千葉三菱自動車販売の評判・口コミ

• 勤務先：千葉三菱自動車販売
• 性別：男性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★☆☆

千葉三菱自動車販売への入社理由・志望動機

正直な話をしますと、志望したわけではなく縁があり入社しました。ただ、入社する前に話をさせてもらった会社の方々の人柄がとても良く、この方たちと仕事をするなら楽しそうで学ぶことがありそうだと思い、面接を受けました。それから三菱製の自動車を調べていると、三菱車の歴史や変遷が非常に魅力的に思えてきたため入社させていただきました。

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千葉三菱自動車販売での年収・給料：250万円

営業なので仕方ないですが、1年目は新人ボーナスのようなものが付いており、2年目からかなり大きく支給額が下がります。また、ボーナスもほぼないようなものと聞いたので不安は大きいです。さらに諸先輩方から聞く話では昇進や昇給もほとんどないらしく、20年近く務めていても私の給料とそこまで変わらないと言われたときはかなり絶望に近いものを感じました。営業なのだから売ればいいという綺麗事では済まない問題ではないかなと思いました。

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千葉三菱自動車販売のワークライフバランス

考え方の違いが大きく関わってくるとは思いますが、休日までお客様の対応をしなければならないのがあまり受け入れられていません。電話によって時間を取られたり、ほぼ無賃の出勤に近いことをしています。また、業務用の携帯電話が配られていないため自分のスマホで対応していますが、非常に不便で公私混同するので非常に解せない点です。そして、特にお客さんが来るわけでもないのに21時近くまで仕事をすることもあり、ライフワークバランスはかなり悪い仕事だと思います。

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千葉三菱自動車販売の福利厚生

福利厚生については特に問題ありません。有給はあまり無理もなく取れますし、通勤の交通費は出ます。業務規則には結婚などの祝一時金も出る書かれていますし、産休育休も取れるとは書いてあります。実際に取れるのか、取った人がいるのか、どれくらいの人が取るのかは分かりませんし、上司の話を聞いた感じでは何となく慣れた人間は取りづらそうな雰囲気があると感じています。家族手当が随分前に廃止されたという話はこの間聞きました。

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千葉三菱自動車販売はホワイト／ブラック？

店舗によってかなり違うからです。私のいる店舗は比較的残業などはしない人が多く、現在においては精神的に辛かったり、賃金が低すぎるということもありません。ただし同社で同期の友人のいる店舗では残業は当たり前で、その殆どはサービス残業です。人によってはブラックと感じてもおかしくないと思います。あとは会社の構造が割とずさんで、情報の伝達がうまく行っていないことが多々あります。

千葉三菱自動車販売への入社理由・志望動機

大学時代、就活中に説明会や会社訪問をしても、何を扱っていきたいか、何をしたいかを具体的に考えても出てくることはありませんでした。私は何をするにも誰かと時間を過ごすのが好きで、一人ではほとんど出掛けることもしていない程であることに気づき、人に会いに行って話しに行けるという点で、自動車営業は最適ではないかと思い志望しました。

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千葉三菱自動車販売での年収・給料：400～499万円

会社内では事務職や整備士と比較してももらっている方でしたし、普通に生活していける程の給料ではあったので現状に不満はありませんでした。しかし、拘束時間が長かったことと上司によるプレッシャーを受け続けていることを考慮すると、もう少し貰っていても良かったのではないかなとも思います。但し、自身の成績で全てが判断されるというような風土があったため、特に良かった時期で無ければなかなか昇給を訴えられる環境ではありませんでした。

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千葉三菱自動車販売のワークライフバランス

会社からは残業は減らせと言われるものの、一定の成績を残していく上では訪問活動や事務作業の時間は一定以上確保が必要であったため、自分でうまくやれるよう調整していく必要があります。また、お客様よりトラブルや急ぎで解決してほしいとの連絡を頂いた場合、優先的に取りかかる必要が出てくるため、お客様次第で残業時間も変わる場合が多くあります。真面目にやればやるほど、なかなか自分の時間を確保するのが難しくなるため、要領良くやることがかなり重要だと思います。

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千葉三菱自動車販売の福利厚生

自分の車を営業車として使用していたのですが、エンジンオイルやタイヤ交換、点検費用はほぼ全て会社が負担してくれていたので助かりました。また、お客様宅までのガソリン代も全額、自作で作ったチラシを毎回数百枚会社負担で印刷するのを認めて頂いたりと、営業活動に関する経費もほとんど自分で支払ったことはありません。但し、昔は存在していた住宅手当てや、一部販売のインセンティブが減らされたり、福利厚生が手薄になってしまった点もありました。

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千葉三菱自動車販売はホワイト／ブラック？

ホワイト企業ではない、という意味でブラック企業としました。昭和から営業を経験されて叩き上げで管理職になった方たちは、部下の管理が今の時代に合っていない（例えば数字が上がっていない場合、机をバンバン叩いて営業社員に対して個人攻撃するなど）部分が確かにあり、その点で嫌な思いをする部分はありました。ただ、全く社会常識が無かった私が、一応普通に対応できるようになったのはこの会社のお陰だと思っていますし、感謝の気持ちもあります。