるだろうという安心感を持ちながら働くことはできています。
日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・技術職・正社員
ブラック企業と思う
会社の体質として、トップダウンの形をとっているにもかかわらず、上司が強い意志をもって業務をおろしてくるわけではなく、基本的には各担当者が考えを一から始めるところから始まります。各担当者ができる限り考えて作った成果物に対しても修正が入ることが大半であるため、業務の遅れが発生します。その遅れを取り戻すために日々残業をしたり、休日出勤をしたりしています。この状態のため、私は弊社がブラック企業であると感じています。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代(男性)・技術職・正社員
ホワイト企業と思う
基本的には休みも割と自由に取れますし、残業もそこまで多くありません。また、残業しても全額残業代が支給されます。福利厚生についても他社よりも劣るわけではなく、平均的なものかと思います。全体的に見ても働きやすい職場と感じていますし、自分の所属する部署にはなりますが、穏やかな社員が多いイメージなので、パワハラ等も無くホワイト企業かと思います。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・技術職・契約社員
ホワイト企業と思う
やはり大手企業ということもあって給与などの待遇から福利厚生、施設などとても充実しています。社員の方々も人格的に立派な方が多く、丁寧に一から仕事を教えてくれますし、何かあればいろいろと相談にのってくれることもあります。全体的にとても社員を大切にしていて、少しでもより良い環境で気持ちよく仕事が出来るように工夫されている会社だと思います。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 30代前半(男性)・営業
ホワイト企業と思う
他の企業と比較して平均の年収は出ていますし、それなりに休暇制度も整っているためです。ただし、かなり日本的な会社なので、そこは覚悟して入った方が良いと思います。個人的には、日本に歴史のある会社はあまり好きではないため、早く転職してほしいです。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★☆☆☆ ／ 30代(男性)・製造・正社員
ブラック企業と思う
製造環境による交代制勤務は、製造過程上やむを得ないことなので仕方ないとは思います。人員不足による残業不可などは軽減した方が良いですが、改善が一向に見られません。離職率も高く、他部署からの応援がないと厳しい工程が常にあります。人員コストばかりを考えており、社員を守る方針が感じられない企業だと思います。限りなく黒に近いです。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★☆☆ ／ 40代前半(男性)・製造
ホワイト企業と思う
一概には言えませんが、明らかにサービス残業があるわけでもなく、休暇もキチンと取れているのでブラックとは言い難いと思います。しかし、給与面では多少問題もあるように感じます。正社員でも、残業をしなければある程度の金額に達しないことに対しては、やや不安があります。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★☆☆☆☆ ／ 20代(男性)・技能職・開発・正社員
ブラック企業と思う
経費削減を掲げている会社上層部に人たちは、1000万円もする送迎車を何台も購入しています。現場の設備の老朽化による災害が多発している現状にも関わらず、安全優先に費用を充てない傾向にあります。また、上層部の方本人の雑談の中で、お金を何に使えばいいか分からないと言ってしまうほど給料をもらっていることがわかりました。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 50代前半(男性)・営業
ホワイト企業と思う
日本の企業文化の最先端を担っているのがトヨタ自動車だと思います。トヨタグループの会社でブラック化は許されません。トヨタの看板を掛けている限り、あくなき企業文化の透明化・効率化は使命のはずと思っています。そういう意味で、ホワイトと断言できると思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★☆☆ ／ 30代(男性)・生産技術・正社員
ブラック企業と思う
どちらかといえばブラックだと思います。安全第一とは言っていますが、作業の遅れやライン停止にはとても厳しく、言っていることとやっている内容が矛盾している印象があります。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★☆ ／ 30代(女性)・事務職・正社員
ホワイト企業と思う
コンプライアンスの観点から物事を見る事が多く、残業が多かったりするとすぐに勤務時間の見直しを告げられます。また、話をきちんと聞いてくれる上司がいたという事が私の場合はそう感じる気持ちになったのだと思います。全体的に組合もしっかりと稼働していると感じたので、個々で不満等は当然あると思いますが、働きにくい環境ではなかったのでは...と感じています。
日野自動車の評判・口コミ評価：★★★★★ ／ 30代前半(男性)・専門職
ホワイト企業と思う
