レンゴーロジスティクス

年収・給料：240万円

日勤・夜勤と二交代での勤務なのですが、夜勤もあるのに月給が少ないです。残業分はしっかり頂くことが出来ますが、それでもやはり少ないと感じます。同じような工場で働いている友…続きを読む

ワークライフバランス

残業はほとんど毎日ありますが、30分～1時間程の残業です。夏などの多忙時期は2～3時間程の残業はありますが、7月と8月くらいです。残業代も頂けていますが、もう少し上げて…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言えばホワイト企業だと思います。福利厚生もしっかりとしていますし、給料も安定して貰えます。長期休暇は少ないですが必ず貰えますし、年休も好きな時や家族の予定に合わせて取ることが…続きを読む

近鉄ロジスティクス・システムズ

年収・給料：350万円

勤務年数もまだ短い為、年収としてはまだそんなに高くないですが、福利厚生がしっかりとしています。介護や育児に関してもきちんとしており、休日も週休2日です。有給休暇ももちろ…続きを読む

ワークライフバランス

残業に関しては繁忙期以外はほとんどなく、定時で帰宅できる為、プライベートの時間もきちんと取ることができます。休日も週休二日制になっている為、社員と交代制でしっかりと取る…続きを読む

福利厚生

互助会制度や保養所もあるのはとても良いことだと思います。介護休職制度、育児休職制度もきちんと揃えてあります。その為、家族だけに負担をかけながら働かずに済み、ワークライフ…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。介護休職制度、育児休職制度もあり、繁忙期以外はほとんど残業もなくスムーズに帰宅する事が出来ます。その為、仕事とプライベートをきちんと分けながら働く事が出来ます。業務に関…続きを読む

西関東センコーロジ

年収・給料：400万円

年収・給料には満足しています。今まで現場周辺で仕事をしていましたが、給料は一番多かったです。 自身が人一倍頑張ったこともあったのかもしれませんが、入社3ヶ月で給与がアッ…続きを読む

ワークライフバランス

残業についてはほぼ毎日ありました。ただ、社員はかなりの数いましたので、そこまでキツイ作業をした思い出はありません。どちらかと言うと、こんなに楽なのに残業しても大丈夫なん…続きを読む

福利厚生

福利厚生については他の企業と同等のものがありました。旅行などは海外ではなく国内でしたし、特にこれといった目立つ福利厚生はありませんでしたが、安心して仕事ができるものはつ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。当時の会社はホワイト企業だったと思います。残業に関しても規定の範囲内でしていましたし、特に身体に負担になるような仕事ではありませんでした。休憩もこまめに取ることができた…続きを読む

ベクターロジスティクス

年収・給料：500万円

仕事内容はそこそこハードですが給料自体は満足しています。コロナ禍でも仕事があることはありがたいと思っています。同業者の方の話を聞くと明らかに仕事が減って給料も激減し、貯…続きを読む

ワークライフバランス

今やらせて頂いている仕事は夜勤なのですが、深夜0時から次の日のお昼過ぎ、日曜日から金曜日の勤務なので子供と接する時間は少ないです。お昼過ぎに帰って昼食をとり、お風呂に入…続きを読む

福利厚生

各種保険は全てついているので問題はありません。健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、賞与年2回、家族手当、無事故手当、洗車手当などがあり、会社の方針は表向きはホワ…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらとも言えないだと思います。厳密にはグレーだと思います。仕事によって割に合わない場合も、お客様によってはこの仕事でこんなにもらえるのかという仕事もあります。家族手当、無事故手当、賞与も交通費も出る…続きを読む

菊池運輸

年収・給料：500万円

入社前から給与面については事前に細かく説明がありました。大型のドライバーということで、距離と荷物の単価で自分がどれだけ仕事をするかという内容だったので、そこについては何…続きを読む

ワークライフバランス

大型ドライバーで長距離の担当だったので、場所によっては朝も早く帰りも遅い日も多々ありました。しかし、それは会社のせいではなく職種的に仕方のないものなので気にはならなかっ…続きを読む

福利厚生

入社時は大型の免許を所有していませんでしたが、会社が取得費用を負担してくれたので（条件あり）問題なく取得出来ました。有給制度も問題なく使えてストレスはありませんでした。…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ブラック企業では全くないです。会社自体がそこに関してはすごく配慮していました。仕事内容上、長時間の勤務になりがちですが、連続的な長時間の運転にならないように休憩しながら…続きを読む

