大友ロジスティクスサービス

年収・給料：310万円

事務員個人個人で作業負担の割合が違い過ぎて、給料の満足感は足りません。社員を軒並み同じように扱い、個人の業務に対する評価基準が弱いと感じます。責任者の報連相のレベルが低…続きを読む

ワークライフバランス

会社全体で残業ゼロの雰囲気があるので、そういった意味では残業に対する姿勢は評価できると思います。ただし、業務負担の軽減は個人での能力・方法での対処が多くあり、上司、先輩…続きを読む

福利厚生

事務社員が業務で使用するPC、机などの基本的な環境は用意されている方だと感じます。住宅手当・家族手当・通勤手当は支給されています。健康診断の補助もございます。ただ、社員…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。労働時間については残業も少なく、特に問題ないと思われます。残業代についてもしっかり支払われていると思います。休日は週2日（土日）が基本で、月に一度だけ営業所会議が土曜日…続きを読む

エスラインギフ

年収・給料：約250万円

今は一般的な電話対応や来客対応などを担当しています。働き方改革もあり、年々残業代削減が強く謳われてきていてほぼノー残業のため、年収はどんどん下がっています。一年ごとに昇…続きを読む

ワークライフバランス

自分に関して言うと今は繁忙期以外はノー残業が多いです。基本的に定時で退社し、帰宅後は家事をしたりと自分の好きなことが出来ています。以前はなかなか帰ることが出来ず、家に帰…続きを読む

福利厚生

冠婚葬祭や特に子供がいる社員に対する福利厚生が充実していると思います。子供の人数に応じた手当、結婚時や出産時のお祝い金、社員のモチベーションを上げるためのコンテストや賞…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。私が所属している支店は残業も少なく休日出勤もありません。社員にも恵まれている方なのでどちらかというとホワイトだと思います。しかし、全国に数か所ある支店では仕事量が多くて…続きを読む

ファーストライナー

年収・給料：400万円

地域的な平均収入の違いもあり、これまで携わってきた職場の年収よりも年収が落ちてしまいました。また、日給月給の歩合制であるため、休業補償がありません。病気などでの休みに対…続きを読む

ワークライフバランス

繁忙期になるとなかなか休みづらくなる場合が多くあります。日給月給という事もあり、休暇を取ることで収入自体が下がってしまうことと繋がるため、積極的に休みを取るのは難しいで…続きを読む

福利厚生

まず第一に病気や怪我での休業に対する補償に不安があります。さらに有給を取りづらい環境であり、休暇を取ると収入がなくなります。職場環境としてはトラックで過ごすことが多いの…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。就業時間や収入、休日日数、福利厚生についてはかなりブラック企業だと思われます。ただし会社自体の体質が緩いというか、規則自体が従業員に依存しているところが多くあり、従業員…続きを読む

沖縄ヤマト運輸

年収・給料：300～399万円

沖縄の同級生と比べて給料は高い水準の方ですし、給料が不況に左右されないことも嬉しいポイントです。コロナ禍にも大きな打撃を受けることはありませんでした。ボーナスも年2回毎…続きを読む

ワークライフバランス

年末年始やお盆の時期は繁忙期なので出勤しますが、土日が休みというところも助かっております。勤怠の管理も徹底されており、有給の取得も問題なくできます。地元の同級生の話を聞…続きを読む

福利厚生

ヤマトグループを通して使える福利厚生の制度や沖縄独自で使える福利厚生があり、福利厚生に関して不自由はしていません。まだ私は使ったことはないのですが、先輩や同期の中には出…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。会社に勤めて2〜3年になりますが、業務の中では大変だなと感じることありますが、働く環境についてきつい、辛いと思ったことはありません。あまり、世にいうブラック企業のように…続きを読む

ホクブトランスポート

年収・給料：400万円

主人のこれまでの年収を鑑みるとこれは高い方と言えますし、私たち家族にとっては特に不足というほどでもありません。しかし、主人はこの額にあまり納得していない様子です。私たち…続きを読む

ワークライフバランス

前職と比べて大分早く帰ってきてくれるようになったと思います。夜早く帰ってきてくれるようになった代わりに、朝の出勤が相当早くなりました。しかし、以前はサービス残業・サービ…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言えばホワイト企業だと思います。給料がちゃんと出ていますし、少ないながらもボーナスもあり、休みもきちんと毎月とれています。年次有給休暇も希望すればちゃんと取得できるようです。…続きを読む

