ヤマト運輸のノルマ・営業目標は厳しいですか?

最終更新日:2022/01/26



名無しさん

ヤマト運輸で課される営業目標・ノルマのハードルは厳しいのでしょうか?実際に営業として働かれている方の意見が聞きたいです。

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ピックアップコメント(ヤマト運輸の営業ノルマ)

評価:★★☆☆☆ 40代(男性)・ドライバー・正社員

入社した時の業務内容と現在の業務内容はかなりの変化がありました。入社した当初は(20年前)契約社員からのスタートでボーナスが寸志で毎月の歩合給もつかなかったので20万円くらいでした。契約社員期間(2年間)の間に新規契約、物販、無事故(必須)ノルマを達成して役員面接に合格しないと正社員にはなれませんでした。正社員になれると、ボーナスも毎月の歩合給もつくようになり毎月40万円くらいありました。1日の拘束時間時間がとても長いですが、残業代が沢山もらえたのでそこまで不満はありませんでした。

ヤマト運輸の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代(男性)・セールスドライバー・アルバイト・パート

ノルマさえ終わればすぐに帰ることができ、繁忙期以外では特に残業などもないのでワークライフバランスは非常にいい仕事だと思っています。自分の場合、朝9時から午後1時までの午前中の便の配達を中心にしていますが、早く終われば周りのドライバーの配達を手伝うなどしてきっちり午前中だけ仕事して帰ることができます。午後からは自分の時間にでき、本業や資格の勉強などに充てられます。前述のように、繁忙期になるとその時間は崩れるのが欠点ですが、全体的には満足しています。

ヤマト運輸の評判・口コミは?

評価:★★★★★ 30代前半(男性)・セールスドライバー

制度や福利厚生、世間的な認知度は高いのですが、現場の実情は従業員同士の業務の押し付け合いや勤務時間外に何度もかかってくる電話など、ホワイトとは言えない部分が多々あります。また、かつてほど圧力的ではないにせよ、多少のノルマがあり、季節ごとに多少の自腹をきった商品購入があるのも気になります。

妻から見たヤマト運輸の評判・口コミは?

満足度:★★☆☆☆ 30代前半(男性)・セールスドライバー

地方によって差は出ると思いますが、拘束時間も長く作業量も多いので給料が見合っているか少し考えてしまいます。物販のノルマなどもあり、会社から強要されている訳ではありませんが、ノルマに満たない分を自分たちで購入する事もあり、年収で考えると少し足りないとも思います。

妻から見たヤマト運輸の評判・口コミは?

40代(男性)・営業事務・準社員

社員同士の仲が良く、なんでも相談や意見が言える環境が良いと思います。特に、自分で処理しきれない量の配達業務や営業交渉、物品販売のノルマなどを抱えていると自然と周りの仲間が手助けしてくれます。また、先日、プライベートな話しから社員のひとりが、結婚を考えていると話した時は、社員みんなが自然と集まり、自分の経験談や失敗談を話し、不安になっている社員の心の支えになっていたりと、公私共にサポートしてもらえるのが最高です。

ヤマト運輸の働きやすさ・評判は?

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