日本陸送

年収・給料：480万円

仕事に慣れ始めるとほぼルーティンワークで処理できるようになります。デスクワークも仕組みを作ってしまえば単純に処理ができます。課所によっては長時間働いている状況の課所はあ…続きを読む

ワークライフバランス

残業に関しては月平均20時間程です。繁忙期といわれる時期がある月は80時間程残業で作業を行いますが、80時間びっちりという感じではありません。役職がつくと残業時間は少な…続きを読む

福利厚生

福利厚生についてはとても不満です。家族手当、通勤手当、慰安旅行、社内表彰制度、誕生日休暇、独身寮等がありますが、どの内容を見てみても数十年前の設定のまま変わっていません…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。私の主観ではありますが、数年前まではブラック企業だと感じていました。しかし、ここ数年は労働組合が非常に勢力的に活動している為、違法労働は許されないという風潮が出てきてい…続きを読む

大和輸送

年収・給料：600万円

一般的に運送会社の平均年収は300～500万程度です。その点、僕は平均より100万円多いので金額には満足できています。さらに仕事内容を他の運送会社と比べて楽だと思います…続きを読む

ワークライフバランス

僕の会社は隔週土曜日休みで、有給休暇も年間10回あります。さらに1ヶ月前に申告すれば休みを月3回まで貰えます。さらに運送会社では珍しく勤務時間が毎日同じで、残業もほとん…続きを読む

福利厚生

ボーナスが年間2回貰えます。運送会社ではボーナスがない会社が多い中で年間2回は驚きです。他の会社の人も驚いています。さらにボーナスは1回につき給与の1.5倍です。（給与…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。拘束時間も1日9時間未満なので問題ないです。運送業界では1日の拘束が16時間を超えると違法になります。残業時間も月10時間未満で問題ないです。当たり前ですが社会保険も社…続きを読む

ヨシダ商事運輸

年収・給料：320万円

拘束時間があまりにも長く、給料形態も完全歩合制です。仕事の合間にある待ち時間や渋滞などでの時間ロス分は給料とは全く関係がなく、その日に行った配送分が給料になる為、時間と…続きを読む

ワークライフバランス

朝はとても早く、自身は朝5時半に出勤をしていました。休憩時間もある日とない日があり、トラックを走らせながらご飯を食べる時がほとんどでした。夜も遅い時間まで働くのが当たり…続きを読む

福利厚生

保険関係や年金関係に対しての不満はありませんでした。しかし、就職先を探している際に記載されてあった賞与年2回はある事はありましたが気持ち程度でした。ボーナスと言える程で…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。労働時間と給料が割に合っていない事が一番ブラックだと思う点です。いくら拘束時間が長くて一日13時間、14時間働いていようが、待機時間や渋滞で時間をロスし、走った本数が2…続きを読む

日新

年収・給料：200～299万円

交通費込みで戴いていたので、決して多いとは言えなかったと思います。しかし、派遣だからという差別は一切なく、仕事も行事も社員と同じように扱ってもらえました。派遣の私のスキ…続きを読む

ワークライフバランス

残業が多い週が毎月必ずありました。ですが慣れると大変さは感じなくなり、むしろみんなで夕方に出前を頼みワイワイと乗り切っていました。一週間を通して繁忙日と閑散日が決まって…続きを読む

福利厚生

社会保険や雇用保険については、派遣会社で手配して頂いたものに加入していました。その他、社員だけが利用できる保養所や民間サービスは、会社のご厚意で派遣でも利用できるように…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。働いていて本当に温かい会社でした。社員・派遣の垣根はなく、男性・女性の差別もありません。ですが、体力的に厳しい時は、必ず男性社員が助けてくれました。残業までも楽しい時間…続きを読む

KMY

年収・給料：120万円

勤務時間は0時から5時までの5時間、時給1100円という条件で、仕事内容もドライバーの出勤時と一部退勤時の点呼と事務所の掃除程度です。体にあまり負担なく自分のペースで仕…続きを読む

ワークライフバランス

いまのところは残業も全くないですので日中のデイトレードにも影響はなく、両方とも順調にいっているので何も言うことはない状況です。勤務時間が悪い方に変わるとか時給が安くなる…続きを読む