丸運ロジスティクス関東

年収・給料：350～400万円

大手なので様々な職種がありますが、同じ職でも本社雇用と子会社雇用とでは収入はもちろん、扱いにも差があります。本社雇用の方と一緒に仕事をしているようですが、お休みの取り方…続きを読む

ワークライフバランス

有給は長く働く者の権利だと私は考えているのですが、主人の会社では自分の希望ではなく荷物の都合で会社の方から指定されます。（余程のことがあれば都合してくれるようです）有給…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。大手なのでホワイトな部分も多く、社内報などを見ると情報開示もしていて「良い会社」という印象を受けます。実際は主人の働きぶりをみると首を傾げたく…続きを読む

中山運輸

年収・給料：300万円

長い会社の歴史を大事にしつつ、今後の運送業に関わる法改正、会社としてのこれからの事業展開に合わせた新しい業務スタイルに変革すべく設立された新しい部署でした。他の企業と比…続きを読む

ワークライフバランス

比較的新しい部署では長い会社の慣習や古いシステム・給与体系にはあてはまらず、現代、問題視されている長時間労働やサービス残業がないように改定された条件で就業することが出来…続きを読む

福利厚生

飲食店や自動車の整備工場、宿泊施設など事業展開が多岐に渡っていたため、それに関するサービスを受けられるのはよかったです。昼食の補助はありがたく、運営している飲食店の弁当…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。社員同士の人間関係はそこまで悪くはありません。しかし、先人たちの積んできた長い歴史を大事にするあまり、上層部の考え方が古く、時代に乗り遅れている感が否めませんでした。改…続きを読む

熊谷産業

年収・給料：240万円

自分が所属している部署は他の部署に比べて一番安いからです。ある程度どの部署も経験してきたのですが、それぞれの部署での仕事と報酬のバランスを考えた時、今の部署が一番バラン…続きを読む

ワークライフバランス

やはり生活残業が自分の肌に合わないと思います。周りから見て「あの人はやることもないのになんで帰らないの？」という人がただ帰らないだけで月の収入が5万以上も開きがあると思…続きを読む

福利厚生

有給休暇については毎年足りないくらい自由に使えることは素晴らしい事だと思います。ただ、それによって評価の面では使わない人の方が高いことは当然なのですが。急な体調不良等で…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。やはり働き手の考え方の違いによります。ある人にとってはいいと思うところが、ある人には悪いところであると思うとどちらとも言えないと思います。会社側がいるだけで残業代を支払…続きを読む

千葉通商

年収・給料：650万円くらい

ドライバーだった頃は時間も関係なく、とにかくたくさん仕事をしていっぱい稼ぎたいという気持ちでかなり体を酷使していたと思います。管理者になった今はドライバーだった時ほど体…続きを読む

ワークライフバランス

朝は6時から7時に出勤し、ドライバーや部下の面倒、様子などを必ず確認してから自分の仕事に入ります。弊社は24時間稼働していて夜間出発するドライバーも30％程おります。現…続きを読む

福利厚生

保険に関しては他社様と同じだと思いますが、他の事はあまりわかりません。社員が利用できる県内にあるリゾートホテル（やや古く場所も微妙）が割引になるくらいしかわかりません。…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。ドライバーの拘束時間は結構守られていると思います。労働基準法に反しないよう管理者が時間を守った配車をおこなっている為、ブラックではありません。ただ、ドライバーの拘束時間…続きを読む

北勢運送

年収・給料：550万円

運転手の行う仕事と責任が多すぎます。積載時には数を数えて確認し、バーコード作成及びスキャン、荷物の養生もドライバーが行い、主にリフト作業で積み込み及び積み下ろしまで行い…続きを読む

ワークライフバランス

土日は基本的には休みですが、毎日の仕事が14時間近くあります。平日は仕事が終わると何もできないくらいぐったりとしています。土日は基本的には休みなのでこの点については本当…続きを読む

