会社について語ろう【会社の掲示板】
最終更新日:2022/02/17
名無しさん
福山通運の残業の実態はどうですか?定時過ぎて深夜遅くまで働くことがあるかなど残業について語り合いましょう。
※現在投稿募集中です。
会社の口コミサイト「カンパニー通信」に寄せられた口コミの中から、福山通運の残業に関連したコメントを表示しています。
評価:★☆☆☆☆ / 20代(男性)・業務員・正社員
残業についてですが、はっきり申し上げまして最悪です。なぜかと言いますとまず、残業はするのが当たり前、自分の業務を終わらせても他の人の配達・集荷の応援にいかされるなど毎日12時間の労働は普通ですし、一か月の残業時間が少ないと遅番という少人数で最後の荷物の引き取りをされる、自分の業務は終わらせているのに「もっと頑張れ」など残業時間んが多い方が偉いという雰囲気がある等支店での環境の違いはあるかもしれませんが、作業内容、流れ等はあまり変わらないので、この会社は残業をするなが当たり前です。
評価:★★★★★ / 20代(男性)・運行管理者・正社員
残業は月/平均15時間くらいです。これは運行管理者にすると物凄く少ない時間です。他の会社の人が聞いたら耳を疑うレベルでしょう。なぜそれだけ残業時間が少ないのか?それは運行管理者の層が多いからです。福山通運足利営業所では、運行管理者だけで10人もいます。なので1人に掛かる労働が少なく皆で分散してできます。だから仕事がぶっつまることもなく余裕がうまれます。ドライバーもそうです。残業は少なく理由も上記と同じでドライバー層が多いからです。
評価:★★★☆☆ / 20代(男性)・集配ドライバー・正社員
残業時間はとても多いと思います。国が定める残業時間ギリギリまで働かれる人もいます。やはり、ゴールデンウィーク前や年末などは荷物の量が増えるため、必然的に労働時間が増えてしまいます。残業時間が超えないようにタイムカードを切って仕事をされる方もいます。これからそのようなことは改善されなければいけないと思います。他社と比べて良いと思う点は、日曜日が完全休業ということです。プライベートの予定も立てやすいと思います。
評価:★★★★☆ / 30代(男性)・セールスドライバー・正社員
どうしても歩合の割合が多いので、担当エリアによって給与格差が出てしまいます。それはもちろん仕方のないことだとは思っていますし、理解もしているのですが、毎月給与が安定しないのが難点だと思っています。基本給がかなり低めに設定されていて、ボーナスも決して多くないので、この基本給のベースをもう少しあげてもらって月々の給与の変化の度合いを少なくしてほしいと思っています。荷物が少ないと残業代も少なくなってくるので、この辺が安定すると助かるなと思います。
評価:★★☆☆☆ / 20代(男性)・総合職・正社員
実際に働き始めると、入社前には想像もしていなかったほどに過酷な環境で、研修や新入社員教育も充実しておらず、仕事を覚えるのにも苦労しました。研修が終わり本配属になると器量をはるかに超えた担当をふられ、平均労働時間は当時15時間ほどでした。休日もシフト制の為、総合職にもかかわらず、世間の連休とは無縁でした。休みの日には疲労感から自宅で過ごすことも多かったですが、何か社でトラブルがあると代わりに対応出来る人間がいなかったので、携帯電話がなり職場に指示をする場合が多かったです。残業代も全て支給されていなかったので、その労力と時間を考えると割に合わないと感じました。
評価:★★★★☆ / 30代(女性)・事務・契約社員
元々残業もそれほど多くなかったのですが、派遣の時にいただいていた残業代は、直接雇用になると少し計算方法が異なるようでした。派遣から直接雇用にしていただけたことは有難いと思ったのですが、派遣の時の方が残業代がしっかりいただけたことと、派遣の時は派遣会社が矢面に立っていただけたため待遇が良かったことを加味すると、とても不満がありました。また、直接雇用になる前に聞いていたほど給料が良くなかったので、仕事は難しくはなかったのですが、今後生活ができるかどうか不安になり、不満がありました。
満足度:★★★★☆ / 30代後半(男性)・配送
基本給は低いです。給料のほとんどは残業代や集荷などの手当てです。年齢から言って基本給がもっと高くてもいいのにと、そこが不満に思っているところです。しかし一応大手の企業なのできちんと年2回ボーナスが支給される点は満足しています。
30代(男性)・配送・正社員
歩合制なので荷物を多く集荷すればするほど給料も増えます。自分が頑張った分が給料という目に見えて報われるので、とてもやりがいを感じています。月の残業時間は制限があるので、決められた業務時間の中でどれだけ効率よく配達すれば良いか、色々と自分で考えて動くことも楽しいです。また他の支部の集荷の応援に行くことで手当が出るので、自分の体力と相談しながら給料アップに励んでいます。
40代(男性)・物流倉庫でのフォークリフト作業・契約社員
残業に関しては強制ではないのですが帰れない雰囲気はあります。でもそれは仕方ないとして割り切っているので、残業が多いからと言ってもブラックとは思っていません。要は考え方次第で、しなければならないと思うのか、嫌なのにさせられるという違いです。
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ピックアップコメント(福山通運の残業)
会社の口コミサイト「カンパニー通信」に寄せられた口コミの中から、福山通運の残業に関連したコメントを表示しています。
