郵船クルーズの評判・口コミ

このページでは、郵船クルーズの従業員・元従業員・奥様から投稿いただいた口コミ情報を掲載しています。郵船クルーズの年収やボーナス、福利厚生、ワークライフバランスなどの評判をチェックしてみましょう。

口コミ一覧
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※画像は各企業HPより引用しております

  • 勤務先:郵船クルーズ
  • 性別:女性
  • 年代:20代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:接客業
  • ステータス:過去1年以内に在籍していた
  • 評価:★★★★★
公開日:2021年3月4日

郵船クルーズへの入社理由・志望動機

郵船クルーズの志望理由:日常的に異文化に触れることができるから

世界一周する豪華客船内で働いていました。自分一人ではなかなか行けないような国や地域の景色をたくさん見ることができました。一緒に働く乗組員は多国籍、且つ様々な職業についているので、日々異文化に触れることができました。VIPなお客様もたくさんご乗船されるので、レベルの高い接客も学ぶことができました。年代、国籍、職種を超えて人と関わることが好きな私にとって、最高の職場でした。


郵船クルーズでの年収・給料:400~499万円

年収への満足度:満足

海外に行く船の上で働くとなるとそれなりのリスクを伴うため、接客業の中で給与は高い方だと思います。また、船の中では衣食住がすべて提供されるので、全くお金がかかりません。お金を使うところもありません。(お菓子を買うくらいです。)従って、かなりお金が溜まりやすい環境です。親会社が大手企業である故に、売上に多少のマイナスが出てもしっかりボーナスをいただけます。ただ、昇進した先輩方の話を聞いていると、初任給が高い故に給与額の伸びは小さいようです。


郵船クルーズのワークライフバランス

ワークライフバランスへの満足度:満足

私の部署は、24時間体制でしたので毎日シフト通りに働いていました。時間がきたら次の人に引き継ぐので、基本的には残業もありません。しかし、一般的な船乗りと同じで「4か月働いて2か月休暇」という働き方なので、乗船中に休日は一日もありません。体力勝負です。その代わりに約2か月の長期休暇があるので、旅行や趣味をゆっくり楽しむ時間が持てます。ただ、女性は結婚・出産などのライフイベントには対応しづらい働き方であるのが現状です。


郵船クルーズの福利厚生

福利厚生の満足度:とても満足

大手企業の子会社ということで、福利厚生はかなり充実していました。中でも私にとって一番有難かったのは、ボーナスと退職金です。退職時、コロナウイルス発生によりクルーズ業界はかなり落ち込んでいましたが、その年のボーナスと退職金は例年と大差なくいただくことができました。また、退職手続きをする際も細かなマニュアルが用意されており、スムーズに対応することができました。陸上社員の家賃補助等の詳細は分かりませんが、不満があるという話は聞いたことがありません。


郵船クルーズはホワイト/ブラック?

郵船クルーズはホワイト?ブラック?:ホワイト企業

親会社が大手企業であるという点で、基本的に不正などはありませんでした。(不正はあってはならない、という風習でした。)残業をした場合も申請できますし、その分は必ず支払われます。陸上社員も海上社員も部署は細かく分かれており、誰かに負担が集中することを回避していたように感じました。

  • 勤務先:郵船クルーズ
  • 性別:女性
  • 年代:20代
  • 雇用形態:正社員
  • 職種:事務
  • ステータス:過去3年以内に在籍していた
公開日:2019年2月19日

郵船クルーズで働いて良かったこと

働いてよかった点①:社員同士の距離感がほどいいこと

正社員、出向、派遣社員、パートなど様々な業務形態の方が働いていましたが、変な垣根はなく基本的には誰とでも気軽に話せる会社でした。グループ会社関係の行事もありますが、参加の有無は個人に任せられており強制参加ではありません。女性がとても多い会社ですが、派閥やお局様問題もなく穏やかに業務が進むことが多かったです。

働いてよかった点②:オフィスの環境が良いところ

ランドマークタワーの47階にあり、窓からの景色は展望台クラスです。晴れた日には富士山が見えることもあります。オフィスはワンフロアで全社員がいるため、話はせずとも皆の顔が見えるのはとても安心できました。皆の前で大きな声で叱るような従業員もおらず、給湯設備も充実していました。オフィスグリコがあり小腹も満たせます。


郵船クルーズへの不満

郵船クルーズに感じた不満①:残業が多いところ

部署にもよりますが、残業の多い部署は常に残業が多い印象です。業務効率化が一向に進まず、設立当時の20年ほど前の価値観で会社が止まっています。システム等のIT関係は世間の平均からははるかに遅れており、いまだにFAXが現役で稼働しています。社内の残業格差も激しく、適切な人員を配置していないようでした。

郵船クルーズに感じた不満②:管理職のマネジメント能力が不足しているところ

課長クラスのマネジメント能力が低いです。女性の管理職も多く、自分が仕事をするには優秀な方が多いのだろうと思いますが、部下の指導や統括には向いていない人が多い印象でした。後輩指導や次世代育成の重要性を把握しておらず、若手社員の離職率も高めです。全体的に個人主義(のわりに報酬は年功序列の横並び)でした。


郵船クルーズはホワイト/ブラック?

郵船クルーズはブラック?ホワイト?:ブラック企業

社内規則上はホワイト企業かもしれませんが、元社員としては社内の労働時間に格差を感じました。残業の多い部署の常態化を認識していながら改善が進んでいないところ、年功序列一辺倒の給与体系など、そのあたりを改善すれば優良企業になれると思います。

郵船クルーズで働く上で相性の良い人:こつこつ業務を行うことができる人

基本的にはルーチンワークの繰り返しです。飽きずに同じことを毎日繰り返すことが苦でない人に向いていると思います。改革や改善が好きな人は、管理職以上にならないとやりがいのある仕事に出会えない可能性が高そうです。地道にこつこつタイプの人には向いていると思います。

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名無しさん
郵船クルーズに実際に勤務している方、勤務していた方へ。

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郵船クルーズの基本情報

  • 会社名:郵船クルーズ株式会社
  • 本社所在地:〒220-8147 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2番地1号 横浜ランドマークタワー47階
  • 設立:1989年1月
  • URL:https://www.asukacruise.co.jp/
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