福利厚生

基本給が20万程度と低く、基本的には残業をしなければ稼げない設定です。手当という手当はそんなにはありませんが、残業手当は細かく支払われているようです。以前はサービス残業…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。私が勤めていた以前の会社と比べると大分ホワイト寄りです。しかし、まだまだ残業時間が長いですし、昼の休憩はまともにできなくても給料からは休憩として扱われているようです。ガ…続きを読む

三輪運輸工業

年収・給料：400万円

私は新卒入社から5年近く働かせて頂いていますが、周りの友人とそれほど変わりなくいただけているので「どちらでもない」にさせていただきました。交頑張れば頑張るほど昇給のチャ…続きを読む

ワークライフバランス

残業も自己申告制で、用事がある時は上長に相談して定時で帰宅させてもらえる点などもとても良いと思いました。仕事とプライベートをはっきりと分けることができるのでとても満足し…続きを読む

福利厚生

有休取得率はとても高く、シフトが出る前月までに言えば高確率で休みを取らせてくれます。会社の創立周年記念には社員への還元などの様々な面でお世話になっています。有休が使いき…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。交代勤務制で残業も少ない上に給料面もとても満足しています。仕事に対しての責任感や使命感など、社会人にとって大切な部分を勉強させていただける最高の場所に思います。福利厚生…続きを読む

トランスコンテナ

年収・給料：約300～350万円

一人暮らしをしていたので家賃や生活費を除くと自由に使えるお金はとても少なかったです。住宅手当は全員一律1万9千円で、郊外の親元から通う人は高額の交通費をもらう一方（交通…続きを読む

ワークライフバランス

給料が安い代わりに残業も少なかったのですが、独身時代は一人暮らしをしていたので生活費のやり繰りが難しく、残業が多くてもいいので給料がもっとほしいと思っていました。結婚後…続きを読む

福利厚生

住宅手当が全員一律1万9千円だったことが不満でした。リロクラブという福利厚生に関するアウトソーシングサービスに加入していたので、様々な施設で割引を受けられたところはよか…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。長時間労働やパワハラはありません。仕事量もゆとりがあるように組んでくれていました。その理由は「全員が余裕のない仕事量だと有休がとりにくいから」ということで、有休消化を考…続きを読む

カンリクEXPRESS関西

年収・給料：200～299万円

ボーナスは高卒にしては良かった方なのかと思います。この会社は何年目だからボーナスいくらという感じではなく、仕事の出来具合によって決まります。一緒に働いている事務所の人同…続きを読む

ワークライフバランス

残業代は一切でません。なので、タイムカードというものは存在しません。よく言えば、子供が病気になったなどで途中で早退する方は1～2時間程度であれば給料を引かれることはあり…続きを読む

福利厚生

一般的な福利厚生はついています。特にこの会社ならではのものはないので評価は「どちらでもない」にさせて頂きました。月に2回、親睦会といって、部署の人同士で飲み会があります…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。運送会社なので仕方はないのかなと思うこともありますが、繁忙期などの忙しい時期のドライバーさんの勤務時間は朝4時出勤の退社が9時だったりします。帰ってお風呂入ったりしてい…続きを読む

三協運輸

年収・給料：200～299万円

現在公営住宅に住んでいるとは言え、普通に生活していても毎月固定出費で10万近くはかかります。給料は手取りで15万前後なのですが、ほとんど貯金も出来ない状況です。出勤時間…続きを読む

ワークライフバランス

近年は働き方改革の影響もあり、勤務時間の長い仕事は1つのコースを２つに分けたり、会社でも取り組んで来ているとは思います。しかし、本人に責任が無くても結果的に残業時間にな…続きを読む

福利厚生

以前は不満でしたが、少しずつ改善されてきているとは思います。ただ、共済費システムを廃止したので、結婚、出産等のお祝い金は将来的には無くなるらしいです。新年会や忘年会も無…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。同じ労働をしても、人に寄って賃金が違ったり、本人に責任が無くても自腹を切ったりサービス残業することがあるので、やはりブラック企業だと思います。運送会社なのできっちり時間…続きを読む

四国西濃運輸

年収・給料：300～399万円

歩合制でやればやるほど自分に返って来る所にやりがいも感じるので、給料を貰う度に達成感を味わうことが出来るからです。また、家族手当・通勤手当、休みの多さなど、社員に対して…続きを読む