福山通運の残業に関するコメント
評価:★☆☆☆☆ / 20代(男性)・業務員・正社員
残業についてですが、はっきり申し上げまして最悪です。なぜかと言いますとまず、残業はするのが当たり前、自分の業務を終わらせても他の人の配達・集荷の応援にいかされるなど毎日12時間の労働は普通ですし、一か月の残業時間が少ないと遅番という少人数で最後の荷物の引き取りをされる、自分の業務は終わらせているのに「もっと頑張れ」など残業時間んが多い方が偉いという雰囲気がある等支店での環境の違いはあるかもしれませんが、作業内容、流れ等はあまり変わらないので、この会社は残業をするなが当たり前です。
福山通運の評判・口コミは?福山通運の残業に関するコメント
評価:★★★★★ / 20代(男性)・運行管理者・正社員
残業は月/平均15時間くらいです。これは運行管理者にすると物凄く少ない時間です。他の会社の人が聞いたら耳を疑うレベルでしょう。なぜそれだけ残業時間が少ないのか?それは運行管理者の層が多いからです。福山通運足利営業所では、運行管理者だけで10人もいます。なので1人に掛かる労働が少なく皆で分散してできます。だから仕事がぶっつまることもなく余裕がうまれます。ドライバーもそうです。残業は少なく理由も上記と同じでドライバー層が多いからです。
福山通運の評判・口コミは?福山通運の残業に関するコメント
評価:★★★☆☆ / 20代(男性)・集配ドライバー・正社員
残業時間はとても多いと思います。国が定める残業時間ギリギリまで働かれる人もいます。やはり、ゴールデンウィーク前や年末などは荷物の量が増えるため、必然的に労働時間が増えてしまいます。残業時間が超えないようにタイムカードを切って仕事をされる方もいます。これからそのようなことは改善されなければいけないと思います。他社と比べて良いと思う点は、日曜日が完全休業ということです。プライベートの予定も立てやすいと思います。
福山通運の評判・口コミは?福山通運の残業に関するコメント
評価:★★★★☆ / 30代(男性)・セールスドライバー・正社員
どうしても歩合の割合が多いので、担当エリアによって給与格差が出てしまいます。それはもちろん仕方のないことだとは思っていますし、理解もしているのですが、毎月給与が安定しないのが難点だと思っています。基本給がかなり低めに設定されていて、ボーナスも決して多くないので、この基本給のベースをもう少しあげてもらって月々の給与の変化の度合いを少なくしてほしいと思っています。荷物が少ないと残業代も少なくなってくるので、この辺が安定すると助かるなと思います。
福山通運の評判・口コミは?福山通運の残業に関するコメント
評価:★★☆☆☆ / 20代(男性)・総合職・正社員
実際に働き始めると、入社前には想像もしていなかったほどに過酷な環境で、研修や新入社員教育も充実しておらず、仕事を覚えるのにも苦労しました。研修が終わり本配属になると器量をはるかに超えた担当をふられ、平均労働時間は当時15時間ほどでした。休日もシフト制の為、総合職にもかかわらず、世間の連休とは無縁でした。休みの日には疲労感から自宅で過ごすことも多かったですが、何か社でトラブルがあると代わりに対応出来る人間がいなかったので、携帯電話がなり職場に指示をする場合が多かったです。残業代も全て支給されていなかったので、その労力と時間を考えると割に合わないと感じました。
福山通運の評判・口コミ福山通運の残業に関するコメント
評価:★★★★☆ / 30代(女性)・事務・契約社員
元々残業もそれほど多くなかったのですが、派遣の時にいただいていた残業代は、直接雇用になると少し計算方法が異なるようでした。派遣から直接雇用にしていただけたことは有難いと思ったのですが、派遣の時の方が残業代がしっかりいただけたことと、派遣の時は派遣会社が矢面に立っていただけたため待遇が良かったことを加味すると、とても不満がありました。また、直接雇用になる前に聞いていたほど給料が良くなかったので、仕事は難しくはなかったのですが、今後生活ができるかどうか不安になり、不満がありました。
福山通運の評判・口コミ福山通運の残業に関するコメント
満足度:★★★★☆ / 30代後半(男性)・配送
基本給は低いです。給料のほとんどは残業代や集荷などの手当てです。年齢から言って基本給がもっと高くてもいいのにと、そこが不満に思っているところです。しかし一応大手の企業なのできちんと年2回ボーナスが支給される点は満足しています。
妻から見た福山通運の評判・口コミは?福山通運の残業に関するコメント
30代(男性)・配送・正社員
歩合制なので荷物を多く集荷すればするほど給料も増えます。自分が頑張った分が給料という目に見えて報われるので、とてもやりがいを感じています。月の残業時間は制限があるので、決められた業務時間の中でどれだけ効率よく配達すれば良いか、色々と自分で考えて動くことも楽しいです。また他の支部の集荷の応援に行くことで手当が出るので、自分の体力と相談しながら給料アップに励んでいます。
福山通運の働きやすさ・評判は?福山通運の残業に関するコメント
40代(男性)・物流倉庫でのフォークリフト作業・契約社員
残業に関しては強制ではないのですが帰れない雰囲気はあります。でもそれは仕方ないとして割り切っているので、残業が多いからと言ってもブラックとは思っていません。要は考え方次第で、しなければならないと思うのか、嫌なのにさせられるという違いです。
福山通運の働きやすさ・評判は?