福利厚生

雇用保険はありますが、健康保険や厚生年金等はないのが欠点と言えば欠点です。しかし、自分はあまり気にしておりません。アルバイトなので仕方ないところもあります。以前勤務して…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。運送会社はドライバーの拘束時間や勤務時間を守らないことで有名でありますが、この会社は法律に則り決められた時間内できちんと調整しており、休みもきちんとあります。そういった…続きを読む

センコーエーラインアマノ

年収・給料：500〜599万円

年齢的にみたら、妥当なお給料はいただいていますが、現在の仕事量や、休みの日の出勤、出張などがあることを考えると、もう少しもらってもいいと思います。役職につくと残業代がで…続きを読む

ワークライフバランス

GWやお盆、年末年始はお休みを頂いているので満足しています。しかし、普段土日休みではなく、土曜日は出勤しております。普段の平日よりかは早く帰ってくるものの、やはり、今時…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ホワイト企業、とも思いませんが、現在の時点ではブラック要素は少ないとおもいます。長期休みはいただけていますし、お給料もそこそこ頂いております。…続きを読む

徳三運輸倉庫

年収・給料：380万円

休憩や食事等は暇を見て取ります。なので、忙しい時はトイレに行けない時もあります。自己判断で休憩等を取るので、自分はほぼ毎日休憩を取っていません。仕事があるのに休憩や食事…続きを読む

ワークライフバランス

朝が早い仕事です。朝5時に出勤し、17時まで仕事をする事もあります。基本的には10時間以上労働しています。朝が早い為、仕事が終わってからの時間を趣味の時間に使いたいので…続きを読む

福利厚生

社会保険はありますが、テーマパークやホテル等の施設を安く利用できたりするという事はなく、最低限の福利厚生しかありません。通勤手当も一律なので会社から近い人も遠い人も変わ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。運行時間等はデジタコで管理されているので書類上は問題ありませんが、実際は休憩を取れていません。「待機時間を休憩しているようにしてくれ」と言われています。事務所にいる人は…続きを読む

OTTロジスティクス

年収・給料：300万円

入社時にはギリギリ希望の金額で契約をしたので最初は良かったのですが、大赤字の部署に転属されてから評価が著しく落ちてしまい、基本給もボーナスも下がってしまいました。売上を…続きを読む

ワークライフバランス

繁忙期が毎月あるのは仕方ないのですが、その期間が2週間以上あって毎日残業でした。自分は最後の完了報告までしているので、残業抑制のために出勤時間を他の人より2時間遅らせて…続きを読む

福利厚生

有給休暇や厚生年金や社会保険はちゃんとありました。退職金もあると聞いていたのですが、3年以上勤めないと貰えないことと、役職にかかわらず金額は1年で1万円の積立方式なので…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。残業抑制の命令は日に日に強くなっていたのですが、会社はシステム導入や人員確保をしてくれませんでした。マネージャーが現場を監視しているわけではなく、数字上で少なければ怒ら…続きを読む

マホリ

年収・給料：430万円

運送業界の年収は一般的に450～500万くらいとされていますが、それに比べるとやや少なく感じてしまいます。しかし、そういった企業の1日の労働時間は12時間程で、マホリの…続きを読む

ワークライフバランス

以前はワークライフバランスなんて考えていない会社だったと聞いています。しかし、ここ5年以内は考慮されるようになってきました。休みも最初は月に4回でしたが、今では徐々に増…続きを読む

福利厚生

福利厚生として最低限である社会保険や厚生年金がついている事は当たり前ですが、マホリでは多くの補助がついていると思います。まずは資格取得補助です。これは業務に使う資格、フ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ブラック企業というのは法律を無視しているような会社のことを言うのだと思いますが、マホリは法律を第一と考えているので、法に触れる事は一切していません。個人の意見もしっかり…続きを読む

バンテックセントラル

年収・給料：300万円

派遣から正社員になりましたが、正社員になる際の説明で給料の提示はされず、おおよその額もわからず不安でした。確定したのは正社員になった後でした。実際の給料はあまりに低くて…続きを読む

