東洋埠頭

年収・給料：250万円

鹿児島県の平均月収は大体14〜16万のところ、20万を超える額でした。県内でもかなり給料は高い方で、それに加えて年に2回のボーナスが出ていました。2回のボーナスともに月…続きを読む

ワークライフバランス

入った当初は残業があまりなかったのですが、3ヶ月の研修期間を終えた後はプラスコンテナ班に配属され、自分を含めて3人の人がコンテナ班に入りました。コンテナ船を相手にするの…続きを読む

福利厚生

高校生の時に「この会社は給料と福利厚生がとてもいい」と教えてもらい、この会社に入らないかと誘われました。なので福利厚生はかなりいいと思います。入って3ヶ月は研修期間だっ…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。月の残業時間が他の会社と比べてかなり多いです。その他にも休みがかなり少なく、人が足りていないので一人一人のする作業量もかなり多いです。自分が先輩に会社を辞めたいと相談し…続きを読む

安田倉庫

年収・給料：450万円

給与については満足しています。古風な日本企業の色合いが強いため、やや年功序列的な風土があります。若いうちは責任ある仕事というよりもチームでミスなくお客様に満足いただける…続きを読む

ワークライフバランス

チームでの仕事が主になるため、有給や夏季休暇についても融通しあって取得することができます。ワークライフバランスの観点でも働きやすい会社であると感じています。物流に携わる…続きを読む

福利厚生

具体的な福利厚生について思い当たることがないため「どちらでもない」と回答いたしましたが、逆に不都合なことも一切ありません。昼食代も一部支給されますし、業務で必要な環境に…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとホワイト企業だと思います。業務の繁閑によっては時間外業務が発生することはあります。職員側でコントロールできない部分もあり、ストレスを感じることもあります。しかし、チームでの仕事なのでどうしても必…続きを読む

楽天スーパーロジスティクス

年収・給料：200万円

業務内容は所属場所によって異なり、その作業に見合う金額か否かは人と場所によりけりだと思います。私がいたところは正直そこまで大変ではなく、この作業内容でこの金額な破格かと…続きを読む

ワークライフバランス

作業場所はいくつかフロアが分かれていて、その日その日や時期のよって各階の作業時間に多少変動がありました。残業が発生するときもありますが社員以外は任意で、終わらせる時間も…続きを読む

福利厚生

派遣というアルバイトと同等の形式でしたので、自身は特に福利厚生の恩恵にあずかることはありませんでした。派遣でも単発で働くスポット形式と継続的に働くレギュラー形式があり、…続きを読む

ブラック/ホワイト

どちらかと言うとブラック企業だと思います。あくまで派遣目線で社員を見ていた感想ですが、派遣の人数に対して担当の社員が少なく、トラブルや様々な作業に奔走していた印象です。基本的なPC操作の他、梱包ラインの管理や監…続きを読む

丸全昭和運輸

年収・給料：300～399万円

一人に対して責任のある業務を任されることもありましたが、給与は固定であるため評価されているように感じませんでした。また、部門によって派閥があり、海上輸送を担当している部…続きを読む

ワークライフバランス

基本的には土日休みでしたが、部門によっては土曜日勤務は当たり前です。また、残業時間は基本的に30時間以上ありました。そのため、ワークバランスはあまり良くないと感じます。…続きを読む

福利厚生

実家から通うことが難しい場合には借り上げ社宅か用意され、会社が9割負担してくれるため、格安でアパートに住むことが出来ました。アパートの質もグレードの高いところに住めるの…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。部門によって残業が100時間超えの人もいました。現在は改善されているとは思いますが、当時は改善しようとする取り組みさえ全く見えませんでした。残業を多くして自宅に帰らず営…続きを読む

シモハナ物流

年収・給料：300～399万円

入社当時は分からなかったのですが、月給28万から30万円は残業込みの月給であり、残業をしないと求人広告に記載されていた月給には到底及びません。そして、月給28万円を稼ご…続きを読む

ワークライフバランス

まず、残業をしなければ求人広告に記載されている月給28万以上には及びません。そのことにより、残業しなければ稼ぐことができず、正社員の皆さんは残業をしたい人が多くいます。…続きを読む

