名鉄観光サービスの評判・口コミ

• 勤務先：名鉄観光サービス
• 性別：女性
• 年代：40代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★☆☆

名鉄観光サービスへの入社理由・志望動機

以前から貿易に関わる仕事がしたいと思っていましたが、中途採用は貿易の経験者しか募集がなく断念していたのですが、今の会社の貨物部門が未経験でも可という条件だったため応募しました。仕事内容はお客様とやりとりをしてアドバイスや納期を決定したり、それに伴う様々な手続きを行う部署でした。接客は長い間別の会社でしていたので、過去の経験を活かしつつ新たな仕事に取り組める所が魅力的でした。

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名鉄観光サービスでの年収・給料：250万円

もともと低いとは思っていましたが、年功序列の給与体系になっており、仕事ができなくても長くいる人の方が沢山給料を貰っている状況なのが非常に不満です。仕事を必死で覚えて、短期間で即戦力になれる知識をある程度身につけ、日々向上心を持って業務にあたっていますが、ふとした時に虚しくなります。それでも仕事の内容やお客様とのやりとりは魅力に感じており、仲の良い仕事仲間もたくさんできたので何とかモチベーションを保っています。

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名鉄観光サービスのワークライフバランス

妊娠、出産をし、現在は時短で働いていますが、そのことに対する配慮がなく普通に残業があります。定時で帰ると同じ部署の特定の方(仕事ができる(有能)方は決まっているので)ばかりに負担がいくのが目に見えているので、帰りにくい状態です。また、コロナ禍に妊娠をしていたのですが、それに対する配慮もなく、産休に入るギリギリまで感染者の多い地区に出勤していました。周りの一部の方が声を上げてくれていましたが、あまり効果はありませんでした。

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名鉄観光サービスの福利厚生

結婚や出産などのお祝い金なども出ますし、比較的休みも取りやすい環境にあるので福利厚生は良い方ではないでしょうか。ご時世的に保養所等は不要だと個人的に思っているので、その辺りは全く加味していません。週休2日で休めたり、それ以外にも有給も仕事の調整がつけば取れますし、誕生日休暇などもあります。出産しても仕事復帰している方が増えたので、産休も取りやすい環境にあると思うため、今の女性の働き方にあっていると思います。

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名鉄観光サービスはホワイト／ブラック？

会社の考え方が古く、母体が非常に大きく力を持っているので、なかなか改革できるような状態でもありません。昔ながらの状態を続けていた結果、色々なところに歪みが出てきていると感じます。制度は作るがそれがきちんと機能していくのか、というところの議論や下準備があまり行われていないので、結局特定の社員に負担がいく状態になっています。

• 勤務先：名鉄観光サービス
• 性別：女性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業事務
• ステータス：現在も在籍している
• 評価：★★★★☆

名鉄観光サービスへの入社理由・志望動機

大学では外国語学部で英語を学んでいたので、世界とつながりがあり、英語を少し活かせるような貿易業務に興味があったため選びました。また、日本においては特に輸入商品に頼っている部分も多いので、身近な人々の生活に役立つ仕事であると思い選択しました。そして、この会社では国際貨物事業ではなく他の事業もあったため、どこかの業績が落ち込んだとしても他でカバーできそうだと思ったので志望ました。

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名鉄観光サービスでの年収・給料：約220万円

給料が少ないと感じていますが、残業をほとんどしていないので妥当な額だと感じているためです。また、仕事内容もなにか特別なスキルや資格が必要な内容のものではないので、仕方がないと感じています。そして、年功序列のため、最初の数年はほとんど給料が変わらずあまり高くないことも事前にわかっていたので想定の範囲内でした。業績が振るわなかったということも理由にありますが、ボーナスが想像していた額よりも少なかった点が不満でした。

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名鉄観光サービスのワークライフバランス

残業はなるべくせず、就業時間内に終わらせて定時になればすぐ帰れるような雰囲気があるためです。パソコンも始業時間の15分より前と就業時間15分を超えた場合にパソコンの電源を入れていると記録が残り、基本的にそれらの時間にパソコンを付けてはいけないという決まりがあるため、基本的にサービス残業をすることもありません。しかし、通勤時間が少々長いため、定時で帰っても家につく時間が周りの人と比べて遅くなってしまう点に少し不満があります。

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名鉄観光サービスの福利厚生

休みはほかの会社に比べて多いと思うので、その点は満足です。誕生日休暇や土曜日が祝日の場合は振替休日を取得することができます。また、入社前に遠方に住んでおり、自宅から通うことが困難な人には住宅手当がかなりの額支給されています。私の住んでいる地域では一人暮らしであればそれだけで家賃が賄える程度の額なので、かなり待遇が良いと思うためです。他にも様々な手当てがありますが、現状自分が受けられるものがほとんどないため満足度は高くありません。

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名鉄観光サービスはホワイト／ブラック？

福利厚生がそれなりに整っていて、残業が少なくワークライフバランスもとれているためです。コロナウイルスの感染防止対策のため、希望者は在宅ワークをすることができ、携帯も会社から支給されました。また、スライド出勤なども行っていたためです。周りの人にも恵まれており、パワハラやセクハラなども一切ありません。