ワークライフバランス

残業が当たり前の職場でした。定時で帰る人はほとんどおらず、定時にはとても帰りづらい雰囲気の職場です。仕事内容も人によって量が違うのですが、明らかに少ない人と多い人がいま…続きを読む

福利厚生

福利厚生はあまり充実していない会社だと思いました。地域手当なるものが毎月支給されますが、この分は賞与の金額からは除外されます。地域手当はいらないので基本給に入れてほしか…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。残業を毎月ギリギリまでしていてもフォローが特になく、人も増やさずに今いる人数で働かせるという会社です。残業代で稼ぎたい人が多い会社なのでそういう雰囲気になってしまってい…続きを読む

トールエクスプレスジャパン

満足している点：人間関係

本社はおっとりした人が多く、無理な仕事を押し付けたり急かしたりする雰囲気がなくマイペースで働けました。皆が無理をせず働けていたのでお互いに親切に明るく振舞えていたと思い…続きを読む

不満な点：仕事のやりがい、面白み

おっとりした雰囲気で居心地が良い反面、仕事に熱心ではない人もいました。いつも社内をうろうろして無駄話をしている人が管理職だと、信頼もなくなりますし、何も仕事をしていない…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。本社は従業員に優しい職場でしたが、各支店の現場は人手不足でしたし、早朝から夜遅くまで働いていることも少なくなかったようです。週休１日でしたし、有給もとれていないようでし…続きを読む

テラモト

年収・給料：300～399万円

ネットで関連した仕事の給与額を比較すると上位の待遇で、実際に入社してその通りの給与額でした。ボーナスも思っていたより一定の額は支給されるので納得しています。一番は社会イ…続きを読む

ワークライフバランス

繁忙期が年間の半分以上はあるので体調面が不安ですが、2時間毎に休憩が設けられているのでそういう意味では問題ありません。また、どんなに忙しくても土日祝日は休日なので、疲れ…続きを読む

福利厚生

法定福利厚生での社会保険を入社時説明を受け、実際に提供されています。法定外福利厚生として通勤手当、年一回の健康診断受診、退職金制度も同様に提供して貰っています。世帯主で…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。大手企業の下請けで仕事を貰っているので、休日も土日祝祭日は完全に休みです。どうしても休日出勤する時も土曜日のみで、休日出勤手当も支給されます。福利厚生面もしっかりとして…続きを読む

河崎運輸機工

年収・給料：500～599万円

現在は人事、統括管理、情報管理、マーケティングと業務が多く、時間的にも間に合っていない状況です。元々PCに関する知識、営業力はJAの時にある程度身についています。その営…続きを読む

ワークライフバランス

変形労働で休日が年間に97日しかなく、完全週休２日と比べると遥かに大きな差があります。有給も取りづらい状況なのでそう思います。また、上司が有給を全く取らずに平日もかなり…続きを読む

福利厚生

通常の社会保険には加入しているため、どちらでもないを選択しました。秀でてここが良いという点は正直ありません。やや不満であることは退職金の少なさです。これは中小企業であれ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。割とブラックに近いホワイトだと思っています。どちらかといえば頭を使う仕事なので、体力的には負担は少ないです。ただ、事務職が楽だと思っている人がいれば間違いです。隣の畑は…続きを読む

大通

年収・給料：200万円未満

工場勤務の割には時給が高めの設定でした。扶養範囲内の希望でしたので、社員さんが調整しながらシフトに入れてくださったおかげで、夫の会社からも何も言われなくて済みましたし、…続きを読む

ワークライフバランス

子供や自分の体調不良の際にも嫌な顔一つせずにお休みをさせてくださったことがとてもありがたかったです。新人教育の観点からも、OJTがしっかりしているので、仕事に関する不安…続きを読む

福利厚生

パートさんでも勤務開始から半年をめどに有給休暇が使用できるようになります。怪我の際にもしっかりとサポートして下さるし、なにより社員もパートも職員としてしっかりと守ってい…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。早出をすればきちんと早出の手当が出ますし、残業をすれば残業手当がきちんと出ます。また、交通費は全額支給で、子供の入学のお祝い金も出してくださいました。お昼ご飯は社員もパ…続きを読む

ワーレックス

年収・給料：500～599万円

月給は総支給470,000円、稼働日数平均は16〜22日だったので、時給に換算しても割はいいかと思いました。朝は早起きで辛い面もありましたが、残業代もしっかりと付くので…続きを読む