ワークライフバランス

なによりも人間関係がすごくいいです。仕事自体は1人でトラックを乗り決められた区域で業務を行うのですが、配達の荷物によって忙しい中時間を作ってもらい快く協力してくれます。…続きを読む

福利厚生

家族手当て、通勤手当て、残業手当て、すべて文句なくしっかりと頂いています。家族手当てに関しましては結婚する時にお祝いを頂いたりと個人に対しての扱いもとてもよく、心からお…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。理不尽な考えを社員に押し付けることなく気持ちよく毎日働けています。今までの職場にはない会社の方針や考え方など、働いているだけで日々勉強になり成長して行ける自分を楽しむこ…続きを読む

松岡満運輸

満足している点：福利厚生が充実しているところ

早朝手当てや夜勤手当てや冬季暖房手当てを頂いた事で、生活に困る事は無かったからです。早起きを苦手としていた私でしたが、早朝手当てを頂けるという事で早起きが得意になったし…続きを読む

不満な点：休憩時間が少ないところ

休憩時間が少なかったので身体は辛かったです。勤務を行っている従業員の方は少なかったため休憩時間は少なかったので、それは不安でした。立ちくらみや風邪を引いた際でも、お仕事…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。休憩時間が少なかったり残業代の発生がない事はありますが、賞与やボーナスの制度はあるので、ホワイト企業だと思います。勤務をしていた際はお給料の未払いは無かったし、早朝手当…続きを読む

ヤマトグローバルエキスプレス

満足している点：ヤマト運輸よりゆるいところ

ドライバー＝大変と思いがちですが、基本的に企業さんだけ相手なので、宅急便のように不在というのがなく、すんなり配達できます。また、繁忙期は一応ありますが、宅急便のように時…続きを読む

不満な点：ベテランが多いところ

ベテランの方だらけですので、入りたてはしゃべっても話題が合いません。そのために、昼はトラック内で一人で食べたり、一人で外食したりと一人で何かやることが多いです。あと、考…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。基本、大手企業ですので、福利厚生や、残業代など、出さなければいけないものはきちんと出してくれます。昔のヤマトみたいに昼は食べれないとか夜遅くまで残業しなければいけないと…続きを読む

川合運輸

年収・給料：300〜399万円

休みが不規則で、荷物が少ない時期は休みが多くなります。なのでその月は給料が少ないです。平均して30万円以上もらえるなら生活も苦しくないんですけど、多い月と少ない月で5〜…続きを読む

ワークライフバランス

1〜2週間くらい前なら、この日休みたいと言えば休みがもらえます。毎年大晦日から出かけたりするのですが、2〜3日のまとまった休みももらえます。夜の仕事ですので午前中は寝て…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。シフトが決まっているわけではないので「今日は○○に行ってください」とその日に連絡があります。こちらとしては安定して仕事があってお給料を頂きたい…続きを読む

エルライン

満足している点：福利厚生等がしっかりしていること

同じ業界の他の会社と比べて（大手以外）勤務時間をしっかりと管理していて、残業代もしっかりと計算してくれています。休みも比較的多く、勤務時間もそれ程長くないので、プライベ…続きを読む

不満な点：管理職のまとまりがないところ

会社の規模の割には管理職が多く、多いということは、それぞれ考え方、やり方、重要視するポイントが違い、言っていることがバラバラで一般社員が現場で困惑することが多々あります…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。総合的に福利厚生等はしっかりしているし、勤務時間もそれ程長くなく、給料もそれなりにあり、休みも休憩もしっかり取れます。この当たり前のことが出来ていない運送事業所は結構多…続きを読む

近物レックス

年収・給料：300〜399万円

歩合給で給料が安い上に昇給もほとんど無く、何年勤めても給料が上がらないです。年収は働いている時間の割りに安く将来性を感じる事が出来なくて、お盆やお正月休みなどの長期休暇…続きを読む

ワークライフバランス

現在は土曜日が月１回休める様になりましたが、以前は毎週土曜日出勤でした。長時間労働で毎日帰りが20〜21時位で、残業も上限時間までしかつかないです。つまりサービス残業だ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。長時間労働で残業手当が状況までしかつかない為に超えた時間分についてはサービス残業になってしまう事と、慢性的なドライバー不足で有給がほとんど取得…続きを読む