福利厚生

求人広告には、昇給は毎年1%以上、大型連休は交代で休みを取得していると記載されていました。しかし、勤務して初めて分かったのですが、入社して1年目のサブリーダーの方の昇給…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。求人広告は人を集客する為の道具で良いことしか記載されていません。休日も月8日～9日と記載されていますが、人が少ないので連休も取りにくく、休日でも人が休んでしまったら出勤…続きを読む

ナガヤマ物流

年収・給料：300～399万円

私は高校を中退しているので、最終学歴が中学となってしまっています。大体の企業では大学を出ていれば一番給料がよく、高卒だとそこそこの給料で、中卒だと中々高い給料は貰えない…続きを読む

ワークライフバランス

この会社では残業という概念はないと思っています。この会社はコンビニ配送の会社なのですが、ドライバーは一人一人に10件あたりの店を回るコースを与えられ、それを時間内に周り…続きを読む

福利厚生

正社員になれば社会保険に加入することができ、様々な手当等も貰うことが出来ます。私は妊娠した時に切迫早産になってしまったのですが、その時に会社の傷病手当も貰うことが出来ま…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。免許の取得支援からはじめ、トラックに乗り配送に出てからも指導体制やサポート体制がしっかりしています。さらに、働いた分だけしっかりと給料も貰え、努力次第では働き方を評価し…続きを読む

アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ

年収・給料：430万円

私の年収は20代後半にして約400万円を超えており、その年の残業時間や深夜帯勤務などによっては450万円程になった時などもあります。それを考えると世間一般的な20代後半…続きを読む

ワークライフバランス

残業や不規則勤務が多いのは業界の特性上、仕方ない部分があります。アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ株式会社も例外でなく、拠点によって差はありますが一般的に…続きを読む

福利厚生

やはり大企業である豊田自動織機の福利厚生に準じており。一般的に必要とされるような制度は全て揃っているように思います。特に手厚い部分でいくと、家賃補助制度は新卒5年目以内…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。どちらかと言えばホワイト企業にあたると考えております。基本的にはトヨタグループというコンプライアンスの厳しい企業群の一社ということもあり、社会通念上求められる基準はクリ…続きを読む

住友倉庫

満足している点：年収・給料

20代の時に勤めておりました。現場管理の仕事をしておりましたが、職場柄残業が多く、36協定の上限である月45時間近くになる月も多かったです。繁忙期の時には45時間を超え…続きを読む

不満な点：ワークライフバランス

ワークライフバランスは非常に悪かったです。残業が多いためその分給料はもらえますが、平日は毎日遅く、休日出勤もあることもあります。特に現場仕事は仕事内容が受け身なので、仕…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。ワークライフバランスが悪かったり、休みが取りづらいというようなマイナス面もありますが、やはり残業が多い分、給料に十分すぎるほどしっかり反映されるためホワイト企業であると…続きを読む

ナカノ商会

年収・給料：400万円

家庭を持つ身としては少ないと感じます。時間給としては満足しているのですが、休みが多い分、月の給料としては少ないと思います。仕事量は少ないのでバランスは取れていると思って…続きを読む

ワークライフバランス

残業時間は非常に少ないため、自分の趣味の時間や家族との時間などの自由な時間が多くとれます。プライベートの時間と仕事の時間を完全に分けて考えられるため、ワークライフバラン…続きを読む

福利厚生

住宅手当や家族手当などの大手にはある福利厚生は何も支給されず、名ばかりの福利厚生です。家庭を持っている人間を支援してほしいので、せめて家族手当は支給してほしいです。育休…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。乗務員限定ではありますが休みがこれだけ多い会社は珍しいので、乗務員目線で考えればホワイト企業だと思います。運送業のなかでは拘束時間も短く作業内容も比較的楽なものが多いで…続きを読む

日通・NPロジスティクス

年収・給料：670万円

様々なキャリアを積む事が出来る環境には満足しているものの、役職手当はないため、責任のある立場にいるにも関わらず他の社員と差別化されていない点には不満を感じています。立場…続きを読む

ワークライフバランス

立場上、仕方のない事とは思いますが、最終見届けを任されているため、希望に関係なく遅番固定となっております。最終的に他の業務起因のトラブル対応まで行なっている状況です。シ…続きを読む

福利厚生

諸手当がほとんどない事が理由の一つです。住宅手当はなく、会社運営上、必要不可欠な資格に対しても資格手当がありません。資格を持っていないと出来ない業務担当にもかかわらずで…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。以前はブラック企業気質がプンプンしていましたが、社会的な流れには逆らえなかったようで、かなりホワイトな環境になってきました。以前は早出は残業ではない、責任者が認めなけれ…続きを読む

