JR西日本(西日本旅客鉄道)のパワハラ事情について教えてください

投稿一覧

1. 匿名 より:

   2023年9月26日 9:52 PM

   駅や乗務員区等、現場はパワハラはないようです。支社や本社は、幹部からの不適切な発言や、無言の圧力もあり、離職が増えているようです。
   幹部間も、不適切な表現のやりとりが、ひどいようですし、声の大きな幹部のやりたい放題で、管理職も上を見て仕事している人ばかりです。

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2. 匿名 より:

   2023年8月6日 7:14 AM

   本社の一部の幹部の言葉遣いと、我の考えに従えという指揮や圧力はひどいようです。
   軍隊の書籍を参考に幹部育成してるので、それも影響うけてるようですね。
   そのパワハラを容認しなければならない社風がまだまだ残ってるようです。

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3. 匿名希望 より:

   2023年7月21日 11:45 AM

   JR西日本の下請け会社に勤務するものです。今は異動でいませんが、出向で来ていた社員が、すごいぱパワハラでした。他人の失敗は責めるのに、自分の失敗は謝らない。他人が掃除しないのを責めるのに、自分は掃除しませんでした。年上の社員に対しても偉そう、女の子にも説教して遅い時間まで強制的に残業させたそうです。
   　だから、下請け会社に左遷されたのかもしれませんが。他の社員も、こんなんだから尼崎に事故が起こったんだよ、って感じでした。

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4. 匿名 より:

   2023年7月19日 7:23 PM

   パワハラ、セクハラはほぼ無いですが、一般社員同士の陰湿な嫌がらせがあります。統率力のない上司だと見て見ぬふりです。真面目で頑張る社員がバカをみます。対応する力の無い上司だと苦労し、我慢を強いられます。

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5. 福井 より:

   2022年10月17日 11:19 PM

   私はＪＲ西日本旅客鉄道・博総に勤務してましたが、
   国労というだけで差別選別を長い期間受けてまいりました。

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6. 元勤務社員 より:

   2022年4月12日 12:28 PM

   依怙贔屓にパワハ・セクハララが当たり前の最低な企業です。
   体質は福知山列車脱線事故前と何ら変わっておらず、事故直後は会社の方針を見直し、被害者・遺族・旅客に対しては体裁の良いことを言ってますが、中身は依然、旧体質で儲け主義。
   上司の方針（どれだけ滅茶苦茶な方針でも）に逆らった社員は遠方への転勤や経験の無い部署に異動させられたり、セクハラ・パワハラ相談センターは一応あるものの、全く機能せず、調査に見せかけて会社に有利なように事実の隠蔽を行い「無かったこと」にされます。
   更に上司の依怙贔屓で査定が決定するのは当たり前。社員からセクハラやパワハラ問題が提議されても、人事課に問題を丸投げして問題が起きた部署では一切取り合ってくれません。
   また人事課も、ろくに調査を行わずセクハラ・パワハラ被害者が悪いと一方的に決めつけて休職や退職に追い込む、超ブラック企業です。
   この体質では数年以内にまた大きな事故を惹き起こすと思います。

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   • ヤンゼン より:

     2022年7月25日 11:33 AM

     やはりそうだと思いました。私の会社はコンプライアンスがしっかりしています。パワハラ上司は即刻異動となり、干されました。

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