ワークライフバランス

休みの日数自体には不満はありませんが、転勤があったことが大変でした。慣れない土地に行って道を一から覚えるのは本当につらかったです。地元にすぐ帰れる距離でもないので、毎週…続きを読む

福利厚生

社会保険、年金など、福利厚生については全く不満はありません。強いて言うならば、退職金が少ないことです。老後に必要な資金が2,000万円と言われる時代なので、退職金を手厚…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。退社する直前でわかったことですが、労働時間の書き換え、社員のことを物と見ていると感じられる上層部の対応、昇給しても2,000~3,000円、なおかつ毎年確実には昇給しな…続きを読む

OCS

年収・給料：600～699万円

前職は外資系の営業をしており、若くても実績に応じて基本給以外にインセンティブを頂いていました。その為に若くして給与が高かった事もあり、転職後は相当な収入減となりました。…続きを読む

ワークライフバランス

有給取得の利用率向上を推奨しており、有給は取りやすい環境にありました。また、物流業界では珍しく土日や年末年始のお休みもあり、他社様と比べても年間休日数は多かったです。会…続きを読む

福利厚生

日系企業の良さとして福利厚生制度の充実があり、特に大手企業のグループなので福利厚生制度に関しては大変満足しています。社員の学習やプライベートの充実を推奨したカフェテリア…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。社内の風習として人を騙したり蹴落としたりするような文化はなく、どちらかというとおっとりとした方が多かったです。年齢による昇格であった事もあり、よくも悪くもポジション争い…続きを読む

岡山県貨物運送

年収・給料：400～499万円

大卒で勤続年数30年です。責任ある役職にも就いているにも関わらず、営業職なのに人手がない時期は長距離ドライバー並の仕事までさせられます。（日中は営業職、夕方からドライバ…続きを読む

ワークライフバランス

営業職なのに長距離ドライバー並の仕事、もしくはそれ以上の激務のように私は感じます。今時子供の行事にも休みが取りにくい会社なんてナンセンスだと思いますし、取りにくい環境を…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。いくら人手不足とはいえ、日中営業の仕事をして夕方から仮眠もとることなくドライバーの仕事をさせるのは、普通に考えてもおかしいと思います。事故を起…続きを読む

バンテックイースト

満足している点：仕事のやりがい、面白み

仕事の内容が事務所半分、現場半分で1日中机に座っているのが苦手な自分としては、ちょうど良い割合でした。最初は派遣で入り、契約社員で直接雇用⇒社員の流れで採用して貰い、在…続きを読む

不満な点：年収・給料

仕事自体は事務職以上の仕事をしていても、職種によって基本給が決まる会社なので、現場の仕事を覚えても通常の事務職以上の仕事をしていても、通常の給料+αはありません。あくま…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。会社自体は日本全国に営業所が多数あり、かなり大きい会社ですが、営業所ごとに体制はからり違うようで、いいところもあり悪いところもあります。また営業所ごとに所長の判断で色々…続きを読む

浪速運送

年収・給料：500～599万円

30代で500万円以上というのは世間一般からすると平均、または、平均以上かとは思いますが、この会社の業務は非常に多忙です。また、営業職ですが現場作業もあり、現場の人間と…続きを読む

ワークライフバランス

理由は土日祝は基本的にはお休みだからです。土曜日は月にだいたい１～2回の出勤はありますが、その日にも有給を自由に使用することが出来ます。これは非常に良い点だと思います。…続きを読む

福利厚生

これといった特別な福利厚生はないですが、世間一般的な福利厚生は整っています。ただし、特定の宿泊施設に泊まる際に少し安く泊まることもできるような福利厚生はあります。何か会…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ホワイト企業だと思います。基本的な福利厚生が整っていて、無理やりの残業は発生しない、有給は取りたいときに取れる、また働いている社員や、その他従業員に関しても悪い人がそれ…続きを読む

ホームロジスティクス

年収・給料：200～299万円

私は当時中途採用で、しかも転勤の無いエリア限定社員という形で入社しました。ですがその形だと、どれだけ業務をこなしても、エリア限定でない力量の無い通常社員の給与・賞与には…続きを読む