DHLサプライチェーン

年収・給料：260万円

倉庫業で単純作業を週4日、パートタイムで契約をしていました。業績を認められ、1年後に契約社員にしていただくことができました。その後も顧客の窓口を担当させていただくなど、…続きを読む

ワークライフバランス

様々な業務を任せていただくようになったのはいいのですが、他の業務の応援に入らないといけないことが多々あり、日中はそちらにほぼかかりきりでした。それが終わってから自分の業…続きを読む

福利厚生

福利厚生には力を入れている会社です。健康診断は種類が多く、マンモグラフィーも受けることができたので良かったです。仕事が忙しいので健康診断に行く日取りを決めるのに毎年揉め…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。パートタイムさんや契約社員はキッチリと打刻をして、残業時間は1分単位で支給されることになっていますが、正社員の人たちは打刻をしてからまた仕事に戻っていました。マネージャ…続きを読む

花王ロジスティクス

年収・給料：200～299万円

新卒にしては基本給が良いと思いました。賞与も年に3回と多い方だと思いますし、3月の決算賞与では1年目からかなりの額が貰えます。2年目以降は自分の仕事ぶりによってランク付…続きを読む

ワークライフバランス

とにかく残業が多いです。繁忙期や多い時は毎月80時間ギリギリでした。休日出勤もザラにあり、休みの朝に上司から電話がかかってくることもありました。また、月に1回は日曜出勤…続きを読む

福利厚生

大企業のグループ会社のため、福利厚生面ではほとんど同じです。かなり手厚いもので、某テーマパークには社割で行けて特別な場所にも入れるみたいです。（私は行ったことありません…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。面接や人事の人に聞いていたことは実際に働いてみると全く違いました。そもそも「車は要らない」と言われていたのですが入社半年で必要だと言われたり、「残業はほとんどなくライフ…続きを読む

共進組

年収・給料：300～399万円

私の営業所は労働組合もあり、15年近くは安定的な昇給があります。また、家族手当・通勤手当・精勤手当・役職手当もあり、手当の面でも充実しています。個人的な事ではありますが…続きを読む

ワークライフバランス

0時から8時半、8時から16時半、16時から0時半までの3交代制のシフトとなっており、3日働いて1日休みという働き方です。夜勤が3日と聞くと少し体力的にキツいかと思われ…続きを読む

福利厚生

作業着などは会社支給となっており、酷く汚れたり破れたりするとすぐに支給してくれます。時間外労働の時は（色々と条件はありますが）食事の支給や食事代を一部補助してくれたりも…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。大手石油会社の下請け企業ということもあり、労働基準にはとても厳しく、少しの時間外労働でも賃金が発生します。会社側も労働組合との賃上げ交渉やボーナスの団交なども行なってお…続きを読む

日立物流

満足している点：仕事のやりがい、面白み

私が担当していたのは対海外への輸出入をメインとした貿易事務の仕事でした。海外への部品の輸出入、通関業務や納期の確認、海外の担当者との納期調整や企画会議なども行っていまし…続きを読む

不満な点：福利厚生

私がその会社でもっとも不満だったのは、福利厚生関係でして、特に交通費が出ないことでした。自家用車で通勤していたのですが、自家用車の補助など特になく、全て自己負担でした。…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。確かにいろいろと残業は多かったのですが、振り替え休日はしっかり頂けましたし、何よりも自分のペースで休みを取れるのが良かったです。仕事が少ない日は半休取ったりすることも簡…続きを読む

シーアール物流

年収・給料：300～399万円

お給料は社員だと仕事量の割に安かったです。特に事務は現場作業員より基本給が低かったので、パートになりました。サービス残業は一切なく完全時給制で、働けば働いただけ15分単…続きを読む

ワークライフバランス

一日の仕事量は当日にならないと分からないため、スタッフ数が多いときはいいのですが、人員が少ない時は地獄です。6:30～25:00前後が連続した期間もありました。しかし、…続きを読む

福利厚生

正社員とパートに福利厚生に大差はなく、退職金があるかないか程度の違いです。住居手当がないのがつらいですが、会社が認可外の保育園を経営していたり、スポーツジムと提携してい…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。給料の制度は変わりませんが、賞与の査定や働きやすさは事業所の所長によって格差が大きいです。私のいた事業所は、仕事をしている人を大切にするのではなく、自分の気に入った人を…続きを読む