• 勤務先：名鉄観光サービス
• 性別：女性
• 年代：20代
• 雇用形態：正社員
• 職種：営業
• ステータス：過去3年以内に在籍していた
• 評価：★★★★☆

名鉄観光サービスへの入社理由・志望動機

旅行が好きなので、旅行会社に勤めたいと思いました。カウンターで、来店した人へパッケージ旅行を売るのではなく、法人営業で旅行の企画をし、自ら添乗に行くという経験をしたかったため、名鉄観光サービスに就職しました。営業・手配・添乗・雑務関係を担当別にしている大手もある中で、一連の業務を担当できることは勉強になるだろうと思って入社しました。

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名鉄観光サービスでの年収・給料：300～399万円

営業マンに予算はありますが、予算を達成しても達成しなくてもある程度の社歴までは同じように昇進・昇給していくので、予算をがんばって達成してもむなしくなる時がありました。人事考課で支店長から高評価をもらえても、最終的には本社で同じ社歴の人たちの平均値くらいまで点数が下げられた時にはがっかりしました。ただ、予算をやっていない人から見れば事故を起こさなければ減給などはないので、ゆるい働きやすい会社だと思います。また、結婚や出産などで働く気持ちに変化があったときには、そういった緩い環境がよく感じられることもあるかと思います。

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名鉄観光サービスのワークライフバランス

休みは比較的取りやすいと感じました。土日に添乗がある際は振替休日を取れますし、最近は計画年休もしっかり消化しなければいけなくなったので、休みに関しては寛容だと思います。繁忙期はどうしても残業が多くなりますが、自分の仕事の進め方次第だと思っているので、毎日遅くまで残っている人にはその人に原因があると思っています。ただ、チームで仕事をするというよりは、個人でそれぞれのお客さんを担当して一人で完結させることが多いので、業務量に偏りはあると感じていました。

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名鉄観光サービスの福利厚生

独身で働いているうちは、給料も安くあまりいいことがないように感じています。ただ、結婚をし出産をして復職・時短で働いている先輩社員の話を聞くと、出産関連の手当ても充実しているし、やはりそこは古い鉄道会社ならではの福利厚生なのだろうと感じました。その他の福利厚生については、名古屋が基準になっているので、例えば娯楽施設の割引や病院の利用については中部エリアの社員以外はあまり利益を享受しているとは思いません。

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名鉄観光サービスはホワイト／ブラック？

時代の流れにうまく対応できない古い体質の会社だと思います。私が勤めていたころは、長く働く人が偉いといったような考えを持つ社員もいて、まったく共感はできませんでした。サービス残業も多く、営業成績による大きな給料アップも見込めないのが残念でした。みんな平等でなるべく差をつけないといったような考え方が基本で、社会主義のようでした。

名鉄観光サービスへの入社理由・志望動機

就職活動時は自分の好きなジャンルで仕事をしたいと思っていましたが、病気にかかったため思うように志望していた会社に行けず、最終的には海外と関わっているかどうかを基準に選んでいました。物流自体にも興味がありましたし、貿易であれば実際に英語を使ったり、海外のことを知ったりする機会があるだろうと思い、この会社を選びました。

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名鉄観光サービスでの年収・給料：200～299万円

実際にどのくらい稼げるか、入社時は社会人としての経験も浅かったのであまり気にしていませんでした。しかし、社会に出て様々な出費が増えてくると給料が少ないと感じるようになりました。奨学金の返済もありますし、人付き合いが増えるにつれて交際費も増えてしまいました。家賃補助や福利厚生は充実していたのですが、正直今後給与が上がる見込みもあまりなく、コロナの影響でボーナスもほとんど出なくなってしまったので、これから結婚なども考えるとやっていけないと感じました。

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名鉄観光サービスのワークライフバランス

仕事がほとんどなかったので、残業もなく、カレンダー通りに休めるという点では非常に満足でした。自分の時間が多く取れたのでプライベートも充実させることができました。ただ、仕事がない時は早めに帰るなどもう少し柔軟な対応をしてほしかったです。実際に仕事がない日は時間も無駄でしたし、ワークライフバランスで考えるとむしろワーク側がつまらないというのが本音です。仕事とプライベート両方での満足感があってはじめてワークライフバランスが充実しているといえると思います。

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名鉄観光サービスの福利厚生

さすがにグループ会社だけあって福利厚生は充実していたと思います。健康保険はもちろんのこと、家賃補助や提携施設利用などなるべく使えるものは使うようにしていました。欲をいえば、たとえば旅行が安くなるなどの社員割引が自分や家族にあればもっとよかったです。また、同じグループ会社の福利厚生を社割などで使うことができれば、福利厚生を利用する幅は広がったのかなと思います。食事関係の割引や手当もあれば、一人暮らしでも食費に困らずに済んだかもしれません。

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名鉄観光サービスはホワイト／ブラック？

よくも悪くもホワイトな企業だったと思います。休みも取りやすいですし、過剰労働やハラスメントもほとんどありませんでした。しかし、そのためか上司も甘く、社員に舐められることでうまく統制を取ることができていなかったと思います。また、古い伝統的な部分やトップダウン型の封建的な部分はなんともいえない感じでした。