ワークライフバランス

残業代や早出代はしっかり支払われていたので良かったと思います。有給休暇も全員が順番に取得するような制度になっていたので、安定して長期休暇を取ることができました。時期は選…続きを読む

福利厚生

前述の通り、有給休暇などのシステムは他の会社に比べて恵まれていたのかなと思いました。1ヶ月に1度給与から強制的に徴収される「団体費」のようなお金があったことがマイナス要…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。企業がホワイトかブラックかで言えばホワイトです。サービス残業・サービス早出・休日出勤に関しては会社単位で厳しく取り締まっており、もし発覚すれば反省書を書かされます。上長…続きを読む

八戸通運

年収・給料：300～399万円

そもそもの基本給が低いです。実家暮らしなら余裕を持った生活ができますが、一人暮らしをするとなると食費や趣味、交際費などをかなり切り詰める必要があります。ボーナスは毎年2…続きを読む

ワークライフバランス

休みが非常に少なく、休みを取得できた場合も希望の日程ではないことが非常に多い状態でした。一人が抱える仕事が多すぎるので休みが取れず、かと言って休みを取らないと上から文句…続きを読む

福利厚生

交通費以外の手当はほぼありません。交通費も機械的に算出した額しかもらえないため、実費の半額程度になっている従業員も珍しくありません。また、一人暮らしの方は家賃も一切補助…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。取りたい日程に休みが取れず、休みを取っても仕事に出る日もざらにあり、残業は毎月50時間を超える環境が当たり前になっています。パワハラまがいなコミュニケーションも常態化し…続きを読む

カリツー

年収・給料：300〜399万円

すごく高いわけではありませんが、夫婦が普通に暮らしていける程度なので満足しています。多すぎず少なすぎずという感じです。しかし、これから家を建てたり子供を産んだりしたいの…続きを読む

ワークライフバランス

残業が多く、帰宅時間が読めません。通常の仕事がうまく回れば、定時か少しの残業で帰宅してきますが、トラブルがあるとかなり遅くなります。次の日も仕事はあるので体調が心配です…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。かなりホワイトな企業だと思います。旦那も、不満に思うことはそうないようで毎日明るく出勤してるのは安心できます。周りに相談を聞いてくれる、同僚や…続きを読む

バンテック

満足している点：福利厚生がしっかりしているところ

スキルアップのための資格取得に対してのバックアップ体制や、全国各地域にある保養施設の利用など、社員を含め家族にも格安で利用できる特典があることです。それと、労働災害や通…続きを読む

不満な点：サービス残業が多いところ

会社内の規則では週４０時間勤務ということにはなっていますが、やはり毎日定時で帰ることは不可能でした。しかし、上長からは当然のことながら、残業はしないようにとお達しはあり…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。倉庫業は物流の中でもお客様上位の方程式がある限り、最下部に位置すると思います。ですので、お客からの要望は１００％受けなければならなく、それによって残業が増加し、サービス…続きを読む

名鉄運輸

年収・給料：400～499万円

平均年収より少し上くらいですが、業務内容や勤怠管理を知ってる人からするともう少し貰いたいなと思います。運送会社は基本給が安いので、基本給が一般の方と同等になればもっと上…続きを読む

ワークライフバランス

朝は7時半出勤ですが、帰宅するのは早くて19時半です。繁忙期だと最悪23時頃に帰宅します。道の混み具合や集荷後の会社での荷降ろし待ちでの時間ロスが多いです。基本給は9万…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。残業代は全額支給されていますし、福利厚生はしっかりとしてました。ボーナスも2～3ヶ月分は貰っていました。手当もしっかりとしていますし、大手なの…続きを読む

日本貨物鉄道(JR貨物)

年収・給料：300〜399万円

大企業とはいうものの、年収がとても低いです。もともと国が運営していた会社ですし、ＪＲということで聞こえは良いですが、あまりにも年収が低すぎてとても満足と言えません。その…続きを読む

ワークライフバランス

ワークライフバランスに関しては、部署によって異なるようです。基本的には残業代も出ますし、休暇も取りやすいようですが、先輩や上司に気に入られるために、休日も部活動に励んだ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。大企業であるという意味から、過酷な労働やありえないようなことはないと思います。同じ会社に勤めている方もみんな人柄も良いように思います。福利厚生…続きを読む