向島流通サービス

満足している点：人間関係

以前勤めていた職場を辞めてから新しく始めた仕事でしたが、私が一度印象深かったのが社員の皆さんの待遇でした。勿論私は入社したばかりで何も分からない状態ですから、不安ばかり…続きを読む

不満な点：仕事のやりがい、面白み

製造のラインに携わっていたので仕方が無い事ですが、同じ作業の繰り返しが多くなる為ある程度仕事が出来るようになると、人によっては仕事に対する充実感が薄れてしまうと思いまし…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。大手企業の花王 の協力会社ですので、リストラなどの心配も無く安定した会社かな！と私は感じました。製造業の仕事の中でも給料は満足出来る方だと思いますので、労働環境 給料 …続きを読む

日立物流東日本

満足している点：人間関係

大切な部品を運搬している際、大きな澪にタイヤが落ちた衝撃で荷物がひっくり返る事がありました、そのせいで各部署に迷惑をかける事となったのですが、私に対する処分は一切なく、…続きを読む

不満な点：年収・給料

年収や給料については、どの立場から入社したかによって変わる為一概には言えませんが、契約社員であれば、1ヶ月約20万を稼ぐのは簡単に出来るかと思います。ただ、一言で言うな…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。残業時間はしっかりつきました。また、パワハラやセクハラの場面も見えておらず過ごしやすい環境でした。業務面についても、全員でフォローしあう関係で業務を進めて行くため、誰が…続きを読む

日立物流首都圏

年収・給料：300～399万円

以前勤めていた会社に比べると手取りで5〜10万給料があがったこともあり、その点では満足していますが、結婚して家族を養っていくためにはまだまだ少ないと感じています。また、…続きを読む

ワークライフバランス

現場仕事なのでお客様の都合や案件によって休日が左右されるので、直前まで休みがわかりません。また、祝日はほとんど出勤日となり休日手当がつきません。出勤時間や帰宅時間も毎日…続きを読む

福利厚生

独身者は住宅手当が支払われるため、実質家賃負担が2、3万円で済むので魅力的だと思います。交通費や車通勤時のガソリン代は全額支給。有給休暇24日付与されます。福利厚生で不…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。残業代は全額支給、可能残業時間も決まっています。さらに連続出勤日数も定められています。労働環境に関しては、働き方改革によって今後ますます改善されていくと思います。有給休…続きを読む

寺田倉庫

年収・給料：500～599万円

前職より年収が約50万円アップしました。残業代も全額支給されるようになった上に、福利厚生も整備されており、年収の数字以上にお得感があります。また、会社自体がお金持ちであ…続きを読む

ワークライフバランス

残業は月20時間程度で、フレックス制を導入しているので早めの時間に帰る人も少なくなく、特に不満に感じることはありません。残業が多い人には人事から所属部署に対して指導が入…続きを読む

福利厚生

家賃補助はありませんが、会社近隣のレストランで使えるコインがあり、お店によっては400円で1,100～1,200円くらいのランチを食べる事ができるので昼食代が非常に助か…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。給料も悪くなく、残業代もきっちり全額出る上に、食事関連の福利厚生も充実しているからです。会社の雰囲気的にもギスギスした感じは一切なく、社員は皆協力的で穏やかな人ばかりで…続きを読む

アクロストランスポート

年収・給料：500～599万円

職歴としては同企業にて物流現場の担当、責任者を経て営業職へ、その後営業部門にてマネージャー、部門長を担いました。部長相当である職責の部門長としては、同業他社、業界の相場…続きを読む

ワークライフバランス

職責から長時間労働、休日出勤は当たり前でした。アパレルという事もあり繁閑の差が激しく、現場は繁忙期を迎えると営業部門、管理部門も総出で借り出され、在籍時は長期休暇は取得…続きを読む

福利厚生

就職時に面接で説明のあった年間休日は全く消化できない環境でした。そもそも取得申請をした際には、社内ではあるまじき行為とみられてしまう風土・風潮が醸成されておりました。残…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。そもそも経営トップの方針が朝令暮改でコロコロ変わり、如何に正しくなくともトップが是とすれば経営層が右に倣えする企業風土でした。改善・改良の声を上げる人材は自然といづらい…続きを読む