残業の部分ではブラックだなぁと思うこともあります。しかし、今貰えてるお給料などを考えるとホワイト企業だと思います。社員の事を考えて、研修や資格を取らせてくれたり、人材育成もしっかりしていると思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？評価：★★★★★ ／ 20代前半(男性)・検査
ホワイト企業と思う
ちゃんと働いた分しっかり給料はいただいていて、スケジュールも安定で自然災害の時には事前に休みかどうかを早めに連絡くれるので社員のことも考えてくれていると思います。定期的にストレスチェックや夏場は無料でジュースが飲めたりと仕事に慣れれば働きやすい環境です。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？30代(女性)・開発・正社員
ホワイト企業と思う
残業時間管理がなされていて、残業代もきちんと出ます。会社の中で改善の余地はまだまだたくさんあると思いますが、定期的に組合などからもアンケート調査があるなど、少しずつ今の時代の働き方に合うような制度・待遇に変わってきていると思うし、社員の中でも変えなければならないという意識が芽生えてきていると思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・進行管理
ホワイト企業と思う
他の企業に比べれば、福利厚生、ワークライフバランスは充実していると思われ、恵まれた環境だと思います。実際の業務は私には知り得ないところも沢山あるので、家族としての目線でみれば比較的ホワイト企業の部類に入るのではないかという印象です。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？20代(男性)・ライン作業員・正社員
ホワイト企業と思う
残業時間は月毎で決められており、もし超過することがあれば人間ドッグに会社の費用で行かせて貰えます。有給はしっかり取れてたまたまかもしれませんが、パワハラ等の噂も聞きません。休憩時間は決められているし、その時間に休憩できなければ時差休憩も取らせて貰えるので凄く楽です。なので、世に言うブラック企業像とは合致する部分があまり無いように思えます。
日野自動車の働きやすさ・評判は？満足度：★★★★☆ ／ 20代後半(男性)・技能職
ホワイト企業と思う
以前主人が勤めていた会社は、いわゆるブラック企業でした。朝7時頃に出勤し、夜中の3時頃帰って来るのは当たり前の様な状態でした。残業代は出ず、仕事ばかり増えてフラフラになっていました。有給も取れない雰囲気で週6働いていました。最終的に、家族からの反対で転職を決めてくれました。今の会社は、以前の会社とは全く違うので、ホワイト企業だと思いました。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？20代(男性)・総合職・正社員
ホワイト企業と思う
上記で述べた通り、残業代の適正な支払いや、年次有給休暇の確実な取得が全社的に推進されていたためです。会社としてまだまだ古臭い部分もありましたが、社会の変化を積極的に取り入れていこうという姿勢は強く感じられたため、ホワイト企業に類すると思います。
日野自動車の働きやすさ・評判は？満足度：★★☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・製造
ホワイト企業と思う
不満は多々あるにしても上司や先輩で信頼できる人たちが少なからずいることや残業代がきっちり払われていることを考えるとブラック企業ではないかと思います。人員不足や移動も結構ありますが、ちゃんとやっている人にはみていてくれる人もいるので孤立することもないです。ただ現場の考えは余り上の人たちには届いてはいないと聞いている限り思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？30代(男性)・製造・正社員
ホワイト企業と思う
ネームバリュー自体も大きな会社なのでイメージを守る事に重点を置いており大きな問題が起きる事や内部告発などが起きる事には非常に敏感です。なので労働基準などには厳しく目を光らせていると思います。組合もそのように働きかけたり定期的にアンケート活動などを実施しています。
日野自動車の働きやすさ・評判は？30代(男性)・製造業・契約社員
ブラック企業と思う
労働基準法で勤務時間に定めがあり、会社はそれを守らなければいけないのですが、人員数の問題やどうしてもライン作業終了後にやらなければいけない仕事がある為に、月当たりの勤務時間を法の基準以上に行う月が数か月連続して発生してしまい、問題になるのを避けるために労働時間が限界ぎりぎりになった人で、ICカードを定時で切って労働してないように帳簿上見せかける行為を行う人がいました。また、勤務時間などの管理をしている立場の人からそのような行為を行うように言われているのを見ました。
日野自動車の働きやすさ・評判は？満足度：★☆☆☆☆ ／ 20代後半(男性)・海外営業
ブラック企業と思う
上司がメールで「人間じゃない」と書いて来たり、朝のラジオ体操に参加していないという理由で怒られたりしているためです。個人的に、ホワイト企業であれば個人の裁量で仕事ができ、実績で評価されるべきだと思います。
妻から見た日野自動車の評判・口コミは？20代(男性)・製造業・正社員
ブラック企業と思う
給料面で言えば良いものの、残業時間がえげつなく派遣となれば40時間ほど残業していた月もありました。月によっては給料も40万になったり18万になったりと給料の変動は激しかったので生活するのに当たり困りました。早く出社して仕事をしていた時には残業手当は付いておらず給料に何度か上司に掛け合ったことがあります。
日野自動車の働きやすさ・評判は？