ランテック

満足している点：仕事のやりがい、面白み

私が担当していた運行管理とは、ドライバーや荷物の集配送全てを管理する文字通り会社の屋台骨といえる部門でした。大勢の人間と触れ合う必要があり、客とドライバー、場合によって…続きを読む

不満な点：ワークライフバランス

世間ではトラックドライバーの労働環境の悪さが話題になっていますが、事務職であってもそのきつさは変わらないどころかより悪い状況にあります。まず、事務職は毎日最低３時間サー…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。上記のように精神的なきつさ、会社によるサービス残業の強制による長時間労働。たとえ休日であっても会社は稼働しているため、なにか不測の事態があれば呼び出されるため旅行に行く…続きを読む

岩手三八五流通

年収・給料：270万円

休みがとにかく少なく、体の疲れが全く取れないのを見ているので辛く思います。そんな中、今月は頑張ったんだからと給料明細を見てもがっかりするような額で、毎月どんどんやる気が…続きを読む

ワークライフバランス

毎月休みは8日ほどで長期休暇もありません。更に急に休みになったり仕事になったりすることがあるので精神的に参っています。予定が立てられません。まるで駒のように扱われている…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。会社にこき使われていると見ていて感じます。アルバイトより社員を使った方が安上がりだからという理由で安い仕事をさせられていると感じます。休みだと…続きを読む

コープ自然派リンクス

年収・給料：320万円

配達は激務です。週5日勤務、一日当たり70件～100件を超える時があります。基本給が安く、様々な手当、みなし残業付きでなんとか月収25万くらいです。（手取りで大体20万…続きを読む

ワークライフバランス

私は主任になったことがないのですが、主任になると残業がとても増えます。各チーム分けで配送員の管理をしなければならないので、主任も配送に出なければいけませんし、営業所に帰…続きを読む

福利厚生

一般的な福利厚生です。社会保険、厚生年金、労災保険は正社員なのでついていました。入って3年目から退職金制度がついたのですが、もっと早く導入してほしかったのが本音です。あ…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。僕が入社したときは常に人員不足で、各コースの件数が相当多かったです。ベテランドライバーは毎日80件以上をこなしていたと思います。休憩時間が取れないことが多く、新人ドライ…続きを読む

愛知陸運

年収・給料：400～499万円

基本給、各種手当（交通費、住宅手当、福利厚生、残業手当）などはしっかりと支給されていました。少額ではありましたが毎年ベースアップはされていましたし、私は若手だったので一…続きを読む

ワークライフバランス

どの会社もその通りであるとは思いますが、お客様あっての仕事です。要出勤日がトヨタ自動車様、そのほかの大手企業様より１日ほど多いので、基本的には土曜日に１度は出勤するか有…続きを読む

福利厚生

基本的な福利厚生はありました。年に１回の全社親睦会があり、毎年基本的にはボウリング大会が実施されています。予選会と称して食事や飲み会に行ったりできる制度もあります。家族…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。待遇は良いか悪いか、全国的に見たり良い会社の例と比較すれば「ホワイト企業だ」と胸を張っていうことはできません。残業は本当に多いし、土曜日も出勤しなければならないし、繁忙…続きを読む

ロジネットジャパン

年収・給料：200～299万円

給与額に関しては「こんなものでしょう」という感想でした。ただ、現場と比べると事務職はどうしても額面が低くなります。賞与となると「事務職は業務に対する評価がしづらい」とい…続きを読む

ワークライフバランス

新入社員の頃は大変配慮されて、上司が毎日定時になると帰るよう声をかけてくれていました。しかしながらその上司本人が社内でも有名な程残業・休日出勤する人で、「私もこんな風に…続きを読む

福利厚生

労災申請や健康保険の限度額適用認定証の届け出等、人事に相談すれば必ず応じてもらえていました。手続きが大変なものであっても丁寧に案内され、「使える制度はちゃんと使っていこ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。「少数精鋭」を謳っているはいますが、本質は「人手不足で少数にならざるを得ない」という事だと思います。そのため現場では十分な教育・引継ぎが為されず、Amazonの配送を受…続きを読む