住商グローバル・ロジスティクス

年収・給料：300～399万円

基本給はさほど高くはなく、残業代を入れて満足できるかどうかといった金額です。年に1回、評価面談があり、自身の達成度と上司の期待度をすり合わせる事が出来たため、自身も納得…続きを読む

ワークライフバランス

部署によって、ではありますが、私が所属していた部署は有休がとりやすく、長期休暇も推奨していたため満足はしていました。主に残業時間の調整用として使用されていた感もあるフレ…続きを読む

福利厚生

現在も行っているかは不明ですが、在籍時はホテルなどを安く予約できるサービスがあり、かなり活用しました。また、住商本社が取り扱っている商材関係の関係者限定セールなどもあり…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。基本的には残業NG、有休推奨の会社であったためです。業種的にメーカーの出荷スケジュールや納期が最優先になる為、残業が増えてしまう環境です。そのために残業が全くないホワイ…続きを読む

ASKUL LOGIST

年収・給料：500～599万円

満足できる点は大きな波がないことです。良くも悪くも安定していて、現在伸びしろの大きいEコマース関連事業ということもあり、いつどうなるかといった不安がほとんどないところは…続きを読む

ワークライフバランス

昨今の働き方改革により労務管理がかなり厳しく、残業は繁忙期でさえ多くても30時間前後です。惜しむらくは、基本給がやはり物流関連は業界的にも高くはないところですが、シフト…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。実態を細かく見ていくと違った部分もあるかとは思いますが、少なくとも世間で騒がれるような明らかな違法性や犯罪性を抱える企業体質ではないと感じてい…続きを読む

トランコム

満足している点：年収・給料

物流関係には縁がなく、全くの未経験、知識もない僕でしたが、年齢考慮処置もあり、同期入社の若い男の子達よりもかなり優遇した条件で入社させて頂きました。入社前にも1年後の最…続きを読む

不満な点：福利厚生

募集要項には、社会保険、厚生年金はもちろんのことでしたが、持ち株制度や退職金制度もあり、とても安心していました。将来的に不安が大きくあったため、退職金制度のある会社を選…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。残業時間や年間休日がしっかりと定められていたことが大きいです。また、入社1年後の年収保証、ボーナス保証が入社前に説明があるのは、新入社員としては有難く、とても安心の出来…続きを読む

アルフレッサ

満足している点：年収・給料

給与、賞与ともに初任給から大卒平均を上回り在籍５年で年収は平均を大幅に上回り満足していました。大学時代の同級生と比べても群を抜いて給与は高かったですし、生活水準も高くい…続きを読む

不満な点：社風

まず大学のランク、勉強が出来る人間か、などを重要視します。そして上層部は自社を神様の様に錯覚しています。まず面接で内定を貰った際に言われた言葉が、我が社に入社しない選択…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。さんざん愚痴を吐きましたが、社内の法令遵守度や社会通念上相当の社内ルールマナーです。決してブラックではないと思います。残業時間なども法令以内でしたし、パワハラセクハラも…続きを読む

HI-LINE

年収・給料：400～499万円

給与に関しては月給制ではないため、日給・月給制です。当然休んだ分だけ給料は下がります。そのため、家族がいる方は家族旅行などでもまとまって休みを取りづらいです。ボーナスは…続きを読む

ワークライフバランス

その他の運送業に比べて1日の残業時間は短いと思います。24時間体制で稼働しており、昼と夜の2交代制なので、それ以上の残業となることはありません。決まった時間に終われるの…続きを読む

福利厚生

10年前に比べるとコンプライアンスについて大きく改善されてきました。その一貫として、親会社である広島日野グループの保養所を借りることができるようになりました。その他にも…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。以前は法令遵守に対する意識は低く、昔ながらの運送業のイメージが強かったです。今では親会社が変わり、法令遵守がモットーになりました。社会貢献と従業員第一とすることが企業に…続きを読む

ダイワコーポレーション

年収・給料：300～399万円

家庭を持つ男性などからすれば、初年度や最初の数年間こそやや物足りない数字かもしれません。しかし昇格すれば確実に給与が上がるので、上昇志向のある人間にとっては上を目指すモ…続きを読む

ワークライフバランス

営業所にもよりますが、自分の所属している営業時間では基本的に残業ほとんど発生しません。残業があまりなさすぎるのも、残業代がもらえず手取りが減ってしまうので、金額的には正…続きを読む