協和企業

年収・給料：350万円

提示された月給は希望額に適ってはいたのですが、内訳が基本給と各種手当になっており、月給額と基本給の差額を埋める形で皆勤手当などの各種手当が充てられているというものでした…続きを読む

ワークライフバランス

早番と遅番で上手く勤務時間を調整していたので、残業は基本的に日に1時間程度、忙しい時でも2時間程度でした。当時はお金を稼ぎたかったこともあり、それほど苦ではありませんで…続きを読む

福利厚生

以前の会社では自分では当面利用しないような福利厚生まで含まれており、加えてその分を毎月の給料から共済日のような形で引かれていたので不満に感じていました。こちらの会社はと…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。「ブラック企業ではない」という意味ではホワイト企業だと思います。給与面で若干の不満はありますが、支給に関しては正確な計算のもと、特にトラブルもなく支払っていただきました…続きを読む

富士運送

年収・給料：200万円

確定している休日は日曜日しかありませんでした。基本的にはお盆休みもGWもなかったので出勤していましたが、特に手当が出ることもなく、仕事もないのに出勤してこの年収では少な…続きを読む

ワークライフバランス

確定している休日は日曜日しかありませんでしたが、他の人と被らなければ毎月決まった日数の休みを好きな日に取ることができる仕組みで、平日でも土曜日でも自由に決めることができ…続きを読む

福利厚生

実際に利用したことはないのですが、関連する宿泊施設の利用料は割安になると聞いていました。少ないですが利用している人はいたと思います。夏になると熱中症対策で塩飴やアイスの…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。給料がとにかく低いです。ボーナスも低いので働き方に見合っていないと思います。20年以上働いている現場作業員と中途2年目の私のボーナスの差額はあまりありませんでしたし、む…続きを読む

パルシステム・イースト

年収・給料：360万円

どの会社も同じですが、どれだけ給与アップをしても、雇用という形で所得を得ていてはその分税金も納めなくてはいけないので、結局のところは自分で支出の管理と副業で制御するしか…続きを読む

ワークライフバランス

出勤時間は8時から17時までとなっていて、業務内容を早くこなせば定時で退勤することが可能です。事前に申請をすれば定時前に退勤ができて、退勤から定時までを有給を使用するこ…続きを読む

福利厚生

旅行や映画館の料金の割引、賃料が安い賃貸を紹介、お買い物のクーポン券などが福利厚生としてありますが、本社は隣の県にあるので私が働いている県では使用できない地域専用・お店…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。給与は市内で働くにはそこそこ高く、キャリアアップも頑張り次第ではしやすいです。給与も営業成績次第で人事考課で昇給が望めますし、短期的であれば残業や営業実績を残して報奨金…続きを読む

東陽物流

年収・給料：550万円

3Kの職場です。一歩間違えば命を落とす可能性も十分あり、現に怪我をした事もさせた事もあります。もちろん安全第一で確実な作業を行なっているのですが、人員不足の影響などで勤…続きを読む

ワークライフバランス

これに関しては人によるのかと思いますが、有給休暇は比較的取りやすく、日曜祝日休みなので良いと思います。しかし、給料は残業してナンボの部分があるので、必然的に残業や休日出…続きを読む

福利厚生

全て利用した事があるわけではないのではっきりとは言えませんが、名古屋港水族館やナガシマスパーランド、なばなの里が格安で入場できました。事前に申し込みが必要ですが、夏休み…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。職種によるかと思います。自分は作業員という職種でしたので3Kかつ残業や休日出勤も多かったです。他の職種の方の事はわかりません。ここ最近は働き方改革もあり、会社としても対…続きを読む

丸和運輸機関

満足している点：人間関係が比較的良好なところ

入社したての研修時から、先輩社員の人柄が良い印象がありました。入社後２カ月ほどでそれぞれの配属先での勤務が始まりましたが、１人１人が丁寧に仕事を教えてくださり、不安なと…続きを読む

不満な点：休みがとにかく少ないところ

会社で規定されている年間休日は105日前後です。週休２日のところが多く、休みが研修でうまると振替休日をもらえる職場ともらえない職場があり、統一されていません。仮に祝日が…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。自分自身の経験ではありませんが、忙しい時期に無理なことを要求され、職場の上司が振り回されている姿を散々見させられました。とにかく配属先の現場や部署にもよりますが、忙しい…続きを読む