福利厚生

休暇制度がしっかりしていることが挙げられます。今年は新型コロナウイルスの流行の影響もあり、今年度の有給休暇の付与日数が大幅に増えました。また、スライド出勤（時差出勤）や…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。本社やグループ会社はおそらくホワイトだと思いますが、営業所の多くはどちらかといえばブラックが多いのではないかと思います。タイムカードに打刻しない早出や残業をしている社員…続きを読む

日通NECロジスティクス

年収・給料：400～499万円

年収は入社後から年数を重ねる毎に上がっていきました。賞与については6月と12月の年に2回あり、まだ若手であった為、3か月分は支給されていたと思います。マネージャーや管理…続きを読む

ワークライフバランス

残業については、自分の在籍していた部署では月に約30時間程度あったと思いますが、部署によって大きく違うと思われます。デスクワークの部署は通常の勤務体制ですが、倉庫など現…続きを読む

福利厚生

通勤費は基本的に何か月分という形で支給されます。しかし、住宅手当はなく、転勤により地方に転居する場合の費用や、地方で働く社員の住宅手当は発生します。しかし、首都圏勤務の…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。基本的に残業代も発生しますし、無茶苦茶な勤務体制もないところが良いと思います。しかし、ジョブローテーション制度で数年毎に部署異動があり、異動希望を出していてもほとんど希…続きを読む

京葉流通倉庫

年収・給料：300～399万円

基本給は他社と比較しても決して高い給料ではありませんでしたが、その年の売り上げが上がった場合には、特別ボーナスとして賞与が上がるなどの特徴がありましたので、いい部分もあ…続きを読む

ワークライフバランス

残業は非常に多かったと記憶しています。私が入社した頃は雑誌等の配送がメインでしたが、業務拡大に伴い、車両の夏タイヤやスタッドレスタイヤなどの運搬が大量に行われるようにな…続きを読む

福利厚生

健康保険や年金、健康診断、交通費などの一般的な企業が行う福利厚生は適切なものとして実施されていました。法律で義務付けられた法定福利（社会保険料の事業主負担など）も適切に…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。ブラック企業とホワイト企業の境界線というのは、昨今の複雑高度化した現代社会ではなかなか定義づけが難しいように思われます。以前の会社は、というよりこの運送業界全体としての…続きを読む

三井倉庫エクスプレス

年収・給料：400～499万円

この業界あるあるだと思いますが、残業が多く残業代は1分単位でつくため、残業をたくさんした月にはその分だけ余剰分が出て、貯金や自己研鑽のために費やすことができました。先輩…続きを読む

ワークライフバランス

所属する課の雰囲気に大きく左右されますが、残業が仕事の多い人に大きく偏りやすく、仕事の量、負荷の多い人は産業カウンセラーに呼ばれるほど長時間労働している方がいらっしゃい…続きを読む

福利厚生

現在希望の職種ではありますが、家族経営の会社にリサーチ不足で入ったことも感じ方に大きく関係しますが、福利厚生は大手レベルの体制が整っています。毎年1万円分の福利厚生ポイ…続きを読む

ブラック/ホワイト

ホワイト企業だと思います。配属される場所によって天と地の差があります。新入社員さんたちには、お願いだからやる気を出して、やばいと噂になっている地方の配属先希望だけは出さない方がいいと伝えたいです…続きを読む

関通

年収・給料：200万円未満

入社当初は単純作業であり、最低賃金よりやや少ない程度だったので特に不満は感じませんでした。半年ごとに時給がわずかではありましたがアップするシステムもありましたから、なか…続きを読む

ワークライフバランス

決まった勤務時間に退社でき、個人の都合により急な休みが発生しても休みやすい職場でしたので、その点は今までになく自由度の高い会社でした。ピッキング（出荷倉庫）という職種で…続きを読む

福利厚生

荷物を置くロッカーが倉庫の一角にありましたが、段ボール製で鍵もありませんでした。会社からは貴重品を持ってこないようにと言われていましたが、当然財布を持っていましたので、…続きを読む

ブラック/ホワイト

ブラック企業だと思います。入社当初は希望の勤務時間、勤務日に行けて休みも取りやすくいい会社だと思っていました。社長に直接要望を言う機会が設けられていて、要望が通った件（貴重品ロッカーなど）もあり…続きを読む